塔機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸的原因及預(yù)防措施(編輯修改稿)
2024-11-16 23:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 機(jī)司機(jī)明白塔機(jī)回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)的危害，靠操作人員素質(zhì)提高，自覺清除塔機(jī)回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。其中途徑一，雖然保證了塔機(jī)不會有回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，但由于每次塔機(jī)回轉(zhuǎn)啟動時都有一個同樣的時間延時，給提高工效和方便操作都產(chǎn)生了不利影響，所以除非塔機(jī)回轉(zhuǎn)急打反轉(zhuǎn)現(xiàn)象屢禁不止，一般不必采用這種措施。二、塔機(jī)回轉(zhuǎn)過程急剎車造成回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸1．原因《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB514494）要求：起重機(jī)上每一套機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動器或者具有同等功能的裝置。由于塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須允許臂架隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動，所以塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)置的制動器都是常開式的，通電線路也是和回轉(zhuǎn)電機(jī)分開控制的。塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的常開式制動器的功能，主要是防止回轉(zhuǎn)就位后，臂架隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)造成上料或卸料的困難，也就是說回轉(zhuǎn)制動器應(yīng)在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)停機(jī)后才能使用。許多施工工地上的塔機(jī)司機(jī)由于不了解回轉(zhuǎn)制動器的作用，總是誤將回轉(zhuǎn)制動器作為剎車來用，致使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在承受正常載荷的情況下，又附加了制動扭矩，假如回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)所承受的扭矩總量超過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的額定載荷，則必將發(fā)生塔機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸的事故。2．預(yù)防措施預(yù)防塔機(jī)回轉(zhuǎn)過程急剎車，也有兩條措施：一是在回轉(zhuǎn)控制線路中，增加一個中間繼電器，用常閉觸點(diǎn)控制回轉(zhuǎn)制動器的通電線路，使得回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不斷電就無法接通回轉(zhuǎn)制動器的主線路，以防止回轉(zhuǎn)機(jī)
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