【文章內(nèi)容簡介】 尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露。 ⑴ 產(chǎn)生的原因 a 在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處，混凝上下料被擱住，未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土 。 b 混凝上離析，砂漿分離，石子成堆，嚴重跑漿，又未進行振搗。 c 混凝土一次下料過多，過厚，下料過高，振搗器振動不到，形成松散孔洞 。 d 混凝土內(nèi)掉入具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。 加格達奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設集團股份有限公司 加格達奇光輝路立交橋項目部 15 ⑵ 防治的措施 a 在鋼筋密 集處及復雜部位，采用細石混凝土澆灌，在模扳內(nèi)充滿，認真分層振搗密實，預留孔洞，應兩側(cè)同時下料，側(cè)面加開澆灌門，嚴防漏振，砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混疑土內(nèi)，應及時清除干凈； b 將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，濕潤后用高強度等級細石混凝土仔細澆灌、搗實 。 縫隙、夾層 現(xiàn)象 ： 混凝土內(nèi)存在水平或垂直的松散混疑土夾層。 ⑴ 產(chǎn)生的原因 a施工縫或變形縫未經(jīng)接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動石子，未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土； b 施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈； c 混疑土澆灌高度過大，未設串簡、溜槽，造成混凝土離析； d 底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。 ⑵ 防治的措施 a 認真按施工驗收規(guī)范要求處理施工縫及變形縫表面；接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物應清理干凈并洗凈；混凝土澆灌高度大于 2m 應設串筒或溜槽，接縫處澆灌前應先澆 50 一 100mm 厚原配合比無石子砂漿，以利結(jié)合良好，并加強接縫處混凝土的振搗密實． b 縫隙夾層不深時，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈 后，用 1： 2加格達奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設集團股份有限公司 加格達奇光輝路立交橋項目部 16 或 1： 水泥砂漿填密實；縫隙夾層較深時，應清除松散部分和內(nèi)部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，灌細石混凝土或?qū)⒈砻娣忾]后進行壓漿處理 缺棱掉角 現(xiàn)象 ： 結(jié)構或構件邊角處混凝土局部掉落，不規(guī)則，棱角有缺陷 ⑴ 產(chǎn)生的原因 a 木模板未充分澆水濕潤或濕潤不夠，混凝土澆筑后養(yǎng)護不好，造成脫水，強度低，或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時，棱角被粘掉； b 低溫施工過早拆除側(cè)面非承重模板； c 拆模時，邊角受外力或重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉； d 模板 未涂刷隔離劑，或涂刷不均。 ⑵ 防治措施 a 木模板在澆筑混凝土前應充分濕潤，混凝土澆筑后應認真澆水養(yǎng)護，拆除側(cè)面非承重模板時，混凝土應具有 1． 2N／ mm2 以上強度；拆模時注意保護棱角，避免用力過猛過急；吊運模板，防止撞擊棱角，運輸時，將成品陽角用草袋等保護好，以免碰損。 b 缺棱掉角，可將該處松散顆粒鑿除，沖洗充分濕潤后，視破損程度用 1： 2 或 1： 水泥砂漿抹補齊整，或支模用比原來高一級混凝土搗實補好，認真養(yǎng)護。 強度不夠，均質(zhì)性差 加格達奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設集團股份有限公司 加格達奇光輝路立交橋項目部 17 現(xiàn)象 ⑩ 同批混凝土試塊的抗壓強 度平均值低于設計要求強度等級。 ⑴ 產(chǎn)生的原因 a 水泥過期或受潮，活性降低；砂、石集料級配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當，摻量不準確； b 混凝土配合比不當，計量不準，施工中隨意加水，使水灰比增大； c 混凝土加料順序顛倒，攪拌時間不夠，拌合不勻； d 冬期施工，拆模過早或早期受陳； e 混凝土試塊制作未振搗密實，養(yǎng)護管理不善，或養(yǎng)護條件不符合要求，在同條件養(yǎng)護時，早期脫水或受外力砸壞 。 ⑵ 防治措施 a 水泥應有出廠合格證 ，新鮮無結(jié)塊，過期水泥經(jīng)試驗合格才用；砂、石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求，嚴格控制混凝土配合比，保證計量準確，混凝土應按順序拌制，保證攪拌時間和拌勻；防止混凝土早期受凍，冬朋施工用普通水泥配制混凝土，強度達到 30％以上，礦渣水泥配制的混凝土，強度達到 40％以上，始可遭受凍結(jié)，按施工規(guī)范要求認真制作混凝上試塊，并加強對試塊的管 理和養(yǎng)護。 b 當混凝土強度偏低，可用非破損方法（如回彈儀法，超聲波法）來測定結(jié)構混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結(jié)構的安全度，研究處理方案，采取相應加固或 補強措施。 表面不平整 加格達奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設集團股份有限公司 加格達奇光輝路立交橋項目部 18 現(xiàn)象 ： 混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。 ⑴ 產(chǎn)生的原因 a 混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍子，未用抹子找平壓光，造成表面租糙不平； b 模板未支承在堅硬土層上，或支承面不足，或支撐松動、泡水，致使新澆灌混凝土早期養(yǎng)護時發(fā)生不均勻下沉； c 混凝土未達到一定強度時，上人操作或運料，使表面出現(xiàn)凹陷不平或印痕 ⑵ 防治措施 嚴格按施工規(guī)范操作，灌筑混凝土后，應根據(jù)水平控制標志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養(yǎng)護； 模板應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，應支在堅實地基上，有足夠的支承面積，開防止浸水，以保證不發(fā)生下沉；在澆筑混凝土時，加強檢查，凝土強度達到 1． 2N／ mm2 以上，方可在已澆結(jié)構上走動。 混凝土缺陷處理 ⑴ 混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時，應認真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時報告監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。 ⑵ 當混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應與本體混凝土表面緊密結(jié)合，在填充、養(yǎng)護、和干燥后，所有填充物應堅固、物收縮縫或產(chǎn)生膨形區(qū)，表面平整且與相鄰表 面平齊，達到工程技術加格達奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設集團股份有限公司 加格達奇光輝路立交橋項目部 19 規(guī)范要求的相應等級及標準的要求。修補后混凝土的耐久性能應不低于本體混凝土。 ⑶ 除監(jiān)理工程師批準外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。 ⑷ 模板的拆除順序應按設計的順序進行。設計 無 規(guī)定時，應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。 八、 質(zhì)量保證措施 建立從上到下的質(zhì)量管理體系，并在整個施工過程中開展。從始至終堅持質(zhì)量管理活動，建立管理點、管理工具，采用相應立方圖法、排列圖法、因果分析法，使質(zhì)量管理從靜態(tài)管理進化為動態(tài)管理。 抓員工思想工作：我們認為工程質(zhì)量的好壞，在很大程度上取決于參與 工程的全體員工的工作責任心，因此，必須抓緊、抓死思想教育工作，讓每個職工做到工作一絲不茍，認真細致，用員工的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，樹立質(zhì)量重于泰山的思想。 作好技術交底工作：在每項工作、每道工序施工前，將有關施工技術規(guī)范、設計要求、質(zhì)量控制部位及應達到的標準等以書面形式進行技術交底并作為工人學習的依據(jù)，同時利用各種會議形式進行口頭交底，達到人人知曉，并在施工中對照檢查，做到人人遵守，互相督促；開工前將對施工人員進行技術規(guī)范教育，針對各工種進行技術進行分項交底。 實行定期和不定期的質(zhì)量檢查制度：在整 個上崗過程中，項目經(jīng)理部每月進行一次質(zhì)量檢查，施工班組每 10 天進行一次檢查，加格達奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設集團股份有限公司 加格達奇光輝路立交橋項目部 20 特別是對一些容易影響質(zhì)量的工序和主要結(jié)構部位設專人跟班檢查，把影響質(zhì)量的因素消滅在施工過程中，對不符合標準的工程堅決返工重做，以確保工程不留下質(zhì)量隱患。 實行三不放過的原則：一道工序或工程完成任務后，應檢查確信不能達到合格工程時，除責成返工外，還要分析產(chǎn)生質(zhì)量事故的原因是，找出造成質(zhì)量事故的責任人，并根據(jù)具體情況予以處理，總結(jié)出產(chǎn)生質(zhì)量問題的經(jīng)驗教訓，制定出防止事故再次發(fā)生的措施。如上述三點即：原因、責任人、防止措施未搞清楚和落 實時，此次事故決不放過，并加重處分有關作業(yè)班組和管理人員。 實行質(zhì)量與經(jīng)濟利益掛鉤的獎罰制度：在施工過程中將根據(jù)工程的重要性、復雜性等因素制定一套獎罰制度，實行重獎、重罰，利用經(jīng)濟手段以保證合格工程的實現(xiàn)。 在施工中若不按要求和規(guī)范施工無視工程質(zhì)量檢查到一次處罰壹仟圓人民幣，連續(xù)三次被發(fā)現(xiàn)者則將其班組清出場并不會支付所完工程款項。 實行現(xiàn)場施工質(zhì)量負責人一票否決的權利，以充分發(fā)揮現(xiàn)場人員對質(zhì)量的監(jiān)控作用，凡須進入工地的一切材料，均需施工質(zhì)量負責人和材料主管檢查同意后，才能進入施工現(xiàn)場和用于工程。 工程采購訂貨時的質(zhì)量控制：把原材料質(zhì)量控制在采購訂貨前，是質(zhì)量預控的主要措施，先看樣品和質(zhì)量說明書，必要時進行相關的原材料試驗工作，符合質(zhì)量要求的才訂貨，不符合質(zhì)量要求的堅決不訂貨，不是正式廠家不訂，以防止偽劣產(chǎn)品進入工地。 加格達奇光輝路穿越伊加線 K209 立交橋新建工程 重力式擋墻施工方案 中太建設集團股份有限公司 加格達奇光輝路立交橋項目部 21 施工質(zhì)量負責人服從和支持業(yè)主和監(jiān)理工程師的工作，并在工作中配合好，共同把好質(zhì)量關。 應用相應的設備和方法檢測試驗，遵循質(zhì)量控制程序，進行從原材料到工程成品的質(zhì)量檢查。 1以項目經(jīng)理和技術負責人為主，組織項目經(jīng)理部各有管理關人員、施工班組組長、工程現(xiàn)場施工負責人及其他有關業(yè) 務人員，擔任體系的負責人，明確規(guī)定工程質(zhì)量中的具體任務、責任和權利