縣公路管理站關于公路養(yǎng)護職工工作及生活穩(wěn)定狀況的調(diào)研報告(編輯修改稿)
2025-01-21 04:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 個養(yǎng)護中心和若干個養(yǎng)護小組，養(yǎng)護中心設主任一名，統(tǒng)計一名，會計核算一名，各養(yǎng)護小組直接由養(yǎng)護中心管理，公路管理站將養(yǎng)護經(jīng)費下發(fā)中心，中心實行企業(yè)化管理，單獨核算。 改革用工制度，壓編分流，減員增效。養(yǎng)護工實現(xiàn)競爭上崗，按崗定員，培訓考核，擇優(yōu)錄用，并辭退所有建勤工 ，改善了以往機構(gòu)臃腫、效率低下的狀況，提高了養(yǎng)護經(jīng)費使 用效率。 養(yǎng)護生產(chǎn)管理采取分段承包、定額管理、百分考核、計量支付的方式，徹底打破 大鍋飯 思想，極大地調(diào)動了養(yǎng)護職工的工作積極性。 三、一線養(yǎng)護職工的工作及生活現(xiàn)狀 我縣現(xiàn)有一線養(yǎng)護職工 53人，除去管理人員及非生產(chǎn)人員，實際參加養(yǎng)護的只有 37人，在一線養(yǎng)護人員嚴重缺少的情況下，養(yǎng)護旺季只能采取外雇農(nóng)民季節(jié)工參與養(yǎng)護。目前，一線養(yǎng)護人員均養(yǎng)護里程為 ，工作量較大，且養(yǎng)護資金嚴重不足，養(yǎng)護機械設備極為落后，工作條件也相對艱苦，使一線養(yǎng)護職工的工作負荷偏重。一線養(yǎng)護職工上路作業(yè)時只能依靠反光標志服和警覺意識保護自身安全，除此外，無任何保護措施。 2021年至今，已有十三起一線養(yǎng)護工正常上路作業(yè)時被過往車輛撞傷、刮傷事件，其中有二名養(yǎng)護工已喪失勞動能力，只靠醫(yī)療保險和病假工資治療和生活，在沒有相應補助政策出臺的情況下，無法對其進行經(jīng)濟接濟，使一線養(yǎng)護職工在參與養(yǎng)護工作時有著一定的心理壓力。 一線養(yǎng)護職工的工資平均收入約為 800元 /月，大多數(shù)是一人工作，其他 家庭成員在家務農(nóng)，全家賺錢供子女上學，生活僅處于維持狀態(tài)。部分職工雙子女上學，加之家庭情況特殊（如有病人等）生活條件極為艱苦，雖我站每年都對一些特困職工給予一定的特困補貼，但也是杯水車薪，
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