交通運輸局安全生產(chǎn)工作要點與交通運輸局安全管理工作意見匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 00:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ”的理念，在事故發(fā)生后應啟動應急預案，在確保救援人員安全的前提下，精心組織，科學施救，及時全力以赴救助遇險人員，保護財產(chǎn)安全。 （六）多著并舉，夯實安全基層甚礎 基層基礎工作是安全生產(chǎn)的基石。一要繼續(xù)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，督促企業(yè)加大投入力度，完善安全設施，增強安全生產(chǎn)能力，提高企業(yè)安全本質(zhì)水平。二要將企業(yè)安全生產(chǎn)誠信建設作為社會信用體系建設的重要內(nèi)容，建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄，實行安全生產(chǎn)“黑名單”制度。三要鼓勵企業(yè)投保安全生產(chǎn)責任保險，推動社會商業(yè)保險機構(gòu)參與安全監(jiān)管機制的建立。四要健全完善從業(yè)人員資格管理制度，把好源頭關。要督促企業(yè)嚴格執(zhí)行崗前培訓制度，切實做到新進、轉(zhuǎn)崗人員100%培訓，非培訓考核合格不得上崗。五要深化專家檢查制度，充分發(fā)揮好專家在安全檢查、隱患整改及驗收、事故查處等方面的技術支撐。六要大力實施“科技強安”工程，加強先進適用技術的創(chuàng)新和推廣應用。加快推進涵蓋隱患排查信息、危化品監(jiān)管信息系統(tǒng)、重點企業(yè)安全生產(chǎn)信息監(jiān)管系統(tǒng)建設。重點發(fā)展“智能交通”，加大行業(yè)內(nèi)各單位監(jiān)管系統(tǒng)的整合力度，推進聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，逐步將出租車、公交車、重型貨車及重點工程現(xiàn)場監(jiān)控納入交通智能監(jiān)控平臺，推進與公安、安監(jiān)部門聯(lián)網(wǎng)共享，充分發(fā)揮科技監(jiān)控管理作用。七要創(chuàng)新管理手段，將先進的安全管理理念與信息化手段相結(jié)合，推動安全生產(chǎn)監(jiān)管工作流程再造，實現(xiàn)安全生產(chǎn)監(jiān)管由“被動”轉(zhuǎn)為“主動”，由“靜態(tài)”轉(zhuǎn)為“動態(tài)”，由“局部”轉(zhuǎn)為“全程”，由“模糊”轉(zhuǎn)為“精準”，加快建成交通運輸行業(yè)“可視、可測、可控”的安全監(jiān)管與應急處置綜合平臺。八要打造一支精于業(yè)務、作風過硬的高素質(zhì)監(jiān)管執(zhí)法隊伍，熟知法律規(guī)定，精通業(yè)務知識，掌握依法治安的基本功，廉潔執(zhí)法，公正執(zhí)法，文明執(zhí)法，推進安全監(jiān)管和執(zhí)法隊伍正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化。 交通運輸局安全管理工作意見一、指導思想XX年，全區(qū)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作要緊緊圍繞黨的十八大、十八屆三中全會和習近平總書記關于安全生產(chǎn)工作重要指示精神，強化“主動作為、嚴格履責、部門協(xié)作”意識，突出改革的思路、創(chuàng)新的舉措，以全面落實監(jiān)管責任和企業(yè)單位主體責任為目標，進一步完善隱患排查治理體系和安全預防控制體系，探索建立和完善長效安全監(jiān)管治理機制，夯實安全生產(chǎn)基礎，從根本上預防和減少安全生產(chǎn)事故，保持全區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。二、工作目標總體目標：全區(qū)交通運輸系統(tǒng)，努力實現(xiàn)水、陸交通和交通工程施工、港口安全生產(chǎn)等事故起數(shù)、死亡人數(shù)“雙下降”，杜絕重特大惡性責任事故；確保路航港基礎設施、交通工程施工、道路行車和水上交通、港口作業(yè)、港口危險貨物存儲等不發(fā)生因監(jiān)管不到位、管養(yǎng)不善而造成重大責任事故；有效控制工傷、火災、重大行車事故，避免和減少管理責任事故。具體目標：；專業(yè)運輸企業(yè)不發(fā)生一次死亡1人（含1人）以上的有責道路交通死亡事故；有效控制職工工傷死亡、重傷事故；無重大火災、機電設備事故。（含1人）以上較大以上水上交通責任事故，水上搜救成功率98%以上，水上交通事故“四項指標”穩(wěn)
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1