【文章內(nèi)容簡介】 21 頁 它對現(xiàn)代企業(yè)具有以下幾方面的深刻影響：(1)管理體制合理化。(2)管理方法科學(xué)化。(3)加強企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作。(4)提高管理人員的素質(zhì)和管理水平。(5)提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。（3）要點如下: 主要從信息系統(tǒng)的發(fā)展、對企業(yè)發(fā)展的作用、優(yōu)缺點等方面深入分析。上海航空公司（ShanghaiAirlines）信息化經(jīng)驗上海航空公司伴著先進(jìn)管理模式在藍(lán)天中翱翔成立于1985年的上海航空股份有限公司(以下簡稱上航)是我國第一家由地方企業(yè)投資組建的自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的有限責(zé)任航空公司。伴隨著我國國民經(jīng)濟改革開放的深入發(fā)展，上航依托不斷完善的管理體系和先進(jìn)的管理手段，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，實現(xiàn)持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，如今的上航已從創(chuàng)業(yè)時8千萬人民幣的起動資金，發(fā)展到今天擁有十多架波音飛機、100多條國內(nèi)航線，運輸總周轉(zhuǎn)量已位居中國民用航空運輸業(yè)的第9名。在公司的發(fā)展過程中，始終重視企業(yè)信息化基礎(chǔ)建設(shè)，比如，通過利用Oracle財務(wù)管理解決方案，成功推廣應(yīng)用先進(jìn)的財務(wù)管理系統(tǒng)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)推動公司管理水平不斷邁向新臺階。理論上民航業(yè)好像很簡單，上海航空公司信息技術(shù)部王經(jīng)理說：“民用航空運輸業(yè)就是把客人從甲地送到乙地”。當(dāng)然實際上要做的遠(yuǎn)多于此，也遠(yuǎn)比運輸過程復(fù)雜。關(guān)于航線、班次、時刻、營銷策略、運行控制、人員配置和其他資源配置的決策都必須依據(jù)相關(guān)可用的信息做出?？捎玫男畔⒃蕉嘣郊皶r，做出的決策就越好。上海航空公司深知要做到這一點，關(guān)鍵是要把所有關(guān)于其運營、市場、財務(wù)和客戶的數(shù)據(jù)整合起來，加以綜合性分析。如何使公司關(guān)鍵業(yè)務(wù)部門及時有效地訪問到?jīng)Q策所需的信息，對于做出正確的決策是很重要的。例如，商務(wù)部門可能需要信息來回答這樣一些問題：旅客的旅行需求是什么？旅客預(yù)訂的規(guī)律如何？每個航班的旅客數(shù)量、票價和收益如何？應(yīng)該新開哪些航線？調(diào)整哪些航線？運行部門需要知道：航班運行問題的關(guān)鍵因素在哪里？航班應(yīng)該如何調(diào)整、有多少機組資源可用、航班運行質(zhì)量如何？由于所有這類信息都出自同一個權(quán)威性的來源，上海航空公司經(jīng)理才能對未來的發(fā)展提出戰(zhàn)略設(shè)想。關(guān)鍵業(yè)務(wù)部門也能及時捕捉到市場的微妙變化，并進(jìn)行需求預(yù)測。由于上海航空公司能以更加智能和有效的方式利用其信息，使得這家航空公司在當(dāng)今充滿挑戰(zhàn)的中國民航市場中更好地運營。請你根據(jù)以上材料回答以下幾個問題：（1）航空公司客運業(yè)務(wù)需要做些什么決策？每項決策需要什么信息？（6分）（2）案例中的“同一個權(quán)威性的來源”指什么？（6分）（3）你認(rèn)為哪一類信息系統(tǒng)可以回答上海航空公司的商務(wù)部門和運行部門的問題？請說明系統(tǒng)的輸入和輸出？（8分）1.（1）要點如下：航空公司客運業(yè)務(wù)需要做的決策和需要的信息：航線：旅客的旅行需求是什么？班次、時刻：旅客預(yù)訂的規(guī)律如何？旅客的旅行需求是什么？第 22 頁 營銷策略：其運營、市場、財務(wù)和客戶的數(shù)據(jù)運行控制：旅客的旅行需求是什么？航班運行問題的關(guān)鍵因素在哪里？應(yīng)該新開哪些航線？調(diào)整哪些航線？航班應(yīng)該如何調(diào)整、有多少機組資源可用、航班運行質(zhì)量如何？人員配置和其他資源配置：旅客的旅行需求是什么？每個航班的旅客數(shù)量、票價和收益如何？（2）要點如下： 上海航空公司的旅客（3）要點如下: MIS 系統(tǒng)輸入和輸出的說明：主要根據(jù)系統(tǒng)輸入、輸出設(shè)計來說明，MIS一直折磨著董凱文，同濟大學(xué)資深的劉教授給MBA學(xué)生們布置了一道不難不易的作業(yè)：你心中的MIS。起初，凱文認(rèn)為只要幾句話就能完成這道簡單的作業(yè)?？墒牵S著對教材的翻閱和劉教授講課內(nèi)容的回味，凱文感到這道題越發(fā)顯得復(fù)雜、深奧，以至難以下筆。好在，自己的好友徐新在蘇鹽貿(mào)發(fā)總公司任老總，并在清華的EMBA班學(xué)習(xí)，業(yè)內(nèi)人士都說善于求新的他對新思想接受較快。找他商量商量，也許能互相啟迪。走進(jìn)好友的辦公室，整潔的辦公桌上除了一部筆記本電腦和一副筆架，竟無分門別類的文件夾，給凱文眼球以最大沖擊的是兩塊鐫刻著紅色“銷售狀元”和“全國鋼材銷售百強企業(yè)”的大字銅牌，頒獎單位分別是“南京鋼鐵聯(lián)合有限公司”和“中國流通協(xié)會”?！澳阍陔娫捴兴鶈柕腗IS問題，幾句話說不清楚，請你來看一看，或許你自己能悟出來?！毙煨掳演p薄型IBMThinkPad推到凱文的面前?！拔蚁瓤纯茨銈兊倪M(jìn)銷存吧?！眲P文頗為內(nèi)行地點擊了“進(jìn)貨”，展現(xiàn)在屏幕上的是大大小小的窗口。不斷變化的數(shù)據(jù)，反映從各鋼鐵廠進(jìn)貨的瞬時數(shù)量，同時顯示各種規(guī)格、價格、提貨期、庫名，窗口下方的進(jìn)貨累計和在途累計數(shù)也在不停地變化?！翱纯瓷衔缣冀Y(jié)鋼的進(jìn)貨情況。”徐新邊說邊在品名欄輸入TJG三個字母，屏幕上立即顯示出從每個鋼廠進(jìn)的各種碳結(jié)鋼的明細(xì)情況，既可按時間先后分布，也可按數(shù)量大小排列。凱文暗暗贊嘆，以前看到的進(jìn)銷存都要到月底盤存才能得到確數(shù)，想不到這里的數(shù)據(jù)都是隨機的、瞬時的。“徐總，看來你真是一目了然啊?！薄安?，董總，公司每個人都像我一樣知道公司的進(jìn)銷存實況?！薄坝辛诉@套系統(tǒng)，你們的對帳工作量一定大為減少了吧？”“我門根本就不對帳，所有數(shù)據(jù)在邏輯上都是關(guān)聯(lián)的。各環(huán)節(jié)沒有未達(dá)帳，業(yè)務(wù)部只有開票員，沒有商品帳會計，財務(wù)部不設(shè)材料員?！薄澳銈兊膸齑媾c銷售是如何作業(yè)的呢？”凱文打破沙鍋問到底?！?個銷售點都可開票銷售每一個倉庫的不同鋼材。各銷售點都能隨時調(diào)出庫存和進(jìn)貨及訂貨數(shù)據(jù)，包括鋼廠正在生產(chǎn)的品種和數(shù)量，往往貨還沒入庫，就提前銷售了?！毙煨逻呎f邊打開“在途”，只見隨著一個個數(shù)據(jù)的變色，不少尚未入庫的品種已被預(yù)訂了。他又點擊一下“南鋼生產(chǎn)信息”，屏幕上立即換成南鋼當(dāng)時正在生產(chǎn)的品種和生產(chǎn)數(shù)字?！斑@套系統(tǒng)最厲害的還是對價格的反映和控制?！毙煨码S手點擊“價格”，又輸入“螺紋鋼”的漢語拼音字母，屏幕上立即顯示各銷售點正在開票的不同鋼廠螺紋鋼的價格。而“公共信息欄”上一行行游動的文字向總經(jīng)理匯報由各業(yè)務(wù)員輸入的螺紋鋼價格變化情況。正在此時，分管價格的施第 23 頁 副總進(jìn)門向徐新報告：“徐總，根據(jù)系統(tǒng)反映和開票情況，本周螺紋鋼成交價比上周平均上漲20元/噸，建議適當(dāng)調(diào)價?！睅缀跬瑫r，南鋼分管銷售的D副總給徐新打來電話，向銷售商了解螺紋鋼價格走勢。徐總對著手機自信地分析：“根據(jù)這幾天的成交情況和價格走勢，我們可以有把握地得出結(jié)論：螺紋鋼市場已經(jīng)止跌回升，目前大螺價格成交均價為3080元/噸，建議廠價不必下調(diào)。我公司下月計劃可適當(dāng)增加?！笨磥磉@位南鋼的銷售狀元在廠家的心目中的確不一樣。徐新接著介紹：“以前鋼材價格變化，少數(shù)業(yè)務(wù)人員利用打時間差、先提貨后開票或先開票后提貨等手段損害公司利益，導(dǎo)致利潤流失?，F(xiàn)在上了MIS，總經(jīng)理及時調(diào)整并鎖定價格，控制幅度。價格太低影響效益，電腦不讓開票；價格太高影響企業(yè)形象，電腦同樣不讓開票。所有的業(yè)務(wù)行為都很透明，客戶也很放心?！澳銈兊臉I(yè)務(wù)與物流如何結(jié)合呢？”凱文沒忘記老師講的MIS帶來物流方式的變革。“每年的二十多萬噸材料進(jìn)出，由三家第三方物流公司來做?！毙炜傔呎f邊點擊“承運”，只見一張張電子送貨單上標(biāo)明每一筆物資的具體承運單位、承運價格和承運時間；承運回單則分別顯示送到時間、地點、收貨人和實收數(shù)。“這套系統(tǒng)使我們隨時了解承運方在多長時間將物資送到客戶手中，有無短少。”徐總補充道。凱文從屏幕上看到南京城內(nèi)鋼材運價低于正常運價，便問：他們的運費怎么這么低呢？徐總仿佛看出了凱文的心思：“由于我們的配載計劃性很強，時間銜接科學(xué)，提高了物流公司的效率，加上數(shù)量又比較大，所以我們的運費比其他公司要低30%。”凱文心算了一下：每噸運費如果節(jié)省47元，一年就是100175萬元！他不由對這位老友刮目相看了?！霸賮砜纯簇攧?wù)系統(tǒng)吧”凱文顯然意猶未盡，徐新馬上打開財務(wù)系統(tǒng)窗口，只見“財務(wù)”的主菜單下又列出了銷售、成本、費用、差價、稅收、毛利、應(yīng)收、應(yīng)付等各個子菜單，子菜單下面又列出各部門、個人的明細(xì)表。每一筆業(yè)務(wù)發(fā)生，所有的數(shù)據(jù)自動更新一次。要知道，這些帳目涉及到十幾個鋼廠、九個業(yè)務(wù)部門、一千多個品種、幾百個客戶、還有好幾個倉庫。在價格幾天一變的情況下，如果沒有MIS，僅是每個月的帳帳相符、帳實相符就不知道要增加多少人手?！澳銈兊呢攧?wù)工作量一定很大吧？”“那是當(dāng)然。每年8個億左右的銷售收入，近10個億的資金流量，上萬筆業(yè)務(wù)，工作量自然不小，可是MIS解放了生產(chǎn)力，我們兩個公司只有3名財務(wù)人員。”“3名？真是難以想象！”看完了進(jìn)銷存、費用、財務(wù)、價格、物流等系統(tǒng)，凱文仍不滿足，索性要徐新詳細(xì)談?wù)劇跋硎堋盡IS的體會?！拔疑线@套系統(tǒng)是在2000年，邊開發(fā)邊完善，2003年8月正式使用。2000年之前，公司銷售額已經(jīng)達(dá)到4個多億，成為南鋼銷售前十強，然而，每年的凈利潤卻十分有限，甚至保本而已。問題在哪里？主要在于內(nèi)部價格競爭、不規(guī)范的時間差、膨脹的流通費用和庫存及管理成本，最為重要的是調(diào)價階段的時間差導(dǎo)致利潤大量流失。1999年前為處理不規(guī)范經(jīng)營，還辭退了幾個業(yè)務(wù)人員，那時的經(jīng)營管理，實在累啊，你總不能盯著每筆業(yè)務(wù)吧！2000年我們被迫上了這套系統(tǒng)，不僅銷售逐步上升，更重要的是杜絕了利潤流失。你要問我體會最深的是什么，一句話：MIS就是利潤?！闭f完，他給凱文續(xù)了一茶杯?！斑@套MIS一定投入不菲吧，培訓(xùn)一定很復(fù)雜。員工能接受嗎？”“這套設(shè)施軟硬件一共投入30第 24 頁 萬，另外，由于各網(wǎng)點是通過Internet聯(lián)結(jié)的，又花3萬元上了防火墻，系統(tǒng)安全可靠。至于培訓(xùn)就更簡單了，只要會上網(wǎng)就會操作。你看我們的界面多直觀哪,你剛才不也操作自如嗎？”“公司從2000年以來，沒有增加員工，但銷售卻增加了一倍，效益增長了許多倍！對員工的考核更及時、透明，激勵更強。這幾年，沒有一個員工離開公司，企業(yè)內(nèi)部非常融洽，我們與主要供應(yīng)商鋼廠的關(guān)系進(jìn)一步深化。兩年前，我們成立了南京沿海物資實業(yè)有限公司，專門銷售南鋼的鋼材，這個新成立的公司已連續(xù)兩年奪得?南鋼銷售狀元39。稱號，MIS從內(nèi)容和形式上提升了蘇鹽貿(mào)發(fā)”，說到這里，徐新笑了笑：“不瞞老朋友，有了這套MIS，我現(xiàn)在基本上不聽匯報，也很少看材料和主持經(jīng)濟分析會，正真地從文山會海中解脫出來。無論走到哪里，只要帶著Thinkpad，對公司情況都了如指掌。我現(xiàn)在的主要時間都用來學(xué)習(xí)和拜訪大客戶?！甭犕晷煨碌慕榻B，凱文自己也仿佛有一種從困頓中解脫的感覺，他舉起茶杯，一飲而盡，頓覺腦清氣爽，心曠神怡“好茶！”請你根據(jù)以上材料回答以下幾個問題：（1）分析案例，指出蘇鹽貿(mào)發(fā)公司存在哪幾類信息系統(tǒng)（TPS/OA/MIS/DSS/EIS/IOS）？它們各自幫助公司解決了哪些問題？提供了什么服務(wù)？（6分）（2）請你總結(jié)一下信息系統(tǒng)給蘇鹽貿(mào)發(fā)公司帶來了哪些效益和變化？（6分）（3）你認(rèn)為蘇鹽貿(mào)發(fā)公司信息系統(tǒng)建設(shè)成功的主要原因是什么？（8分）1.（1）要點如下：MIS系統(tǒng)：解決的問題：簡化程序，精簡人員、控制價格、實時監(jiān)控進(jìn)銷存等；提供的服務(wù)：信息的收集、傳遞、存貯、加工、維護和使用，建立正確的數(shù)據(jù)，加工處理并編制成各種信息資料及時提供給管理人員等。DSS系統(tǒng)：解決的問題：價格控制、方便快捷的作出決策；提供的服務(wù)：收集、管理并隨時提供與決策問題有關(guān)的組織內(nèi)外部信息，各項決策方案執(zhí)行情況的反饋信息，能靈活地運用模型與方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工、匯總、分析、預(yù)測，得出所需的綜合信息與預(yù)測信息等。OA系統(tǒng)：解決的問題：對員工的考核、增加收益；提供的服務(wù)：應(yīng)用OA系統(tǒng)實行辦公自動化已經(jīng)成為很多企事業(yè)單位加強內(nèi)部管理，提升辦公效率和辦公質(zhì)量的重要手段等。（2）要點如下：主要從人員管理、銷售效益、信息管理、支持決策、產(chǎn)品控制、成本控制等方面深入分析。（3）要點如下：擁有優(yōu)秀的技術(shù)人員、完善的管理、良好的企業(yè)背景、各種業(yè)務(wù)流程比較完善等。上海航空公司（ShanghaiAirlines）信息化經(jīng)驗上海航空公司伴著先進(jìn)管理模式在藍(lán)天中翱翔成立于1985年的上海航空股份有限公司(以下簡稱上航)是我國第一家由地方企業(yè)投資組建的自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的有限責(zé)任航空公司。伴隨著第 25 頁 我國國民經(jīng)濟改革開放的深入發(fā)展，上航依托不斷完善的管理體系和先進(jìn)的管理手段，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，實現(xiàn)持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，如今的上航已從創(chuàng)業(yè)時8千萬人民幣的起動資金，發(fā)展到今天擁有十多架波音飛機、100多條國內(nèi)航線，運輸總周轉(zhuǎn)量已位居中國民用航空運輸業(yè)的第9名。在公司的發(fā)展過程中，始終重視企業(yè)信息化基礎(chǔ)建設(shè)，比如，通過利用Oracle財務(wù)管理解決方案，成功推廣應(yīng)用先進(jìn)的財務(wù)管理系統(tǒng)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)推動公司管理水平不斷邁向新臺階。理論上民航業(yè)好像很簡單，上海航空公司信息技術(shù)部王經(jīng)理說：“民用航空運輸業(yè)就是把客人從甲地送到乙地”。當(dāng)然實際上要做的遠(yuǎn)多于此，也遠(yuǎn)比運輸過程復(fù)雜。關(guān)于航線、班次、時刻、營銷策略、運行控制、人員配置和其他資源配置的決策都必須依據(jù)相關(guān)可用的信息做出?？捎玫男畔⒃蕉嘣郊皶r，做出的決策就越好。上海航空公司深知要做到這一點，關(guān)鍵是要把所有關(guān)于其運營、市場、財務(wù)和客戶的數(shù)據(jù)整合起來，加以綜合性分析。如何使公司關(guān)鍵業(yè)務(wù)部門及時有效地訪問到?jīng)Q策所需的信息，對于做出正確的決策是很重要的。例如，商務(wù)部門可能需要信息來回答這樣一些問題：旅客的旅行需求是什么？旅客預(yù)訂的規(guī)律如何？每個航班的旅客數(shù)量、票價和收益如何？應(yīng)該新開哪些航線？調(diào)整哪些航線？運行部門需要知道：航班運行問題的關(guān)鍵因素在哪里？航班應(yīng)該如何調(diào)整、有多少機組資源可用、航班運行質(zhì)量如何？由于所有這類信息都出自同一個權(quán)威性的來源，上海航空公司經(jīng)理才能對未來的發(fā)展提出戰(zhàn)略設(shè)想。關(guān)鍵業(yè)務(wù)部門也能及時捕捉到市場的微妙變化，并進(jìn)行需求預(yù)測。由于上海航空公司能以更加智能和有效的方式利用其信息，使得這家航空公司在當(dāng)今充滿挑戰(zhàn)的中國民航市場中更好地運營。請你根據(jù)以上材料回答以下幾個問題：（1）航空公司客運業(yè)務(wù)需要做些什么決策？每項決策需要什么信息？（2）案例中的“同一個權(quán)威性的來源”指什么？（3）你認(rèn)為哪一類信息系統(tǒng)可以回答上海航空公司的商務(wù)部門和運行部門的問題？請說明系統(tǒng)的輸入和輸出？1.（1）要點如下：航空公司客運業(yè)務(wù)需要做的決策和需要的信息： 航線：旅客的旅行需求是什么？班次、時刻：旅客預(yù)訂的規(guī)律如何？旅客的旅行需求是什么？ 營銷策略：其運營、市場、財務(wù)和客戶的數(shù)據(jù)運行控制：旅客的旅行需求是什么？航班運行問題的關(guān)鍵因素