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正文內(nèi)容

20xx年二級建造師市政公用工程管理與實務考前押題(編輯修改稿)

2025-01-20 12:56 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 D.聚乙烯管 【答案】 C 【解析】本題考核的是燃氣管道的清 掃。管道吹掃分為氣體吹掃和清管球清掃。球墨鑄鐵管道、聚乙烯管道、鋼骨架聚乙烯復合管道和公稱直徑小于 100mm 或長度小于 100m的鋼質(zhì)管道,可采用氣體吹掃;公稱直徑大于或等于 100mm的鋼質(zhì)管道,宜采用清管球進行清掃。 1根據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 (JGJ 120— 2021),基坑側(cè)壁安全等級為一、二、三級的基坑,其監(jiān)測方案中都要將 ( )列為應測項目。 A.支護結(jié)構(gòu)水平位移 B.周圍建筑物、地下管線變形 C.地下水位 D.支撐軸力 【答案】 A 【解析】本題考核的是 基坑監(jiān)測項目。根據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 (JGJ 120— 1999),基坑工程監(jiān)測項目可按下表進行選擇。 基坑工程監(jiān)測項目 基 坑側(cè)壁 安全等級 監(jiān)測項目 一級 二級 三級 支護結(jié)構(gòu)水平位移 應測 應測 應測 周圍建筑物、地下管線變形 應測 應測 宜測 地下水位 應測 應測 宜測 樁、墻內(nèi)力 應測 宜測 可測 錨桿拉力 應測 宜測 可測 支撐軸力 應測 宜測 可測 立柱變形 應測 宜測 可測 土體分層豎向位移 應測 宜測 可測 支護結(jié)構(gòu)界面上側(cè)向壓力 宜測 可測 可測 1《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》適用于 ( )竣工驗收備案。 A.城市道路改建工程 B.搶險救災工程 C.臨時陸房屋建設(shè)工程 D.農(nóng)民自建低層住宅工程 【答案】 A 【解析】本題考核的是《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》適用范圍?!斗课萁ㄖこ毯褪姓A(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》適用于境內(nèi)新建、擴建、改建各類房屋建設(shè)工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的竣工驗收備案。全國各地均依照此辦法建立了建設(shè)工程竣工驗收備案制度。 下列對臨時用地保護描述不正確的一項是( )。 A. 應對深基坑施工方案進行優(yōu)化,減少土方開挖和回填量,最大限度地減少對土地的擾動,保護周邊自然生態(tài)環(huán)境 B. 紅線外臨時占地應盡量使用荒地、廢地,少占用農(nóng)田和耕地 . C. 利用和保護施工用地范圍內(nèi)原有綠色植被。對于施工周期較長的現(xiàn)場,可按建筑永久綠化的要求,安排場地新建綠化 D. 工程完工中,及時對紅線外占地恢復原地形、地貌,使施工活動對周邊環(huán)境的影響降至最低 【答案】 D 【解析】工程完工后,及時對紅線外占地恢復原地形、地貌,使施工活動對周邊環(huán)境 的影響降至最低。注意是工程完工后。 二、多項選擇題(共 10題,每題 2分。每題的備選項中,有 2個或 2個以上符合題意,至少有 1個錯誤選項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個正確選項得 。) 2污水處理工藝中,關(guān)于一、二級處理正確的說法有 ( )。 A.一級處理主要采用物理處理法 B.一級處理后的污水 BOD5一般可去除 40%左右 C.二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解性狀態(tài)的有機污染物 D.二級處理通常采用生物處理法 E.二次沉淀池是一級處理的主要構(gòu)筑物之一 【答案】 ACD 【解析】本題考核的是城 市一級、二級污水處理工藝。一級處理主要是采用物理處理法截流較大的漂浮物,以便減輕后續(xù)處理構(gòu)筑物的負荷,使之能夠正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過一級處理后的污水 BOD5一般可去除 30%左右,達不到排放標準,只能作為二級處理的預處理。二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解性狀態(tài)的有機污染物質(zhì),通常采用生物處理法。二沉池的主要功能是去除生物處理過程中所產(chǎn)生的,以污泥形式存在的生物脫落物或已經(jīng)死亡的生物體。 2常用的置換減摩泥漿的凝固材料有 ( )。 A.水泥漿 B.水泥砂漿 C.膨潤土泥漿 D.水玻璃 E.聚氨酯 【答案】 AB 【解析】本題考核的是沉井輔助措施。泥漿潤滑套下沉,在沉井下沉到設(shè)計標高后,泥漿套應按設(shè)計要求進行置換。一般采用水泥漿、水泥砂漿或其他材料來置換接觸變泥漿,即將水泥漿、水泥砂漿或其他材料從泥漿套底部壓入,使壓進的水泥漿,水泥砂漿等凝固擠出泥漿,待其凝固后,沉井即可穩(wěn)定。 2高級瀝青路面的基層不應采用 ( )。 A.石灰土 B.水泥碎 石 C.石灰粉煤灰砂礫 D.水泥砂礫 E.水泥土 【答案】 AE 【解析】本題考核的是高級路面基層材料的選擇。石灰穩(wěn)定土根據(jù)混合料中所用原材料的不同可分為石灰土、石灰碎石土和石灰砂礫土。石灰穩(wěn)定土可適用于各種交通類別的底基層,可作次干路和支路的基層。但石灰土不應作高級路面的基層。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)過分潮濕路段,不宜用石灰土作基層。水泥穩(wěn)定土根據(jù)混合料中 原材料的不同可分為:水泥土、水泥砂、水泥碎石 (級配碎石和未篩分碎石 )和水泥砂礫。水泥穩(wěn)定土可適用于 各種交通類別的基層和底基層,但水泥土不應作高級瀝青路面的基層,只能作底基層,在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,水泥土也不應用作基層。石灰工業(yè)廢渣適用于各種交通類別的基層與底基層,但二灰土不應作高級瀝青路面的基層,在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,二灰土也不應作基層。 2污水管道閉水試驗應符合的要求有 ( )。 24小時后進行 30分鐘 2m 【答案】 ABD 【解析】本題考核閉水試驗的 要求。閉水試驗的主要要求如下 : ( 1)閉水試驗應在管道填土前進行。 ( 2)閉水試驗應在管道灌滿水后 24h后再進行。 ( 3)閉水試驗的水位 ,應為試驗段上游管道內(nèi)頂以上 2m。如上游管內(nèi)頂至檢查口的高度小于 2m時 ,閉水試驗水位可至井口為止。 ( 4)對滲水量的測定時間不少于 30min。 2城市快速路的特征有 ( )。 A.路面均為瀝青混凝土面層 B.車行道間設(shè)中間分隔帶 C.設(shè)計車速為 80km/ h D.進出口采用全控制或部分控制 E.與所有道路相交采用立體交叉 【答案】 BCD 【解析】本 題考核的是城市快速路的特征。快速路是城市中有較高車速為長距離交通服務的 重要道路。主要聯(lián)系市區(qū)各主要地區(qū)、主要的近郊區(qū)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、主要對外公路。其具體特征為:( 1)車行道間設(shè)中間分隔帶,禁止行人和非機動車進入快速車道。( 2)進出口采用全控制或部分控制。( 3)與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉;與交通量較小的次干路相交可采用平面相交;過路行人集中處設(shè)置過街人行天橋或地道。( 4)設(shè)計車速為80km
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