電氣元器件和電梯電氣原理圖培訓(xùn)講義(編輯修改稿)
2024-09-12 20:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合 常閉觸點(diǎn) KT 空氣式延時(shí)繼電器 用于自動(dòng)往復(fù)控制或限位保護(hù)等。 行程開關(guān) (限位開關(guān) ) (b)示意圖 結(jié)構(gòu)與按鈕類似，但其動(dòng)作要由機(jī)械撞擊。 未撞擊 撞擊 (a)外形圖 ST 常開觸點(diǎn) 常閉觸點(diǎn) ST (c) 符號(hào) 電動(dòng)機(jī) 原理： 應(yīng)用電磁感應(yīng)原理運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)電磁機(jī)械。用于實(shí)現(xiàn)電能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。運(yùn)行時(shí)從電系統(tǒng)吸收電功率，向機(jī)械系統(tǒng)輸出機(jī)械功率。 構(gòu)成： 定子和轉(zhuǎn)子 直流電動(dòng)機(jī) 交流電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)類型： 同步電動(dòng)機(jī) 異步電動(dòng)機(jī) 交流電動(dòng)機(jī)外形圖 KM 自鎖 按下按鈕（ SB2），線圈（ KM）通電， 電機(jī)起動(dòng)；同時(shí)輔助觸點(diǎn)（ KM）閉合。 即使按鈕松開，線圈保持通電狀態(tài)， 電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 KM SB2 M 3~ A B C KM FU Q SB1 起動(dòng) 按鈕 停車 按鈕 自鎖的作用 電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)控制電路 正反轉(zhuǎn)控制電路 一、正反轉(zhuǎn)控制原理 1. 基本原理 將接到電源的任意兩根 聯(lián)線對(duì)調(diào)一頭即可實(shí)現(xiàn)電動(dòng) 機(jī)的正反轉(zhuǎn)，為此可用兩個(gè) 交流接觸器來實(shí)現(xiàn)。 2. 基本要求 必須保證兩個(gè)交流 接觸器 不能同時(shí)工作 A B C KMR M 3~ FU Q FR KMF 電氣原理圖基本要求 （ 1）首先了解工藝過程及控制要求，搞清控制系統(tǒng)中 各電動(dòng)機(jī)、控制電器的作用以及它們的控制 關(guān)系； （ 2）在原理圖中，同一電器的各部件是分散的，為便 于識(shí)別，它們必須按國家規(guī)定的統(tǒng)一符號(hào)來 表示， 不畫實(shí)際的外形圖。 （ 3）所有電器的觸點(diǎn)均表示在起始情況下的位置，即在沒有通電或沒有發(fā)生機(jī)械動(dòng)作時(shí)的位置；即 各電氣觸點(diǎn)位置都按電路未通電未受外力作用時(shí)的常態(tài)位置畫出，分析原理時(shí)，也應(yīng)從觸頭的常態(tài)位置出發(fā)。 （ 4）控制電路和主電路要清楚地分開設(shè)計(jì)和閱讀； （ 5）控制電路中，根據(jù)控制要求按 自上而下 、 自左而 右 的順序進(jìn)行設(shè)計(jì)或閱讀； （ 6）繼電器、接觸器 線圈只能并聯(lián)，不能串聯(lián) ； （ 7） 原理圖中，各電氣元件不按它們的實(shí)際位置畫在一起，而是按其線路中所起作用分畫在不同電路中，但它們的動(dòng)作卻是相互關(guān)聯(lián)的，必須標(biāo)以相同的文字符號(hào)。 （ 8） 原理圖中，對(duì)有直接電聯(lián)系的交叉導(dǎo)線連接點(diǎn)，要用小黑點(diǎn)表示，無直接電聯(lián)系的交叉導(dǎo)線連接點(diǎn)則不畫小黑圓點(diǎn)。 電梯電氣原理圖 自從電梯發(fā)明以后，電梯電氣控制技術(shù)越來越收到人們的重視。 電梯電氣控制技術(shù)主要體現(xiàn)在電梯電氣控
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