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正文內(nèi)容

運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度文本(編輯修改稿)

2025-01-21 20:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 可上崗。對于老員工,每年必須接受安全專業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間不得少于 40學(xué)時(shí)。 四、除按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)外,還必須每天一題的學(xué)習(xí)和班前會(huì)提問的手段,不斷提高和鞏固員工的安全防護(hù)能力。 五、安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為:國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和企業(yè)的安全規(guī)章制度、危險(xiǎn)因素辨識及事故案例講座等內(nèi)容。 六、必須嚴(yán)格實(shí)行安全教育培訓(xùn)登記制度和考試制度,每一季度必須進(jìn)行一次安全知識考試,建立考試檔案和培訓(xùn)教育檔案。 七、駕駛員安 全培訓(xùn)的教育學(xué)習(xí)主要通過安全例會(huì)的方式,貫徹上級有關(guān)安全工作批示文件精神的重要方法,是獲取安全信息,分析安全形勢,解剖行車事故的重要途徑,也是提高駕駛員 基本素質(zhì)的必要手段。 八、駕駛員安全例會(huì)至少每月 5 日前進(jìn)行一次培訓(xùn),每次 2小時(shí),同時(shí)安排二次以上補(bǔ)課,參加人員應(yīng)實(shí)行本人簽到制,一邊檢查審核。 參加人員:全體從業(yè)人員 九、無故不參加安全例會(huì)人員,不得參加任何評比活動(dòng)。若發(fā)生違章或事故的要從嚴(yán)處理,應(yīng)劃為危險(xiǎn)曾駕駛員驚醒重點(diǎn)培訓(xùn)、幫教。 十、安全例會(huì)應(yīng)由各單位的分管安全領(lǐng)導(dǎo)安全負(fù)責(zé)主持,總公司安全科經(jīng)常檢查、 督促,確定成為雷不動(dòng)的制度。 十一、培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容和形式: 傳達(dá)貫徹上級文件、安全會(huì)議等指示精神。 宣傳學(xué)習(xí)道路交通安全管理的法規(guī)和道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例,講解操作規(guī)定。 教育駕駛員行車要禮貌想讓,關(guān)心旅客的人生財(cái)產(chǎn)安全,愛護(hù)車輛和文明行車等。 學(xué)習(xí)、討論、宣傳行車安全經(jīng)驗(yàn),研究防范措施。 分析安全生產(chǎn)形勢,介紹道路、氣候等季節(jié)性行車事故教訓(xùn)。 分析、討論典型事故案例的內(nèi)部行車事故案例,洗去事故 教訓(xùn)。 分析討論重大違章和事故苗頭,做好預(yù)防預(yù)控工作。 十二、安全學(xué)習(xí)教育必須結(jié)合實(shí)際, 形式多樣,并要?jiǎng)?chuàng)造條件開展安全競賽,組織參加安全宣傳圖片和觀看安全知識錄像。 十三、發(fā)生一般以上事故必須在安全例會(huì)上進(jìn)行專題分析,加強(qiáng)針對性教育學(xué)習(xí)。 燈塔威泰運(yùn)輸隊(duì) 車輛安全生產(chǎn)管理制度 一、資質(zhì)及登記 公司所有車輛,應(yīng)有全法的車輛注冊登記證、行駛證、并無拖欠各種稅費(fèi),且要符合國家規(guī)定的綠標(biāo)車標(biāo)準(zhǔn)。 車輛的技術(shù)等級評定需為 2 級。 車輛技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》( GB18565 )的要求。 車輛外廓尺寸、軸荷和 載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》( GB1589 )的要求。 將每輛車的信息登記在冊,建立車輛檔案。登記內(nèi)容包括:車輛注冊登記證(即基本信息)、油耗、行駛證、保養(yǎng)及檢測、維修(主要核心部件)、事故、保險(xiǎn)等。 二、車輛的保養(yǎng)和審驗(yàn) 保養(yǎng): 為確保公司車輛符合綠標(biāo)車和技術(shù)等級達(dá)到 2 級,要定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)及維修。 (1)車輛維護(hù)的原則:車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。 (2)車輛維護(hù)的方式:車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊固、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí) ,不得對其進(jìn)行解體。 (3)車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍:車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行,主要是清潔、補(bǔ)給、安全檢視。 一級保養(yǎng):每 1000 公里做一次,由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行,主要以清洗、檢查、潤滑、緊固為主。 二級維護(hù):由專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)執(zhí)行,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位 ,且 1 年 2 次。 車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目 , 結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。 季節(jié)性維護(hù):可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。 強(qiáng)制維護(hù):車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。 等級鑒定: 1 年 1 次,不得逾期。 審驗(yàn) 1)日常檢查:每天出車前、行車中、收車后,由駕駛員結(jié)合日常維護(hù)對車輛進(jìn)行的檢查。 2)周檢查:每周由各車隊(duì)長 統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由各車隊(duì)自行組織監(jiān)督。 3)月檢查:每月由各車隊(duì)統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查。該項(xiàng)檢查的實(shí)施由總調(diào)度進(jìn)行監(jiān)督檢查。 4)一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工出廠檢查:車輛一級維護(hù)、二級維護(hù)、季節(jié)性維護(hù)、強(qiáng)制維護(hù)和大修竣工后,由維修單位按照相應(yīng)的竣工出廠技術(shù)條件對修竣車輛進(jìn)行的出廠前檢查,并由總調(diào)度按同一標(biāo)準(zhǔn)對該修竣車輛進(jìn)行的檢查、驗(yàn)收。 三、車輛制度 車輛保險(xiǎn)內(nèi)容:交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、全車搶盜險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、車上人員 責(zé)任險(xiǎn)。 每輛車需配備停車警示牌、滅火器、簡單維修工具、日常清潔工具等。 嚴(yán)禁超載、超重,嚴(yán)禁運(yùn)輸特殊物品,如危險(xiǎn)品、易燃易爆品、槍枝等。 車輛運(yùn)行中,要集中精力,不得閑談、不得搶路超車, 下陡坡時(shí),不得熄火或空檔滑行,上山和下山時(shí),要檢查轉(zhuǎn)向和制動(dòng)是否靈敏有效。 行車前及收車后要仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部位、燈光、照明等部位,并在每日車輛狀況表上記錄清楚。如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)報(bào)管理人員進(jìn)行處理,不應(yīng)再繼續(xù)行駛。 車輛報(bào)廢規(guī)定: ( 1)車輛主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán) 重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無修復(fù)價(jià)值; ( 2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無修復(fù)價(jià)值; ( 3)累計(jì)行駛里程達(dá)到 50 萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車; ( 4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值 15%的。 ( 5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的; ( 6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。 ( 7)車輛生產(chǎn)年限已達(dá) 10 年的車輛。 四、建立 車輛技術(shù)檔案 主要內(nèi)容包括: 車輛基本情況和主 要性能:記載車輛的裝備、技術(shù)性能和規(guī)格、總成改裝和變動(dòng)情況等。如行駛證、營運(yùn)證、購置稅完稅證明、臨牌的復(fù)印件和產(chǎn)品合格證、技術(shù)參考、使用說明書、發(fā)動(dòng)機(jī)號碼、車架號碼拓印件、車輛相片、機(jī)動(dòng)車登記證書等 運(yùn)行使用情況:記載車輛的行駛里程、輪胎使用、車輛機(jī)件故障等情況; 檢測維修情況:記載檢測的內(nèi)容、結(jié)果、時(shí)間以及查明故障或隱患的部位,原因及解決對策和歷次維修情況、各主要總成的技術(shù)狀況、特種油料更換周期表、二保過程檢驗(yàn)單、維修技術(shù)報(bào)告等; 機(jī)損事故處理情況:主要記載車輛機(jī)件事故發(fā)生的狀況、原因 、損失、解決對策和處理情況等。 燈塔威泰運(yùn)輸隊(duì) 事故處理應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急機(jī)構(gòu):組 長:劉群林 電話: 13841923733 副組長:劉 飛 電話: 13500493767 組 員:劉 超 電話: 13941933809 李 楠 電話: 13941963645 李 冰 電話: 18241989234 為使車輛發(fā)生事故后能夠及時(shí)得到援助,得到合理有效的處理,按照“安全第一、預(yù)防為主”的方針,結(jié)合公司行車安全管理有關(guān)規(guī)定,確保在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)各部門能各司其職,按規(guī)定程序采取有效措施,迅速抵制事態(tài)的不斷擴(kuò)大,減少不必要的損失,保障公司員工生命財(cái)產(chǎn)安全,特制定預(yù)案: 一、公司事故處理程序: 1.安管人員在接到報(bào)案后,應(yīng)詳細(xì)地了解事故的具體情況,并記錄好,根據(jù)事故估計(jì)損失的大小逐級向公司上級有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況。 2.事故損失較大、影響嚴(yán)重、有人員傷亡的,需要出動(dòng)人員參與處理,有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)及安管人員在 40 分鐘內(nèi)到公司集合待命, 及時(shí)地前往事發(fā)發(fā)生地進(jìn)行處理。 3.需要施救車輛的,要及時(shí)與吊車的有關(guān)部門的人員取得聯(lián)系,并采取一定的措施以確保鬧車出得來 ,出得及時(shí)。 4.及時(shí)派有關(guān)人員了解肇事車輛的保險(xiǎn)情況,在 24 小時(shí)內(nèi)向保 險(xiǎn)公司報(bào)案,事故損失較大時(shí),自行立即報(bào)案,并要求保險(xiǎn)公司前往事故發(fā)生地直接了解第一手資料,便于以后保險(xiǎn)方面工作的順利開展。 二、事故匯報(bào)程序: 發(fā)生交通事故時(shí),必須將車輛立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,挽救傷者和財(cái)產(chǎn)并迅速撥打 122 或 110 交通事故報(bào)警電話和撥打 120向當(dāng)?shù)丶本戎行那缶?,同時(shí)匯報(bào)公司安全管理部門,匯報(bào)時(shí)應(yīng)講明事故發(fā)生
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