【文章內(nèi)容簡介】 目標信心不足，等待觀望，遇到問題不從自身找原因，一味埋怨體制機制。就我個人而言，雖然對西南鐵路現(xiàn)代化建設(shè)充滿激情，充滿期待，有干一番事業(yè)的信心和決心。但面對山區(qū)鐵路特殊的地理環(huán)境和發(fā)展現(xiàn)狀，自認為有的困難和問題是歷史原因和特殊環(huán)境造成的，需要時間去解決，不能一蹴而就，致使在一些問題面前也有找客觀的情況。二是清正廉潔還有差距。全局絕大部分領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴格遵守廉潔從業(yè)的相關(guān)規(guī)定，這是主流，但同時也有一些領(lǐng)導(dǎo)干部在“廉”上修身不嚴，不能正確處理與權(quán)力的關(guān)系，權(quán)為人情、親情、關(guān)系左右，不能平等待人，不能公正辦事。一些干部在名利問題上失去平衡，政績觀扭曲，個人私欲膨脹。還有些干部不能正確處理公與私的關(guān)系，把職權(quán)當(dāng)特權(quán)，用公權(quán)換私利，把權(quán)力當(dāng)成撈取個人好處的資本，在十八大以后、在全國反腐的高壓態(tài)勢下仍然不收斂不收手。路局去年發(fā)生原副局長鄧幼平案件、大西南監(jiān)理公司以及局機關(guān)個別業(yè)務(wù)處室查處的系列腐敗案件，在干部職工中影響惡劣，教訓(xùn)極其深刻。反思我個人的情況，雖然對黨內(nèi)的腐敗之風(fēng)深惡痛絕、堅決抵制，尤其是經(jīng)過教育實踐活動的洗禮，自己始終堅持做到了嚴以律己。但作為黨委書記，對全局尤其是班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)抓得不夠，致使在反腐的高壓態(tài)勢下還出現(xiàn)廉政問題，自己有著不可推卸的責(zé)任。三是干事創(chuàng)業(yè)缺乏擔(dān)當(dāng)。修身不嚴，體現(xiàn)在工作上就是不敢擔(dān)當(dāng)、不愿擔(dān)當(dāng)、難以擔(dān)當(dāng)。當(dāng)前，我們有的干部缺乏進取精神，滿足現(xiàn)狀，按部就班，數(shù)十年一個樣，為官少為甚至為官不為。特別是在安全生產(chǎn)方面，這方面表現(xiàn)更為突出和明顯。一些領(lǐng)導(dǎo)干部對路局的要求不執(zhí)行不落實，或則是選擇性執(zhí)行落實。路局“兩個系統(tǒng)”對領(lǐng)導(dǎo)干部下現(xiàn)場管理有著明確的具體的量化要求和工作標準，但一些領(lǐng)導(dǎo)干部對檢查中發(fā)現(xiàn)的難點問題，特別是“兩違”這一老大難問題，不是雷厲風(fēng)行，不是硬起手腕抓管理，而是繞著走，專挑小問題、好解決的問題，不愿擔(dān)當(dāng)，怕?lián)?zé)任，領(lǐng)導(dǎo)干部的這種行為帶壞了隊伍，敗壞了風(fēng)氣，也為單位埋下了禍根。認真反思自己的工作，也存在進取精神不夠的問題，總覺得我們成都局近年來發(fā)展很快、進步很大，按部就班就行了，對待工作有求穩(wěn)怕亂的思想，沒有真正做到高標定位。在主動作為上，雖然對總公司要求始終不擇不扣落實，但對一些深層次問題主動考慮、超前思考不夠，缺乏創(chuàng)造性執(zhí)行。同時在執(zhí)行過程中，過于在意耳邊的聲音，謹小慎微，放不開手腳。黨員干部身份特殊，上述修身不嚴的種種現(xiàn)象，不僅是黨員干部自身的問題，更破壞的是黨的形象，損害的是路局管理威信，挫傷的是職工群眾對我們的信任，我們必須認真查找、認真分析、著力解決。“三觀”出現(xiàn)偏差。習(xí)總書記在河北調(diào)研時明確指出，世界觀、人生觀、價值觀是“總開關(guān)”，我們黨員干部修身不嚴的種種表現(xiàn)，從根本上來講，就是世界觀、人生觀、價值觀出了問題。一是世界觀出現(xiàn)了偏差。世界觀是人們對世界的根本觀點，我們共產(chǎn)黨人的世界觀就是辯證唯物主義和歷史唯物主義，它要求我們要始終運用運動的、變化的、發(fā)展的眼光去看待問題、分析問題，從而確保主觀世界和客觀世界、歷史發(fā)展和理論邏輯的辯證統(tǒng)一。當(dāng)前，我們一些領(lǐng)導(dǎo)干部缺乏對中國特色社會主義的堅定理想信念，對推進鐵路創(chuàng)新發(fā)展信心不足，就在于他們不善于運用辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀和方法論去正確看待和分析我們改革發(fā)展中的各種困難和問題，看不到我們所取得的進步，看不到我們所擁有的潛力，看不到未來美好的發(fā)展前景。這和共產(chǎn)黨人的世界觀完全背道而馳，完全不符合共產(chǎn)黨人看待這個世界的根本要求。也正因如此，我們一些同志缺乏對我們所從事的偉大鐵路事業(yè)的必勝信心和堅定信念，成為了行動上的口頭派。二是人生觀出現(xiàn)了偏差。人生觀是對于人生的根本看法，其核心是人生的價值、意義和追求等問題。人為什么活著？怎么樣做人？這是所有人一生面對的基本課題。人生觀影響著人們價值取向和行為方式，影響著人們的生存發(fā)展。我們一些黨員干部出問題的原因盡管多樣，但最根本的是人生觀扭曲。正是由于我們一些黨員干部人生觀出現(xiàn)偏差，沒有弄清楚為官做人的基本道理，沒有解決好入黨為什么、現(xiàn)在當(dāng)干部應(yīng)該做什么、將來身后應(yīng)該留點什么的問題，沒有以科學(xué)人生觀帶動正確權(quán)力觀、地位關(guān)、利益觀的牢固樹立，才最終使自己犯了錯誤、走了歪路。三是價值觀出了偏差。價值觀是世界觀、人生觀的一種表現(xiàn)形式，價值觀的關(guān)鍵在于處理貢獻和索取?，F(xiàn)實生活中，一些黨員干部改造主觀世界不徹底，價值觀扭曲，不能正確處理個人、集體和國家的利益，導(dǎo)致將個人利益放在首位，個別干部甚至不惜以權(quán)謀私，鋌而走險，走向背叛鐵路事業(yè)和職工群眾的可恥不歸路，這實際上都是在價值觀上出了問題，以“小我”的個人追求舍棄了“大我”的理想抱負?？傮w來說，世界觀、人生觀和價值觀是“三位一體”的，一些黨員干部正是因為沒有經(jīng)常性反思世界觀和人生觀，沒有及時祛除思想上的“病菌”，才導(dǎo)致價值觀的“癌變”，公私觀、是非觀、義利觀走樣變形。我們必須自覺以習(xí)總書記提出的“忠誠、干凈、擔(dān)當(dāng)”和心中有黨、心中有民、心中有責(zé)、心中有戒，以及“20字”好干部標準來嚴格要求自己，將其作為一面鏡子來反省、對照、改進。黨員干部修身不嚴，既有自身要求不嚴的問題，也有單位組織教育管理不到位的問題。一是在教育上。一直以來，路局黨委都高度重視黨員干部的日常教育，特別是在兩級領(lǐng)導(dǎo)班子中，路局黨委始終狠抓培訓(xùn)和黨委中心組學(xué)習(xí)，完善了一些制度辦法。但也要看到，和專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育相比較，我們對黨員干部在黨性鍛煉和培養(yǎng)上說的多、做的少，籠統(tǒng)要求多、具體落實少。理論學(xué)習(xí)上每年僅限于固定的培訓(xùn)內(nèi)容和方式，時間不足、創(chuàng)新不夠、實踐不多。經(jīng)過群眾路線教育實踐活動的洗禮后，全局黨員干部對嚴肅認真的黨內(nèi)生活有了較為深刻的認知，但在一些黨員干部中，特別是年輕黨員干部依然感受不深，鍛煉不系統(tǒng)不持久不深入，未能及時固化。一些黨員干部對理論學(xué)習(xí)不重視，主觀認為作用不大，“不頂事”、“軟指標”。極個別黨員領(lǐng)導(dǎo)干部依然存有“抓黨建和抓發(fā)展”的矛盾觀，放不開手腳抓教育。還有一些單位的領(lǐng)導(dǎo)班子有了好的學(xué)習(xí)成果，但傳播擴散不夠，“最后一公里”沒有打通，這些都在無形中削減了黨員干部教育的吸引力和影響力。二是在管理