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正文內(nèi)容

sc200施工電梯安裝方案(編輯修改稿)

2024-11-19 04:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 簡介安裝工藝流程基礎(chǔ)施工完驗收完畢后 —— 圍欄的安裝 —— 吊籠的安裝 —— 導(dǎo)軌架加高至 —— 電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)的安裝 —— 吊籠的驅(qū)動試車 —— 導(dǎo)架的安裝 —— 附著架的安裝 —— 限位擋塊的安裝 —— 墜落試驗 —— 安全防墜器動作后的復(fù)位 —— 安裝完畢驗收 安裝程序 圍欄的安裝 將基礎(chǔ)表面清掃干凈,用起重機把圍欄底架吊到準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)平面上。旋上基礎(chǔ)預(yù)埋底架連接的四只螺栓,但暫不擰緊。 用鋼墊片插入基礎(chǔ)底架與基礎(chǔ)之間四個螺帽受力點,以調(diào)整底架的水平度(用水平儀) ,鋼墊片一定要墊實;然后用力矩 擰緊 4 個地腳螺栓。安裝好包括第一,第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在內(nèi)的三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),一起吊裝到基礎(chǔ)底架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底座上,并在裝好相應(yīng)的緩沖彈簧座后,用 M24 的螺栓將導(dǎo)架與基礎(chǔ)底架連接緊固,預(yù)緊 。用經(jīng)緯儀在兩個方面上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度,要求導(dǎo)架的垂直度誤差≦3MM。當(dāng)導(dǎo)架的垂直度滿足要求后,方可進(jìn)一步用 的預(yù)緊力矩擰緊基礎(chǔ)底架與基礎(chǔ)預(yù)埋底架之間的連接螺栓,并在其它兩個受力點處用鋼板墊片墊實。在基礎(chǔ)架周圍安裝門框(連同直拉門) ,接長墻板,側(cè)墻板及后墻板。方法上是:把這些部件本身連接成整體的同時,將它們的下槽鋼與基礎(chǔ)底架的六個端頭相連接,然后再通過托架再把墻板,門框和接長墻板的下槽鋼與預(yù)埋在基礎(chǔ)里地腳相連接,最后,用可調(diào)拉桿將接長墻板與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接起來。并通過可調(diào)拉桿的調(diào)節(jié),調(diào)整門框的垂直度。電梯施工方案 12 吊籠的安裝 吊籠與傳動機構(gòu)等在出廠時已經(jīng)安裝成一體,將其就位到已經(jīng)安裝好的三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的導(dǎo)架上需要將傳動機構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置,松開吊籠內(nèi)電動機上的制動器。用施工升降機將吊籠吊起,從導(dǎo)架上方將吊籠對入導(dǎo)架,使其正確就位,將吊籠平穩(wěn)地停放在有合適高度的墊木上。調(diào)整壓輪和各側(cè)滾輪的偏心距,使各側(cè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱管的間隙為 ,壓輪與齒條背面的間隙為 ,并最終使傳動齒輪和齒條的嚙合間隙保證在 ~,同時保證防墜安全器齒輪和傳動齒輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。解除鍥塊使電動機制動器復(fù)位。將傳動機構(gòu)聯(lián)軸器處的檢查蓋取下,用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi)。撬動時,必須同時用手拉開電動機尾端制動器的松閘把手,每向上撬動一次應(yīng)松手合閘一次。這樣經(jīng)過往復(fù)撬動,使吊籠上升 1M 左右。撤去吊籠下面的墊木。在彈簧座內(nèi)放入緩沖彈簧。然后用手輕拉松閘把手,使吊籠緩緩下降,穩(wěn)穩(wěn)地??吭诰彌_彈簧上。在撬動上升和手動下降吊籠的同時,檢查吊籠在導(dǎo)架的運動情況,隨時調(diào)整各導(dǎo)向輪的偏心軸,使各滾輪隨著吊籠的上下運動均能正常傳動,并檢查傳動齒輪與齒條的嚙合情況,要求齒輪和齒條的嚙合接觸面積,沿齒高接觸斑點不少于40%,沿齒長接觸斑點不少于 50%,要求齒面?zhèn)认对?~。電梯施工方案 13在撬動上升和手動下降吊籠的同時,還需要檢查吊籠門與圍欄門框上的門鎖活動關(guān)系,通過進(jìn)一步調(diào)節(jié)圍欄上的可調(diào)拉桿使圍欄門鎖正常工作。安裝好吊籠頂部的安全防護(hù)欄。 將導(dǎo)架加高至 在地面用螺栓按 預(yù)緊力矩,接好四節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),用汽車吊將四節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到已安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,用對接螺栓按 。 導(dǎo)架加高后,需在離地 處設(shè)置第一道附墻(附墻架的安裝見附墻的安裝步驟)并再次用經(jīng)緯儀在兩個方向上檢查導(dǎo)架整體與水平面的垂直度,要求導(dǎo)架的垂直度誤差≦01%。 電器設(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝 將電纜筒放到圍欄基礎(chǔ)上的安裝位置,并用螺栓固定。 將地面電源箱安裝到圍欄的接長墻板上,并用螺栓固定。 將隨行電纜以自由狀態(tài)盤入電纜桶內(nèi),注意電纜不能扭結(jié)和打折。 將電纜進(jìn)線架用螺栓緊固到吊籠上的安裝位置,使其與電纜桶的位置相對應(yīng)。 從電纜桶口拉出電纜的一端,通過電纜架,接到籠內(nèi)的三相集電盒內(nèi)。 從電纜桶底部拉出電纜的另一端,接到地面電源箱的端子上。 從現(xiàn)場供電箱引出供電電纜,接至地面電源箱的端子上。 接通地面電源箱內(nèi)的電源開關(guān),關(guān)上圍欄門,檢查是否已接入相序正確的電源,以確保吊籠運行方向與操縱箱的標(biāo)記方向一致,如果運行方向不一致則需交換電源的相序,交換相序時必須切斷電源。 檢查各安全控制開關(guān),包括圍欄門限位開關(guān),吊籠門限位開關(guān),吊籠天窗限位開關(guān),上下限位開關(guān),三相極限開關(guān)均能正常動作。 按照吊籠傳動底板上各限位開關(guān)的實際位置,安裝,調(diào)整導(dǎo)架底部 各限位擋板、擋塊;要求各擋板、擋塊架均用螺栓鉤緊固在導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的框架上,當(dāng)?shù)趸\地板與圍欄門檻齊平時三相極限開關(guān)的臂桿與擋塊之間的距離為 140~160MM左右。正確的安裝和調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板、擋塊,保證吊籠地板與圍欄門檻齊平時,即將觸發(fā)下限位開關(guān);在吊籠底部即將碰到緩沖彈簧之前,三相極限開關(guān)應(yīng)觸發(fā)動作。 1用接地電阻表測試升降機鋼結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻,不得大于 4?;用兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于 1M?。 電梯施工方案 14 吊籠的驅(qū)動試車 在升降機完成上述的安裝過程后,方可進(jìn)行驅(qū)動試車。接通電源,由專職駕駛員謹(jǐn)慎地操作手柄,使空載吊籠沿著導(dǎo)架上下運行數(shù)次,行程高度不得大于 5M。要求吊籠運行平穩(wěn),無跳動,無異響等故障,制動器工作正常;同時,進(jìn)一步檢查各導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)架的接觸情況,齒輪齒條的嚙合情況,應(yīng)分別符合前述要求。 空載試車一切正常后,再在吊籠內(nèi)裝入安裝載重量的載荷,進(jìn)行載荷試車,操作方法同上,并檢查電動機,渦輪箱的發(fā)熱情況。注意試車時,因為導(dǎo)架頂部還未裝上限位擋板,所以操作時必須千萬謹(jǐn)慎,且在吊籠頂部有人監(jiān)視指揮,以免吊籠沖頂;在檢查時,必須按下緊急停機按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉,以防誤動作。 導(dǎo)架的安裝在完成上述的安裝、試車過程后,還要做額定安裝載荷狀態(tài)下的墜落試驗(參見安全防墜器墜落試驗部分步驟) ,試驗符合要求后,才可利用升降機的手動卷揚機吊裝加高導(dǎo)架。安裝前,將待安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附件放置到圍欄旁堅實干燥的地面上。將手動卷揚機安裝到吊籠頂部,并打開吊籠的一扇護(hù)欄。將吊籠內(nèi)的操縱盒移至吊籠頂部。安裝人員搖動手動卷揚機,放下吊鉤,依次將地面的一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊起放置在吊籠頂部,每次在吊籠頂部最多只允許放置三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在吊籠頂部放置妥當(dāng)后,關(guān)上被打開的護(hù)欄。在吊籠頂部操縱吊籠,驅(qū)動吊籠上升,直至吊籠頂面距導(dǎo)架頂端約 300MM 左右。按下緊急停機按鈕,防止在作業(yè)過程中意外開動吊籠。注意吊籠驅(qū)動升降時,手動卷揚機上不準(zhǔn)掛有標(biāo)準(zhǔn)節(jié);在吊籠頂部的安裝人員須注意安全,防止與附墻架相碰。吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的導(dǎo)向錐面上涂上潤滑脂。將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動到導(dǎo)架的頂端,對準(zhǔn)下面的一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放下,用螺栓將其連接,所有導(dǎo)軌螺栓必須從下往上穿,符合施工機械安裝的相關(guān)要求,螺母從上方佩戴,并注意首擰和復(fù)擰的相關(guān)要求。然后送開吊鉤,將手動卷揚機轉(zhuǎn)開。擰緊全部連接螺栓,擰緊力矩為 ,所用的螺栓強度必須不低于 級。重復(fù)上述過程,直至導(dǎo)架達(dá)到所要求安裝的高度。注意最上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須沒有齒條,以確保使用安全。在導(dǎo)架加高的同時,進(jìn)行附墻架和過橋聯(lián)桿、斜支撐的安裝。也可用附近的塔吊輔助,在地面將 4 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按要求對接組裝后,一起吊裝到導(dǎo)架的頂部進(jìn)行安裝。導(dǎo)架每加高 10M 左右,用經(jīng)緯儀在二個方向上檢查一次導(dǎo)架整體與水平的垂直度(小于 70M 時為導(dǎo)架高度的1/1000;70~100M 時為 70MM;100~150M 時為 90MM,150~200M 時為 110MM,大于 200M 時為 130MM) ,一旦發(fā)現(xiàn)超過規(guī)定值及時調(diào)整。電梯施工方案 15 附墻架的安裝附墻架的基本結(jié)構(gòu)如圖:圖 10 附著連接示意圖 附墻裝置在安裝時允許最大水平傾角為 8 度。長度可在一定范圍內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)。4 、在導(dǎo)架上安上斜支撐,將斜支撐的一端固定在立管上。將二根附墻拉桿一頭與附墻座連接,另外一頭與立管用扣件連接。調(diào)節(jié)好距離,緊固好螺栓和扣件每隔 3M 安裝一根過橋連桿,每組斜支撐下方的第一根過橋連桿必須電梯施工方案 16緊靠該組斜支撐進(jìn)行安裝。過橋連桿的具體安裝位置可適當(dāng)調(diào)整。附墻架按照附著立面布置圖要求進(jìn)行每道附著架的安裝。 限位擋塊的安裝按照上限位開關(guān)和三相極限開關(guān)的實際位置,安裝調(diào)整導(dǎo)架頂部擋板、擋塊。 墜落試驗在進(jìn)行墜落試驗時,吊籠內(nèi)不允許有人;在墜落試驗前,要確保電動機的制動器工作正常。在吊籠中加載至額定載荷。切斷主電源,將墜落試驗按鈕盒的電纜接入將墜落試驗專用端子上。電梯施工方案 17把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠的電器箱附近,通過適當(dāng)?shù)牡胤綄粹o盒放到地面站。要確保在進(jìn)行墜落試驗時電纜不會被卡住。撤離吊籠內(nèi)所有人員,關(guān)上全部吊籠門和圍欄門;合上主電源,按下試驗按鈕盒上有上升符號的按鈕,驅(qū)動吊籠上升離地面約 10M 的高度。按下試驗按鈕盒上有下降符號的按鈕,不要松開。電動機制動器打開,吊籠開始自由下落,直至達(dá)到試驗速度,安全墜落器動作,將吊籠剎住。安全墜落器合格制動滑行距離為~。 (注意:如果安全墜落器在吊籠離地面站 3M 以上的地方還剎不住吊籠,要立即放開下降按鈕。制動器即上閘制動,防止吊籠撞底。將安全墜落器復(fù)位。拆下試驗電纜。 安全防墜器動作后的復(fù)位安全墜落器在墜落試驗后以及在正常操作中,每發(fā)生一次動作,均需要
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