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正文內(nèi)容

關(guān)于共同富裕的感想范文5篇(編輯修改稿)

2024-11-19 05:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 而言都絕非易事。帶領(lǐng)14億人走向共同富裕,勢(shì)必荊棘叢叢,不可能一蹴而就。當(dāng)前,我國(guó)發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出,城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展和收入分配差距較大,發(fā)展質(zhì)量和效益有待提升,居民生活品質(zhì)還需改善,精神文明和生態(tài)文明建設(shè)還有很大提升空間。各地區(qū)推動(dòng)共同富裕的基礎(chǔ)和條件也不盡相同,不同人群實(shí)現(xiàn)富裕的程度有高有低、時(shí)間上也會(huì)有先有后。即使先富起來的地區(qū)和群體,同共同富裕關(guān)于“生活富裕富足、精神自信自強(qiáng)、環(huán)境宜居宜業(yè)、社會(huì)和諧和睦、公共服務(wù)普及普惠”的內(nèi)涵要求相比,同實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想相比,仍有很大差距。面對(duì)這些困難和挑戰(zhàn),不乏有喪失斗志之輩,選擇消極應(yīng)對(duì),企圖以“躺平”姿態(tài)不聞不問,這種鴕鳥心態(tài)要不得。必須清醒地認(rèn)識(shí)到,共同富裕不是同時(shí)、同步或同等,有先有后,積小勝為大勝,要靠人人參與、人人奮斗,既不是“搭車”,也不能“躺平”,只有積極投身其中,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,才能繪就共同富裕的絢麗場(chǎng)景。要著眼于黨的奮斗目標(biāo),開拓創(chuàng)新答好題。滄海橫流顯砥柱,萬山磅礴看主峰。自古以來,中國(guó)人民就對(duì)幸福生活、共同富裕充滿期盼和憧憬。讓人民過上好日子、實(shí)現(xiàn)共同富裕,是中國(guó)共產(chǎn)黨矢志不渝的奮斗目標(biāo)?;赝麣v史,一百年來,無論身處順境,還是遭遇逆境,一代代中國(guó)共產(chǎn)黨人為了國(guó)家繁榮富強(qiáng)、人民共同富裕夜以繼日、前赴后繼。站在新的歷史起點(diǎn),黨慎重提出實(shí)現(xiàn)共同富裕這一戰(zhàn)略擘畫,制定出科學(xué)可行、符合國(guó)情的指標(biāo)體系和考核評(píng)估辦法,給我們指明了前進(jìn)的正確方向,明確了扎實(shí)推進(jìn)共同富裕的時(shí)間表、路線圖,既體現(xiàn)了歷史發(fā)展的延續(xù)性、連貫性,又提振了新時(shí)代人民群眾為實(shí)現(xiàn)美好生活需要而不斷奮進(jìn)的精氣神。如何通過共同奮斗把“蛋糕”做大做好,如何通過合理的制度安排把“蛋糕”切好分好,是我們這一代人的現(xiàn)實(shí)任務(wù),也是我們黨面臨的一場(chǎng)大考。道阻且長(zhǎng),行則將至?!疤善健辈豢赡茏砥涑?,“內(nèi)卷”不可能創(chuàng)造幸福。只有既要充分估計(jì)實(shí)現(xiàn)共同富裕的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性,又要充分認(rèn)識(shí)實(shí)現(xiàn)共同富裕所具有的優(yōu)勢(shì)條件、強(qiáng)大動(dòng)力、光明前景,只有增強(qiáng)信心,久久為功,在時(shí)代發(fā)展的浪潮中乘風(fēng)破浪奮力前行,才能在趕考中“穩(wěn)贏”。關(guān)于共同富裕的感想范文(精選篇4)自巍巍招寶山腳,一路延伸至寧波火車站,有一條名為“541”的公交線路,作為曾經(jīng)去市區(qū)的唯一線路,是幾代鎮(zhèn)海人的回憶。少時(shí)去市中心,少不得要乘541路。長(zhǎng)大后外出求學(xué),坐車更是家常便飯。坐541路至寧波火車站北廣場(chǎng)轉(zhuǎn)乘火車,30公里的路程,約需坐車一個(gè)半小時(shí)。這段路途初時(shí)行進(jìn)得有些緩慢,后大街道路狹窄、人車混行,像膨脹的口袋逐漸向城外釋放人流車流。行至蛟川經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)便荒涼起來了,兩側(cè)散落著零星的村莊、工廠,稀疏的植被混雜著黃土,生活垃圾或建筑廢棄物堆成了一座座“小堡壘”。到了寧波大學(xué)路段,還需關(guān)上車窗。窗外工程車時(shí)時(shí)呼嘯而過,泥沙漫天,若遇上下雨天,更是一路的泥濘。記憶中的541路,聯(lián)結(jié)著老城鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村,帶著土味,混著沙土,蔓延向繁華的三江口……轉(zhuǎn)眼間十年匆匆而過,時(shí)光無言中,541線路沿畔,早已綻了新顏。20__年,我自西子湖畔學(xué)成返鄉(xiāng)。數(shù)年之暇,已無需再扛著沉重的行李,乘541顛簸一路。地鐵2號(hào)線鋪陳開去,足不出站即可轉(zhuǎn)乘,一路通暢,單趟可省下半個(gè)多小時(shí)。但更令人驚喜的還是541沿線的變化。清除“垃圾”,鋪路植綠,征地拆遷,建設(shè)新農(nóng)村,引入產(chǎn)業(yè)園……散亂在541沿線的清水浦村,碧波縈繞、綠樹成蔭,印象老街與文化禮堂透露著歷史的厚重,這里既是省級(jí)引領(lǐng)型農(nóng)村社區(qū),更成了2號(hào)輕軌線上的一顆明珠。朱家
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