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正文內(nèi)容

樁基疑難問題匯總(編輯修改稿)

2024-11-17 05:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 大于1Mpa),對樁端土進(jìn)行了預(yù)壓。(5)設(shè)計以注意的事項:a、注漿管的連接應(yīng)采用套管連接b、當(dāng)注漿管代替鋼筋時,最好在樁頂處預(yù)埋附加鋼筋,避免由于施工保護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致注漿管在樁頂處折斷c、注漿管的固定應(yīng)采用綁扎固定。四、單樁承載力的時間效應(yīng)所謂的單樁承載力的時間效應(yīng)是指樁的承載力隨時間變化,一般出現(xiàn)在擠土樁中,特別是預(yù)制樁。上海的資料顯示,隨著打樁后間歇時間的增加承載力都有不同程度的增加,間歇一年后的但樁承載力可提高30%~60%。分析原因如下:樁打入時,土不易被立即擠實(特別是軟土中),在強大的擠壓力作用下,使貼近樁身的土體中產(chǎn)生了很大的空隙水壓力,土的結(jié)構(gòu)也造成了破壞,抗剪強度降低(觸變)。經(jīng)過一段時間的間歇后,孔隙水壓力逐漸消散,土逐漸固結(jié)密實,同時土的結(jié)構(gòu)強度也逐漸恢復(fù),抗剪強度逐漸提高。因而摩擦力及樁端阻力也不斷增加。強度提高最快發(fā)生在1~3個月時。某種程度上可由高孔隙水壓和排擠開的體積的影響,使緊靠樁的土產(chǎn)生迅速的排水固結(jié)來解釋。實際上緊靠樁的土(大約50~200mm的范圍內(nèi))往往固結(jié)的很厲害,以至使樁的有效直徑增加。樁的承載力隨時間的增長的現(xiàn)象在軟土中比較明顯。但在硬塑土中的變化規(guī)律有待進(jìn)一步研究。不是所有的樁的承載力都隨時間增加,一些樁的承載力隨時間降低。五、樁筏基礎(chǔ)反力呈馬鞍型分布的解釋根據(jù)傳統(tǒng)的荷載分布原則,荷載的分布是根據(jù)剛度進(jìn)行分配,基礎(chǔ)中間部位樁的承載力低說明土對樁的支撐剛度降低,也就是樁側(cè)樁端土的剛度降低。原因是中間部位的樁間土要承受四周樁傳來的荷載。換一種解釋方法是,中間有限的樁間土不能同時給周圍的樁提供所要求的承載力,而靠近外側(cè)的樁除依靠基礎(chǔ)內(nèi)側(cè)的土提供承載力外,還能利用靠近基礎(chǔ)外側(cè)的土提供承載力,而靠近基礎(chǔ)外側(cè)的土受內(nèi)部樁的影響小,能比內(nèi)部的土提供更多的承載力,因此外側(cè)的樁能承受較內(nèi)部樁更多的荷載,也就是樁反力呈馬鞍型分布的原因。另基坑開挖對樁間土的卸載造成樁間土的回彈,導(dǎo)致靠近基坑邊緣處樁剛度大,中部樁剛度小,更加加劇了基礎(chǔ)反力呈馬鞍型分布。六、變剛調(diào)平設(shè)計原則總體思路根據(jù)上部結(jié)構(gòu)布局、荷載和地質(zhì)特征,考慮相互作用效應(yīng),采取增強與弱化結(jié)合,減沉增沉結(jié)合,整體平整,實現(xiàn)差異沉降最小化,基礎(chǔ)內(nèi)力最小化和資源消耗最小化。、結(jié)構(gòu)、荷載和地質(zhì)條件,選擇樁基、復(fù)合樁基、剛性樁復(fù)合地基,合理布局,調(diào)整樁土支承剛度,使之與荷載相匹配。,樁土支承體布局宜做到豎向錯位或水平向拉開距離。,支承剛度的調(diào)整宜采用強化指數(shù)進(jìn)行控制。~,~。,應(yīng)按增強主體,弱化裙房的原則進(jìn)行設(shè)計。,應(yīng)有利于應(yīng)用后注漿技術(shù),應(yīng)確保單樁承載力有較大的調(diào)整空間?;鶚兑思?
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