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市政道路工程技術(shù)交底匯編(完整版)

2025-02-04 01:37上一頁面

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【正文】 ③ 第二層填料的鋪筑要求和第一層一樣,要分出不同的含水量試驗(yàn)段,按照第一層的做法進(jìn)行碾壓和相對(duì)密度、含水量的測(cè)試,并作好記錄。在試驗(yàn)填料鋪筑前,對(duì)場(chǎng)地表面進(jìn)行平整和清理,使其達(dá)到壓實(shí)工藝規(guī)則規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 2)壓實(shí)工藝試驗(yàn) ? 試驗(yàn)?zāi)康? ① 確定基床及以下部分路堤大面積施工的施工工藝和有關(guān)工藝參數(shù)。 ⒊ 路基填方施工 1)施工準(zhǔn)備 ? 熟悉設(shè)計(jì)文件和規(guī)范、規(guī)則,復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙。 及時(shí)排除裂縫中的水并封堵裂縫,防止地表水下滲,并根據(jù)實(shí)際情況研究邊坡的穩(wěn)定性 邊坡坡面調(diào)查 邊坡開挖過程中記錄開挖斷面,觀測(cè)坡面巖層產(chǎn)狀,節(jié)理發(fā)育狀況及地下水出露情況,若 遇有結(jié)構(gòu)面組合不利于邊坡穩(wěn)定,地下水涌出等情況應(yīng)及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)討論研究邊坡穩(wěn)定性。 c. 預(yù)裂孔要同時(shí)起爆,以保證其良好的光面效果。 預(yù)裂孔在主體爆破之前施爆時(shí),完成預(yù)裂的地段在主體爆破前方應(yīng)保持有不小于 15m的長度。炮孔底部適當(dāng)加強(qiáng)或加密裝藥,炮孔上部適當(dāng)減少裝藥。 (c) 在巖層完整均一的過坡上留有半個(gè)炮孔痕跡,總長度不小于鉆孔總長度的 70%,且孔周圍巖無明顯裂碎。周邊眼采用低密度、低爆速、低猛底、高爆力的炸藥,并采用毫秒雷管或?qū)П魍瑫r(shí)起爆。 a=179。 a=179。一般眼距 a取( 12~ 16) d( d為鉆孔直徑,現(xiàn)為 38mm),即 a=46~ 60cm,取 a=50cm,光爆預(yù)留層 W取 ,眼深 L取 。Le kg 總裝藥量 Q=n178。開挖時(shí)先起爆光面預(yù)裂孔,再起爆主炮孔,最后起爆緩沖孔。 ⑨ 安全檢查 爆破完成后,間隔規(guī)定時(shí)間后經(jīng)安全檢查無誤,即可撤除警戒。預(yù)裂炮眼為空氣柱間隔裝藥,主炮眼藥卷集中裝在底部。此時(shí),可同時(shí)施工防護(hù)用的直立式排架。 ② 路床 當(dāng)開挖接近路基面標(biāo)高時(shí),核對(duì)土質(zhì)狀況,土質(zhì)路塹要調(diào)查核對(duì)基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求,必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探,檢驗(yàn)基床范圍地基允許承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。每層填土表面筑 23%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。 ? 調(diào)查與試驗(yàn) 路基施工前對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。 場(chǎng)地清理完成后,全面進(jìn)行填前碾壓,使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。 1)土方開挖 ? 路塹土方開挖施工工藝 路塹開挖施工工藝流程見附表 5的深挖路塹段施工工藝框圖。 ? 施工工藝流程 施爆區(qū)管線調(diào)查 → 爆破設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批 → 配備專業(yè)施爆 人員 → 爆區(qū)放樣 → 用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖面 → 放樣與布孔 → 鉆孔 → 爆破器材檢查與測(cè)驗(yàn) → 炮孔檢查與廢碴清除 → 裝藥并安裝引爆器材 → 布置安全崗和撤出施爆區(qū)及飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜 → 起爆 → 清除瞎炮 → 解除警戒 → 測(cè)定爆破效果(包括飛石、地震波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)成損傷及損失) → 裝、運(yùn)石方與整修邊坡 → 落底至設(shè)計(jì)高程。鉆孔結(jié)束后應(yīng)封蓋孔口或設(shè) 立標(biāo)志。 ⑦ 安全警戒 從開始裝藥, 即設(shè)置安全警戒,防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 集中石方段開挖:采用深孔爆破,深孔采用潛孔鉆鉆眼,人工裝藥非電爆破。 深孔爆破參數(shù)表 名 稱 算 式 單位 備 注 最小抵抗線 W=( 30~ 35) d m d為鉆孔直徑 孔 距 a=( 1~ ) W m 排 距 b=W m 超 鉆 H=( ~ ) W m 孔 深 L=H+h m 4堵塞長度 Ld=( ~ ) W m 裝藥 長度 Le=L- Ld m 裝藥密度 q=Δ 178。 爆破作業(yè)指數(shù) n( n=漏斗半徑 r/最小抵抗線 W)應(yīng)小于或等于 ;堅(jiān)石中裝藥長度為眼深的 1/2~ 2/3;在次堅(jiān)石中裝藥長度為眼深的 1/3~ 1/2;軟石 中裝藥長度為眼深的 1/3或稍多,通過試驗(yàn)確定最佳的裝藥量。 L=179。 =850g/每孔 . 根據(jù)公式可求得每孔可爆破巖石(炮眼利用率 85%計(jì)): 85%179。 b. 周邊眼施工要求: (a) 沿輪廓線的眼距誤差宜小于 50mm; (b) 炮眼外偏斜率不大于 50mm/m; (c) 眼深誤差不大于 100mm。 2m 毫秒雷管 導(dǎo)火索 火雷管 7b. 邊坡預(yù)裂要求 (a) 裂開寬度 1~ 2cm。試驗(yàn)地段地質(zhì)條件應(yīng)具有代表性??椎字行钠x設(shè)計(jì)坡面不應(yīng)大于孔深的 2%(垂直邊坡方向)。 ⑥ 起爆順序 起爆順序?yàn)椋合绕鸨饷骖A(yù)裂孔,再起爆主爆孔,最后起爆緩沖孔。 ② 土質(zhì)邊坡段深 埋混凝土樁作觀測(cè)樁,石質(zhì)邊坡段可在穩(wěn)固石塊中作觀測(cè)標(biāo)記代替觀測(cè)樁。觀測(cè)到變形連續(xù)增加且速率加大時(shí),應(yīng)認(rèn)真研究邊坡穩(wěn)定性。 ? 修建臨時(shí)便道和臨時(shí)排水設(shè)施,組織人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。b 顆粒分析試驗(yàn); c 最大密度和最小密度試驗(yàn)。 ② 填料的壓實(shí)和檢測(cè) 在填料按照要求鋪填完畢后,用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓,機(jī)械行走速度控制在 23km/h。 ? 首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查,測(cè)定天然地基密實(shí)度和承 載力。 4)路基填筑 ⑴ 特殊路基施工 ① 在潮濕或水田地段,在路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝,排除積水、切斷或降低地下水,并按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。路堤完工后留有沉降期,如設(shè)計(jì)未規(guī)定,不少于 6個(gè)月, 沉降期內(nèi)不在路堤上進(jìn)行任何后續(xù)工程。不適合的填料如腐植土、樹根、草泥有害物質(zhì)等棄于指定棄土場(chǎng);如含水量超過最佳含水量時(shí),進(jìn)行晾曬處理。修整邊坡的多余土方將棄于棄土場(chǎng)內(nèi)。 2%范圍內(nèi);當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部做成 4%的雙向橫坡;如填筑上層時(shí),不得覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 ④ 攤鋪平整 填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平,再用平地機(jī)進(jìn)行終平。 b. 填方分幾個(gè)作業(yè)段施工,兩段交接處,不在同一時(shí)間填筑,先填地段,按 1: 1坡度分層留臺(tái)階。 d. 每填一層,將邊樁翻到施工高度。試驗(yàn)路段選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段,路段長度不小于 50m。裝料時(shí)還應(yīng)注意盡量使填料混合均勻,避免大粒徑填料集中裝運(yùn)。鋪灑細(xì)料后,攤鋪層面應(yīng)相對(duì)平順,以利壓路機(jī)碾壓施工。 填石路堤的路肩位置是攤鋪、平整的薄弱環(huán)節(jié),在路基邊緣部位,由于大粒徑填料較易集中,不易平整和壓實(shí),因此,在整個(gè)工作面攤鋪平整后,加強(qiáng)人工對(duì)路基邊緣部位進(jìn)行整平,同時(shí)進(jìn)行邊坡碼砌。碾壓時(shí),選擇強(qiáng)功率檔振動(dòng)碾壓 6遍左右,在被壓實(shí)體表面有明顯輪跡時(shí),還應(yīng)增加壓實(shí)遍數(shù)。施工中詳細(xì)記錄每層填石料的壓實(shí)層厚、遍數(shù)、粒徑以及振動(dòng)碾?yún)?shù),供監(jiān)理工程師隨時(shí)查證。當(dāng)路堤基底為耕地或松土?xí)r,先清除有機(jī)土、種植土,平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。 ? 在土石混合填料來自不同路段,其巖性或土石混合比相差較大時(shí),要分層或分段填筑。 ? 回填土必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格且橋涵圬 工達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后方可進(jìn)行填筑。不能因路堤的填筑而影響結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。取土?xí)r有順序地分層開挖, 借士坑邊坡應(yīng)按監(jiān)理工程師指示施工,任何情況下借土邊坡不應(yīng)陡于 1: 1。 石料色澤均勻,結(jié)構(gòu)密實(shí),不易風(fēng)化,無裂縫、開裂結(jié)構(gòu)缺陷的硬質(zhì)石料,其抗壓強(qiáng)度不小于 30MPa,抗凍性指標(biāo)符合規(guī)范要求。 ② 砂漿縫要填飽滿,不得在底座上墊碎石。 ④ 砌筑的上下層石塊交錯(cuò)排列,豎縫不得重合,錯(cuò)縫距離不小于 80mm。勾縫完成后,灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù),時(shí)間不少于 7天。填心片石每層大致砌平,再座漿砌筑上層。 ② 人員和噴射機(jī)就位,調(diào)整好進(jìn)料閘門,向機(jī)組的料斗中加料。 ⑥ 在噴好漿的邊坡上覆蓋塑料網(wǎng),每 2m錨固,防止泥漿曬干成塊脫落。一般將泥漿控制在軟塑狀態(tài),即液體指數(shù) IL處于 IL≤ 1為合適 .根據(jù)經(jīng)驗(yàn)含水量 37%即處于軟塑狀態(tài),一般自然粘土含水量在 18%左右,補(bǔ)水用量一 般為土重的 15%。 ( 5)砌筑基礎(chǔ)的第一層時(shí),當(dāng)基底為基巖或砼基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)將表面加以清掃和濕潤,坐漿砌筑。鑲面石應(yīng)丁順相間或二順一丁排列,砌縫寬度不大于 30mm,上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于 80mm。砂漿配合比通過試驗(yàn)確定,采用磅稱計(jì)量,并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。 6)排水溝(邊溝)根據(jù)伸縮縫設(shè)計(jì)位置分段砌筑,當(dāng)經(jīng)過軟弱地段時(shí),根據(jù)監(jiān)理工程師批示進(jìn)行基底處理。 12)邊坡急流槽的匯集流水過渡段及出口處設(shè)置跌水等按圖紙或工程師的指示進(jìn)行施工,為路面雨水流入邊溝或排水溝提供一暢流通道。 ? 洞身采用組合鋼模板,混凝土在攪拌站集中拌制,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸,人工入模,插入式震動(dòng)棒振搗。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時(shí),應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。 ? 敷設(shè) ① 管節(jié)安裝從下游開始,使接頭面向上游;每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于已鋪設(shè)好的基座上,使涵管受力均勻。 ③ 如圖紙無規(guī)定,在管節(jié)接縫填塞好后,在其外部設(shè)置 20級(jí)混凝土箍圈。 ② 經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)和批準(zhǔn)后,在管節(jié)兩側(cè)分層回填粘性土與涵管中心齊平。 ? 涵洞(基礎(chǔ)和 墻身)沉降縫處端面應(yīng)豎直、平整、上下不得交錯(cuò)填縫料應(yīng)具有彈性、不透水,并應(yīng)填塞緊密。 25橋梁工 程技術(shù)交底 本標(biāo)段共有中橋 44m/1座,分離式立交 4座,互通式立交(龍回互通立交) 1座。 荷樹坪分離立交 K20+020 67 13m+18m +18m +13m連續(xù)板梁。 φ ,φ ;橋臺(tái)為肋式臺(tái)。 ? 基坑邊坡的坡度視地質(zhì)情況而定,一般采用 1: :1,基底挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),保留 ,待灌注混凝土前由人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,迅速檢驗(yàn),隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 巖石基底挖至標(biāo)高并檢驗(yàn)合格后,加以濕潤,鋪一層厚度為 2~ 3cm的水泥砂漿封 底。 本標(biāo)段共配備 4臺(tái) KP2021型回旋鉆機(jī),完成全標(biāo)段的鉆孔工作。鉆孔中泥漿比重一般地層 ,松散地層 。在粘土中鉆進(jìn)時(shí),用一檔轉(zhuǎn)速,放松吊繩,自由進(jìn)尺。 每鉆進(jìn) 2m或地層變化處,應(yīng)撈鉆渣樣品,查明土類并記錄,以便與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。 ② 制作:按設(shè)計(jì)要求每 2m設(shè)一道加強(qiáng)箍筋圈并在加強(qiáng)箍筋圈標(biāo)出主筋位置,同時(shí)在主筋上標(biāo)出加強(qiáng)箍筋位置。待骨架離開地面后,停止第一吊點(diǎn),繼續(xù)提升第二吊點(diǎn),隨著第二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第一吊點(diǎn),直至骨架同地垂直,停止起吊。導(dǎo)管吊放時(shí),應(yīng)使位置居于孔中,軸線順直,穩(wěn)步沉放,防止掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。 ? 樁身檢測(cè) 樁基施工完后,按招標(biāo)文件的要求在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下,對(duì)每一根鉆孔樁采用小應(yīng)變檢測(cè)法進(jìn)行檢測(cè)。搗固采用插入式震動(dòng)棒振搗。墩柱上設(shè)鋼抱箍,鋼抱箍上架設(shè)工29字鋼做縱梁,在縱梁上鋪方木橫梁。 ? 橋臺(tái) 基礎(chǔ)施工完成后,在基頂進(jìn)行臺(tái)身施工放樣。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求綁扎臺(tái)帽鋼筋。坡面鋪砌應(yīng)自下而上分段進(jìn)行。 ④ 張拉設(shè)備 30張拉千斤頂能適用于所采用的系統(tǒng),能平穩(wěn)。 ⒌空心板的預(yù)制和架設(shè) 1)先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制 ?材料 ① 鋼絞線 鋼絞線的力學(xué)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,每批進(jìn)場(chǎng)材料均有由廠方提供的質(zhì)量證明書,檢測(cè)合格證和復(fù)檢報(bào)告。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)位置正確。 臺(tái)身使用組合鋼模板,臺(tái)帽模型根據(jù)工程類別制作定型鋼模板,周轉(zhuǎn)使用,保證臺(tái)帽施工不露漿,表面整潔美觀。蓋梁的模板采用特制的大塊鋼模,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝拼接到設(shè)計(jì)位置。無系梁墩柱一次立模,一次澆注。 ⒋墩臺(tái)施工 墩臺(tái)施工工藝見“墩臺(tái)施工工藝流程圖”。 ② 混凝土由自動(dòng)計(jì)量拌和站負(fù)責(zé)生產(chǎn),混凝土輸送泵灌筑。如有彎曲應(yīng)整直。最后按設(shè)計(jì)焊好定位鋼筋。 ? 清孔 ①采用抽漿法清孔。 ④ 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。 ? 鉆孔 27① 鉆機(jī)就位前,應(yīng)對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。 ? 施工準(zhǔn)備 ① 場(chǎng)地平整:場(chǎng)地平坦時(shí),用推土機(jī)平整場(chǎng)地,清除現(xiàn)場(chǎng)雜物,硬化場(chǎng)地。在施工中混凝土采用分層連續(xù)澆注,插入式震動(dòng)棒振搗,震動(dòng)棒插入下層混凝土 5cm,插入間隔小于震動(dòng)棒作用半徑,不得漏振和重?fù)v。并在基坑頂面設(shè)置截水溝防止地面水流入基坑。 ⒈ 施工測(cè)量 在開工前先進(jìn)行施工測(cè)量,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),測(cè)量與繪制橫斷面。 φ ,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋臺(tái)為肋式臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。 橋梁概況表 橋名 中心樁號(hào) 橋長度 ( m) 上部結(jié)構(gòu) 下部結(jié)構(gòu) 楊梅樹下中橋 K24+ 44 313m鋼筋混凝土空心板梁,橋面連續(xù)。 ? 預(yù)制鋼筋混凝土板采用汽車吊安裝。 3)板式通道及蓋板涵 ? 開工前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)資料,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況,對(duì)其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系 統(tǒng)的連接等,進(jìn)行核對(duì)。 ? 進(jìn)出水口 ① 進(jìn)出水口按圖紙,采用漿砌片石修筑。 ② 涵管端部在安放到基座或墊層上之前,應(yīng)仔細(xì)清理,并避免在基座或墊層上作不必要的移動(dòng)。 2)圓管涵 圓管從專業(yè)生產(chǎn)廠家購買。 ? 涵洞(基礎(chǔ)和墻身)沉降縫處端面應(yīng)豎直、平整、上下不得交錯(cuò)填縫料應(yīng)具有彈性、不透水,并應(yīng)填塞緊密。 ⒉通道及涵洞工程 本標(biāo)段有鋼筋混凝土蓋板通道 33座,混凝土拱涵通道 2座,鋼筋混凝土圓管涵 32座,鋼筋混凝土蓋板涵 10座,混凝土拱涵 4座。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊
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