某鐵路路基工程技術交底書(編輯修改稿)
2024-11-17 06:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 速率按試樁確定參數(shù)進展控制拔時速均勻拔至樁頂。⑧為確保不影響相鄰構筑物施工應優(yōu)先安排過渡段位置的施工。六、試驗檢測及質(zhì)量CFG樁頂浮漿應去除干凈直至露出新穎混凝土面。去除浮漿后樁的有效長度應滿足設計要求?！?〕成樁過程中抽樣做混合料試塊每臺機械一天應做一組〔3塊〕試塊〔邊長為150mm的立方體〕進展28天養(yǎng)護后測定立方體無側限抗壓強度其強度值不得小于15MPa。〔2〕抽取不小于總樁數(shù)10的樁進展低能應變動力試驗檢測樁身完好性?！?〕成樁28天后采用復合地基荷載試驗檢驗承載力抽檢率為樁的50且每一工點不少于3處。CFG樁施工的允許偏向、檢驗數(shù)量及符合下表的規(guī)定。CFG樁施工允許偏向、檢驗數(shù)量及檢驗序檢驗工程允許偏向檢驗數(shù)量檢驗1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數(shù)的10抽樣檢驗且每檢驗批不少于5根全站儀或鋼尺丈量2樁身垂直度全站儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設計值開挖50 —100cm深后用鋼尺丈量樁基檢測合格后方對協(xié)作隊伍予以計量。驗收不合格的成品我工區(qū)將不予計量。質(zhì)量保證措施嚴格按設計、試驗配合比施工 根據(jù)設計給定的CFG樁樁體填料的抗壓強度指標和指導性配合比進展選料試驗確定施工配合比。沉根據(jù)設計樁長沉入土深度確定機架高度和沉長度并進展設備組裝。樁機就位調(diào)整沉與地面垂直確保偏向≯1％。啟動電動機開場沉沉到預定標高后停機。沉過程中注意控制樁機的穩(wěn)定嚴禁傾斜和錯位。做好紀錄對土層變化處予以說明。投料在沉過程中用料斗進展空中投料。待沉至設計標高且停機后盡快投料直至內(nèi)混合料頂面與鋼料口平齊。拔嚴格控制拔速率。拔速率太快可能導致樁徑偏小且縮頸斷樁而拔速率過慢又會造成水泥漿分布不均樁徑浮漿過多樁身強度缺乏。故施工時嚴格控制拔速率。正常的拔速率應控制在2～。拔過程中不得反插。如上料缺乏須在拔過程中空中投料以保證成樁后樁頂標高到達設計要求。封頂沉拔出地面確認成樁符合設計要求后用砂土封頂移機進展下一根樁的施工。制作試塊施工過程中抽樣作混合料試塊每臺
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