鐵路物流工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與鐵路系統(tǒng)列檢個(gè)人安全生產(chǎn)的體會(huì)匯編(編輯修改稿)
2024-11-21 22:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ”服務(wù)，解其燃眉之急，斷其后顧之憂。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，良好的信譽(yù)，贏得了貨主的信任，得到了市場(chǎng)的回報(bào)。該廠主動(dòng)與裝卸分公司簽訂了長(zhǎng)期合作協(xié)議。截止目前，該廠平均每月到達(dá)氧化鋁粉、碳?jí)K等貨物近余車，月均裝卸收入多萬(wàn)元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年僅此一項(xiàng)增加裝卸作業(yè)收入多萬(wàn)元，同時(shí)還為東站增加了幾十萬(wàn)元的鐵路運(yùn)營(yíng)收入。站裝聯(lián)合營(yíng)銷，獲得了良好的口碑和較高的市場(chǎng)信譽(yù)度，贏得了更多的貨主和貨源。通過(guò)站裝聯(lián)合營(yíng)銷，聯(lián)手出擊，車站與裝卸成為了營(yíng)銷戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，既增加了車站的誠(chéng)信度，穩(wěn)定和吸引了貨源，又拓展了裝卸的生存空間。三、堅(jiān)定“五統(tǒng)一”目標(biāo)，建立完善裝卸經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制裝卸工作與貨運(yùn)組織工作是不可分割的整體，因此裝卸工作必須服從站段的統(tǒng)一指揮。裝卸“五統(tǒng)一”（統(tǒng)一管理、統(tǒng)一派班、統(tǒng)一費(fèi)率、統(tǒng)一收費(fèi)、統(tǒng)一清算）工作，有利于站段的統(tǒng)一管理與指揮。裝卸作業(yè)貫穿于鐵路運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)始與終了，裝卸作業(yè)的好壞嚴(yán)重影響整個(gè)鐵路的形象與聲譽(yù)。車務(wù)段的委外裝卸作業(yè)線近公里，委外作業(yè)人員達(dá)多人，下屬多個(gè)委托裝卸隊(duì)（或公司）。點(diǎn)多線長(zhǎng)，給管理帶來(lái)了很大的難度。為了確保管內(nèi)站裝工作步調(diào)一致，平衡有序發(fā)展，我們?cè)谡J(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)路局“三個(gè)文件”的基礎(chǔ)上，修訂和完善了《車務(wù)段委托裝卸管理辦法》和《專用線共用監(jiān)管聯(lián)營(yíng)管理辦法》，對(duì)不能完全適應(yīng)新形勢(shì)生產(chǎn)和管理需要的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了修訂，以“安全高效、文明服務(wù)、和諧發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)思想為基礎(chǔ)，制定了一套具有自身特色的協(xié)調(diào)管理辦法，完善了協(xié)調(diào)監(jiān)督考核體系，嚴(yán)格生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律及安全獎(jiǎng)懲，強(qiáng)化裝卸“五統(tǒng)一”（或公司）簽訂協(xié)議時(shí)推行“裝卸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡”制度，將服務(wù)質(zhì)量的好壞直接與委托裝卸隊(duì)（或公司）收入及委托人員個(gè)人收入掛鉤考核，由所在車站負(fù)責(zé)《質(zhì)量監(jiān)督卡》的填發(fā)，由分公司負(fù)責(zé)考核。此舉對(duì)扼制責(zé)任貨損
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