20xx年一級建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)測試題i卷(編輯修改稿)
2024-11-21 22:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 高為由提出中止合同，A公司認(rèn)為對方違約，計(jì)劃提出索賠。工程竣工，2年保修期滿后，業(yè)主無故拖欠A公司工程款，經(jīng)多次催要無果。A公司計(jì)劃對業(yè)主提起訴訟。【問題】1．本工程是什么方式的計(jì)價合同？它有什么特點(diǎn)？如何做好投標(biāo)階段的報(bào)價工作？2．A公司就措施項(xiàng)目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng)？說明理由。3．A公司應(yīng)該承擔(dān)B公司造成損失的責(zé)任嗎？說明理由。4．A公司可向鋼材經(jīng)銷商提出哪兩種索賠要求？并計(jì)算相應(yīng)索賠額。5．為保證施工方利益，對業(yè)主拖欠工程款和拒付工程款的行為，如何妥善處理和解決？某城市軌道交通工程項(xiàng)目，在施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部對施工階段的質(zhì)量控制措施摘錄如下： (1)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程開工前，施工負(fù)責(zé)人向分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。 (2)項(xiàng)目經(jīng)理對監(jiān)理工程師提出的設(shè)計(jì)變更要求在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。 (3)項(xiàng)目開工前編制的測量控制方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 (4)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對承包方自行采購的物資進(jìn)行驗(yàn)證。 (5)對發(fā)包方提供的材料和設(shè)備，項(xiàng)目經(jīng)理部沒有必要進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。 (6)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對工序和施工情況做記錄。 (7)對項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃中規(guī)定的特殊過程，應(yīng)設(shè)置見證點(diǎn)進(jìn)行控制?！締栴}】 1．逐條判斷施工階段的質(zhì)量控制措施是否妥當(dāng)，如不妥，請改正。 2．對施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制應(yīng)符合哪些規(guī)定?某公司中標(biāo)承建中壓A燃?xì)夤芫€工程，管道直徑DN30mm,長26km,合同價3600萬元。管道溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘查時未探明的廢棄磚溝，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程口頭同意，施工項(xiàng)目部組織人員、機(jī)具及時清除了磚溝，進(jìn)行換填級配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。項(xiàng)目部就此向發(fā)包方提出計(jì)量支付，遭到計(jì)量工程師拒絕。監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)：（1）現(xiàn)場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上；（2）管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個坡口處有油漬等雜物。檢查后向項(xiàng)目部發(fā)出整改通知。？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。？為什么？？某A公司中標(biāo)承包某城市交通樞紐工程附屬工程，三跨現(xiàn)澆現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，箱梁跨度30m，高度15m，橋兩端分別與交通樞紐地下通道出入口及現(xiàn)況高架橋連接；通道為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，最大埋深11m；橋端引道長150m，路面結(jié)構(gòu)為20mm細(xì)粒式瀝青混凝土表面層，40mm中粒式瀝青混凝土中面層，60mm粗粒式瀝青混凝土底面層，450mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層。隨道路同期施工還有雨水、污水管道。埋深3～5m。該工程于年初簽訂承包施工合同，年底竣工，由于建設(shè)方協(xié)調(diào)不力，導(dǎo)致現(xiàn)況拆遷遲遲不到位，開工日期不得不推遲2個月，但是建設(shè)方仍要求維持原竣工日期不變，以完成今年的建設(shè)任務(wù)。為此，項(xiàng)目部采取以下措施：（1）由于工期緊，項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)橋梁主體施工，而通道工程則分包給B公司負(fù)責(zé)施工。（2）為加快工程進(jìn)度，項(xiàng)目部決定增加大量鋼筋班組、模板班組、混凝土班組以及預(yù)應(yīng)力班組，擴(kuò)大作業(yè)面；新購置幾臺千斤頂與本項(xiàng)目部油泵、油壓表配套，立即投入使用。（3）由于通道施工周期長導(dǎo)致不得不在冬季期間進(jìn)行溝槽回填，直接取用現(xiàn)場素土，采用推土機(jī)推土、碾壓進(jìn)行回填
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