【文章內容簡介】 簡介安裝工藝流程基礎施工完驗收完畢后 —— 圍欄的安裝 —— 吊籠的安裝 —— 導軌架加高至 —— 電氣設備與控制系統(tǒng)的安裝 —— 吊籠的驅動試車 —— 導架的安裝 —— 附著架的安裝 —— 限位擋塊的安裝 —— 墜落試驗 —— 安全防墜器動作后的復位 —— 安裝完畢驗收 安裝程序 圍欄的安裝 將基礎表面清掃干凈，用起重機把圍欄底架吊到準備好的基礎平面上。旋上基礎預埋底架連接的四只螺栓，但暫不擰緊。 用鋼墊片插入基礎底架與基礎之間四個螺帽受力點，以調整底架的水平度（用水平儀） ，鋼墊片一定要墊實；然后用力矩 擰緊 4 個地腳螺栓。安裝好包括第一，第二標準節(jié)在內的三節(jié)標準節(jié)，一起吊裝到基礎底架的標準節(jié)底座上，并在裝好相應的緩沖彈簧座后,用 M24 的螺栓將導架與基礎底架連接緊固，預緊 。用經緯儀在兩個方面上檢查導架與水平的垂直度，要求導架的垂直度誤差≦3MM。當導架的垂直度滿足要求后，方可進一步用 的預緊力矩擰緊基礎底架與基礎預埋底架之間的連接螺栓，并在其它兩個受力點處用鋼板墊片墊實。在基礎架周圍安裝門框（連同直拉門） ，接長墻板，側墻板及后墻板。方法上是：把這些部件本身連接成整體的同時，將它們的下槽鋼與基礎底架的六個端頭相連接，然后再通過托架再把墻板，門框和接長墻板的下槽鋼與預埋在基礎里地腳相連接，最后，用可調拉桿將接長墻板與標準節(jié)連接起來。并通過可調拉桿的調節(jié)，調整門框的垂直度。電梯施工方案 12 吊籠的安裝 吊籠與傳動機構等在出廠時已經安裝成一體，將其就位到已經安裝好的三節(jié)標準節(jié)組成的導架上需要將傳動機構上的壓輪調到最大偏心位置，松開吊籠內電動機上的制動器。用施工升降機將吊籠吊起，從導架上方將吊籠對入導架，使其正確就位，將吊籠平穩(wěn)地停放在有合適高度的墊木上。調整壓輪和各側滾輪的偏心距，使各側滾輪與標準節(jié)立柱管的間隙為 ，壓輪與齒條背面的間隙為 ，并最終使傳動齒輪和齒條的嚙合間隙保證在 ~，同時保證防墜安全器齒輪和傳動齒輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。解除鍥塊使電動機制動器復位。將傳動機構聯(lián)軸器處的檢查蓋取下，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內。撬動時，必須同時用手拉開電動機尾端制動器的松閘把手，每向上撬動一次應松手合閘一次。這樣經過往復撬動，使吊籠上升 1M 左右。撤去吊籠下面的墊木。在彈簧座內放入緩沖彈簧。然后用手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，穩(wěn)穩(wěn)地?？吭诰彌_彈簧上。在撬動上升和手動下降吊籠的同時，檢查吊籠在導架的運動情況，隨時調整各導向輪的偏心軸，使各滾輪隨著吊籠的上下運動均能正常傳動，并檢查傳動齒輪與齒條的嚙合情況，要求齒輪和齒條的嚙合接觸面積，沿齒高接觸斑點不少于40%，沿齒長接觸斑點不少于 50%，要求齒面?zhèn)认对?~。電梯施工方案 13在撬動上升和手動下降吊籠的同時，還需要檢查吊籠門與圍欄門框上的門鎖活動關系，通過進一步調節(jié)圍欄上的可調拉桿使圍欄門鎖正常工作。安裝好吊籠頂部的安全防護欄。 將導架加高至 在地面用螺栓按 預緊力矩，接好四節(jié)標準節(jié)，用汽車吊將四節(jié)標準節(jié)吊到已安裝好的標準節(jié)上，用對接螺栓按 。 導架加高后，需在離地 處設置第一道附墻（附墻架的安裝見附墻的安裝步驟）并再次用經緯儀在兩個方向上檢查導架整體與水平面的垂直度，要求導架的垂直度誤差≦01%。 電器設備和控制系統(tǒng)的安裝 將電纜筒放到圍欄基礎上的安裝位置，并用螺栓固定。 將地面電源箱安裝到圍欄的接長墻板上，并用螺栓固定。 將隨行電纜以自由狀態(tài)盤入電纜桶內，注意電纜不能扭結和打折。 將電纜進線架用螺栓緊固到吊籠上的安裝位置，使其與電纜桶的位置相對應。 從電纜桶口拉出電纜的一端，通過電纜架，接到籠內的三相集電盒內。 從電纜桶底部拉出電纜的另一端，接到地面電源箱的端子上。 從現(xiàn)場供電箱引出供電電纜，接至地面電源箱的端子上。 接通地面電源箱內的電源開關，關上圍欄門，檢查是否已接入相序正確的電源，以確保吊籠運行方向與操縱箱的標記方向一致，如果運行方向不一致則需交換電源的相序，交換相序時必須切斷電源。 檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠門限位開關，吊籠天窗限位開關，上下限位開關，三相極限開關均能正常動作。 按照吊籠傳動底板上各限位開關的實際位置，安裝，調整導架底部 各限位擋板、擋塊；要求各擋板、擋塊架均用螺栓鉤緊固在導架標準節(jié)的框架上，當?shù)趸\地板與圍欄門檻齊平時三相極限開關的臂桿與擋塊之間的距離為 140~160MM左右。正確的安裝和調整導架底部限位擋板、擋塊，保證吊籠地板與圍欄門檻齊平時，即將觸發(fā)下限位開關；在吊籠底部即將碰到緩沖彈簧之前，三相極限開關應觸發(fā)動作。 1用接地電阻表測試升降機鋼結構及電氣設備金屬外殼的接地電阻，不得大于 4?；用兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于 1M?。 電梯施工方案 14 吊籠的驅動試車 在升降機完成上述的安裝過程后，方可進行驅動試車。接通電源，由專職駕駛員謹慎地操作手柄，使空載吊籠沿著導架上下運行數(shù)次，行程高度不得大于 5M。要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無異響等故障，制動器工作正常；同時，進一步檢查各導向滾輪與導架的接觸情況,齒輪齒條的嚙合情況，應分別符合前述要求。 空載試車一切正常后，再在吊籠內裝入安裝載重量的載荷，進行載荷試車，操作方法同上，并檢查電動機，渦輪箱的發(fā)熱情況。注意試車時，因為導架頂部還未裝上限位擋板，所以操作時必須千萬謹慎，且在吊籠頂部有人監(jiān)視指揮，以免吊籠沖頂；在檢查時，必須按下緊急停機按鈕或將電鎖關閉，以防誤動作。 導架的安裝在完成上述的安裝、試車過程后，還要做額定安裝載荷狀態(tài)下的墜落試驗（參見安全防墜器墜落試驗部分步驟） ，試驗符合要求后，才可利用升降機的手動卷揚機吊裝加高導架。安裝前，將待安裝的標準節(jié)及附件放置到圍欄旁堅實干燥的地面上。將手動卷揚機安裝到吊籠頂部，并打開吊籠的一扇護欄。將吊籠內的操縱盒移至吊籠頂部。安裝人員搖動手動卷揚機，放下吊鉤，依次將地面的一個標準節(jié)吊起放置在吊籠頂部，每次在吊籠頂部最多只允許放置三個標準節(jié)。標準節(jié)在吊籠頂部放置妥當后，關上被打開的護欄。在吊籠頂部操縱吊籠，驅動吊籠上升，直至吊籠頂面距導架頂端約 300MM 左右。按下緊急停機按鈕，防止在作業(yè)過程中意外開動吊籠。注意吊籠驅動升降時，手動卷揚機上不準掛有標準節(jié)；在吊籠頂部的安裝人員須注意安全，防止與附墻架相碰。吊起一節(jié)標準節(jié)，在標準節(jié)的導向錐面上涂上潤滑脂。將標準節(jié)移動到導架的頂端，對準下面的一節(jié)標準節(jié)放下，用螺栓將其連接，所有導軌螺栓必須從下往上穿，符合施工機械安裝的相關要求，螺母從上方佩戴，并注意首擰和復擰的相關要求。然后送開吊鉤，將手動卷揚機轉開。擰緊全部連接螺栓，擰緊力矩為 ，所用的螺栓強度必須不低于 級。重復上述過程，直至導架達到所要求安裝的高度。注意最上部標準節(jié)必須沒有齒條，以確保使用安全。在導架加高的同時，進行附墻架和過橋聯(lián)桿、斜支撐的安裝。也可用附近的塔吊輔助，在地面將 4 節(jié)標準節(jié)按要求對接組裝后，一起吊裝到導架的頂部進行安裝。導架每加高 10M 左右，用經緯儀在二個方向上檢查一次導架整體與水平的垂直度（小于 70M 時為導架高度的1/1000；70~100M 時為 70MM；100~150M 時為 90MM，150~200M 時為 110MM，大于 200M 時為 130MM） ，一旦發(fā)現(xiàn)超過規(guī)定值及時調整。電梯施工方案 15 附墻架的安裝附墻架的基本結構如圖：圖 10 附著連接示意圖 附墻裝置在安裝時允許最大水平傾角為 8 度。長度可在一定范圍內進行適當調節(jié)。4 、在導架上安上斜支撐，將斜支撐的一端固定在立管上。將二根附墻拉桿一頭與附墻座連接，另外一頭與立管用扣件連接。調節(jié)好距離，緊固好螺栓和扣件每隔 3M 安裝一根過橋連桿，每組斜支撐下方的第一根過橋連桿必須電梯施工方案 16緊靠該組斜支撐進行安裝。過橋連桿的具體安裝位置可適當調整。附墻架按照附著立面布置圖要求進行每道附著架的安裝。 限位擋塊的安裝按照上限位開關和三相極限開關的實際位置，安裝調整導架頂部擋板、擋塊。 墜落試驗在進行墜落試驗時，吊籠內不允許有人；在墜落試驗前，要確保電動機的制動器工作正常。在吊籠中加載至額定載荷。切斷主電源，將墜落試驗按鈕盒的電纜接入將墜落試驗專用端子上。電梯施工方案 17把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠的電器箱附近，通過適當?shù)牡胤綄粹o盒放到地面站。要確保在進行墜落試驗時電纜不會被卡住。撤離吊籠內所有人員，關上全部吊籠門和圍欄門；合上主電源，按下試驗按鈕盒上有上升符號的按鈕，驅動吊籠上升離地面約 10M 的高度。按下試驗按鈕盒上有下降符號的按鈕，不要松開。電動機制動器打開，吊籠開始自由下落，直至達到試驗速度，安全墜落器動作，將吊籠剎住。安全墜落器合格制動滑行距離為~。 （注意：如果安全墜落器在吊籠離地面站 3M 以上的地方還剎不住吊籠，要立即放開下降按鈕。制動器即上閘制動，防止吊籠撞底。將安全墜落器復位。拆下試驗電纜。 安全防墜器動作后的復位安全墜落器在墜落試驗后以及在正常操作中，每發(fā)生一次動作，均需要