【文章內(nèi)容簡介】 流方式、泄流能力及相應(yīng)防護(hù)措施。 第六節(jié) 河道截流 第 2． 6． 1 條 河道截流是大中型水利水電工程施工中的一個重 要環(huán)節(jié)。截流的成敗直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和造價，設(shè)計(jì)方案必須穩(wěn)妥可靠，保證截流成功。 第 2． 6． 2 條 選擇截流方式應(yīng)充分分析水力學(xué)參數(shù)、施工條件和難度、拋投物數(shù)量和性質(zhì)，并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 一、單戧立堵截流簡單易行，輔助設(shè)備少，較經(jīng)濟(jì)，適用于截流落差不超過 。但龍口水流能量相對較大，流速較高，需制備重大拋投物料相對較多。 二、雙戧和多戧立堵截流，可分擔(dān)總落差，改善截流難度，適用于落差大于 。 三、建造浮橋或棧橋平堵截流，水力學(xué)條件相對較好，但造價高，水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 SDJ 338－ 89 長江委信息研究中心館藏 13 技術(shù)復(fù)雜，一般 不常選用。 四、定向爆破、建閘等方式只有在條件特殊、充分論證后方宜選用。 第 2． 6． 3條 河道截流前，泄水道內(nèi)圍堰或其它障礙物應(yīng)予清除；因水下部分障礙物不易清除干凈，會影響泄流能力和增大截流難度，設(shè)計(jì)中宜留有余地。 第 2． 6． 4條 戧堤軸線應(yīng)根據(jù)河床和兩岸地形、地質(zhì)、交通條件、主流流向、通航、過木要求等因素綜合分析選定，戧堤宜為圍堰堰體組成部分。 第 2． 6． 5條 確定龍口寬度及位置應(yīng)考慮： 一、龍口工程量小，應(yīng)保證預(yù)進(jìn)占段裹頭不遭致沖刷破壞。 二、河床水 深較淺、覆蓋層較薄或基巖部位，有利于截流工程施工。 第 2． 6． 6 條 若龍口段河床覆蓋層抗沖能力低，可預(yù)先在龍口拋石或拋鉛絲籠護(hù)底，增大糙率和抗沖能力，減少合龍工作量，降低截流難度。護(hù)底范圍通過水工模型試驗(yàn)或參照類似工程經(jīng)驗(yàn)擬定。一般立堵截流的護(hù)底長度與龍口水躍特性有關(guān)，軸線下游護(hù)底長度可按水深的 3～ 4倍取值，軸線以上可按最大水深的 2 倍取值。護(hù)底頂面高程在分析水力學(xué)條件、流速、能量等參數(shù)、以及護(hù)底材料后確定。護(hù)底寬度根據(jù)最大可能沖刷寬度加一定富裕值確定。 第 2． 6． 7條 截流拋投材料選擇原則： 一、預(yù)進(jìn)占段填料盡可能利用開挖渣料和當(dāng)?shù)靥烊涣稀? 二、龍口段拋投的大塊石、石串或混凝土四面體等人工制備材料數(shù)量應(yīng)慎重研究確定。 三、截流備料總量應(yīng)根據(jù)截流料物堆存、運(yùn)輸條件、可能流失量及戧堤沉陷等因素綜合分析，并留適當(dāng)備用量。 四、戧堤拋投物應(yīng)具有較強(qiáng)的透水能力，且易于起吊運(yùn)輸。 第 2． 6． 8 條 重要截流工程的截流設(shè)計(jì)應(yīng)通過水工模型試驗(yàn)驗(yàn)證并提出截流期間相應(yīng)的觀測設(shè)施。 第七節(jié) 基坑排水 第 2． 7． 1 條 在導(dǎo)流工程投資中 ，基坑排水費(fèi)所占比重較大，應(yīng)結(jié)合不同防滲措施進(jìn)行綜合分析，使總費(fèi)用最小。 第 2． 7． 2 條 初期排水總量由圍堰閉氣后的基坑積水量、抽水過程中圍堰及基礎(chǔ)滲水量、堰身及基坑覆蓋層中的含水量，以及可能的降水量等四部分組成。其中可能的降水量可采用抽水時段的多年日平均降水量計(jì)算。初期排水的時間：大型基坑一般可采用 5～ 7d；中型基坑不超過 3～ 5d。具體確定基坑水位下降速度時，尚應(yīng)考慮對不同堰型的影響。 第 2． 7． 3 條 經(jīng)常性排水應(yīng)分別計(jì)算圍堰和基礎(chǔ)在設(shè)計(jì)水頭的滲流量、覆蓋層中的含水量、排水時降水量及施 工棄水量，再據(jù)此確定最大抽水強(qiáng)度。其中降水量按抽水時段最大日降水量在當(dāng)天抽干計(jì)算；施長江委信息研究中心館藏 14 工棄水量與降水量不應(yīng)疊加?；訚B水量可分析圍堰型式、防滲方式、堰基情況、地質(zhì)資料可靠程度、滲流水頭等因素適當(dāng)擴(kuò)大。 第 2． 7． 4條 抽水設(shè)備應(yīng)有一定備用和可靠電源。 第八節(jié) 施工期蓄水、通航、過木、排冰 第 2． 8． l條 施工期水庫蓄水應(yīng)和導(dǎo)流泄水建筑物封堵 統(tǒng)一考慮，并充分分析以下條件： 一、國家對樞紐工程提前受益的要求。 二、與蓄水有關(guān)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度及導(dǎo)流工程封堵計(jì)劃。 三、庫區(qū)征地、移民和清庫的要求。 四、水文資料、水庫庫容曲線和水庫蓄水歷時曲線。 五、要求防洪標(biāo)準(zhǔn)、泄洪與渡汛措施及壩體穩(wěn)定情況。 六、通航、灌溉等下游供水要求。 七、有條件時，應(yīng)考慮利用圍堰擋水受益的可能性。 第 2． 8． 2 條 計(jì)算施工期蓄水歷時應(yīng)扣除核定的下游供水流量。蓄水日期按第 2． 8． l條統(tǒng)一研究確定。 自蓄水之日起，至樞紐工程具備設(shè)計(jì)泄洪能力止，應(yīng)按蓄水標(biāo)準(zhǔn)分月計(jì)算水庫蓄水位，并按規(guī)定防洪標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算汛期水位，確定汛前壩體上升高程，確保壩體安全渡汛。 第 2． 8． 3 條 通航、過木河道上的導(dǎo)流設(shè)計(jì)應(yīng)妥善解決施工期間航運(yùn)及木材過壩，在調(diào)查核實(shí)施工期間各年貨（木）運(yùn)量及年內(nèi)分配情況等基本資料后，結(jié)合水工樞紐布置，作出施工期臨時通航、過木的導(dǎo)流方案。 第 2． 8． 4 條 通航河道上的施工期臨時通航方案應(yīng)結(jié)合施工導(dǎo)流方案統(tǒng)一考慮并經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定；若為分期導(dǎo)流方式，盡可能利用束窄河床通航；若用明渠、隧洞或底孔導(dǎo)流，應(yīng)研究通航的可能性和合理性，并結(jié)合導(dǎo)流水工模型試驗(yàn)提出采取的措施。經(jīng)研究確認(rèn)施工期間必須斷航時，可采取貨物分流、轉(zhuǎn)向、駁運(yùn)或汽車陸運(yùn)等其 它措施。 第 2． 8． 5 條 漂木河道上的施工導(dǎo)流，應(yīng)分析原河道木材流放情況，研究導(dǎo)流泄水建筑物或束窄河道過木的可能性，結(jié)合導(dǎo)流水工模型試驗(yàn)制定過木措施，使導(dǎo)流建筑物既能過木又不影響運(yùn)行安全。導(dǎo)流建筑物封堵后，若木材永久過壩設(shè)施尚未投入運(yùn)行，可采用其它臨時過壩或轉(zhuǎn)運(yùn)措施。 第 2． 8． 6 條 流冰河道上的施工導(dǎo)流，應(yīng)掌握河道流冰情況。當(dāng)流冰量較多，冰塊尺寸較大，導(dǎo)致泄水建筑物不能安全排泄時，需采取人工破冰措施，并通過導(dǎo)流水工模型試驗(yàn)確定破冰的冰塊大小。后期導(dǎo)流建筑物如不能全部排冰時，可在水庫內(nèi)攔 截部分流冰，采取排、蓄結(jié)合方式解決。導(dǎo)流建筑物封堵后，可在水庫蓄冰。 第三章 主體工程施工 水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 SDJ 338－ 89 長江委信息研究中心館藏 15 第一節(jié) 一般規(guī)定 第 3． 1． l 條 研究主體工程施工是為了正確選擇水工樞紐布置和建筑物型式，保證工程質(zhì)量與施工安全，論證施工總進(jìn)度的合理性和可行性，并為編制工程概算提供需求的資料。研究內(nèi)容、所需資料以及主要設(shè)計(jì)成果參照附錄一執(zhí)行。 第 3． 1． 2條 符合下述條件的單項(xiàng)工程施工方案宜作重點(diǎn)研究： 一、控制進(jìn)度的工程。 二、所占投資比重較大的工程。 三、影響施工安全或 施工質(zhì)量的工程。 四、施工難度較大或用新技術(shù)施工的工程。 第 3． 1． 3條 施工方案選擇原則： 一、施工期短、能保證工程質(zhì)量和施工安全，輔助工程量及施工附加量小，施工成本低。 二、先后作業(yè)之間、土建工程與機(jī)電安裝之間、各道工序之間協(xié)調(diào)均衡，干擾較小。 三、技術(shù)先進(jìn)、可靠。 四、施工強(qiáng)度和施工設(shè)備、材料、勞動力等資源需求較均衡。 第 3． 1． 4條 施工設(shè)備選擇及勞動力組合原則： 一、適應(yīng)工地條件，符合設(shè)計(jì)和施工要求；保證工程質(zhì)量；生產(chǎn)能力滿足施工 強(qiáng)度要求。 二、設(shè)備性能機(jī)動、靈活、高效、能耗低、運(yùn)行安全可靠。 三、通過市場調(diào)查，應(yīng)按各單項(xiàng)工程工作面、施工強(qiáng)度、施工方法進(jìn)行設(shè)備配套選擇；使各類設(shè)備均能充分發(fā)揮效率。 四、通用性強(qiáng)，能在先后施工的工程項(xiàng)目中重復(fù)使用。 五、設(shè)備購置及運(yùn)行費(fèi)用較低，易于獲得零、配件，便于維修、保養(yǎng)、管理、調(diào)度。 六、在設(shè)備選擇配套的基礎(chǔ)上，應(yīng)按工作面、工作班制、施工方法以混合工種結(jié)合國內(nèi)平均先進(jìn)水平進(jìn)行勞動力優(yōu)化組合設(shè)計(jì)。 第二節(jié) 土石方明挖 第 3． 2． l 條 巖石開挖 等級應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)條件，參照附錄一確定。 第 3． 2． 2 條 土石方開挖應(yīng)自上而下分層進(jìn)行。壩基開挖應(yīng)在截流前完成或基本完成兩岸水上部分。水上水下分界高程可根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖時段和水文條件等因素分析確定。 第 3． 2． 3 條 開挖分層厚度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、出渣道路、施工部位、開挖規(guī)模、開挖斷面特征、爆破方式、開挖運(yùn)輸設(shè)備性能及規(guī)范要求綜合研究確定。 第 3． 2． 4 條 地基保護(hù)層以上土石方開挖，一般采取延長藥包、長江委信息研究中心館藏 16 梯段爆破，若開挖面無天然梯段時，可逐步創(chuàng)造梯段爆破條件。 第 3． 2． 5 條 對地基質(zhì)量要求高的工程，應(yīng)積極采取預(yù)裂防震措施。 第 3． 2． 6條 若地基開挖的地形、地質(zhì)和開挖層厚度有條件布置坑道時，可考慮采用輻射孔爆破。幅射孔的坑道位置應(yīng)滿足地基預(yù)裂要求。 第 3． 2． 7條 開挖爆破設(shè)計(jì)原則： 一、技術(shù)先進(jìn)可靠，經(jīng)濟(jì)合理；爆破時不致?lián)p壞基礎(chǔ)和危及附近建筑物安全。 二、爆破參數(shù)選擇合理，爆后邊坡穩(wěn)定，底板不留埂坎，塊度適當(dāng)，爆堆相對集中。 三、大型爆破有條件時可通過現(xiàn)場試驗(yàn)，確定爆破參數(shù)和方案。 第 3． 2． 8條 壩基部位不得采用洞室 爆破。 第 3． 2． 9條 高邊坡開挖原則： 一、避免二次削坡。 二、采用預(yù)裂爆破或光面爆破。 三、在設(shè)有錨索、錨桿或混凝土支護(hù)的高邊坡，每層開挖后宜立即錨噴，以保證邊坡的穩(wěn)定和安全。 四、坡頂需設(shè)排水溝。 第 3． 2． 10條 水下開挖施工方法和設(shè)備應(yīng)根據(jù)水深、地形、地質(zhì)、開挖范圍、開挖方量等因素作出專門設(shè)計(jì)。 第 3. 2． 11 條 掌子面的溝槽寬度需根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸、施工進(jìn)度及開挖強(qiáng)度、設(shè)備選型等因素綜合研究確定。 第 3． 2． 12條 開挖設(shè)備配套因素： 一、根據(jù)開挖出渣量按設(shè)備額定生產(chǎn)能力或工程實(shí)踐的平均先進(jìn)指標(biāo)配置設(shè)備需用量。 二、鉆孔和挖掘機(jī)械的生產(chǎn)能力應(yīng)協(xié)調(diào)；當(dāng)鉆孔、爆破和挖裝工序之間插有其它工序時，需考慮對生產(chǎn)率的影響。 三、運(yùn)輸設(shè)備與挖裝設(shè)備配套。一般運(yùn)輸設(shè)備斗容量為挖掘設(shè)備斗容量的 3～ 6倍，運(yùn)距遠(yuǎn)用大值。 四、控制進(jìn)度的項(xiàng)目應(yīng)保證挖裝設(shè)備連續(xù)作業(yè)，并考慮由于挖裝設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備配合不完全協(xié)調(diào)影響的作業(yè)循環(huán)時間。 五、創(chuàng)造條件采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，優(yōu)選挖、裝、運(yùn)配套設(shè)備。 第 3. 2． 13條 出渣道路布 置原則： 一、主體工程土石方明挖出渣道路的布置應(yīng)根據(jù)開挖方式、施工進(jìn)度、運(yùn)輸強(qiáng)度、車型和地形條件等統(tǒng)一規(guī)劃。 二、根據(jù)開挖進(jìn)度、開挖方式、運(yùn)輸強(qiáng)度、車型和地形等條件，參照第 4. 1. 2條規(guī)定確定出渣道路等級。 三、進(jìn)入基坑的出渣道路受上、下游圍堰高程及位置限制，且使用0222 期較短，按上述技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)布置有困難時，最大縱坡可視運(yùn)輸設(shè)備性水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 SDJ 338－ 89 長江委信息研究中心館藏 17 能、縱坡長度等具體情況酌情加大至 12％～ 15％。 四、利用工地永久公路及場內(nèi)道路，使同一道路滿足多種需要． 五 .能滿足工程后期需要，不占 壓建筑物部位。 六、短、平、直，減少平面交叉。 七、行車密度大的道路應(yīng)設(shè)置雙車道或循環(huán)線；若經(jīng)論證設(shè)置單車道更有利，則每隔一定距離（一般不大于 200m)，宜設(shè)置錯車道。 第 3． 2． 14條 結(jié)合施工總布置和施 工總進(jìn)度作好整個工程的土石方平衡。在滿足施工總進(jìn)度及環(huán)保要求前提下，開挖石渣盡可能利用；除經(jīng)論證確屬有利外，避免二次倒運(yùn)。 第三節(jié) 地基處理 第 3． 3． 1 條 地基處理屬隱蔽性工程，必須根據(jù)水工建筑物對地基的要求，認(rèn)真分析地質(zhì)條件，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇技術(shù)可行、效果可靠、工 期較短、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。 覆蓋層處理應(yīng)分析覆蓋層深度及分層情況、顆粒組成、滲透性能、允許比降、承載能力等特性后根據(jù)建筑物和施工條件選擇確定。 基巖灌漿處理應(yīng)在分析研究基巖地質(zhì)條件、建筑物類型和級別、承受水頭、地基應(yīng)力和變位等因素后選擇確定。 重要工程須通過現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)證，確定地基處理各種參數(shù)、施工程序和工藝。 第 3． 3． 2 條 帷幕灌漿施工場地面積除滿足布置制漿系統(tǒng)、灌漿設(shè)備外，并要考慮必要時補(bǔ)強(qiáng)灌漿的需要。具備條件