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車工技師論文(編輯修改稿)

2024-11-17 22:16 本頁面
 

【文章內容簡介】 熱會引起工件熱變形,使工件尺寸難于控制。3振動變形在切削力(特別是徑向切削力)的作用下,很容易產生振動和變形,影響工件的尺寸精度、形狀、位置精度和表面粗糙度。那么如何提高薄壁零件的加工精度呢?下面我通過對具體零件的加工來介紹提高薄壁零件加工精度的幾個方面的改進措施。二 散熱器殼體的加工問題及改進措施。散熱器殼體是列管式散熱器芯體的重要配件,在列管式散熱器芯體中主要起導向作用,其對加工尺寸精度、形狀精度和位置精度要求很高,如何保證其加工的尺寸精度、形狀精度和位置精度要求是工藝的重點。散熱器殼體的示意圖如下:圖2散熱器殼體1803圖2所示的散熱器殼體為薄壁且長套筒類零件,屬于典型薄壁類零件。在散熱器殼體車削過程中,影響散熱器殼體車削圓度和內外圓同軸度的因素很多,如三爪卡盤定位和機床主軸的同軸度誤差、機床主軸所存在的軸承間隙、工藝系統(tǒng)不均勻的力所造成的影響、工件組織軟硬不均的影響等。普通三爪卡盤卡緊過程中,徑向夾緊接觸為線接觸,由于薄壁套的特有特性,散熱器殼體在夾緊工件時的彈性變形勢必引起工件的徑向彈性變形,在車削過程完成并撤除夾緊力以后,工件的內孔就會出現(xiàn)波紋,從而影響其外圓及內孔的圓柱度和尺寸精80度,因此造成了工件加工完成后尺寸不合格。為此,我通過分析試驗進行了以下四方面的工藝改進。一、改進裝夾方式。將三爪卡盤的徑向夾緊接觸由線接觸變?yōu)槊娼?觸,同時增加接觸的長度,使夾緊力均勻分布在工件上,減少工件變形。為此,我將軟卡爪進行了延長,當卡爪安裝到機床上后,安裝的位置為卡爪內爪直徑略小于工件直徑,經過機床自加工后使卡爪內爪略大于工件直徑??ňo工件后由于卡爪的彈性變形,使卡爪基本上為面接觸。這種變形對導向套的位置精度有一定影響,但非常小,可以忽略不計。二、對切削用量進行改進。合理選用三要素能減少切削力,從而減 少變形。在加工過程中,我發(fā)現(xiàn):(1)背吃刀量和進給量同時增大,切 削力也增大,變形也大,對車削薄壁零件極為不利。(2)減少背吃刀量,增大進給量,切削力雖然有所下降,但工件表面殘余面積增大,表面粗 糙度值大,使強度不好的薄壁零件的內應力增加、同樣也會導致零件的變形。所以,我認為粗加工時,背吃刀量和進給量取大些;精加工時,背 吃 刀 量 取 小 些,一 般 在 —,甚 至 更 小 ; 切 削 速 度 6—120m/min。此外,精車時盡量用高的切削速度,但不宜過高。三、對刀具進行改進。選用合理的幾何參數(shù)、適當增大前角、主偏角、刃傾角,減小刀尖圓弧半徑,并使刀具保持銳利狀態(tài),減小切削過程中切削力對三爪卡盤的相互作用力,減小工件變形。為此,我對刀具 進行了改進,制作了直徑尺寸更大的刀桿來增加刀具自身的剛性,刀具的切削角度由原有的副前角改變?yōu)檎敖?,減小了刀尖的圓角,有效的減小了切削過程中切削力對三爪卡盤的相互作用力。四、改進切削液。在車削過程中充分使用切削液不僅減少了切削力,刀具的耐用度也得到提高,工件表面粗糙度值也降低了。同時工件不受切削熱的影響而使它的加工尺寸和幾何精度發(fā)生變化,保證了零件加工精度。用高速鋼粗加工時,以水溶液冷卻,主要降低切削溫度;精加工時,中、低速精加工時,選用潤滑性能好的極壓切削油或高濃度的極壓乳化液,主要改善已加工表面的質量和提高刀具使用壽命。用硬質合金刀具粗加工時,可以不用切削液,必要時也可以采用低濃度的乳化液或 水溶液,但必須連續(xù)地、充分地澆注;精加工時采用的切削液與粗加工 時基本相同,但應適當提高其潤滑性能。實踐證明,通過以上四個方面的改進,有效提高了零件的加工精度,保證了產品的質量。結論通過實際加工生產,以上四個方面的改進措施很好地解決了加工精 度不高等問題,減少了裝夾校正的時間,減輕了操作者的勞動強度,提 高效率并保證加工后零件的質量,經濟效益十分明顯。參考文獻1機械制造工藝學 沈陽 東北工學院出版社1988年2車工工藝學 北京 機械工業(yè)出版社1999年3余能真(主編)車工 北京 中國勞動出版社2001年 4車工技師培訓教材北京機械工業(yè)出版社2001年第四篇:車工技師論文國家職業(yè)資格證書考核評定申請表技師(二級)/高級技師(一級)姓名葉永固工作單位宜賓三原煙葉復烤有限公司 現(xiàn)職業(yè)資格等級車工高級 申報職業(yè)資格等級 車工技師四川省職業(yè)技能鑒定指導中心制2011年11月7日目 錄一、啃刀現(xiàn)象的產生原因及解決措施(第一頁)二、亂扣的處理方法三、提高螺距精度的途徑四、中徑精度的測量及控制方法五、螺紋表面粗糙度的控制(第二頁)(第三頁)(第四頁)(第四頁)車削螺紋時常見故障及解決方法姓 名:葉永固單 位:宜賓三原煙葉復烤有限公司摘要:車削螺紋時產生的故障形式多種多樣,既有設備的原因,也有刀具、操作者等的原因,在排除故障時要具體情況具體分析,通過各種檢測和診斷手段,找出具體的影響因素,采取有效的解決方法。關鍵詞:車床、螺紋、螺母、方法。螺紋是在圓柱工件表面上,沿著螺旋線所形成的,具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。在機械制造業(yè)中,帶螺紋的零件應用得十分廣泛。用車削的方法加工螺紋,是目前常用的加工方法。在臥式車床(如CA6140)上能車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標準螺紋,無論車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間必須保持嚴格的運動關系:即主軸每轉一轉(即工件轉一轉),刀具應均勻地移動一個(工件的)導程的距離。它們的運動關系是這樣保證的:主軸帶著工件一起轉動,主軸的運動經掛輪傳到進給箱;由進給箱經變速后(主要是為了獲得各種螺距)再傳給絲杠;由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架作直線移動,這樣工件的轉動和刀具的移動都是通過主軸的帶動來實現(xiàn)的,從而保證了工件和刀具之間嚴格的運動關系。在實際車削螺紋
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