【文章內(nèi)容簡介】 料的鋪料于壓實(shí)工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行分段、分片碾壓時(shí)，相鄰兩個(gè)作業(yè)面的搭接碾壓寬度，垂直方向宜為35米。對(duì)機(jī)械碾壓不到的死角，應(yīng)鋪以人工夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)采用連環(huán)套打法。分段、分片夯壓時(shí)，夯壓搭接的寬度應(yīng)不小于10厘米。分段填筑，各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層的分層接縫位置應(yīng)錯(cuò)開。質(zhì)檢：質(zhì)檢工作應(yīng)貫穿填筑施工全過程，主要內(nèi)容有：現(xiàn)場環(huán)刀取樣試驗(yàn)確定碾壓遍數(shù)，施工過程中隨時(shí)檢查碾壓情況，以判斷含水量、碾壓密實(shí)度是否適當(dāng)，隨時(shí)檢查施工層面有無光面、彈簧土、層間中空、松土層、剪切破壞、漏壓或欠壓、裂縫等；發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，檢查填筑體與基礎(chǔ)、相鄰層面、剛性建筑物等的結(jié)合，縱橫向接縫的處理與結(jié)合部的壓實(shí)方法與控制施工質(zhì)量等；按照《土方施工規(guī)范GBJ20183的要求》進(jìn)行壓實(shí)檢查和取樣試驗(yàn)，每填筑200立方米土料環(huán)刀取樣不少于一組。質(zhì)量檢測(cè)的儀器操作方法，按《土工試驗(yàn)規(guī)程》（SL12887）進(jìn)行?？刂茦?biāo)準(zhǔn)：填筑土料質(zhì)量壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按重型擊實(shí)試驗(yàn)，按區(qū)控制壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，90%和93%；場平標(biāo)高控制在允許偏差范圍內(nèi)。每層回填土經(jīng)質(zhì)檢合格，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理人員批準(zhǔn)，方可進(jìn)行下層土料填筑施工。場地平整：回填土填筑到最后一層時(shí)，用平地機(jī)進(jìn)行整平，并確保面層平整，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 級(jí)配礫石用做基層時(shí)，；用做底基層時(shí)，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過53mm。 礫石顆粒中細(xì)長及扁平顆粒的含量不應(yīng)超過20 ％。準(zhǔn)備下基層準(zhǔn)備下基層運(yùn)輸和攤鋪主要集料運(yùn)輸和攤鋪摻配集料灑水拌和整形碾壓 準(zhǔn)備下承層 1 水泥穩(wěn)定土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 2 當(dāng)水泥穩(wěn)定土用做基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層；當(dāng)水泥穩(wěn)定土用做老路面的加強(qiáng)層時(shí)，要準(zhǔn)備老路面；當(dāng)水泥穩(wěn)定土用做底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。 （1）對(duì)土基不論是路堤還是路塹，必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行3~4遍碾壓檢驗(yàn)。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理。 （2 ）對(duì)于底基層，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，對(duì)于柔性底基層還應(yīng)進(jìn)行彎沉值檢驗(yàn)。凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，采用措施，使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 （3）對(duì)于老路面，應(yīng)檢查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求，如不符合要求，應(yīng)翻松老路面并采取必要的處理措施。 （4 ）底基層或老路面上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)；搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。 （5）新完成的底基層或土基， 節(jié)的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。 3 在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（可為5~10m）交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。 施工放樣1 在底基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每15~20m 設(shè)一樁，平曲線段每10~15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 2 在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。 計(jì)量根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段需要的集料數(shù)量。如級(jí)配礫石系用兩種集料合成時(shí)，分別計(jì)算兩種集料的數(shù)量；根據(jù)料場集料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車材料的堆放距離。 1 集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 2 同一料場供料的路段內(nèi)， 條計(jì)算的距離卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。采用兩種集料時(shí)，應(yīng)先將主要集料運(yùn)到路上，待主要集料攤鋪后，再運(yùn)另一種集料并攤鋪。如粗細(xì)兩種集料的最大粒徑相差很多，應(yīng)在粗集料處于潮濕狀態(tài)下攤鋪細(xì)集料。 3 料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。 4 集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過長。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。 5 應(yīng)通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。人工攤鋪混合料時(shí)，～；平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，～。 6 用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時(shí)攤鋪路肩用料。 7 檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。 拌和及整形 1 用平地機(jī)拌和時(shí)，每一作業(yè)段的長度宜為300～500m。 (1)拌和時(shí)， 的要求。 一般需拌和5～6 遍。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水分。. 拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1％左右。應(yīng)無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 (2)使用符合級(jí)配要求的天然砂礫時(shí)，如攤鋪后混合料有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用平地機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和。 (3)用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。 (4)用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 (5)再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。 2 用拖拉機(jī)牽引四鏵犁或五鏵犁進(jìn)行拌和時(shí)，每一作業(yè)段的長度宜為100～150m。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，同時(shí)機(jī)械應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍則應(yīng)從兩邊開始，將混合料向外翻。拌和過程中，用灑水車灑足所需的水分。拌和遍數(shù)以雙數(shù)為宜，一般需拌6遍。 拌和結(jié)束時(shí)，混合料含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1％左右，且無離析現(xiàn)象。用平地機(jī)或用其他機(jī)具按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。 碾壓1 整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t 以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6～8 遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，～ ／h 為宜，～ ／h 。2 路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3 遍。 3 嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。 4 凡含土的級(jí)配碎石層，都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無多余細(xì)土泛到表面為止。滾到表面的漿(或事后變干的薄土層)應(yīng)清除干凈。 橫縫的處理 兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。 縱縫的處理 應(yīng)避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm 搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。路面基礎(chǔ)為5：95的水泥穩(wěn)定碎石基層?；鶎影慈M(jìn)行一次性攤鋪施工，18cm厚基層一次攤鋪。鋪筑前對(duì)道路土路床進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并從填筑好的路基上把所有浮土、浮石、雜物全部清除，并嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求整型及壓實(shí)；路床面上的車轍或松軟部分、壓實(shí)度不足的地方以及不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻加同類材料重新進(jìn)行整形，并壓實(shí)到符合壓實(shí)度和規(guī)定的線形、坡度的要求。土路床的表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，標(biāo)高、平面位置、平整度、壓實(shí)度和彎沉值應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。進(jìn)行基層材料的顆粒分析、相對(duì)毛體積密度、吸水率、壓碎值、最大干密度、最佳含水量、CBR值等試驗(yàn)，符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求的水泥石灰石屑方可用于路面基層的填筑。材料具體要求：本工程主車道基層采用水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)，分三次成活，每層15cm。輔車道基層分二次成活，每層15cm。組成材料有水泥、碎石，材料技術(shù)要求如下：1）、水泥：普通硅酸鹽水泥，；2）、水泥混合料單個(gè)顆粒最終大粒徑小于60mm，㎜含量不應(yīng)超過5%。3）、水應(yīng)清潔不含有害物質(zhì)，報(bào)項(xiàng)目監(jiān)核查； 4）、材料的取樣和試驗(yàn)。按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，選定料場和料源，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混合料組合設(shè)計(jì)的室內(nèi)比較試驗(yàn)。其飽水抗壓強(qiáng)度≥，試驗(yàn)結(jié)果提交項(xiàng)目監(jiān)理審核，未經(jīng)批準(zhǔn)的材料，不得使用，未經(jīng)批準(zhǔn)的混合料組設(shè)計(jì)不能施工。通過試驗(yàn)室的試驗(yàn)，依試驗(yàn)結(jié)果向監(jiān)理工程師提交混合料的配合比方案。任何用于施工中的混合料原材料以及設(shè)計(jì)配合比必須經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方能用于施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣，恢復(fù)中線，直線段每20米設(shè)一樁，曲線段每10米設(shè)一樁，～，在指示樁上用紅漆標(biāo)出墊層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置；每隔100米左右設(shè)置一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便復(fù)核路面標(biāo)高。試驗(yàn)路段水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法施工，用自卸汽車將混合料運(yùn)至現(xiàn)場，然后進(jìn)行攤鋪、碾壓和養(yǎng)生。基層正式開工之前，首先要鋪筑試驗(yàn)路段，以確定以下主要項(xiàng)目：（1） 用于施工的集料配合比。（2） 材料的松鋪系數(shù)。（3） 確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：A． 集料數(shù)量的控制；B． 集料攤鋪的方法；C． 合適的拌和機(jī)、方法、深度和遍數(shù)；D． 集料含水量的增加和控制方法；E． 整平、整形的合適機(jī)具和方法；F． 壓實(shí)機(jī)具的組合、順序、速度和遍數(shù)；G． 如何加強(qiáng)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配 合，縮短延遲時(shí)間；H． 壓實(shí)度的檢驗(yàn)方法，初定每一作業(yè)段的最小檢驗(yàn)遍數(shù)、合適的施工長度、合適的鋪筑厚度；I． 最佳的養(yǎng)生時(shí)間。水泥穩(wěn)定碎石施工工藝：用試驗(yàn)路段取得的有關(guān)數(shù)據(jù)和施工方法、工藝指導(dǎo)現(xiàn)場施工。（1） 備料時(shí)，水泥、外加劑等應(yīng)架空存放，下鋪油毛氈，以防受潮；不同規(guī)格的集料應(yīng)隔離、分別堆放，在潮濕地區(qū)、雨季時(shí)，集料應(yīng)覆蓋，防止雨淋，集料區(qū)周圍應(yīng)挖截水溝攔截地表水。（2） 攪拌設(shè)備的計(jì)量系統(tǒng)在工地安裝之后，應(yīng)進(jìn)行檢定、校正，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可正式投入生產(chǎn)。所有主要的設(shè)備都要儲(chǔ)備足易損壞的零部件，并書面報(bào)告監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后方能使用。（3） 拌和時(shí)，配料要準(zhǔn)確、均勻，正式拌制混合料前應(yīng)調(diào)試所有的設(shè)備并對(duì)設(shè)備易壞部件充分備件，以保證拌和生產(chǎn)能安全、穩(wěn)定、連續(xù)地進(jìn)行。（4） 調(diào)試所用的設(shè)備時(shí)應(yīng)精確，使混合料的顆 組成和含水量都達(dá)到規(guī)定要求，拌和過程中應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量。拌和出來的混合料的水泥含量和含水量應(yīng)略大于最佳值，%，%，以補(bǔ)償施工中的損耗，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)能滿足最佳值要求。（5） 拌好的混合料可直接卸入自卸卡車，盡快送到現(xiàn)場鋪筑，運(yùn)輸時(shí)間不超過30min,車頂應(yīng)加蓋以減少混合料的水分損失。（6）混合料攤鋪：1）根據(jù)鋪筑層厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混合料的攤鋪面積；2）將混合料均勻地卸在路中央；3）用人工掛線將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻；4）及時(shí)鏟除粗集料“窩”各粗集料“帶”，補(bǔ)以新拌的均勻混合料，或補(bǔ)撒拌勻的細(xì)混合料，并與粗集料拌和均勻；5）攤鋪時(shí)，為保證基層一次成形，線形、標(biāo)高、平整度能符合相關(guān)規(guī)范要求。（4）攤鋪混合料后，進(jìn)行整形：1）混合料攤鋪均勻后，應(yīng)立即將其初步整形；2）用輕型壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；3）再用人工將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，再進(jìn)行整平，用壓路機(jī)碾壓一遍；4）低洼處表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平；5）再用壓路機(jī)進(jìn)行整形一次，應(yīng)將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象；6）每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意按縫順適平整；7）在整形過程中，嚴(yán)禁車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（5）碾壓：混合料整平到需要的斷面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量時(shí)，立即用18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓方向平行路線縱向，按縱向進(jìn)退式進(jìn)行，直線段，由兩邊路肩向路中心進(jìn)行碾壓，曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，～ km/h，～ km/h?！?，并保證無漏壓、無死角，碾壓均勻。碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持濕潤，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應(yīng)翻松晾曬或補(bǔ)灑少量水。碾壓過程中要有測(cè)量員在現(xiàn)場不斷檢測(cè)碾壓后的路面標(biāo)高，及時(shí)糾正施工中的偏差；配備3～5人組成一個(gè)小組，挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料；對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包，用鐵夯人工夯除；快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。在壓路機(jī)過重的情況下，應(yīng)充分注意并根據(jù)試驗(yàn)路段取得的有關(guān)數(shù)據(jù)，避免碾壓的時(shí)間過長，因?yàn)檫^大的應(yīng)力、碾壓的時(shí)間過長，都可能使已經(jīng)壓實(shí)的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或使水泥水化過程中形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低底基層、基層的強(qiáng)度。碾壓結(jié)束之前，如有必要，用平地機(jī)再終平一次，使其順適，確保路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出不平部分刮除并掃出路外，對(duì)局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待下道工序時(shí)再處理。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證表面不受破壞；應(yīng)在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度；在未鋪層面時(shí)，不應(yīng)開放交通，如需開放交通時(shí)，也應(yīng)設(shè)置橫向接縫；（6）養(yǎng)護(hù)道路基層碾壓完成后，立即用麻袋覆蓋濕水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，在養(yǎng)護(hù)期間，禁止機(jī)動(dòng)車輛在上行駛、緊急剎車和調(diào)頭。養(yǎng)護(hù)期滿后，用灌砂法檢測(cè)其密實(shí)度，并按規(guī)范要求進(jìn)行彎沉試驗(yàn)，要求允許彎沉值不大于設(shè)計(jì)要求。（7）橫向、縱向接縫的處理：1）攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過兩個(gè)小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫；2）將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩面三根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)高度相同，整齊緊靠方木的混合料；3）方木另一側(cè)用碎石回填約3米長。其高度應(yīng)高出方木；4）將混合料碾壓密實(shí)；5）在重新開始攤鋪混合料前，將碎石和方木除去并將下承層頂層頂面清掃干凈；6）本工程不設(shè)置縱向接縫；7）每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生并實(shí)行交通管制?；鶎淤|(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查檢查項(xiàng)目壓實(shí)度(%)及允許偏差(mm)檢查頻率檢查方法范圍數(shù)量厚度177。1050m1處用尺量壓實(shí)度不小于95%1000m21處灌砂法平整度1020m1處用三米直尺寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定40m1點(diǎn)用尺丈量