配送中心的規(guī)劃與建設(shè)課件(編輯修改稿)
2024-11-19 22:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)部《城市規(guī)劃編制辦法實施細則》 （3）濟南市城市總體規(guī)劃 （4）國家有關(guān)規(guī)范及濟南市政府和規(guī)劃部門有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求 （5）國家有關(guān)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、術(shù)語 （6）山東現(xiàn)代國際物流港倉一期起步區(qū)項目建議書,?,三、規(guī)劃要點 用地規(guī)劃 規(guī)劃區(qū)內(nèi)根據(jù)物流系統(tǒng)功能的內(nèi)在關(guān)系，分期建設(shè)發(fā)展的時序要求，并結(jié)合現(xiàn)狀資源條件，共劃分為A、B、C、D、E、F、G七個區(qū)。 A區(qū)為現(xiàn)代航倉區(qū)?？傆玫丶s370畝，作為整個物流系統(tǒng)的起步試驗階段用地，A區(qū)的功能相對比較齊全，主要以物流發(fā)送配送，倉儲為主。根據(jù)物流系統(tǒng)功能建設(shè)的有機關(guān)系及場地交通，市政等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)條件，宜將此區(qū)布置在用地的最南端，臨近南邊的經(jīng)十西路和東邊的京福高速公路。 B區(qū)為現(xiàn)代物流發(fā)送配送、倉儲、運載作業(yè)區(qū)。用地功能分為現(xiàn)代物流發(fā)送配送運載綜合作業(yè)區(qū)和現(xiàn)代物流港倉作業(yè)區(qū)，主要建設(shè)十大商品發(fā)送配送中心、大型立體車庫、大型物流日貨倉、現(xiàn)代物流國際航倉、標準集裝箱倉儲、集裝箱轉(zhuǎn)運中心和海關(guān)保稅倉。,?,C區(qū)為現(xiàn)代物流包裝加工區(qū)。主要建設(shè)現(xiàn)代物流包裝材料與技術(shù)中心、大宗產(chǎn)品標準化包裝倉，大宗產(chǎn)品分裝加工倉和現(xiàn)代物流包裝作業(yè)區(qū)。依據(jù)整個物流系統(tǒng)的內(nèi)在功能關(guān)系，將此區(qū)域布置在B區(qū)的北面。 D區(qū)為中央商務(wù)區(qū)，主要建設(shè)各類辦公建筑，如國際物流信息網(wǎng)絡(luò)中樞、國際物流代理機構(gòu)大廈、國際物流貨運聯(lián)運大廈、國際物流規(guī)劃設(shè)計大廈、國際物流設(shè)備展示大樓、國際物流大酒店及金融、郵電等市政實施，功能以管理辦公為主。,?,E區(qū)為現(xiàn)代物流科創(chuàng)研發(fā)區(qū)。主要建設(shè)海歸留學(xué)生創(chuàng)業(yè)苑、國際物流科創(chuàng)研發(fā)中心、國際物流設(shè)備展示中心、國際物流會議中心、國際物流培訓(xùn)中心等，規(guī)劃將現(xiàn)代科創(chuàng)研發(fā)中心的居住和生活服務(wù)區(qū)布置峨眉山景區(qū)北面，塑造宜人的生活起居場所。 F區(qū)為文化體育娛樂休閑景觀區(qū)。依托峨眉山景區(qū)和開發(fā)設(shè)計的仿西湖景觀區(qū)形成物流系統(tǒng)的集中休閑娛樂文化景觀區(qū)，促成人文化的物流系統(tǒng)。此區(qū)布置峨眉山公園、廣場、文化休閑區(qū)、體育休閑區(qū)和仿西湖景觀區(qū)。,?,G區(qū)為居住區(qū)。居住人口約為35000人，主要安排職員公寓、海歸留學(xué)生居住樓、現(xiàn)代物流專家樓、和拆遷安置住房。 在物流東路東邊，靠近京福高速公路的狹長地段、峨眉山北面中央商務(wù)區(qū)內(nèi)的地塊規(guī)劃出來做為物流系統(tǒng)的配套服務(wù)設(shè)施用地，用地性質(zhì)以商業(yè)、服務(wù)業(yè)和旅館業(yè)為，其間布置大面積的停車場地及加油站等市政服務(wù)設(shè)施。 規(guī)劃沿60米城市主干道道路紅線兩邊設(shè)20米的街頭綠地，沿規(guī)劃保留河道河道藍線兩邊設(shè)20米的街頭綠地，沿小清河南岸區(qū)域規(guī)劃控制線內(nèi)側(cè)設(shè)約30米左右的街頭綠地，沿西側(cè)的濟西鐵路編組站規(guī)劃出寬窄不等的街頭綠地。,?,?,道路交通規(guī)劃 山東現(xiàn)代國際物流基地作為未來濟南市乃至整個山東省物流業(yè)發(fā)展的基地，擔(dān)負著重要的物流集散功能，車流量巨大，初步估計，區(qū)域內(nèi)進出車流量10000輛左右。 （1）基地內(nèi)設(shè)七個主出入口，分別布置在南面、北面和東面三個方向?；啬厦嬖O(shè)兩個出入口，通向經(jīng)十西路和220國道，其中，基地內(nèi)的南北城市道路與南側(cè)經(jīng)十西路交叉處設(shè)主出入口，主出入口的西邊退后布置現(xiàn)代物流科創(chuàng)區(qū)、培訓(xùn)中心出入口，主出入口的東面布置貨流出入口?；貣|面兩個主出入口布置在北部東西干道和中部東西干道東端，分別與濟南市西部新城規(guī)劃道路相連?；乇泵嬖O(shè)三個主出入口，在城市規(guī)劃主干道、物流東路上的出入口與基地南側(cè)的主出入口南北相連，基地內(nèi)主次干道構(gòu)成網(wǎng)格狀。各功能區(qū)和建筑物周圍布置次干道。基地內(nèi)道路互相貫通，方便車流、人流、物流進出。,?,（2）主次干道及道路紅線寬度 規(guī)劃將濟西大道、物流北路、物流中路地定為主干道。將北一路、中一路、中二路、中三路、物流南
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