下部構造安全施工方案與不及時“刷新升級”-預案也會變隱患匯編(編輯修改稿)
2024-11-19 00:21 本頁面
【文章內容簡介】 臨時支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得接觸腳手架。6）、高處作業(yè)時應將工具裝在工具袋內，傳遞工具不得拋擲，不得將工具放在平臺和木料上，更不得插在腰帶上。7）、作用斧錘須顧及四周上下安全，防止傷及他人。斧頭刃口處應配刃口皮套。8）、拆除模板時應制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用機械大面積拉倒。9）、拆除模板禁止雙層作業(yè)。3m以上模板在拆除時，應用繩索拉住或用起吊設備緩慢松下。腳手架安全要點1）、鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要兼顧。立桿底必須使用立桿底座。不得使用鉛絲和麻繩連接鋼腳手架。2）、簡易腳手架應按產品設計拼裝連接牢靠，并使用鋼管加強橫向聯(lián)系和剪力支撐。3）、腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板，并牢固地固定在腳手架支撐上。腳手架的任何部分均不得與模板相連。4）、腳手架要設置欄桿，安全設施應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。5）、腳手架上的材料和工具要安放穩(wěn)妥整齊，有坡度的腳手板，要加設防滑條。6）、懸空腳手架應用欄桿和撐木固定穩(wěn)妥、牢靠、防止擺動搖晃。7）、搭設在水中的腳手架，要經常檢查受水沖刷情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形或沉陷應及時加固。腳手架上作業(yè)的人員應配戴救生設備。8）、腳手架高度在10～15m時應設置一組纜風繩與地面夾角為45度－60度，纜風繩的地錨應注意保護。9）、拆除腳手架時，周圍應設置警戒標志或護欄，應按從上到下的順序拆除，不得上下雙層作業(yè)，拆除的腳手架，板應用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋擲。四、鉆孔樁安全施工要點鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查，鉆機安置必須平穩(wěn)、牢固、鉆架應加設纜風繩。鉆機皮帶轉動部分不得外露，電器線路用橡膠防水電纜。沖擊鉆孔，選用的鉆錘、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錘用繩卡連接時，繩卡數量應與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，應在起重機鋼繩上打一深度標記，以便把握鋼絲繩松弛適度。使用鉆架起吊時，應經常檢查架子、天梁、滑車、鋼絲繩（斷絲率小于5%）情況是否良好；經常檢查沖擊器的磨損情況，錘腳已經磨損應及時焊補。檢查機械時，應在孔口搭設臨時腳手板，謹防墜落孔內。大風雷雨天氣停止施工。器械落入孔內時，應使用鉤繩等工具打撈，在沒有可靠地防坍塌和淹溺措施的情況下，禁止人員進入孔內作業(yè)。泥漿池周圍應設置警示標志和圍欄。吊車操作必須嚴格按照吊車安全操作規(guī)程：1）、起重機司機專門訓練,經有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。2）、進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。3）、起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。4）、起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載。5）、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。6）、起重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在最大回轉范圍內，允許與輸電線路的最近距離見下表。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。7）、起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。8）、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。9）、工作時吊臂仰角不得小于30，起重機在吊有載荷
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