【文章內(nèi)容簡介】 管理面臨嚴峻挑戰(zhàn)。經(jīng)濟萎縮，公共財政支撐力減弱，對交通投資乏力，運輸業(yè)萎縮，市場競爭激烈，黑車、非法運營隊伍擴大，導致運輸行業(yè)、出租車業(yè)的不穩(wěn)定。國家拉動內(nèi)需，加大對重大基礎設施的投入，對交通帶來難得的機遇，同時對交通隊伍能力水平帶來了挑戰(zhàn)，對我們搶抓機遇的力度、應戰(zhàn)工作的承載力提出了更高的要求。國家燃油稅的開征，直接影響到交通內(nèi)部的體制、人事、經(jīng)濟來源，調(diào)整和改革將是2010年的重大課題，交通系統(tǒng)迎來前所未有的挑戰(zhàn)。內(nèi)部外部的雙重壓力，將對交通系統(tǒng)干部職工整體素質(zhì)，行政執(zhí)法能力，行業(yè)服務和管理水平，機關部門運作機制帶來全方位的挑戰(zhàn)。三、主要目標：全面完成當年確定的交通重點工程建設任務，2010年交通基礎設施建設項目共計15個，總投資約48億元，當年完成投資約21億元，其中建安費14億元。積極對上爭取，盡快啟動城際軌道交通建設。建立公路建設、管理、養(yǎng)護全覆蓋體系，認真完成市人大1號議案。建立公交城鄉(xiāng)一體化體系。規(guī)范客運市場。完善中心所體制改革，實現(xiàn)職能轉移。無重大安全、廉政事故發(fā)生。四、重點任務：（一）及早啟動軌道交通建設。做好充分的調(diào)查研究，抓緊完成前期準備工作，及早啟動軌道交通建設。重新構筑常熟交通優(yōu)勢，由“1小時都市圈”發(fā)展為實現(xiàn)與上海的同城效應。（二）加快骨干路網(wǎng)建設。高質(zhì)量完成結轉工程續(xù)建工程項目有8個。204國道常熟新線段及四環(huán)路連接線（繞城一級公路），向國慶60周年獻禮。常昆~錫太公路連接線工程，總投資1900萬元，計劃今年年底竣工。沿江開發(fā)高等級公路（338省道）常熟改建段工程（張家港交界~通港路），總投資7億元，；224省道建設工程，2010年計劃完成投資4200萬元；通港二通道（董浜~港區(qū)段）。以上3個工程項目，計劃2010年底竣工通車。任蔣公路二期工程（任陽環(huán)鎮(zhèn)段）、繞城一級公路綠化工程確保年內(nèi)完工。抓緊實施新開工工程新開工項目有7個，2010年計劃完成投資約8億元。s227常熟南段改線項目，總投資約7億元，計劃2010年5月開工，2011年9月竣工。海虞北路延伸段改建工程，，計劃2010年2月開工，力爭當年完工，其中下穿四環(huán)路立交主體工程今年9月底完成。支梅線改建工程，工程總概算9億元，計劃今年4月開工，2011年12月竣工。支何東線環(huán)鎮(zhèn)段工程，工程概算6500萬元，計劃2010年2月底開工，2010年底竣工。壓顧線（無錫交界~蘇虞張一級公路）改造工程，全長約3公里，總投資約5300萬元，計劃今年年底竣工。縣道白改黑工程，計劃對全市無需擴建的約93公里縣道進行黑色化改造，等級達到二級公路以上，工程概算4億元，計劃2010年5月開工，2011年底完成?？h道路燈安裝工程，對15公里縣道進行路燈安裝，工程概算1400萬元，年內(nèi)完工。（三）全面推進公路養(yǎng)護改善和養(yǎng)護管理工程。全面推進鎮(zhèn)、村道路的管養(yǎng)全覆蓋工作，以市人大1號議案為契機，借勢推進，狠抓落實。完成全市列養(yǎng)的公路路燈維修，并擬訂全市路燈管理規(guī)范性文件。完成好204國道新線段、閉合段綠化工程項目，對全市道路中分帶綠化進行補植，當年完成。（四）加快推進公交城鄉(xiāng)一體化進程。建立公交城鄉(xiāng)一體化指標體系。制訂公交城鄉(xiāng)一體化實施方案及計劃。完善城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃，推進城鄉(xiāng)公交網(wǎng)格化運行模式試運第三篇：市交通局2006年精神文明建設工作思路文章標題：市交通局2006年精神文明建設工作思路為確保我局精神文明建設工作的順利開展，制定2006年計劃如下。一、工作目標以科學發(fā)展觀和建設和諧社會為核心，站在交通事業(yè)發(fā)展的全局高度，轉變觀念，創(chuàng)新思路，提高服務質(zhì)量，探索建立精神文明建設新機制，努力培養(yǎng)一支創(chuàng)新高效、廉潔自律、愛崗敬業(yè)的干部職工隊伍，以進一步改善交通環(huán)境，優(yōu)化行業(yè)形象，促進交通事業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。二、主要措施（一）加強學習教育，提高職工隊伍的整體素質(zhì)一是堅持機關學習制度，組織干部職工學習理論和業(yè)務知識，開展業(yè)務培訓和自學活動，提高干部職工的理論素質(zhì)和業(yè)務技能。二是大力實施“123”工程，即在全體干部職工中推行“一個觀念、兩個意識、三種精神”教育。一個觀念就是“樹立大交通的觀念”，開放思想、開拓思路，謀求更大發(fā)展；兩個意識就是“服務意識、創(chuàng)新意識”；三種精神就是“團隊精神、奉獻精神、敢為人先的精神”。三是開展愛國主義教育活動，深入學習“社會主義榮辱觀”理論，樹立愛祖國愛人民的理念，做中華人民共和國的合格公民。四是開展執(zhí)法隊伍崗位練兵，加大監(jiān)管力度，確保執(zhí)法公正、公開，樹立良好的執(zhí)法隊伍形象。[，]（二）轉變管理職能，強化服務觀念，提升服務質(zhì)量一是實現(xiàn)交通職能由管理型向服務型轉變,以服務為一切工作的出發(fā)點和落腳點，突出抓好首問負責制、一次告知制等規(guī)章制度的落實，進一步加強職工的禮儀形象教育和細節(jié)意識教育，以群眾滿意與否作為評判工作好壞的最終標準。二是根據(jù)不同服務對象的需要，完善服務措施。公路施工要設立警告標示，開通臨時通道，做到安全文明施工；運管站要發(fā)揮文明窗口的示范作用，簡化辦事程序，竭誠為服務對象搞好服務。三是嚴格執(zhí)行上級有關政策，做好離退休人員和破產(chǎn)企業(yè)職工的后期工作，為他們做好服務。（三）在全系統(tǒng)開展“和諧交通”創(chuàng)建活動，為交通事業(yè)的發(fā)展不斷注入生機與活力一是塑造健康向上的文化氛圍，在系統(tǒng)內(nèi)形成一種自我學習、自我教育、互相幫助、共同進步的學習環(huán)境。二是加強機關環(huán)境建設，嚴格遵守機關制定的環(huán)境管理制度，共同建成舒適衛(wèi)生、干凈整齊的辦公環(huán)境。三是規(guī)范工作程序，增強辦公透明化，提高工作效能，打造“陽光交通”，做到公開透明、依法辦事。四是繼續(xù)深入開展政風行風及機關效能建設，提速工作過程，提高工作質(zhì)量，密切政府部門與群眾之間的聯(lián)系。（四）加強黨風廉政建設一是組織廣大領導干部認真學習《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨領導干部廉潔自律從政若干準則》等一系列規(guī)定，提高黨員干部拒腐防變能力，自覺抵制不良思想的侵蝕。二是認真貫徹落實何勇同志關于治理商業(yè)賄賂行為的講話精神及《交通部治理商業(yè)賄賂專項工作實施方案》的精神，在交通系統(tǒng)內(nèi)部開展自查自糾活動，重點查辦商業(yè)賄賂行為。三是針對公路工程、稽征、執(zhí)法等腐敗現(xiàn)象易發(fā)地帶加大管理力度，強化監(jiān)督管理，從源頭上加以預防和治理，打造風清氣正的交通發(fā)展環(huán)境。二、保障措施加強領導，明確責任局成立以局長王賀昌為組長的“精神文明建設工作領導小組”，下設辦公室，負責活動方案的制定，組織開展創(chuàng)建活動，