【文章內(nèi)容簡介】 ,第三十一頁，共八十三頁。,2.中國探月工程再入返回飛行試驗(yàn)成功 2014年11月1日6點(diǎn)42分，被譽(yù)為嫦娥5號探路尖兵的“再入返回飛行試驗(yàn)返回器”結(jié)束為期8天的地月之旅，在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸。這是中國航天器第一次在繞月飛行后再入返回地球，標(biāo)志著中國已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回關(guān)鍵技術(shù)，為確保嫦娥五號任務(wù)順利實(shí)施和探月工程持續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。,第三十二頁，共八十三頁。,3.南水北調(diào)中線全線通水 南水北調(diào)工程作為現(xiàn)今世界上最大的調(diào)水工程于2002年開建。工程規(guī)劃分東、中、西三條線路，其中線工程于2014年12月12日正式通水，主要從鄂豫交界的丹江口水庫引水，經(jīng)河南、河北，基本自流至北京，全長1276公里。中線一期工程主要向京津冀豫供水，年均調(diào)水95億立方米。經(jīng)過半個(gè)月、一千多公里的長途跋涉，南水北調(diào)中線工程輸送的長江之水27日上午抵達(dá)終點(diǎn)北京和天津。作為北方缺水地區(qū)，長江水的到來將緩解這兩個(gè)城市的缺水難題。,第三十三頁，共八十三頁。,4.蘭新、貴廣、南廣高鐵開通 蘭新高鐵是中國首條在高海拔和戈壁荒漠地區(qū)修建的高速鐵路，全長1776公里，被稱為世界上一次性建設(shè)里程最長的高鐵。 貴廣鐵路全長856公里，輻射黔、桂、粵三省區(qū)2億人口，使貴州邁入高鐵時(shí)代。由于貴廣高鐵穿越喀斯特地區(qū)、河流和高峽深谷，幾乎每一公里就有一座橋梁或隧道，也被稱為山區(qū)高鐵。 南廣鐵路全長570余公里，全線設(shè)南寧、南寧東、梧州南、云浮東、廣州南等13個(gè)客運(yùn)車站。,第三十四頁，共八十三頁。,5.中共政治局通過廣東天津福建自貿(mào)區(qū)方案 中央政治局2015年3月24日召開會議，審議通過了廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案、進(jìn)一步化上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開放方案。這意味著自貿(mào)區(qū)建設(shè)將上一個(gè)新臺階，新一輪高水平對外開放和更大范圍的改革試點(diǎn)正在穩(wěn)步推進(jìn)。,第三十五頁，共八十三頁。,6.我國成功將首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空 2015年 3月30日21時(shí)52分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運(yùn)載火箭成功將首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。這顆衛(wèi)星的發(fā)射成功標(biāo)志著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由區(qū)域運(yùn)行向全球拓展的啟動實(shí)施。,第三十六頁，共八十三頁。,補(bǔ)充內(nèi)容,1.《事業(yè)單位人事管理?xiàng)l例》于2014年7月1日正式開始實(shí)施 2.《中國—瑞士自由貿(mào)易協(xié)定》于2014年7月1日正式生效 3.《不動產(chǎn)登記暫行條例》將于2015年3月1日起正式實(shí)施,第三十七頁，共八十三頁。,經(jīng)濟(jì)篇,第三十八頁，共八十三頁。,【熱點(diǎn)鏈接】 2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》,考點(diǎn)1：一帶一路,第三十九頁，共八十三頁。,【考點(diǎn)摘要】 “一帶一路”是一條世界上最長，也最有經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊。 1.一帶指的是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。 2.一路指的是21世紀(jì)海上絲綢之路。21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。,第四十頁，共八十三頁。,第四十一頁，共八十三頁。,1.共建原則：堅(jiān)持開放合作、堅(jiān)持和諧包容、堅(jiān)持市場運(yùn)作、堅(jiān)持互利共贏。 2.合作重點(diǎn)： 《愿景和行動》中明確了沿線國家合作的五大重點(diǎn)，也就是五通：政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。其中，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，是優(yōu)先領(lǐng)域。 3. “一帶一路”是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。,第四十二頁，共八十三頁。,考點(diǎn)2：經(jīng)濟(jì)新常態(tài),第四十三頁，共八十三頁。,第四十四頁，共八十三頁。,【九個(gè)特征】 （1）從消費(fèi)需求看，過去我國消費(fèi)具有明顯的模仿型排浪式特征，現(xiàn)在模仿型排浪式消費(fèi)階段基本結(jié)束，個(gè)性化、多樣化消費(fèi)漸成主流。 （2）從投資需求看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相對飽和，但基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和一些新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式的投資機(jī)會大量涌現(xiàn)。 （3）從出口和國際收支看，現(xiàn)在全球總需求不振，我國低成本比較優(yōu)勢也發(fā)生了轉(zhuǎn)化，同時(shí)我國出口競爭優(yōu)勢依然存在，高水平引進(jìn)來、大規(guī)模走出去正在同步發(fā)生。 （4）從生產(chǎn)能力和產(chǎn)業(yè)組織方式看，新興產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、小微企業(yè)作用更加凸顯，生產(chǎn)小型化、智能化、專業(yè)化將成為產(chǎn)業(yè)組織新特征。,第四十五頁，共八十三頁。,（5）從生產(chǎn)要素相對優(yōu)勢看，現(xiàn)在人口老齡化日趨發(fā)展，農(nóng)業(yè)富余勞動力減少，要素的規(guī)模驅(qū)動力減弱，經(jīng)濟(jì)增長將更多依靠人力資本質(zhì)量和技術(shù)進(jìn)步。 （6）從市場競爭特點(diǎn)看，過去主要是數(shù)量擴(kuò)張和價(jià)格競爭，現(xiàn)在正逐步轉(zhuǎn)向質(zhì)量型、差異化為主的競爭。 （7）從資源環(huán)境約束看，現(xiàn)在環(huán)境承載能力已經(jīng)達(dá)到或接近上限，必須推動形成綠色低碳循環(huán)發(fā)展新方式。 （8）從經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)積累和化解看，各類隱性風(fēng)險(xiǎn)逐步顯性化，風(fēng)險(xiǎn)總體可控，但化解以高杠桿和泡沫化為主要特征的各類風(fēng)險(xiǎn)將持續(xù)一段時(shí)間。 （9）從資源配置模式和宏觀調(diào)控方式看，既要全面化解產(chǎn)能過剩，也要通過發(fā)揮市場機(jī)制作用探索未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。,第四十六頁，共八十三頁。,【四個(gè)轉(zhuǎn)向】 （1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展正從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長； （2）經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式正從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長； （3）經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并存的深度調(diào)整； （4）經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力正從傳統(tǒng)增長點(diǎn)轉(zhuǎn)向新的增長點(diǎn)。,第四十七頁，共八十三頁。,【八個(gè)注重】 經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，沒有改變我國發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的判斷，改變的是重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵和條件；沒有改變我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體向好的基本面，改變的是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。 要更加注重滿足人民群眾需要，更加注重市場和消費(fèi)心理分析，更加注重引導(dǎo)社會預(yù)期，更加注重加強(qiáng)產(chǎn)權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，更加注重發(fā)揮企業(yè)家才能，更加注重加強(qiáng)教育