燃氣公司cng運輸車隊管理制度-cng(編輯修改稿)
2025-01-20 21:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 經(jīng)考核合格后才準重新上崗。 1駕駛員“十不準” （ 1） 嚴格執(zhí)行公司勞動紀律，不準尋找借口不出車或出私車。 （ 2） 不準在無任務(wù)的情況下，開車上、下班及私自出“人情車”，不得開車兜風。 （ 3） 不準酒后駕駛車輛。 （ 4） 不準 為難貨主、乘客，更不準提不合理要求。必須保證車上人員、物品不傷、不丟、不損，做到安全可靠。 （ 5） 不準私自繞道或私自拉貨、帶客、私吞營運款等。 （ 6） 不準將公司物資偷運出去或?qū)④嚿嫌土?、備件、工具?jù)為已有或贈送他人。 （ 7） 不準擅自駕駛他人車輛，私自帶徒或?qū)④嚱挥谒笋{駛。 （ 8） 不準親朋好友搭車游玩，嚴禁故意停車。 （ 9） 未經(jīng)同意，不準將公車隨意停放，必須按規(guī)定停放。 （ 10） 不準對發(fā)生事故隱瞞不報，嚴格按照規(guī)程辦事；不準駕駛方向、制動等設(shè)備不全或失靈等影響安全行車的車輛上路行駛。 第三條 CNG 車輛日常 維護 駕駛?cè)藨?yīng)按照車輛維護保養(yǎng)規(guī)定，作好車輛的保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題，及進報修，保證車輛處于完好狀態(tài)。 押運人應(yīng)檢查管束瓶的各閥門、壓力、溫度等參數(shù)是否正常 駕駛?cè)藨?yīng)檢查剎車氣管控制閥是否工作正常，擋板是否松動或脫落。 駕駛?cè)藨?yīng)檢查集裝管束拖車連接、消防設(shè)施是否有效。 押運員、操作人定期排污，必須在容器壓力較低 （一般應(yīng)小于 ） 時進行，并在規(guī)定點。 排污時身體要位于閥門側(cè)面操作，嚴禁將手伸向排污管口，應(yīng)逐個排放。 排污連接污管和排污閥，緩慢開關(guān)閥門、關(guān)閉要到位。 駕駛?cè)?、押運人發(fā)現(xiàn)管束瓶閥有問題時，應(yīng)及時向有關(guān)部門匯報，以便處理。 第四條 CNG 運輸安全教育學習制度 全部人員應(yīng)積極參加部里組織和派出的各類學習及培訓活動，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力學習，掌握業(yè)務(wù)知識，增強實際操作技能。 積極組織人員定期對駕駛員、操作工、押運員、管理人員進行培訓、教育，做到每季度一次，并作好記錄。 積極組織人員參加公司、社會開展的各項活動，增強社會責任意識。 第五條 CNG 運輸安全消防制度 組織 車隊人員 對防火、滅火安全知識的學習與技術(shù)培訓。 對 CNG 運輸防火消防設(shè)施分工明確， 落實到位，檢查各班組車輛安全消防器材是否完好，考核各班組每周消防檢查記錄和消防知識、值班人員及檢查落實每個角落防火設(shè)
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