【文章內(nèi)容簡介】 上門售票。主動(dòng)上門到出行量大、出行時(shí)間集中的學(xué)校、企業(yè)等單位售票。及時(shí)發(fā)布出行信息，方便旅客合理安排出行計(jì)劃。（馬全）松原市寧江區(qū)安監(jiān)局強(qiáng)化節(jié)日期間煙花爆竹管理 一年一度的春節(jié)即將來臨，松原市寧江區(qū)安監(jiān)局協(xié)同有關(guān)部門加強(qiáng)對煙花爆竹市場的管理，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。寧江區(qū)周邊城鄉(xiāng)結(jié)合部，人口多、人員密集，據(jù)統(tǒng)計(jì)全區(qū)共有經(jīng)營煙花爆竹攤點(diǎn)160多個(gè)，因流動(dòng)性大，給監(jiān)管帶來難度。為保證煙花爆竹市場的秩序，防止和杜絕無證照經(jīng)營，安監(jiān)局嚴(yán)把審批手續(xù)，對不符合條件和資質(zhì)的人員堅(jiān)決不予審批。同時(shí)加大巡邏和檢查力度。執(zhí)法人員每天奔波在城鄉(xiāng)各地進(jìn)行檢查，對無證照者堅(jiān)決取締，對超范圍經(jīng)營者予以處罰。外借2輛車進(jìn)行巡邏檢查，只為確保萬無一失。（林峰）【企業(yè)風(fēng)采】吉林石化動(dòng)力一廠頒布1號(hào)嘉獎(jiǎng)令前不久，吉林石化動(dòng)力一廠在視頻會(huì)上頒發(fā)了廠長1號(hào)嘉獎(jiǎng)令，就員工王盛志及時(shí)發(fā)現(xiàn)蒸汽管線漏點(diǎn)一事進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，并號(hào)召全體員工向他學(xué)習(xí)。1月21日13時(shí)15分，汽機(jī)車間員工王盛志在巡檢到6減溫減壓器時(shí)，一絲熱浪從臉龐吹過。細(xì)心的他憑借多年工作經(jīng)驗(yàn)，對管線進(jìn)行了仔細(xì)檢查，意識(shí)到這可能是高壓側(cè)疏水管發(fā)生泄漏。王盛志立即聯(lián)系檢修人員，并向廠調(diào)度室匯報(bào)。調(diào)度人員立即協(xié)調(diào)搶修。在將低壓6減溫減壓器進(jìn)汽門前保溫打開后，檢修人員發(fā)現(xiàn)前高壓側(cè)疏水管焊口出現(xiàn)裂紋，如不及時(shí)處理，勢必會(huì)引起管線爆裂。檢修人員立即開始著手處理。17時(shí)40分，汽減4系統(tǒng)投入運(yùn)行，生產(chǎn)系統(tǒng)恢復(fù)正常。要知道，該廠負(fù)責(zé)著吉林石化中部16家工廠的蒸汽供應(yīng)，如果出現(xiàn)事故，就會(huì)影響多家工廠的生產(chǎn)。、溫度540℃，輕微泄漏時(shí)，無色、無味的氣體不易察覺。若漏點(diǎn)發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，一旦焊口爆裂，高溫、高壓蒸汽噴出，極易引發(fā)重大人身傷害事故及生產(chǎn)波動(dòng)，并對外供中、低壓汽造成影響。新年伊始，又正值冬季生產(chǎn)高負(fù)荷時(shí)期，也是確保能源對外供應(yīng)穩(wěn)定的關(guān)鍵階段。由于王盛志責(zé)任心強(qiáng)、巡檢認(rèn)真，漏點(diǎn)發(fā)現(xiàn)及時(shí)、處理得當(dāng)，成功避免了一起因主蒸汽管線泄漏可能引發(fā)的重大生產(chǎn)安全事故，沒有給對外供汽造成任何影響。鑒于此，該廠決定對他給予獎(jiǎng)勵(lì)，并號(hào)召全體干部員工以他為榜樣，嚴(yán)格落實(shí)冬季安全生產(chǎn)方案，堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，精心巡檢，確保冬季安全生產(chǎn)穩(wěn)定受控。(張曉君 林海)【《安法》釋義】第四十一條 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)教育和督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。條文釋義：本條是關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位教育、督促從業(yè)人員執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程以及保障從業(yè)人員職業(yè)安全知情權(quán)的規(guī)定。實(shí)踐中，一些企業(yè)不制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，或者不教育和督促從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，使得從業(yè)人員盲目操作，從而導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。針對這種情況，制定了本條規(guī)定。同時(shí)，要求生產(chǎn)經(jīng)營單位對作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施等情況向從業(yè)人員予以告知的角度，對保障從業(yè)人員的知情權(quán)問題進(jìn)行了規(guī)定。向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施，是保障從業(yè)人員知情權(quán)的重要內(nèi)容。告知的內(nèi)容包括三個(gè)方面：一是作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素的種類、性質(zhì)以及可能導(dǎo)致何種生產(chǎn)安全事故；二是對這些危險(xiǎn)因素的防范措施；三是針對該作業(yè)場所和工作崗位的可能導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故的種類和特點(diǎn)，事先制定的在發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)的組織、技術(shù)措施和其他應(yīng)急措施。告知的形式可以是多種多樣的，如組織從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，或者在作業(yè)場所和工作崗位設(shè)置公告欄，將有關(guān)內(nèi)容予以公告等。第四十二條 生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。條文釋義：本條是關(guān)于用人單位為勞動(dòng)者提供勞動(dòng)防護(hù)用品的規(guī)定。生產(chǎn)經(jīng)營單位為勞動(dòng)者提供勞動(dòng)防護(hù)用品，應(yīng)該是符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)合格的防護(hù)用品，只有這樣，才能真正起到保障勞動(dòng)者勞動(dòng)安全的作用。國家就有關(guān)勞動(dòng)防護(hù)用品的產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)和技術(shù)條件，制定了一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。并根據(jù)情況變化，適時(shí)修訂。此外，生產(chǎn)勞動(dòng)防護(hù)用品的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按其產(chǎn)品所依據(jù)的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和自檢，出具產(chǎn)品合格證，并對產(chǎn)品的安全防護(hù)性能負(fù)責(zé)。而且，生產(chǎn)勞動(dòng)防護(hù)用品的企業(yè)生產(chǎn)的特種勞動(dòng)防護(hù)用品，必須取得特種勞動(dòng)防護(hù)用品安全標(biāo)志。為了使勞動(dòng)防護(hù)用品真正發(fā)揮作用，保證安全生產(chǎn)，經(jīng)營單位還必須監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品。勞動(dòng)者在正確掌握勞動(dòng)防護(hù)用品的使用方法的同時(shí)，也有義務(wù)對它們進(jìn)行維護(hù)和保障。第四十三條 生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄在案。生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告，接到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。條文釋義：本條是關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員安全檢查及處理的規(guī)定。生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；對于不能當(dāng)場處理的安全問題，需將這一情況報(bào) 15告本單位的主要負(fù)責(zé)人或者主管安全生產(chǎn)工作的其他負(fù)責(zé)人。生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員還應(yīng)當(dāng)將安全檢查情況，包括檢查的時(shí)間、范圍、內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況等都如實(shí)地記錄在案，作為本單位的安全生產(chǎn)檔案。本條第二款，主要是考慮到此類生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全風(fēng)險(xiǎn)和事故危害的特殊性，而單位自查自糾渠道受阻，有必要設(shè)置外部監(jiān)督和救濟(jì)渠道，而主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)擔(dān)負(fù)起這一特殊聯(lián)絡(luò)職責(zé)，最大限度地控制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。（徐雷）【知識(shí)看板】飛機(jī)失事如何自救逃生？飛機(jī)遇險(xiǎn)情時(shí)，要在第一時(shí)間冷靜地做出選擇。如果飛機(jī)正在緊急迫降，要按乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢：小腿向后收，頭部前傾盡量貼近膝蓋。這個(gè)姿勢可以降低旅客被撞昏或者脊椎受傷的風(fēng)險(xiǎn)。有嬰兒的父母不要把嬰兒抱在懷中，因?yàn)閶雰嚎赡茉跊_擊下被拋離；且墜機(jī)時(shí)父母往往身體前傾，壓住孩子。飛機(jī)成功迫降后，旅客要立刻解開安全帶逃離，盡快離開飛機(jī)。如果有空乘人員組織疏散，一定要聽從安排，一股腦兒地涌向出口極有可能堵死逃生通道。成功離開飛機(jī)后，不要留在飛機(jī)附近。因?yàn)轱w機(jī)即使不爆炸，也會(huì)因?yàn)槿紵a(chǎn)生有毒氣體，旅客應(yīng)馬上跑到飛機(jī)殘骸的上風(fēng)頭。能否在飛機(jī)失事的瞬間逃生，不僅僅取決于你的臨場反應(yīng)，幾個(gè) 16未雨綢繆的選擇更能提高生還幾率。不要與同伴分開。比如，一家3口乘機(jī)旅行時(shí)，如果分開坐，一旦發(fā)生空難，彼此的第一反應(yīng)可能是尋找同伴，這無疑減少了有限的逃命時(shí)間。如果不得已分開坐了，記得告誡孩子不要在原地等著父母來救，要積極逃生。認(rèn)真聽乘務(wù)員講解，熟讀安全手冊，因?yàn)椴煌瑱C(jī)型的逃生口位置都不一樣。旅客很難做到每次買機(jī)票時(shí)都特意買哪個(gè)具體的座位，那么記得數(shù)數(shù)你和最近的兩個(gè)逃生口之間隔著多少排，以便能在一片黑暗和煙霧中迅速摸著椅背到達(dá)出口。盡量著純棉衣褲，因?yàn)橐坏┢鸹穑梢越o你提供更多的保護(hù)。（李慧）閃爆及預(yù)防方法閃爆，是一種爆轟性質(zhì)的瞬時(shí)爆炸，當(dāng)易燃?xì)怏w在一個(gè)空氣不流通的空間里（比如空油罐車），聚集到一定濃度后，遇到明火或電火花就會(huì)立刻燃燒膨脹發(fā)生爆炸。閃爆波及范圍廣，可造成附近設(shè)施損壞；液化氣散逸到空氣中遇火后有可能是先爆炸后燃燒，或是先燃燒后爆炸，這兩種情況都是瞬間完成的，使人們措手不及，對現(xiàn)場人員及救援人員造成極大的危害，可致人表面燒傷和吸入性呼吸道燙傷直至死亡。為避免閃爆事故發(fā)生，維修空油罐車時(shí)，要清除火種，禁絕生產(chǎn)生活用電，關(guān)閉所有現(xiàn)場人員的所有通訊工具，將人員疏散到安全地帶，用水槍迅速稀釋、驅(qū)散液化石油氣體；出門時(shí)別忘記關(guān)閉液化氣罐；進(jìn)門后應(yīng)注意檢查家中有無異味，一旦發(fā)現(xiàn)液化氣泄漏不要慌張，要及時(shí)關(guān)閉燃?xì)饪傞y，打開門窗通風(fēng)換氣，排出室內(nèi)可燃?xì)怏w，千萬不要開啟任何電器開關(guān)。如液化氣故障不能排除，要及時(shí)出門撥打供氣部門的報(bào)修電話或向110報(bào)警，請專業(yè)人員上門維修。（宋平囡）【警鐘長鳴】違規(guī)駕駛兩車相撞10人死亡2013年9月24日，安徽省亳州市駕駛?cè)私绸{駛重型半掛牽引車，沿路由東往西行駛至交叉路口處，與駕駛?cè)耸绸{駛的由北往南行駛的大型客車發(fā)生碰撞，共造成10人死亡，4人重傷、24人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約800萬元的重大道路交通生產(chǎn)安全責(zé)任事故。直接原因 ：駕駛?cè)私绸{駛違法改裝貨車超速、超載行駛；駕駛?cè)耸吵謱?shí)習(xí)證駕駛安全設(shè)施不全的非法營運(yùn)大客車超速行駛，雙方在通過既無交通信號(hào)控制也無交警指揮的交叉路口時(shí)，相互間疏于瞭望，是造成此次事故的直接原因。間接原因 ：車輛所屬企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，安全管理不到位，安全培訓(xùn)缺失，駕駛?cè)藛T安全意識(shí)淡??；相關(guān)部門監(jiān)管不到位，查處道路交通運(yùn)輸非法違法行為不力，對道路交通安全大檢查活動(dòng)中排查出的隱患整治不徹底，防范措施不到位，是事故的間接原因。我們要深刻吸取該起事故教訓(xùn)，舉一反三，全面整頓客貨運(yùn)經(jīng)營秩序，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。加大對客貨運(yùn)市場經(jīng)營秩序清理和整頓力度，認(rèn)真審查客貨運(yùn)企業(yè)（車輛）的運(yùn)營資質(zhì)、安全管理和車輛安全技術(shù)狀況等情況。禁止使用報(bào)廢、改裝、拼裝、檢測不合格、安全設(shè)施不全以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。突出道路交通監(jiān)管重點(diǎn)，強(qiáng)化路面秩序管控能力。進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)場（站）、物流（配貨）中心的日常監(jiān)