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正文內(nèi)容

某景觀改造工程道路施工技術(shù)交底(編輯修改稿)

2024-11-17 03:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 工程名稱三門峽澗南公園六峰路至大嶺路段景觀改造工程工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱路基施工交底內(nèi)容:F、挖方路基的施工:挖路槽采用機(jī)械與人工配合進(jìn)展寬度每側(cè)比牙石邊寬40厘米形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設(shè)計要求路槽挖好后假設(shè)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟、彈簧或含水量過大在采取必要的降水措施條件下經(jīng)碾壓后仍不能達(dá)要求的實(shí)度時應(yīng)與業(yè)主、設(shè)計商處理并設(shè)計變更手續(xù)。路槽挖出后應(yīng)對路槽土壤取樣送試驗(yàn)室做擊實(shí)實(shí)驗(yàn)獲得土壤干度以檢驗(yàn)路槽壓實(shí)度檢驗(yàn)可采用環(huán)法確保路槽質(zhì)量G、路基壓實(shí)機(jī)具的選擇及壓實(shí)根據(jù)土的性質(zhì)、狀態(tài)和層厚選擇不同的壓實(shí)機(jī)械用不同的機(jī)械壓實(shí)其壓實(shí)效果也各異。一般來說對砂性土用振動壓路機(jī)械效果而對粘性土那么以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機(jī)械的選擇可根據(jù)要求執(zhí)行另外壓實(shí)機(jī)具的壓不應(yīng)超過土的強(qiáng)度極限否那么會引起土基破壞。選擇機(jī)械時還應(yīng)考慮土的狀態(tài)層厚和碾壓遍數(shù)以充分發(fā)揮機(jī)械效率獲得最正確壓實(shí)效果。壓實(shí)及考前須知:路基土壓實(shí)是以壓實(shí)原理為根據(jù)以盡可能小的壓實(shí)功能獲得良好的壓實(shí)效果為目的。路基壓實(shí)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)展施工。碾壓如下:(a)碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)展檢查符合要求方可進(jìn)展碾壓;(b)壓實(shí)機(jī)具宜先輕后重增長土基強(qiáng)度;(c)碾壓速度宜先慢后快速度不宜超過4kg/h以免土被機(jī)械推走;(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)展:一般碾輪每次要重疊15—20cm約碾壓58遍至外表無顯著輪印應(yīng)做到無漏壓、無角確保碾壓均勻且到達(dá)要求的實(shí)度為止。碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致并隨時保持土壤潮濕不得干壓在填土施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查土壤含水量及實(shí)度。交底三門峽天鴻政工程有限責(zé)任接收施工隊(duì)交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄年 月 日 工程名稱三門峽澗南公園六峰路至大嶺路段景觀改造工程工程分部工程路基工程分項(xiàng)工程名稱灰土基層交底內(nèi)容:灰土基層施工 本工程上基層為一層三七灰土15cm厚。三七灰土在拌和站集中拌和現(xiàn)場攤鋪機(jī)攤鋪振動壓路機(jī)壓實(shí)的施工。其工藝順序?yàn)椋簻y量放樣→三七灰土基層混合料石集中廠拌→自卸汽車運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪→壓路機(jī)壓實(shí)→自檢合格→監(jiān)理工程師驗(yàn)收、施工〔1〕機(jī)具配合采用電控計量的2臺穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備〔WB500〕型集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸、一臺ABG423攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)進(jìn)展施工?!?〕準(zhǔn)備下承層在正式攤鋪之前對已交驗(yàn)合格的路床進(jìn)展灑水、碾壓、整型、檢測 確保底基層厚度。采用20T振動壓路機(jī)對路床進(jìn)展碾壓提早至少6小時灑水潮濕特別對用于臨時通行的填土在清理并整平碾壓成型后應(yīng)重點(diǎn)控制。使各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)到達(dá)要求方能施工。交底三門峽天鴻政工程有限責(zé)任接收施工隊(duì)交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄年 月 日 工程名稱三門峽澗南公園六峰路至大嶺路段景觀改造工程工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱灰土基層〔3〕施工放樣路基整修完畢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)到達(dá)要求后測量工作人員立即放樣為鋪筑三七灰土基層作開工準(zhǔn)備。中〔邊〕樁控制應(yīng)用全站儀全面校正對有偏向的中〔邊〕樁應(yīng)重新放樣打入路床的中〔邊〕樁應(yīng)作明顯的標(biāo)志以防止過往的運(yùn)輸車輛碾壓和碰撞。控制高程的鋼釬應(yīng)每間隔10m打入一根對于曲線半徑較小的彎道應(yīng)加鋼釬扯拉鋼絲應(yīng)張拉緊在鋼釬
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