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正文內(nèi)容

冷庫設立安全評價報告(編輯修改稿)

2025-01-21 06:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 廠內(nèi)運輸工具為叉車及小型運輸車等 。 項目周圍交通發(fā)達,公路、鐵路 、水上 運輸方便。 消防 該項目提供的圖紙等相關資料中對相關內(nèi)容描述較少,本報告將在建議措施中補充完善。 防雷 防靜電 設施 在 屋頂設置避雷帶,利用 鋼 柱作接地引下線、基礎內(nèi)鋼筋網(wǎng)作綜合接地體,構成整個防雷接地系統(tǒng)。 綜合接地電阻不大于 10Ω 。 設立安全評價報告 18 3 危險有害因素 辨識 主要危險物質(zhì)辨識 生產(chǎn)過程中使用的危險化學品主要有制冷系統(tǒng)中使用的液氨 。 危險物質(zhì)的 危險、有害因素分析 氨、液氨:為第 類有毒氣體,無色,有刺激性惡臭味。分子式 NH3,分子量 17,相對密度 ,溶點 ℃ ,沸點 ℃ ,自燃點 ℃ ,蒸氣密度 ,蒸氣壓 (℃ );蒸氣與空氣混合物爆炸極限 ~%(最易引燃濃度 17%);氨和空氣混合物達到上述濃度范圍遇明火會燃燒和爆炸;火焰能水平傳播,遇 油類和可燃物會增大火災危險。 氨氣的溶解度極高,所以常被吸附在皮膚黏膜和眼黏膜上,從而產(chǎn)生刺激和炎癥。氨氣可麻痹呼吸道纖毛、損害黏膜上皮組織,使病原微生物易于侵入,減弱人體對疾病的抵抗力。氨被吸入肺后容易通過肺泡進入血液,與血紅蛋白結(jié)合,破壞運氧功能。短期內(nèi)吸入大量氨氣后可出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、胸悶、呼吸困難等癥狀,嚴重者可發(fā)生肺水腫、成人呼吸窘迫綜合征,同時可能發(fā)生呼吸道刺激癥狀。 高濃度氨可引起反射性呼吸停止。液氨或高濃度氨可致眼灼傷;液氨能造成皮膚灼傷。 液氨主要危險特性見表 31 和表 32,詳細的理化特性指標見附表。 表 31 氨對人的毒性 濃度 (mg/m3) 時間 (min) 反應 3500~ 7000 30 可即時死亡 1750~ 4500 可危及生命 700 立即咳嗽 553 強烈刺激現(xiàn)象,可耐受 175~ 350 28 鼻和眼刺激、呼吸和脈搏加速 140~ 210 尚可工作,但有明顯不適 設立安全評價報告 19 濃度 (mg/m3) 時間 (min) 反應 140 30 眼和上呼吸道不適、惡心、頭痛 70~ 140 可以正常工作 70 呼吸變慢,皮膚電阻逆轉(zhuǎn) 45 鼻咽有刺激感 無刺激作用 可以識別氣味 感覺到氣味 表 32 氨的物質(zhì)理化特性 物質(zhì) 名稱 火災類別 主要危險特征 閃點(℃ ) 爆炸極限 ( %) 毒性 腐蝕性 危 規(guī)編號 氨 乙 易燃、有毒 ~ Ⅲ 級 中 度危害 有 23003 危險物質(zhì) 的包裝、儲存、運輸技術要求 項目 制冷工藝運行過程中使用的危險化學品液氨的包裝、儲存、運輸技術要求如下: 一、 包裝:鋼制儲罐 二、 儲存:儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃ 。應與氧化劑、酸類、鹵素、食用化學品分開存放,切忌混儲。 采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。儲存區(qū)應備有泄漏應急處理設備。 三、 運輸:氨鐵路運輸時限使用耐壓液化氣企業(yè)自備罐車裝運,裝運前需報有關部門批準。采用鋼瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,并應將瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超過車輛的防護欄板,并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具裝卸。嚴禁與氧化劑、酸類、鹵素、食用化學品等混裝混運。夏季應早晚運輸,防止日光 曝曬。中途停留時應遠離火種、熱源。公路運輸 設立安全評價報告 20 時要按規(guī)定路線行駛,禁止在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。 液氨物料的詳細特性見 附表 1 氨 (液氨 )物質(zhì)特性表。 生產(chǎn)及儲存過程危險有害因素分析 通過對該項目生產(chǎn) 過程中使用的危險物 質(zhì)、 生產(chǎn) 過程的 工藝 特性和使用設備分析, 依據(jù) 《企業(yè)職工傷亡事故分類》 、 《 生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼 》 等相關標準規(guī)范,該項目生產(chǎn)過程中存在的主要危險因素有 火災爆炸、中毒窒息、起重傷害、觸電、灼燙、機械傷害、物體打擊、高處墜落、車輛傷害、坍塌 、淹溺、毒物危害、 噪聲與 震動、輻射、高低溫危害等。 火災爆炸 一、制冷系統(tǒng)火災爆炸危險 氨屬火災、爆炸危險物質(zhì),氨氣濃度在 ~ %范圍內(nèi)會發(fā)生爆炸,一旦氨氣發(fā)生泄漏,當濃度達到下限時如遇明火、高熱能引起燃燒可以發(fā)生氨氣爆炸。 制冷機房安裝有制冷壓縮機等設備和管道,生產(chǎn)運行時,若設備、容器質(zhì)量問題,管道破裂,閥門損壞,運輸不當,貯罐暴曬,操作失誤等因素發(fā)生氨泄漏,遇明火、高熱能引起火災和爆炸。 安全閥檢驗、檢查不及時,開啟壓力高于系統(tǒng)設計壓力,通往安全閥的閥門意外被關閉,而起不到安全泄壓作用,使系統(tǒng)內(nèi)壓力升高導 致容器破裂,泄漏的液氨遇明火會引起火災爆炸事故。 壓力表及各種儀表、液位計等檢驗或檢查不及時,表失靈,顯示數(shù)值為非真實值,對操作人員造成誤導而使系統(tǒng)出現(xiàn)故障引起的氨泄漏若遇明火會引發(fā)火災爆炸。 設備、管道及閥門等若銹蝕嚴重,造成液氨泄漏,遇明火可引起火災爆炸事故。 設立安全評價報告 21 制冷機房為爆炸危險區(qū)域,若沒按《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 GB500581992 設置防爆電氣設備,防爆電氣及設施設置出現(xiàn)故障,有電火花出現(xiàn),可能引發(fā)火災爆炸事故。 在維修過程中,若系統(tǒng)內(nèi)的液氨清洗、置換不徹底,焊割未經(jīng)置換清洗或 置換清洗不徹底的液氨罐 (槽 )體或液氨管道,易引起火災和爆炸。 制冷工未經(jīng)培訓無證上崗,缺乏安全操作知識,操作失誤有引發(fā)火災爆炸事故發(fā)生的可能性。 二、生產(chǎn)及倉儲區(qū)火災爆炸危險 冷藏庫內(nèi)有大量的液氨輸送管道和制冷排管。在運行過程中,若液氨管道、閥門及法蘭損壞等因素發(fā)生氨泄漏,遇明火、高熱能引起火災和爆炸。 冷庫內(nèi)的原輔材料及包裝物均為可燃物,如遇火災均可燃燒。 在維修過程中,若焊割未經(jīng)置換清洗或置換清洗不徹底的液氨管道,易引起火災和爆炸。 另外項目冷庫內(nèi)運輸采用叉車,如果叉車不設置阻火器,如果氨氣濃度達到爆炸 極限,遇點火源會發(fā)生火災爆炸。 三、電氣火災 配電柜等供配電裝置、線路的避雷裝置、接地裝置如不符合要求,有遭雷擊引發(fā)電氣火災和爆炸的危險。 制冷裝置動力、照明線路如果設計不合理,會加速電纜絕緣老化,引發(fā)短路事故,若斷路器、熱繼電器等保護裝置失效,線路接觸不良,用電設備散熱不良,電纜絕緣為非阻燃型等,存在電氣火災的危險。 冷庫、倉庫內(nèi)的電氣設備及線路存在電氣火災的危險。 中毒窒息 制冷系統(tǒng)在運行過程中,使用有毒物品液氨,作業(yè)人員接觸有毒物品的機會較多,若儲氨罐等容器、制冷管道和泵體法蘭及閥門等密封 失效、容器和供液管道腐蝕破裂、操作失誤等原因,液氨 (氣 )會迅速外泄,氨比空氣輕 設立安全評價報告 22 (與空氣的相對密度為 ),有強烈的刺激氣味,空氣中氨含量達到 7g/m3時,可危及人的生命。事故通風未與報警儀連鎖,發(fā)生氨氣泄漏后,未及時開啟事故風機,個體防護不當易發(fā)生中毒,對人體造成傷害。 在制冷系統(tǒng)卸氨操作時,若液氨槽車卸氨管線泄漏,液氨 (氣 )會迅速外泄,易發(fā)生人員中毒的嚴重事故。 制冷容器及管道檢修工作中若對容器、管道沒有進行充分的吹除置換;工作環(huán)境通風不良造成動火作業(yè)過程中空氣質(zhì)量變差,液氨有毒氣 (液 )體殘余毒物易揮發(fā) ,有中毒的危險性。 容器爆炸 制冷系統(tǒng)中的儲氨罐、集油器、氨油分離器等均為壓力容器,工藝管道為壓力管道,這些壓力容器或管道,在使用過程中存在容器爆炸的危險。 壓力容器和壓力管道爆炸、破裂的危險主要是由于在一定溫度的帶壓工作介質(zhì)作用下,器壁、封頭等承壓元件和安全保護裝置失效造成的。另外,溫度壓力急劇變化時,因熱脹冷縮,造成材料變形或應力過大,會導致材料破壞,高濕度的環(huán)境會加速材料的腐蝕。如果液氨泄漏和破裂,不僅可能造成其它設備的損壞,擴大事故損失,更為嚴重的是,可造成大面積的污染和大量人員傷亡。一 旦爆炸,大量的液氨瞬間泄出,立即揮發(fā)為氣氨,可造成環(huán)境污染和人員傷亡。 高溫高壓可加速設備金屬材料發(fā)生蠕變、改變金相組織,加劇設備的疲勞腐蝕,使其機械強度減弱,如果對設備、管線 (尤其是彎管、彎頭 )、接頭的機械強度和密封未定期檢測,易發(fā)生容器的物理爆炸。 另外,若制冷系統(tǒng)中存在較多空氣,未及時放空氣,也會引起制冷裝置爆炸。 常見的壓力容器失效有泄漏和承壓元件出現(xiàn)裂縫、開裂或破碎現(xiàn)象造成的破裂爆炸,壓力容器的破裂形式有: 一、 因壓力高于額定壓力引起塑變,導致延性破裂; 設立安全評價報告 23 二、 選材不當,使用了脆性材料,又因應力集 中 (焊縫應力、形狀不合理、不連續(xù) )發(fā)生脆性破裂; 三、 變化的溫度和壓力,使其金屬材料疲勞導致疲勞破裂 。 觸電 觸電是電氣危害中最為常見的傷害事故,作業(yè)過程中觸電事故往往突然發(fā)生,在極短時間內(nèi)造成嚴重后果,死亡率極高。 操作人員在各種電氣設備的使用、維修、保養(yǎng)的過程中,均存在著觸電的危險 , 特別在工作環(huán)境潮濕嚴重的場所和部位,會增加這類危險的程度。導致觸電事故的原因主要有: 一、 未按規(guī)定安裝漏電保護器或漏電保護器安裝不符合技術要求,容易發(fā)生觸電事故; 二、 電氣設備或電氣線路絕緣老化漏電,可引起觸電事 故; 三、 攜帶式電動工具等移動式電氣設備,其經(jīng)常需要移動,電源線容易損壞漏電; 四、 缺少安全電壓系統(tǒng),人員誤接觸會發(fā)生觸電事故; 五、 電氣設備未設置保護接零、保護接地,或接零接地不符合技術要求,易發(fā)生觸電事故; 灼燙 該項目的鍋爐、蒸氣管道帶有高溫,若保溫隔熱措施不良,警示標志不清,則可能會使人員誤觸高溫表面造成燙傷,另外,若因管路、閥門故障,蒸氣突然泄漏或噴出,也會燙傷人員 。 制冷站使用液氨作為制冷劑,液氨為液化氣體,一旦設備、容器、管線破漏,大量液氨噴出,由液態(tài)急劇減壓變?yōu)闅鈶B(tài)時,大量吸熱,結(jié) 霜凍冰。如噴濺到人身上,就會造成凍傷。另外,若設備的保溫隔熱效果不好,操作人員若碰到低溫設備也易導致凍傷發(fā)生。 設立安全評價報告 24 機械傷害 設備操作、檢修間距不足,作業(yè)、維修人員注意力不集中,或用力過猛,身體失去平衡,易發(fā)生機械傷害事故; 在生產(chǎn)或設備檢修過程中,人員接近機械運動部件的危險區(qū)域時,若此處無防護罩、防護擋板等防護裝置或防護裝置強度不足或失效,容易引起擠、壓、絞、碾 、割 等機械傷害; 個體防護用品對預防事故極為重要。在生產(chǎn)過程中操作人員未穿戴安全帽、手套、眼鏡、防護鞋等防護用品,有造成機械傷害的可能; 對操作人員缺少必要的安全教育和安全培訓, 操作 人員安全意識不高,不遵守操作規(guī)程,很容易造成人身傷害。 高處墜落 高處墜落是指在墜落高度基準面 2m以上 (含 2m)有可能墜落的高處進行的作業(yè)。因不采取安全措施或防護措施不利,欄桿、蓋板、梯子等不符合安全要求或因腐蝕強度下降等原因,發(fā)生墜落造成的傷亡事故。 物體打擊 物體打擊指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運動,打擊人體造成人身傷亡事故。 高處不穩(wěn)定的物體,如高處作業(yè) (高處設備檢查、維修等作業(yè) )時使用的工器具、零配件等,尤其是較大較
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