【文章內(nèi)容簡介】 礙 ,清理地表障礙 ,妥善處理地下管線及空中管線 ,不留隱患 。 e、各類房屋、料場等室內(nèi)不得堆放易燃雜物，應(yīng)隨時消除。 f、施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》，電纜線路采用“三相五線”接線方式，電線路必須絕緣良好，并應(yīng)架在專用電桿上，嚴(yán)禁個人亂拉，亂接照明燈 或其它用電。 g、執(zhí)行安全施工值班制度 ,認(rèn)真進(jìn)行工前檢查、工中檢查、工后檢查。 、 基坑開挖技術(shù)安全措施 .⒈ 挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其它埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。 .⒉ 挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。 .⒊ 人工挖土，前后操作人員間距離不應(yīng)小于 2m，堆土在 1m 以外并且高度不得超過 。 .⒋ 每日須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，不得將土和其它物件堆放在支撐上，不得行走支撐下。 .⒌ 機械挖土，啟動前應(yīng)先檢查離合器，鋼絲繩等，經(jīng)空車試 運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。 .⒍ 機械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。 .⒎ 機械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機械的任何部 位與架空輸電線路的距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。 .⒏ 機械應(yīng)停在堅實的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機履帶 至基坑邊距離 2m 內(nèi)停、駛；運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。 .⒐ 電纜兩側(cè)一米范圍內(nèi)應(yīng)用人工挖掘。 .⒑ 配合拉鏟的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作。 .⒒ 向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn) 定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。 .⒓ 場內(nèi)道路應(yīng)及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。 .⒔ 在開挖杯基坑時，必須設(shè)有切實可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤結(jié)構(gòu)。 .⒕ 基坑開挖前必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過程中應(yīng)急需要。 .⒖ 清坡、清底人員必須根據(jù)設(shè)計標(biāo)高做好清底工作，不得超挖。如果超挖不得用松土回 填， 以免影響基礎(chǔ)的質(zhì)量。 .⒗ 開挖出的土方，要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計的部位堆放，不得堆于基坑邊緣，以免引起地面 堆載 超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。 .⒘ 挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。開挖土方必須有挖土令。 、挖掘機安全操作規(guī)程 、履帶式挖掘機轉(zhuǎn)移工地時，應(yīng)用平板拖車運送，特殊情況需要自行轉(zhuǎn)移時，需卸去配重，主動輪應(yīng)在后面，臂桿、鏟斗回轉(zhuǎn)機構(gòu)等應(yīng)處于制動位置，并加保險固定。每行走 500— 100 米，應(yīng)對行走機構(gòu)進(jìn)行檢查和潤滑。 、挖掘機行走和作業(yè)場地如地面松軟，應(yīng)墊以枕木或墊板。 、嚴(yán)禁挖掘機挖掘未經(jīng)爆破的五級以上的巖石后凍土 、單斗挖掘機正 鏟作業(yè)時，除松散土壤外，其作業(yè)面應(yīng)不超過本機性能規(guī)定的最大開挖高度和深度。在拉鏟或反鏟作業(yè)時，挖掘機履帶距工作面邊緣至少應(yīng)保持 1~ 米的安全距離。 、啟動前檢查工作裝置，行走機構(gòu)，各部安全防護(hù)裝置，液壓傳動部件及電氣裝置等，確認(rèn)齊全完好，方可啟動。 、作業(yè)區(qū)應(yīng)無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認(rèn)正常后，方可開始作業(yè)。 、作業(yè)時，挖掘機應(yīng)保持水平位置，行走機構(gòu)制動住，并將輪胎或履帶楔緊。 、語教大的堅硬石頭或障礙物時，需待清除后，方可開挖。不得用鏟斗破 壞石塊、凍土或單邊斗齒硬啃。 、挖掘懸崖時，應(yīng)采取防護(hù)措施，工作面不得留有傘巖及松動的大石塊，如發(fā)現(xiàn)有塌方危險應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C撤離至安全地帶。 、作業(yè)時，必須待機身停穩(wěn)后在挖土，當(dāng)鏟斗為離開工作面時，不得回轉(zhuǎn)行走等動作，回轉(zhuǎn)制動時，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動。 、裝車時，顫抖要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分。在汽車為停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。 、 砌筑安全技術(shù)措施 在操作之前必須檢查操作環(huán)境是否符合安全要求，道路是否 暢通，機具是否完好牢固，安全設(shè)施和防護(hù)用品是否齊全，經(jīng)檢查符合要求后才可施工。 砌基礎(chǔ)時，應(yīng)檢查和經(jīng)常注意基坑土質(zhì)變化情況，有無崩裂現(xiàn)象。堆放磚塊材料應(yīng)離開坑邊 1m 以上，當(dāng)深基坑裝設(shè)擋板支撐時，操作人員應(yīng)設(shè)梯子上下，不得攀跳；運料不得碰撞支撐，也不得踩踏砌體和支撐上下。 墻身砌體高度超過地坪 以上時，應(yīng)搭設(shè)腳手架。在一層以上或高度超過 4m 時，采用腳手架必須支搭安全網(wǎng)；采用外腳手架應(yīng)設(shè)護(hù)身欄桿和擋腳板后方可砌筑。 腳手架上堆料不得超過規(guī)定荷載，同一塊腳手板上的操作人員不應(yīng)超過 二人。 不準(zhǔn)用不穩(wěn)固的工具或物體在腳手板面墊高操作，更不準(zhǔn)在未經(jīng)加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層。腳手板不容許有空頭現(xiàn)象，不準(zhǔn)用小楞木作立人板。 使用于垂直運輸?shù)牡趸\、繩索具等，必須滿足負(fù)荷要求，牢固無損；吊運時不得超載并須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。 冬季施工時，腳手板上有冰霜、積雪，應(yīng)先清除后才能上架子進(jìn)行操作。 如遇雨天及每天下班時，要做好防雨措施，以防雨水沖走砂漿，使砌體倒塌。 在同一垂直面內(nèi)上下交叉作業(yè)時，必須設(shè)置安全隔板，下方操作人員必 須戴好安全帽。 嚴(yán)禁操作人員在酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。 每個工人進(jìn)入施工現(xiàn)場都必須頭戴安全帽。 、 墻背回填安全技術(shù)措施 墻背回填采用小型打夯機 進(jìn)行夯實，工作前，先檢查是否有問題，機械運轉(zhuǎn)是否正常，機械是否安裝漏電開關(guān)保護(hù)，并做到“一機一閘一漏電一箱”的規(guī)定，機械不準(zhǔn)帶病運轉(zhuǎn)，操作人員應(yīng)帶絕緣手套。 應(yīng)急預(yù)案 、安全救援專項預(yù)案 為加強項目部應(yīng)對突發(fā)工程重特大事故的綜合指揮能力，提高緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保迅速有效的處理各類重特大事故，最大限度地減少事故損失，根據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院 393 號令）、《安全生產(chǎn)許可證條例》（國務(wù)院第 397 號令）及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合項目部實際情況，特制定專項預(yù)案（以下簡稱“預(yù)案”）。 1）、本專項預(yù)案的適用范圍 （ 1）本專項預(yù)案所稱重特大事故，是指項目部范圍內(nèi)項目部在工程項目施工（生產(chǎn)）過程中由于責(zé)任過失導(dǎo)致工程倒塌或報廢、機械設(shè)備損壞或安全設(shè)施實效等造成多人傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。 （ 2）本預(yù)案重點： a、大型機械設(shè)備事故。 b、其它性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響的事故。 2)、重特大事故應(yīng)急救援指揮系統(tǒng) （ 1）為加強對項目部重特大工程事故應(yīng)急救援工作的指揮，項目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。重特大大事故由項目部分管項目經(jīng)理擔(dān)任組長；成員由項目部工會主席、總工程師、工程技術(shù)部、辦公室、安全保通部、以及事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任。重大事故和特大事故的領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單分別如下： a、重特大事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：項目部經(jīng)理； 副組長：項目部副經(jīng)理、項目總工； 成員：項目部各部門負(fù)責(zé)人。 組長：呂文飛 電話 13769125589 ； 副組長：羅天均 (副經(jīng)理 ) 電話 13308805179；陶則敏（總工）電話13088555907 成員：羅天均、王順相、余仕萬、黃元喜、崔攀等及各施工隊隊長； 項目副經(jīng)理羅天均項目保通組織機構(gòu)常務(wù)負(fù)責(zé)人。 重特大事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)體系見下節(jié)圖《安全、保通領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)圖》 . 3）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是： （ 1）、重特大事故發(fā)生后，組織有關(guān)部門和單位按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶險救援工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭將事故損失降低到最低程度； （ 2）、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā) 生的爭議采取緊急處理措施； （ 3）、根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善； （ 4）、緊急調(diào)用集團(tuán)內(nèi)救援所需的各類物資、人員、設(shè)備，事故搶救工作結(jié)束后應(yīng)及時歸還或給予補償； （ 5）、當(dāng)事故由危機周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作； （ 6）、配合上級有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作； （ 7）、做好穩(wěn)定企業(yè)秩序和傷亡人員的善后吉安撫工作； （ 8）、積極配合由上級部門組成的事故調(diào)查組開展調(diào)查工作，及時向上級有關(guān)部門上報責(zé)任人處理結(jié)果； （ 9）、評估事故應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，使預(yù)案不斷 得到更新。 4）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)施工隊辦公室，辦公室設(shè)在項目部。同時設(shè)立后勤保障組、救援指導(dǎo)組、善后指導(dǎo)組，各組組長分別由項目部部分成員單位組成。 （ 1）、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé) 組長單位：項目部安保部 組長：項目部安保部部長 組員單位：事故發(fā)生施工隊安全管理部門 職責(zé)：收集、整理重特大事故相關(guān)資料，做好事故上報、配合調(diào)查工作。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示、決策，做好上情下達(dá)，保證應(yīng)急救援系統(tǒng)各機構(gòu)之間有效的聯(lián)系，協(xié)調(diào)有關(guān)工作事宜，代表應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對外提供有關(guān)信息、數(shù)據(jù)。 （ 2）、后勤保障組 組長單位：專案部辦公室 組長：安全 辦公室部長 組員單位：事故發(fā)生單位行政后勤管理部門 職責(zé)：負(fù)責(zé)重特大事故搶險救援期間的交通運輸車輛的調(diào)度。 （ 3）、救援指導(dǎo)組 組長單位：項目部技術(shù)部 組長：工程技術(shù)部長 組員單位：事故發(fā)生單位有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、安全管理部門 職責(zé)：配合外部救援單位，指導(dǎo)事故現(xiàn)場有關(guān)人員保護(hù)現(xiàn)場，消除險情，搶救受傷人員和企業(yè)財產(chǎn)。組織有關(guān)專家制定防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大的方案并督促落實。 （ 4）、善后指導(dǎo)組 組長單位：項目部工會、