20xx公路養(yǎng)護工作總結范文(編輯修改稿)
2024-11-17 22:44 本頁面
【文章內容簡介】 是實行專業(yè)化養(yǎng)護，各項內容常年有人生產。三是按季節(jié)、天氣側重安排、督查，解決重點問題。四是責任到人，工作效果與經濟利益掛鉤。過去易忽視的橋梁養(yǎng)護通過”三個一”責任制的落實，現在視為路面坑槽處治的同等地位。集鎮(zhèn)路段無水溝的難問題，我局爭取兩條硬辦法，一是集鎮(zhèn)路段大修必須搞好水溝或下水道或抬高路基，否則作砂路養(yǎng)護。二是調動各方積極性，市局適當補助一點，縣局出一點，當地政府與居民籌一點的辦法，每個縣局每年解決幾處。砼路面清灌縫強行實行，在養(yǎng)護經費中預留了xxxx元/km，實行市局計量支付。全面責任制的落實，有效地推進了”七無三有”的養(yǎng)護標準，常年發(fā)揮了公路設施的功能，保證了公路經常性處于良好狀態(tài)，提高了公路的通行能力。㈡抓住大中修工程，保證路況上升。
我局把大中修的投入作為提升路況的有力措施，具有動手早、標準高、效果好的特點。一是動手早，春節(jié)前落實地段，春節(jié)剛過的3月份便進行招投標，6月底基層完成，8月份油路全部完成，既解決了雨季的通行能力，又節(jié)省了養(yǎng)護成本。二是標準高，設計上主干線都采用軸載計算，施工上采用基層全部水穩(wěn)結構，面層全部集中機拌機鋪，材料優(yōu)質、級配標準，管理上采取了社會監(jiān)理制，分層由檢測中心檢測驗收，市局經常督查，發(fā)現問題堅決返工并按質量責任合同和市局《工程質量管理辦法》堅決處罰兌現。系統(tǒng)的管理措施，有效地保證了工程質量。三是效果好，通過大中修既改善了路面，又改善部分縱向線型，還實施了部分gbm工程和文明路的硬件建設，特別是花注線15km大修，又添了我局公路上的一個亮點，樹立了公路又一個好形象，受到社會各界好評。
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