淺析保證路基工程質(zhì)量的技術(shù)措施(編輯修改稿)
2024-11-17 22:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 到滿足要求為止。橋涵頭，特別是基礎(chǔ)(承臺(tái))基坑范圍內(nèi)回填時(shí),采用上口寬40cmtimes。40cm,下口寬60cmtimes。60cm，高50cm的混凝土棱柱體,高吊夯拍密實(shí)。配備英格索蘭重型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。嚴(yán)格控制橋涵頭回填進(jìn)度，日進(jìn)度不得超過80cm。橋涵頭處理第一層填筑40cm片石，以上各層填筑砂礫。為防止橋涵頭跳車，橋涵頭兩側(cè)換填砂礫部分采用6%水泥加固。四、高填方路基施工某公路路基土方最大填高達(dá)13m,為防止路基沉降，采用輕質(zhì)筑路材料粉煤灰填筑路基。攤鋪前應(yīng)先放樣,劃出路堤邊線、土質(zhì)護(hù)坡界線、盲溝位置等。邊線要準(zhǔn)確、順直、彎道要圓順。攤鋪長度應(yīng)以當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓結(jié)束為原則。粉煤灰路堤采用水平分層填筑法施工。當(dāng)分成不同作業(yè)段填筑時(shí),先填地段應(yīng)分層留臺(tái)階,使每個(gè)壓實(shí)層相互重疊搭接,搭接長度應(yīng)大于150cm,保證相鄰作業(yè)段接頭范圍內(nèi)的壓實(shí)度。土質(zhì)護(hù)坡經(jīng)初步碾壓后，人工切槽，與路基主體同步碾壓。每隔10m設(shè)置泄水槽，設(shè)置泄水槽的邊坡部位應(yīng)用裝土的編織袋碼成急流槽，以防沖刷。攤鋪前應(yīng)在路堤中心
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