某大橋鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-11-17 06:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 圓順尺寸準確主筋接頭互相錯開保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50兩接頭間隔 大于50厘米；為使鋼筋籠到達圖紙要求的保護層在鋼筋籠主筋上每隔2米左右對稱設(shè)置四個“鋼筋耳環(huán)〞。鋼筋籠根據(jù)設(shè)計長度分節(jié)加工；鋼筋籠每節(jié)長不超過10米以防止骨架在運輸、吊裝就位時變形。 6．2鋼筋籠運輸及吊裝鋼筋籠運輸采兩部加托架的平車直接運輸。制作和運輸過程中不得使骨架變形。采用汽車吊安裝孔口焊接接長。起吊時可用雙吊點或單吊點吊點位置恰當。吊入鋼筋籠時應(yīng)對準孔位輕放慢放假設(shè)遇阻礙可徐起直落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放防止碰撞孔壁而引起坍塌。下放過程中要注意觀察孔內(nèi)水位情況如發(fā)生異樣馬上停頓檢驗是否坍孔。鋼筋籠入孔接長宜用單面搭接焊以利施工并使上下節(jié)軸線在同一直線上鋼筋籠入孔后用四根定位鋼筋將鋼筋籠焊在護筒上防止鋼筋籠下沉或上浮。6．3導(dǎo)安裝導(dǎo)用鋼板彎制而成直徑為φ300mm通過才能25立方米/小時導(dǎo)使用前調(diào)直、試拼組裝、試壓、,亦不大于10cm。導(dǎo)內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無部分凹凸。導(dǎo)在使用前和使用一個時后應(yīng)對其規(guī)格質(zhì)量和拼裝構(gòu)造進展認真地檢查外還需做拼裝、過球和水壓實驗試壓可用水壓或風(fēng)壓進展,。 采用垂直導(dǎo)法灌注水下砼。為使灌注工作順利進展應(yīng)盡量縮短灌注時間堅持連續(xù)作業(yè)使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間內(nèi)完成。 水下混凝土的配合比由試驗室提供施工前現(xiàn)場測定砂、石的含水量換算施工配合比后交付拌和站嚴格按配合比施工并不定時的檢測坍落度以保證混凝土的灌注質(zhì)量。 。,其最小的初存量可按下式計算:V=1/2*L*A1+K*〔+ t1+ t2〕A2 式中 V砼的初存量〔m3〕。 L灌注砼前導(dǎo)在水中的長度(m)。 A1導(dǎo)斷面面積〔m2〕。 ； t1導(dǎo)下端至沉渣間隔 〔m〕； t2沉渣厚度〔m〕； A2設(shè)計鉆孔斷面面積〔m2〕。灌注水下混凝土的工作應(yīng)迅速防止塌孔和泥漿沉淀過厚。開場灌注前應(yīng)再次核對鋼筋籠標高、導(dǎo)下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無坍塌現(xiàn)象等如不符要求應(yīng)經(jīng)處理前方可開場灌注。一經(jīng)開場灌注應(yīng)連續(xù)進展直至完成中途任何原因中斷灌注的不得超過30分鐘。否那么采取補救措施或重鉆。灌注混凝土至少兩人操作并以灌注混凝土的數(shù)量與計算量校對以防出錯。待剪球把首批混凝土灌入孔底后應(yīng)立即檢測孔內(nèi)混凝土面的高度。計算出導(dǎo)的埋置深度如符合要求即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)內(nèi)大量進水說明出現(xiàn)灌注事故應(yīng)立即進展處理。測量水下砼面的位置用測繩吊著重錘進展過重那么陷入砼內(nèi)過輕那么浮在泥漿中沉
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