【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 市比，與上級(jí)下達(dá)的年度計(jì)劃有很大的差距。交通部、省交通廳、孝感市交通局三級(jí)下達(dá)給我市的通村公路年度計(jì)劃為160公里，市委主要領(lǐng)導(dǎo)要求今年確保完成100公里，截至6月底，全市已經(jīng)開工建設(shè)的通村公路總長(zhǎng)不到20公里，差距很明顯，完成目標(biāo)任務(wù)的壓力很大。主要原因：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展不夠平衡，有少數(shù)地方對(duì)通村公路建設(shè)不夠重視，有一定的畏難情緒；二是地方配套資金難以籌集到位，啟動(dòng)困難。國(guó)家對(duì)通村公路建設(shè)實(shí)行的是“見花澆水”的激勵(lì)政策，每公里7至9萬(wàn)元的補(bǔ)貼只是平均概算成本的一半左右，因此，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村雖有熱情、有規(guī)劃，但由于配套資金難以籌到位，無(wú)法啟動(dòng)，規(guī)劃也只能停留在紙上。交通改革發(fā)展穩(wěn)定過程中不穩(wěn)定因素依然存在。主要表現(xiàn)在：一是事業(yè)單位改革上面只有政策，沒有資金來(lái)源，實(shí)施過程中難度和阻力都很大。二是新一輪出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓工作保穩(wěn)定壓力很大。明年3月31日前全面“禁麻”，涉及上千個(gè)家庭四、五千人的生活出路問題，到動(dòng)真格的時(shí)候，不穩(wěn)定的因素肯定會(huì)凸現(xiàn)。三是交通企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部人數(shù)較多，保穩(wěn)定的責(zé)任大，任務(wù)重，壓力也很大。極少數(shù)路政、運(yùn)政等執(zhí)法人員執(zhí)法不文明行為仍然存在。三、下半年工作安排6月20日上午，新到任的市委書記謝世芳同志率領(lǐng)“四大家”領(lǐng)導(dǎo)到我局調(diào)研，對(duì)我市交通“十五”期間取得的成就給予充分肯定的同時(shí)，提出了四點(diǎn)要求：一是高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)編制“十一五”規(guī)劃；二是加快通村公路建設(shè)步伐；三是加快交通企業(yè)民營(yíng)化改革進(jìn)程；四是全面推進(jìn)交通“廉政陽(yáng)光工程”。下半年，我們要圍繞市委、市政府對(duì)交通工作的總體要求，按照年初制定的目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績(jī)?yōu)槿娼ㄔO(shè)小康應(yīng)城作出新的更大貢獻(xiàn)?！匆弧抵饕繕?biāo)全面完成水陸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度規(guī)劃，全面完成孝感市交通局下達(dá)的水陸規(guī)費(fèi)征收任務(wù)；公路客貨運(yùn)量增長(zhǎng)2%，周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)3%，交通運(yùn)輸安全保持平衡態(tài)勢(shì)；工程合格率達(dá)100%，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)90%，單位工程優(yōu)良率85%，公路養(yǎng)護(hù)干線年均好路率達(dá)到85%；規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)管理，完成出租小汽車新一輪經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓；孝感市級(jí)文明單位達(dá)到50%以上，應(yīng)城市級(jí)文明單位保持100%?！炊倒ぷ髋e措精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。XX年，全市公路建設(shè)的重點(diǎn)將由干線轉(zhuǎn)向農(nóng)村路網(wǎng)。因此，加大農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)力度，打造小康致富路，既是我們的職責(zé)，也是我們交通人以自己的實(shí)際行動(dòng)反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、回報(bào)農(nóng)民的最佳途徑。為完成今年路網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)，必須認(rèn)真處理好三個(gè)關(guān)系：一是速度與質(zhì)量的關(guān)系。從去年開始，“讓農(nóng)民兄弟走了油路、水泥路”的口號(hào)第一次在神州大地響徹，不論是東部還是西部，紅紅火火的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)已經(jīng)拉開巨網(wǎng)，現(xiàn)在全國(guó)、全省其它縣市都在抓住新一輪的機(jī)遇加快發(fā)展，同時(shí)，周邊兄弟縣市競(jìng)爭(zhēng)激烈，形勢(shì)逼人。因此，我們必須確保、力爭(zhēng)超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)上做到“甩掉追兵，趕超標(biāo)兵”，在通村公路建設(shè)上做到“大干快上，迎頭趕上”。抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量，不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律的要求，更是一個(gè)十分嚴(yán)肅的政治問題，質(zhì)量是工程的生命，更是行業(yè)的生命，因此，確保通鄉(xiāng)、通村公路工程質(zhì)量作為農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)的根本要求什么時(shí)候都不能動(dòng)搖。具體要求是堅(jiān)持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強(qiáng)化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平。二是發(fā)展與籌(請(qǐng)關(guān)注)資的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，籌資是最大難題。不確保一定數(shù)量的“真金白銀”投入，農(nóng)村公路發(fā)展只能是紙上談兵，成為無(wú)本之末。因此，加快通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，關(guān)鍵是資金，不能有多少錢辦多少事，要辦多少事找多少錢，動(dòng)員一切力量，想盡一切辦法，變“兩眼向交通”為“多元建交通”。具體地講，在籌資上要做到“五個(gè)一點(diǎn)”，即交通主渠道爭(zhēng)取一點(diǎn)，財(cái)政補(bǔ)助一點(diǎn)，鎮(zhèn)村自籌一點(diǎn)，社會(huì)捐資一點(diǎn)，部門幫扶一點(diǎn)。三是建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系。下半年要把養(yǎng)護(hù)工作放在突出位置，要樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計(jì)劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機(jī)制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來(lái)。同時(shí)，以點(diǎn)帶面，探索和完善村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭(zhēng)取得實(shí)質(zhì)性突破。突出穩(wěn)定，加大交通企事業(yè)改革力度。我們將按照市委、市政府和上級(jí)交通部門出臺(tái)的改革政策，正確處理改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系，有重點(diǎn)、有步驟地推進(jìn)各項(xiàng)改革。一是繼續(xù)深化交通行政管理體制改革。運(yùn)管、港航等進(jìn)入市行政服務(wù)中心的交通職能部門要精兵減政，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。二是深化事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革。主要任務(wù)是籌集配套資金，完善養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)保、失業(yè)保險(xiǎn)等各項(xiàng)配套改革，切實(shí)解決職工參與改革的后顧之憂，增強(qiáng)主動(dòng)性和積極性。三是鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)和市場(chǎng)主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。四是加快交通企業(yè)改革步伐?？瓦\(yùn)企業(yè)要擺脫“丟輪子、保場(chǎng)子、吃牌子”習(xí)慣于掛靠經(jīng)營(yíng)的被動(dòng)局面，積極探索全盤民營(yíng)化或?qū)嵭泄泻头枪谢旌习l(fā)展的新路子；昌隆出租車公司要主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，按照市政府出臺(tái)的關(guān)于發(fā)展城市出租小汽車的實(shí)施方案，做好“面的”9月底全部下線的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保10月1日出租小汽車正式營(yíng)運(yùn)。創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機(jī)制。一是提高運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)深入開展“三查、一打擊”稽查行動(dòng)；職能部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時(shí)俱進(jìn)出臺(tái)一系列主動(dòng)辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措；交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者要推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實(shí)行與服務(wù)對(duì)象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。鞏固成果，確保費(fèi)收任務(wù)全面完成。一是提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，努力培植新費(fèi)源；二是加大規(guī)費(fèi)征收力度，確保年度費(fèi)收目標(biāo)任務(wù)的完成；三是嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，加強(qiáng)資金管理。強(qiáng)化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實(shí)加強(qiáng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實(shí)為優(yōu)化第三篇：交通局XX年上半年工作總結(jié)*XX年上半年交通工作總結(jié)及下半年工作要點(diǎn)XX年，全區(qū)交通工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通主管部門大力支持下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“建黨90周年”為契機(jī)，搶抓機(jī)遇，埋頭苦干，克服種種困難，全力推進(jìn)交通工程建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利，安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)保持平衡，時(shí)間過半、任務(wù)過半，圓滿地完成了上半年重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)全年交通重點(diǎn)工程目標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)將上半年工作全面總結(jié)如下：一、工作進(jìn)展情況積極做好交通重點(diǎn)項(xiàng)目跟蹤服務(wù)結(jié)合國(guó)家、省發(fā)改委《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》和《武漢城市圈總體規(guī)劃》的總體部署和要求，為深入推進(jìn)*生態(tài)示范區(qū)建設(shè)，加快梁子湖綠色經(jīng)濟(jì)騰飛。上半年，我們積極展開項(xiàng)目跟蹤服務(wù)工作，一方面，配合省市交通主管部門做好鄂咸高速線路走向及控制點(diǎn)實(shí)地勘察，打通連接武漢、黃岡、黃石、咸寧的高速通道；另一方面，在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)努力和關(guān)心下，實(shí)現(xiàn)武陽(yáng)一級(jí)公路過境*，激活“兩鎮(zhèn)兩島”經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈。全力實(shí)施通村公路建設(shè)項(xiàng)目截止7月底，，%。下一階段，我們將加緊建設(shè)步伐，盡快完成全部建設(shè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取早日組織項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，落實(shí)交通惠農(nóng)補(bǔ)助資金。認(rèn)真申報(bào)十二五危橋項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向現(xiàn)代客運(yùn)物流和城鄉(xiāng)公交一體化 1轉(zhuǎn)變，是交通部門十二五期間的工作重點(diǎn)，要實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變促成新農(nóng)村交通格局，就必須把公路危橋改造項(xiàng)目作為工作重點(diǎn)來(lái)抓。6月初，我們根據(jù)上級(jí)公路主管部門的要求，對(duì)全區(qū)群眾反響較大、病害嚴(yán)重、車流人流較多的公路危橋進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的排查，完善危橋相關(guān)數(shù)據(jù)，將符合省、市文件要求的公路危橋進(jìn)行排序申報(bào)，爭(zhēng)取納入省十二五公路危橋改造項(xiàng)目庫(kù)。深入開展訪民情解民憂按照區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于《遍訪農(nóng)家活動(dòng)》的部署安排，我局迅速成立活動(dòng)專班，編制活動(dòng)方案，并按照黨委、政府要求，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)定動(dòng)作，確保不走樣不離題。此次活動(dòng)我局掛點(diǎn)東溝鎮(zhèn)茅圻村，在歷時(shí)3個(gè)月的走訪過程中，我們對(duì)該村十一個(gè)小組進(jìn)行了走訪，認(rèn)真細(xì)致的收集民情民意，形成了專門的活動(dòng)報(bào)告，同時(shí)提出了整改措施。在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們投入資金2萬(wàn)余元，對(duì)該村的孤寡老人貧困戶進(jìn)行了走訪慰問，并針對(duì)今年的大旱，為該村送去了抗旱物質(zhì)，努力幫助群眾解決生產(chǎn)生活難題，竭力營(yíng)造一個(gè)和諧的社會(huì)主義新農(nóng)村。切實(shí)保障水運(yùn)交通安全五一期間，正值梁子島態(tài)旅游火旺之際，我局聯(lián)合市海事局梁子湖分局、區(qū)安監(jiān)局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)、渡口客運(yùn)公司等多家單位，對(duì)長(zhǎng)嶺碼頭、梁子島碼頭、磨刀磯碼頭及往來(lái)班船進(jìn)行了安全檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)大部分班船存在安全隱患，如船體滲水、扶手松動(dòng)、救生圈、滅火器失效，無(wú)證上崗、超載等問題，隨即給出書面整改意見，勒令其認(rèn)真整改。同時(shí)我們還請(qǐng)所屬主管單位根據(jù)水上交通安全管理的相關(guān)法律法規(guī)，督促被查單位制定整改落實(shí)方案，進(jìn)行全面認(rèn)真細(xì)致的整改，必要時(shí)勒令其暫停運(yùn)營(yíng)，確保來(lái)往游客生命財(cái)產(chǎn)安全。二、存在的不足一是發(fā)展大交通的思路還不夠清晰，爭(zhēng)取立項(xiàng)困難，解決問題的辦法還不多。二是交通系統(tǒng)管理的機(jī)制體制不順，權(quán)利責(zé)任不對(duì)等。三是公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足，道路損毀無(wú)力修復(fù)。三、XX年下半年主要工作爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)重視，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)公路項(xiàng)目規(guī)劃立項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。繼續(xù)爭(zhēng)取農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃。切實(shí)加強(qiáng)與上級(jí)交通主管部門溝通聯(lián)系，努力爭(zhēng)取公路建設(shè)計(jì)劃，盡量滿足群眾的愿望和訴求。努力爭(zhēng)取危橋改造項(xiàng)目計(jì)劃。為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和道路暢通，我們將盡職盡責(zé)，積極爭(zhēng)取危橋改造項(xiàng)目計(jì)劃。積極爭(zhēng)取公路養(yǎng)護(hù)資金。今年在強(qiáng)降雨的沖擊下，全區(qū)部分縣鄉(xiāng)公路已病入膏肓，急需整險(xiǎn)加固。因此，我們將積極與上級(jí)交通主管部門協(xié)商，切實(shí)妥善解決道路運(yùn)輸中的不穩(wěn)定因素。繼續(xù)鞏固交通安全生產(chǎn)成果。下半年，在旅游高峰期，我們還將組織一次檢查，幫助干部提高安全意識(shí)，協(xié)助落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。二〇一四年六月二十日第四篇：交通局XX年上半年工作總結(jié)X