普通公路治超檢測站可研報告第一章(編輯修改稿)
2024-09-12 17:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 批示，以及黃菊副總理在全國交通工作會議上提出的“要鞏固和擴大治理車輛超限超載運輸工作成果，綜合采取經(jīng)濟、法律、行政手段，繼續(xù)加大治理工作力度”的要求，按照“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進”的工作思路，在確保 第 8 頁 交通暢通和滿足 社會運輸需求的前提下，提高政府對公路、車輛、運輸市場的監(jiān)管能力和公共服務(wù)水平，繼續(xù)保持和加大工作力度，堅持綜合治理，逐步建立長效治理機制，堅定不移地做好全國車輛超限超載治理工作。 （ 2）是公路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分 項目所在地是 我省通往臨近省市或省內(nèi)各市之間交流 的主要通道 ，公路運輸 都占據(jù)很重要的地位。 21個試點工程遍布全省的各主要道路，其 中 大同市 站點 四 個， 分別是 新榮區(qū)李佩溝治超 站 （ S204）， 新榮區(qū) 堡子灣治超站 （ G208），靈丘縣覺山治超站（ G108），渾源縣沙圪坨治超站（ S303） ； 忻州市 站點 三 個， 分別是 保德縣馬家灘治超站 （ S306），繁峙縣金山鋪治超站（ G108）， 五臺縣門限石治超站 （ S310） ； 陽泉市 站點 四 個， 分別是陽泉市白泉治超站 （ G207），平定縣西郊治超站（ G307） ，盂縣東莊頭治超站（ S314） ，盂縣交口治超站（ S314） ； 運城市 站點 兩 個，分別是稷山縣楊趙治超站（ G108），平魯縣三門峽治超站（ G209） ； 朔州市 站點兩個，分別是 右玉縣殺虎口治超站（ S211） ， 應(yīng)縣丁堡治超站（ S205）；其它市站點各一個， 晉中市左權(quán)縣峒峪治超站（ G207） ， 太原 市 陽曲縣司徒洼治超站 （ G108） ， 呂梁汾 陽市莊子治超站（ G307） ； 臨汾市 安澤縣良馬治超站 （ G309），晉城市陵川縣閣河治超站（ S331），長治市黎城縣停河鋪治超站（ G309）。 因此，進一步做好車輛超限超載治理工作，減 第 9 頁 少交通事故，保護路產(chǎn)路權(quán)，維護道路運輸秩序，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全，對該公路盡快發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)無疑具有確實的促進作用。 （ 3）提高公路通行能力、改善交通運輸條件、促進山西經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的需要 山西是煤焦大省，全國的能源基地，據(jù)統(tǒng)計，去年全國產(chǎn)原煤 19 億噸，而山西就達 5 億多噸， 55%的外運靠公路運輸，再加上陜西神府、內(nèi)蒙東勝兩 大煤田公路東運，主要途徑山西。山西坑口電站多，煤炭需求量大，因此，公路運輸壓力非常大 ，治理“雙超” 車輛的難度也相對增大。由超限超載造成對道路、橋梁破（損）壞每年損失達 10億多元，引發(fā)的道路交通事故增多，車流量大造成的堵車現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，運輸車輛拋灑造成公路沿線污染嚴重，環(huán)保治理難度增大，同時，由于車輛超限超載，引發(fā)了不平等的競爭，嚴重擾亂了正常的運輸市場秩序。為此，根據(jù)交通部安排，我省從 2020 年就開始了治超，先是交通一家治，后是交警治，從 2020 年 6 月 20日開始，全國八部委聯(lián)合行文，在全國集中開展治超行動， 我省的治理工作在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全省治超工作者的奮力拼搏，治超工作取得了可喜的成績，主要表現(xiàn)在：一是車輛超限超載的比例大幅下降，從治理前的 85%下降到目前的 10%以下，截止 2020 年 10 月底，全省共投入執(zhí)法人員 168萬人次，累計檢查貨車 1600 萬 第 10 頁 輛，查處超限超載車輛 86. 6萬輛，卸載貨物累計 506萬噸，車輛超限超載現(xiàn)象得到有效遏制；二是由超限超載造成對道路、橋梁破 (損 )壞得到緩解；三是道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。在機動車總量增加的情況下，全省道路交通事故起數(shù)同比下降 %，死亡人數(shù)同比 下降 %；四是市場秩序明顯好轉(zhuǎn)， ，恢復(fù)率達到 95%； 90%以上的運輸業(yè)戶合法裝載運輸，市場惡性競爭減少，運價合理回升；五是經(jīng)濟調(diào)節(jié)效果得到顯現(xiàn)，依法運輸車輛和多軸大型車輛的運輸成本降低，效益增加；六是資源消耗大幅降低，合法裝載延長了車輛使用壽命，汽車維修費用也呈現(xiàn)減少的趨勢。在開展治理工作的同時，也有效保障了道路運輸，保障了國民經(jīng)濟的平穩(wěn)增長。治超期間，開辟了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)摹熬G色通道”，交通、公安部門對鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛不扣車、不卸載、不罰款，公路交通以及重點物 資運輸暢通，市場供應(yīng)正常，物價平穩(wěn)。社會各界和新聞輿論對治超工作反響良好，給予了充分理解和積極支持。 經(jīng)過 近半年 的集中治理，治超工作取得了初步成效。超限超載嚴重勢頭得到有效遏制，道路交通事故明顯下降，路橋設(shè)施得到有效保護，公路通行效率明顯提高，運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，資源配置進一步優(yōu)化，從業(yè)人員法制意識和安全觀念明顯增強。此外，全國治超工作期間，運輸市場流通 第 11 頁
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