【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 信息,轉(zhuǎn)(下)發(fā)事故通報(bào)為主。提示預(yù)警以召開交班會(huì)、安全對(duì)話會(huì),根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)研判結(jié)果在安全分析材料中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示或下發(fā)《安全預(yù)警通知書》為主。過程預(yù)警以發(fā)布不同等級(jí)《安全預(yù)警通知書》為主。第三章 預(yù)警發(fā)布第六條 警示預(yù)警。迅速通報(bào)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài),實(shí)時(shí)向有關(guān)班組進(jìn)行安全預(yù)警。車間接到段安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室通過段辦公網(wǎng)、微信群發(fā)布的`全段重要安全生產(chǎn)信息或突發(fā)安全情況時(shí),由主管安全副主任立即通報(bào)至有關(guān)班組并確認(rèn)傳達(dá)到位。車間在防洪期間接到段防洪辦通過短信或微信發(fā)布的防洪、防臺(tái)風(fēng)信息時(shí),由安全工長(zhǎng)及時(shí)通報(bào)至有關(guān)班組并確認(rèn)傳達(dá)到位。車間建立由車間管理人員和班組工長(zhǎng)參加的微信平臺(tái),保證通報(bào)及時(shí)傳達(dá)到位,提高警示預(yù)警質(zhì)量。第七條 提示預(yù)警。根據(jù)安全分析和風(fēng)險(xiǎn)研判結(jié)果,及時(shí)公布本層面《安全風(fēng)險(xiǎn)庫》和風(fēng)險(xiǎn)管控措施,就安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警提示。由車間主管安全副主任負(fù)責(zé)每年年初要全面研判安全風(fēng)險(xiǎn),建立車間年度《安全風(fēng)險(xiǎn)庫》。安全工長(zhǎng)負(fù)責(zé)每半月,動(dòng)態(tài)完善車間《安全風(fēng)險(xiǎn)庫》,列出安全風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn),納入車間管理人員每周監(jiān)督檢查計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)每月對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)、每季度對(duì)所有風(fēng)險(xiǎn)的全覆蓋檢查。每季度、每月初車間全面總結(jié)分析上月(季度)安全工作情況,綜合近5年本層面同月(季度)發(fā)生的事故、故障以及上一年次月(季度)的安全生產(chǎn)情況,開展分析研判,確定本月(季度)的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)和相關(guān)工作要求,納入車間安全生產(chǎn)分析會(huì)(安委會(huì))分析材料和會(huì)議紀(jì)要。車間在《每周安全情況分析報(bào)告》中開展本周安全風(fēng)險(xiǎn)分析研判和預(yù)警提示。通過召開交班會(huì)、安全對(duì)話會(huì)等會(huì)議或下發(fā)《安全預(yù)警通知書》,對(duì)上級(jí)強(qiáng)調(diào)的和日追蹤、周分析、深度分析、交班分析發(fā)現(xiàn)的重要安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)布預(yù)警,提出具體管控要求。第八條 過程預(yù)警。根據(jù)生產(chǎn)條件、自然環(huán)境等因素,下發(fā)藍(lán)色《安全預(yù)警通知書》。綜合考慮問題性質(zhì)、危害程度和發(fā)生頻率等因素,按照《鷹潭工務(wù)機(jī)械段安全問題考核詞典庫》中各類安全問題的預(yù)警分值、預(yù)警級(jí)別及其扣分值。根據(jù)預(yù)警分值,依托“南昌鐵路局安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)”,下發(fā)黃色、橙色、紅色《安全預(yù)警通知書》,加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)源管控,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過程預(yù)警。(一)預(yù)警等級(jí)。當(dāng)施工、運(yùn)輸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)可預(yù)見的與正常行車、正常作業(yè)、正常設(shè)備運(yùn)行、正常環(huán)境、正常管理不一致的非正常情況,經(jīng)車間分析研判后啟動(dòng)。具體范圍如下:新職人員批量上崗,進(jìn)入新線(工程線)施工、設(shè)備變更、新技術(shù)、新設(shè)備運(yùn)用等,規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)等發(fā)生變化,管理機(jī)構(gòu)、管理體制、生產(chǎn)組織條件等發(fā)生變化,自然環(huán)境變化(暴風(fēng)雨雪、冰凍、地震、水害等)。某一安全風(fēng)險(xiǎn)源出現(xiàn)較多安全問題或性質(zhì)嚴(yán)重的安全問題,以及發(fā)生性質(zhì)較輕的一般d類事故,連續(xù)發(fā)生同類行車設(shè)備故障時(shí),啟動(dòng)黃色預(yù)警。某一安全風(fēng)險(xiǎn)源頻繁發(fā)生安全問題,以及發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重的一般d類事故時(shí),啟動(dòng)橙色預(yù)警。發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重的一般c類及以上事故時(shí),啟動(dòng)紅色預(yù)警。(二)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)各班組安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警初始分值為0分,發(fā)生事故、行車設(shè)備故障和安全風(fēng)險(xiǎn)問題后,預(yù)警分值累加達(dá)到規(guī)定的數(shù)值時(shí),啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)警。其中,預(yù)警分值達(dá)到60分時(shí)下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》,達(dá)到80分時(shí)下發(fā)橙色《安全預(yù)警通知書》,達(dá)到100分時(shí)下發(fā)紅色《安全預(yù)警通知書》。(三)預(yù)警分值。對(duì)負(fù)有主要責(zé)任的班組每件增加預(yù)警分值60分,直接下發(fā)黃色預(yù)警書,重要責(zé)任班組增加預(yù)警分值30分,次要責(zé)任班組增加20分。上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的h類、a類、b類安全問題按車間性質(zhì)設(shè)定預(yù)警分值。針對(duì)同一個(gè)專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源連續(xù)發(fā)生a、b類安全問題時(shí),預(yù)警分值按問題數(shù)量累加。(1)發(fā)生ⅰ、ⅱ類h類安全問題,直接下發(fā)黃色《安全預(yù)警通知書》。發(fā)生ⅲ類h類安全問題,每件增加預(yù)警分值30分。(2)發(fā)生a類安全問題每件增加預(yù)警分值25分,發(fā)生b類安全問題每件增加預(yù)警分值6分。(四)預(yù)警周期預(yù)警分值累加限定在單類指標(biāo)范圍內(nèi)。設(shè)備故障類預(yù)警分值統(tǒng)計(jì)累加周期為一個(gè)月,按上月26日至本月25日統(tǒng)計(jì)。a、b類安全問題的預(yù)警分值統(tǒng)計(jì)累加周期為30天。周期滿后自動(dòng)清零,重新開始統(tǒng)計(jì)累加。(五)預(yù)警權(quán)限車間負(fù)責(zé)組織落實(shí)預(yù)警、控制要求和相關(guān)應(yīng)急處置。根據(jù)本車間安全管理實(shí)際,健全落實(shí)本車間安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理辦法,有權(quán)對(duì)本車間、班組、崗位人員下發(fā)各類《安全預(yù)警通知書》。(六)《安全預(yù)警通知書》審批車間下發(fā)的各類《安全預(yù)警通知書》由車間主任審批?！栋踩A(yù)警通知書》送達(dá)被預(yù)警對(duì)象的同時(shí),應(yīng)抄送有關(guān)部門(科室)。第四章 預(yù)警處置第九條 對(duì)警示預(yù)警的事項(xiàng),班組要對(duì)照分析自身是否存在類似問題,迅速采取相應(yīng)預(yù)警、防控措施。第十條 對(duì)提示預(yù)警的事項(xiàng),車間要結(jié)合實(shí)際,完善本層面安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并將其作為下一階段安全工作和監(jiān)督檢查的重點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)所提示風(fēng)險(xiǎn)的管控。車間對(duì)班組提示預(yù)警時(shí),車間以《安全通知預(yù)警通知書》形式發(fā)布的,班組要認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)控制要求,并書面回復(fù)執(zhí)行情況。第十一條 預(yù)警事項(xiàng)落實(shí)要求?！栋踩A(yù)警通知書》后,各班組要針對(duì)預(yù)警內(nèi)容及要求,由班組工長(zhǎng)組織,開展安全風(fēng)險(xiǎn)分析研判,調(diào)整細(xì)化安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施,明確風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任人,逐項(xiàng)抓好落實(shí)。《安全預(yù)警通知書》后,責(zé)任班組要針對(duì)預(yù)警內(nèi)容及要求,由工長(zhǎng)組織專題分析,查明原因,明確整改措施和完成期限,逐項(xiàng)抓好落實(shí)。對(duì)照安全職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn),對(duì)有關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行追責(zé)考核。《安全預(yù)警通知書》后,責(zé)任班組要針對(duì)預(yù)警內(nèi)容及要求,由工長(zhǎng)組織開展深度分析,從管理源頭入手,深入查找安全管理、規(guī)章制度、設(shè)備質(zhì)量、干部作風(fēng)、職工兩紀(jì)、事故和設(shè)備故障管理、安全履職考核等方面存在的關(guān)鍵性、傾向性問題,采取針對(duì)性整改措施,并形成專題分析報(bào)告上報(bào)車間。第十二條 預(yù)警事項(xiàng)督辦要求。按照“誰發(fā)布、誰督辦、誰檢查、誰驗(yàn)收”的原則,車間發(fā)布預(yù)警后切實(shí)抓好對(duì)預(yù)警內(nèi)容及要求落實(shí)情況的監(jiān)督檢查和驗(yàn)收工作。對(duì)被預(yù)警班組需要協(xié)調(diào)解決的問題,應(yīng)提交車間安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究解決。需要段協(xié)調(diào)解決時(shí),車間應(yīng)書面報(bào)告段安全生產(chǎn)委員會(huì)研究解決。對(duì)重要安全問題,應(yīng)實(shí)行掛牌督辦。對(duì)需要長(zhǎng)期控制的安全問題,應(yīng)納入或開展安全專項(xiàng)整治。第十三條 預(yù)警解除。藍(lán)色預(yù)警根據(jù)預(yù)警內(nèi)容確定解除期限。黃色、橙色、紅色預(yù)警解除期限,原則上為7天、10天、15天,最長(zhǎng)不超過30天。預(yù)警內(nèi)容及其要求得到有效落實(shí)、達(dá)到預(yù)期控制效果后,可解除預(yù)警。其中,橙色預(yù)警由車間主任牽頭、車間安全生產(chǎn)委員會(huì)成員參加,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后解除預(yù)警。黃色預(yù)警由班組提交整改報(bào)告、經(jīng)車間安全生產(chǎn)委員會(huì)審核批準(zhǔn)后解除預(yù)警。藍(lán)色預(yù)警由安全生產(chǎn)委員會(huì)根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)解除。第十四條 《安全預(yù)警通知書》下達(dá)后,被預(yù)警班組安全局面未得到有效控制、再次發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí),或到達(dá)預(yù)警解除期限、經(jīng)檢查驗(yàn)收達(dá)不到預(yù)警解除條件時(shí),責(zé)成被預(yù)警班組到車間交班分析,深入剖析安全管理問題,共同研究制定整改措施,重新下達(dá)相應(yīng)等級(jí)的《安全預(yù)警通知書》,直至達(dá)到預(yù)警解除條件為止。第五章 附 則第十五條 本制度由機(jī)械維修一車間負(fù)責(zé)解釋。第十六條 本制度自2022年11月11日起施行。:(樣張)::抄送:車間各班組。車間工作管理制度3一、工作人員必須提前十分鐘到達(dá)工作車間,接受工作安排,并備好工作需要的各種工具和材料。(1)每月允許有累計(jì)一次10分以內(nèi)的遲到,超過一次以上,按遲到規(guī)定處理。(2)遲到在1小時(shí)(含)以內(nèi)的,一次扣除月基本工資的1%。月累計(jì)3次(含3次)或遲到時(shí)間累計(jì)超過60(含)分鐘者,每次扣除月基本工資的2%。(3)遲到兩小時(shí)以上或遲到時(shí)間累計(jì)超過120(含)分鐘而不滿四小時(shí)者,視同請(qǐng)假半天,扣除半天基本工資。(4)四小時(shí)以上未按要求提前通知的視為曠工一天,扣除一天基本工資,并扣除兩天的基本工資作為罰款,同時(shí)加書面通報(bào)批評(píng)一次。(5)因不可抗力原因?qū)е逻t到的,經(jīng)查明屬實(shí),可以按實(shí)際情況處理,但須在2日內(nèi)補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。二、工作人員必須服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,否則根據(jù)情況嚴(yán)重程度,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)可給予警告或記過處分,罰款20∽200