某高速公路鋼筋工程技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-11-17 06:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋼筋55d50d45d注：①當(dāng)帶肋鋼筋直徑d不大于25mm時(shí)其受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)按表中值減少5d采用；當(dāng)帶肋鋼筋直徑d大于25mm時(shí)其受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)按表中值增加5d采用。②當(dāng)混凝土在凝固過(guò)程中受力鋼筋易受擾動(dòng)時(shí)其搭接長(zhǎng)度宜適當(dāng)增加。③在任何情況下縱向受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于300mm；受壓鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于20000。④當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于C20時(shí)I級(jí)、HRB335牌鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)按表中C20的數(shù)值相應(yīng)增加10d；HRB500鋼筋不宜采用。⑤對(duì)有抗震要求的受力鋼筋的搭接長(zhǎng)度當(dāng)抗震烈度為七度(及以上)時(shí)應(yīng)增加5d。⑥兩根不同直徑的鋼筋的搭接長(zhǎng)度以較細(xì)的鋼筋直徑計(jì)算?！?2〕受拉區(qū)內(nèi)I級(jí)鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤HRB33HRB400牌鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤。直徑等于和小于12mm的受壓I級(jí)鋼筋的末端可不做彎鉤但搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍。鋼筋搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。〔1〕鋼筋的機(jī)械連接其接頭性能指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的要求?！?〕鋼筋連接件處的混凝土保護(hù)層宜滿足設(shè)計(jì)要求且不得小于15mm連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm?！?〕對(duì)受力鋼筋機(jī)械連接接頭的位置要求可按照焊接接頭要求。〔4〕帶肋鋼筋套筒擠壓接頭(以下簡(jiǎn)稱擠壓接頭)適用直徑為16~40mm的HRB33HBB400牌帶肋鋼筋的徑向擠壓連接。用于擠壓連接的鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行的要求。 鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝。：〔1〕拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣放樣時(shí)應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。〔2〕鋼筋拼裝前對(duì)有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。〔3〕拼裝時(shí)在需要焊接的位置用楔形卡卡住防止電焊時(shí)部分變形。待所有焊接點(diǎn)卡好后先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位然后進(jìn)展焊縫施焊?！?〕骨架焊接時(shí)不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。為此較小直徑的鋼筋在焊接時(shí)下面宜墊以厚度適當(dāng)?shù)匿摪??！?〕施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)展先焊骨架下部后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊不得順?lè)较蛞淮魏赋?。?1)當(dāng)焊接網(wǎng)的受力鋼筋為I級(jí)或冷拉I級(jí)鋼筋時(shí)如焊接網(wǎng)只有一個(gè)方向?yàn)槭芰︿摻罹W(wǎng)兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部相交點(diǎn)必須焊接；如焊接網(wǎng)的兩個(gè)方向均為受力鋼筋那么沿網(wǎng)四周邊緣的兩根鋼筋的全部相交點(diǎn)均應(yīng)焊接其余的穿插點(diǎn)可根據(jù)運(yùn)輸和安裝條件一般可焊接或綁扎一半穿插點(diǎn)。(2)當(dāng)焊接網(wǎng)的受力鋼筋為冷拔低碳鋼絲而另一方向的鋼筋間距小于100mm時(shí)除網(wǎng)兩端邊緣的兩根鋼筋的全部相交點(diǎn)必須焊接外中間部分的焊點(diǎn)間隔 可增大至250mm。：〔1〕鋼筋接頭的布置應(yīng)符合施工的有關(guān)規(guī)定?！?〕鋼筋的穿插點(diǎn)應(yīng)用鐵
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