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正文內(nèi)容

xx年工商管理專業(yè)調(diào)查報告(編輯修改稿)

2024-11-16 01:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 性能相似的情況下,更加重視產(chǎn)品的售后服務(wù)。因此,當企業(yè)為用戶在提供價各類產(chǎn)品的同時,更需要提供完善的售后服務(wù),從而提升企業(yè)品牌競爭力。任何企業(yè)都需要向用戶提供售后服務(wù),然而如果希望向用戶提供專業(yè)、快速、準確的售后服務(wù),企業(yè)則需要面臨許多挑戰(zhàn):快速響應(yīng)客戶問題反饋,需要售后人員及時了解客戶基本資料及購買產(chǎn)品情況。當客戶不同類別的問題時,需要相應(yīng)的專業(yè)人員進行跟進處理。向客戶開放的多種問題受理渠道,但是無法集中統(tǒng)計客戶問題反饋歷史。售后服務(wù)人員為客戶解決問題后,不能及時了解客戶滿意度?;趩栴}提出的售后服務(wù)管理解決方案因八百客業(yè)務(wù)管理專家基于對各類企業(yè)售后管理的深刻理解,結(jié)合國際先進的管理思想和經(jīng)驗,推出800app售后服務(wù)解決方案。它具有以下特點:以客戶管理為中心,圍繞客戶問題反饋管理、配件管理、派工管理等管理流程,對企業(yè)售后服務(wù)工作進行全方位管理。應(yīng)用800app平臺,將客戶提交的支持請求轉(zhuǎn)換為可以被記錄的工單提交給售后服務(wù)人員,從而讓內(nèi)部服務(wù)人員進行有針對的受理與服務(wù),并根據(jù)實際情況對支持請求進行轉(zhuǎn)移和分配,讓所有的客戶售后服務(wù)請求都不會疏漏。通過強大的統(tǒng)計和分析功能很很好的掌握客戶服務(wù)人員的績效和客戶滿意度評價走勢,便于企業(yè)對售后服務(wù)的進行針對性的改進,從而完善服務(wù)質(zhì)量。既支持初創(chuàng)型微小企業(yè),也能充分滿足多地區(qū)集團化售后管理業(yè)務(wù),達到共性和個性的統(tǒng)一,是一個可根據(jù)未來發(fā)展隨需應(yīng)變的管理平臺。四、實踐總結(jié)及體會“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”初讀此句時,我并沒有特別的感覺。然而就在這不長的實習后,我不僅真正明白了它的意義,更深切體會到它的內(nèi)涵。對我而言,社會和單位才是最好的大學,我發(fā)現(xiàn)自己在課本上學到的理論知識如果不與公司工作實踐相結(jié)合就顯得太有限,太淺薄。在公司里每一個人都是我的老師,我要學習的實在太多太多,不僅是專業(yè)技能,還有職業(yè)精神和社會經(jīng)驗?;叵氘敵鮿傄獙嵙暤臅r候,我抱著終于進入自己夢寐以求的充滿活力的xxxx工作的心情,進入xxxx實習,在這短短三個月實習里發(fā)現(xiàn)自己學到的東西始終是不夠,這也讓我深刻地認識到學習是永無止境的。這次實習的時間雖然很短,可我學到的卻很多,我認識到了自身的不足,很多地方還有待加強改進,例如有時會在細小的工作點上缺乏注意,導致與期望不大相符的行動結(jié)果等一些問題,這些都促使我認真思考以及深刻的反省,認識不足,然后敦促自己努力改正,不斷完善自我。經(jīng)過這兩年來對工商企業(yè)管理專業(yè)的學習及這次的實踐過程,我對工商企業(yè)管理的認識也愈加深刻。隨著改革開放政策的深入貫徹及社會的發(fā)展,社會對科學管理人才的需求日漸增加。工商企業(yè)管理屬管理類,主要為企、事業(yè)單位管理提供理論、方法和技術(shù),更好地促進企、事業(yè)盈收,提高企、事業(yè)人員管理的高效性,為經(jīng)濟的發(fā)展、和諧社會的構(gòu)建提供了理論與方法,為單位上下級間的管理工作建立橋梁。結(jié)合實踐談?wù)勎覍ど唐髽I(yè)管理的幾點認識:當今社會各類競爭日趨激烈,而最激烈的是人才的競爭。對一個企、事業(yè)單位來說,人才的好壞與數(shù)量決定著企、事業(yè)單位發(fā)展的方向、速度及成果。人才之中管理方面的人才尤顯重要,人才再多、生意再大都需要人來管理,才能使各類工作有條不紊的進行。管理者應(yīng)掌握管理學、企業(yè)戰(zhàn)略管理、經(jīng)濟學等專業(yè)知識,這樣才能靈活地將管理理論應(yīng)用于實際工作,進行有效的管理。企、事業(yè)之間存在差異,工作中的管理包含著方方面面。管理者除掌握專業(yè)知識外,還需熟知國家甚至國際上的相關(guān)法律、政策和方針,所任職企、事業(yè)單位主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域等,這樣才能進行更切合實際工作的管理,不斷改進,提高管理水平。管理工作的順利開展離不開相關(guān)部門、相關(guān)人員的配合,良好管理效果的實現(xiàn)離不開團隊共同的努力。管理中計劃、措施是前期工作的一部分,而執(zhí)行是關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),也與最終呈現(xiàn)的管理效果關(guān)系最密切,需要團隊內(nèi)部良好的溝通、提出有效的修改意見及付諸實踐。作為管理者,需要進行協(xié)作及凝聚團隊,才能將工作落到實處。沒有親自調(diào)查,憑空想象,很難將理論知識化為實際能力。因為社會分工中各企、事業(yè)單位管理工作的不同,更需要我們深入企、事業(yè)單位中進行溝通、訪問,對有關(guān)事例進行學習、分析并加以總結(jié),適應(yīng)不同的管理崗位。工商企業(yè)管理涵蓋的面非常廣,包括企業(yè)管理、市場營銷、人力資源、企業(yè)投資等,課程設(shè)置涵蓋了經(jīng)濟學、管理學課程。隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快和我國經(jīng)濟體制改革的深入進行,需要大量具備現(xiàn)代管理理念,掌握現(xiàn)代管理技能的工商企業(yè)管理人才。作為管理人員,需要不斷學習新的理念、管理方法、提升自身能力以適應(yīng)社會、行業(yè)的發(fā)展。結(jié)束語:雖然實習的生活比較短暫,但是在這短暫的時間里加深了我對工商管理基本知識的理解,豐富了我的實際管理知識,使我對部門管理工作有了深層次的認識。認識到要做好部門管理工作,既要注重管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合,拓寬了視野,增長了見識。踏出校門我滿懷信心,專業(yè)工作能力、檢查指導能力、參謀咨詢能力、文字表達能力和熟練使用各種自動化辦公設(shè)備的技能都在實踐中得以鍛煉,相信這次實踐在我的大學生活乃至人生中具有不可否認的意義。工商管理專業(yè)調(diào)查報告2經(jīng)過了近三年的工商管理專業(yè)學習,自己在企業(yè)管理知識方面得到了很大提高,社會調(diào)查報告就是將學到的知識如何用來分析各種實際問題,找到解決問題的辦法的一個途徑。在調(diào)查相關(guān)企業(yè)時,走訪了主管部門,有針對性的提問,收集相關(guān)的材料,力求做到準備充分,有的放矢為調(diào)查報告內(nèi)容的準確,翔實打下基礎(chǔ)。調(diào)查訪問的過程同時也鍛煉了自己獨立分析問題、解決問題的能力,讓自己懂得了要了解一個事件的本質(zhì),要通過現(xiàn)象看到更多的信息,必須要全面了解事情的起因經(jīng)過,當然這也離不開相關(guān)單位的配合和指導教師的耐心指導,通過寫作調(diào)查報告加深了對理論知識的理解,為以后學以致用提供了很好的幫助。由于三峽工程對長江航運的影響,給地處中上游的**鐵路分局,提供了一個爭取分流水運貨物的良好機遇,本報告通過該事件把本地區(qū)鐵路和水路等運輸企業(yè)之間的競爭作了具體分析,提出了鐵路企業(yè)應(yīng)對市場競爭要從體制和對外服務(wù)等多方面改革和完善,才能立足于市場從而有所發(fā)展的觀點。一、截流的影響20xx年11月起由于三峽工程的施工將使長江上游航道相續(xù)進入礙斷航期半年多。長江被稱作我國內(nèi)陸的黃金水道,其承擔的貨運量占全國內(nèi)河貨運量的80。特別是在交通狀況相對落后長江中上游內(nèi)陸地區(qū)更是占有重要位置,這次三峽截流將造成長江歷史最長的礙斷航期。對長江航道物流的分流運輸與相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟活動和人民生活的正常進行有密切關(guān)系。據(jù)受礙斷期影響最大的**市預測,斷航期貨物分流運量32xxxx至359噸,保守預測為29xxxx噸左右,如大型重工業(yè)企業(yè)**鋼鐵集團公司預計,其進口礦石中15xxxx噸經(jīng)水路運輸,10xxxx噸經(jīng)鐵路運輸,長江礙斷航期將給其生產(chǎn)帶來嚴重影響。**分局運輸分處對現(xiàn)場調(diào)查表明,三峽臨時船閘通過能力不足,已造成少量船舶滯留,需分流運輸。近來**東站每天卸車比往日多了二三十輛,其中不少是上海、南京、武漢等長江沿岸城市貨流,已有水運貨物往鐵路分流跡象。另外,有關(guān)部門稱6月16日是否能夠如期開通永久船閘,開通后的磨會期有多長,都是不確定因素,三峽截流礙斷航期究竟會分流水運多少運量,現(xiàn)在不明確。但是正如地處長江上游的**鐵路分局預計的一樣,鐵路要想在這次分流中取得較大份額還要面臨公路等運輸。經(jīng)過了近三年的工商管理專業(yè)學習,自己在企業(yè)管理知識方面得到了很大提高,社會調(diào)查報告就是將學到的知識如何用來分析各種實際問題,找到解決問題的辦法的一個途徑。在調(diào)查相關(guān)企業(yè)時,走訪了主管部門,有針對性的提問,收集相關(guān)的材料,力求做到準備充分,有的放矢為調(diào)查報告內(nèi)容的準確,翔實打下基礎(chǔ)。調(diào)查訪問的過程同時也鍛煉了自己獨立分析問題、解決問題的能力,讓自己懂得了要了解一個事件的本質(zhì),要通過現(xiàn)象看到更多的信息,必須要全面了解事情的起因經(jīng)過,當然這也離不開相關(guān)單位的配合和指導教師的耐心指導,通過寫作調(diào)查報告加深了對理論知識的理解,為以后學以致用提供了很好的幫助。由于三峽工程對長江航運的影響,給地處中上游的**鐵路分局,提供了一個爭取分流水運貨物的良好機遇,本報告通過該事件把本地區(qū)鐵路和水路等運輸企業(yè)之間的競爭作了具體分析,提出了鐵路企業(yè)應(yīng)對市場競爭要從體制和對外服務(wù)等多方面改革和完善,才能立足于市場從而有所發(fā)展的觀點。一、截流的影響 20xx年11月起由于三峽工程的施工將使長江上游航道相續(xù)進入礙斷航期半年多。長江被稱作我國內(nèi)陸的黃金水道,其承擔的貨運量占全國內(nèi)河貨運量的80。特別是在交通狀況相對落后長江中上游內(nèi)陸地區(qū)更是占有重要位置,這次三峽截流將造成長江歷史最長的礙斷航期。對長江航道物流的分流運輸與相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟活動和人民生活的正常進行有密切關(guān)系。據(jù)受礙斷期影響最大的**市預測,斷航期貨物分流運量32xxxx至359噸,保守預測為29xxxx噸左右,如大型重工業(yè)企業(yè)**鋼鐵集團公司預計,其進口礦石中15xxxx噸經(jīng)水路運輸,10xxxx噸經(jīng)鐵路運輸,長江礙斷航期將給其生產(chǎn)帶來嚴重影響。**分局運輸分處對現(xiàn)場調(diào)查表明,三峽臨時船閘通過能力不足,已造成少量船舶滯留,需分流運輸。近來**東站每天卸車比往日多了二三十輛,其中不少是上海、南京、武漢等長江沿岸城市貨流,已有水運貨物往鐵路分流跡象。另外,有關(guān)部門稱6月16日是否能夠如期開通永久船閘,開通后的磨會期有多長,都是不確定因素,三峽截流礙斷航期究竟會分流水運多少運量,現(xiàn)在不明確。但是正如地處長江上游的**鐵路分局預計的一樣,鐵路要想在這次分流中取得較大份額還要面臨公路等運輸。二、鐵路企業(yè)的現(xiàn)狀鐵路企業(yè)有國家企業(yè)的性質(zhì),與其他企業(yè)相比,鐵路企業(yè)的運營帶有行政色彩。尤其是與其他運輸行業(yè)比較起來,鐵路企業(yè)計算成本要把路網(wǎng)建設(shè)費用攤?cè)肫渲?,且鐵路路網(wǎng)成本占到其運輸成本的60左右,鐵路企業(yè)同時是路網(wǎng)的建設(shè)者和經(jīng)營者,這是其它運輸企業(yè)沒有的。另外,鐵路的運價定價權(quán)沒有下發(fā),全國各地由于經(jīng)濟活動的強弱不同,使各地區(qū)運輸企業(yè)的盈利水平也不盡相同,**鐵路分局地處西南片區(qū),其所轄范圍內(nèi)坡道、隧洞較多,路網(wǎng)養(yǎng)護難度大,造成運輸成本相對較高。在公路網(wǎng)和水路大發(fā)展以前,**鐵路分局在該地區(qū)客貨運方面一枝獨秀,但是隨著高速公路網(wǎng)的建成,對旅客運輸造成了相當大的沖擊,長江航道由于其運價偏低,也是大宗貨物運輸?shù)氖走x,使鐵路形成被兩面夾擊之勢,據(jù)**分局運輸分處介紹,這些年,在**長江航運憑借運價低且價格放開可以靈活保價的優(yōu)勢,對鐵路造成不小的沖擊。過去**的出口商品大部分通過鐵路運到深圳轉(zhuǎn)至香港出口,90年代中期隨著浦東崛起,上海取代香港成為**外貿(mào)物資進出口的主要口岸,由于水運價格低,大量外貿(mào)物資紛紛棄陸下水,據(jù)**海關(guān)統(tǒng)計,目前**的出口商品中運輸水運占了9xxxx以上,四川、貴州的一些外貿(mào)物資也到**來水運,例如四川長虹的出口彩電,去年就大量用國際集裝箱從四川綿陽通過公路運到**來裝船,已占其出口彩電運量的4xxxx。西南地區(qū)最大的國際集裝專用碼頭坡港稱,其國際集裝箱吞吐量在近年來迅速增加的基礎(chǔ)上,今年又將翻番,在水運運價低的沖擊下,曾經(jīng)熱鬧繁忙的**東站外貿(mào)專用線,卻變得冷冷清清,有時不得不用來裝卸內(nèi)資物資,據(jù)**鐵路分局運輸處介紹,/噸公里,而長江**,鐵路運價低于水運,進出物資紛紛走鐵路,鐵路不堪重負而水運卻吃不飽,當年**長江輪船公司虧損達l00xxxx元。由于鐵路貨運價格高于水運,加之三峽庫區(qū)很多地方尚未通鐵路,走水路的貨源轉(zhuǎn)到**主鐵路來轉(zhuǎn)運要花轉(zhuǎn)運費,貨主有的望而卻步,等待觀望,有的尋求公路運輸,有的則采取提前或滯后運輸。從去年6月份重鋼就通過水運為明年斷航期儲備進口礦石,到三峽截流前已儲備了3xxxx萬噸,重鋼總調(diào)度稱,雖然提前儲備礦石每噸要4xxxx場租,還要占用貸款資金,但算下來也比到時靠鐵路運輸便宜??梢娺\輸價格已成為企業(yè)行為的決定因素。工商管理專業(yè)調(diào)查報告3轉(zhuǎn)眼間,三年的大學生活過去了,這三年來我在學校系統(tǒng)地學了不少管理方面的知識,但實踐經(jīng)驗幾乎沒有,對于這個重理論更重實踐的專業(yè)來說是個致命的缺陷。而作為一名即將踏上工作崗位的大學生來說,單會紙上談兵是不行的,如何于社會各方面的人交往,如何應(yīng)付各種事情是迫切需要學習的,因此,假期的實踐對我們來說尤為重要。為了把自己鍛煉成一個能適應(yīng)社會的有用的人才,我在暑期到xx市第二紡織機械廠實踐了十天,應(yīng)該說這十天的收獲還是豐厚的。xx市第二紡織機械廠是我國紡織測試儀器的主要科研基地,具有二十多年開發(fā),設(shè)計,制造各類紡織測試儀器的歷史,是國內(nèi)紡織儀器的主要生產(chǎn)廠家,是我國生產(chǎn)紡織測試儀器的國家二級企業(yè),是國內(nèi)紡織測試儀器高水平的代表。企業(yè)加工設(shè)備精良,技術(shù)力量雄厚。不求最好,只求更好,是企業(yè)不斷追求的永恒目標。作為一名工商管理專業(yè)的學生,進了企業(yè),雖然時間不長,了解地不深,可能也不太全面,但總體結(jié)構(gòu)上還是有一些認識地。該企業(yè)剛剛完成了股份化改造,由原先的國有企業(yè)改制為民營企業(yè),企業(yè)通過選舉產(chǎn)生了一名董事長和五名董事以及二十名股東,董事,股東按比例出資構(gòu)建了企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)。企業(yè)的管理體制比較合理,能各司其職,權(quán)責明確。因為該企業(yè)有著幾十年的制造各類紡織測試儀器的經(jīng)驗,所以企業(yè)的產(chǎn)品還是有市場的,但在決策上也不短視,沒有死抓住一棵樹,而是利用自己的長項生產(chǎn)了一些延伸性產(chǎn)品,還與國外幾家企業(yè)聯(lián)合生產(chǎn),加工一些儀器,應(yīng)該說企業(yè)的生產(chǎn)能力和營銷能力還是可以的。此外,企業(yè)正在準備通過iso9002的認證,在產(chǎn)品質(zhì)量也在逐步提升,財務(wù)方面也越來越規(guī)范。但企業(yè)和一些實力強的企業(yè)相比,還是有一些不足之處的。我想,人的因素是居首位的,企業(yè)職工的文化素質(zhì)不高是不爭的事實。企業(yè)絕大部分員工的文化水平在大專以下,本科生很少,沒有碩士以上學歷的,在儀器智能化,產(chǎn)品國際化趨勢越來越明顯的情況下,企業(yè)嚴重缺乏計算機人才和外貿(mào)英語人才,也正是這兩點,限制了企業(yè)的競爭力和企業(yè)的規(guī)模。沒有高水平的專業(yè)人才使得企業(yè)的研發(fā)能力大受限制,近年來除了吃老本產(chǎn)品外,只能按外商的圖紙,用外商的技術(shù)來生產(chǎn)一些出口產(chǎn)品,而這些出口產(chǎn)品只能以略高于成本價的價格給外商,外商賺取了其中的巨大差額,而企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)重,獲利少,工人因此也有較多的抱怨,由此形成了一個惡性循環(huán)。在這一點上,我加深了對“科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的
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