【文章內容簡介】 現(xiàn)狀。及時協(xié)調處理生產(chǎn)過程中影響批次計劃執(zhí)行和機組運行的異常情況，對影響生產(chǎn)時間較長或重大異常情況及時向部門領導和相關部門負責人匯報，爭取用最短的時間使機組恢復運行，確保整個生產(chǎn)計劃進度的順利執(zhí)行，對當班期間發(fā)生的異常情況做好記錄和交接。利用業(yè)余時間奔著“學以致用”的目標，加強相關理論知識的學習，再運用到日常工作中去實踐驗證，使得在履行自己的崗位職責時也顯得非常順利。當班期間對各機組訂單計劃跟進、信息傳遞、人員物流協(xié)調、異常情況處理等任務得到了圓滿完成，事后即時將異常信息向部門內有關同事反饋，使重點信息和異常信息部門內部共享，為部門的整體工作開展提供了有力支撐。結合日常工作中處理各項事務時遇到的困難和經(jīng)常發(fā)生沖突的問題點，用服務的態(tài)度積極向當事人了解情況聽取其對發(fā)生沖突的問題的意見和想法，事后查看學習公司相關流程管理文件，并向領導和同事們請教學習總結經(jīng)驗。日積月累中總結出了關于部門內部計劃、調度、統(tǒng)計三大職能工作間相互協(xié)作的方法，以及如何跟進批次計劃書執(zhí)行過程中異常信息的共享途徑，及時向部門領導提供所需的決策信息，并在工作中與同事分享自己的心得。目前關于跟進批次計劃書執(zhí)行過程中異常信息共享的方法己被同事們采納，并在日常工作中得到了運用，完善了調度崗位依批次計劃書為主線開展“協(xié)調、指揮、控制”職能的作用。在匯總各機組運行績效數(shù)據(jù)的過程中積累了關于設備運行管理的知識和統(tǒng)計分析的方法，為計劃員做公司經(jīng)營計劃編制和分析時提供了真實的數(shù)據(jù)支撐。同時也感到我對統(tǒng)計分析的方式方法掌握的太少，還不能很明顯直觀的反映各機組運行異常的關建點和處理措實，這是我今后要努力學習的一個方面。力爭為部門領導的決策提供及時準確有價值的信息，為部門日后整體工作的提升貢獻自己的力量。協(xié)助工程技術部管理備品備件倉庫，保證各機組節(jié)假日和中、夜班出現(xiàn)設備故障搶修時所需備件的領用。剛開始時因對各種備件存放位置不清楚，每次尋找備件時同電鉗工一起就像無頭蒼蠅一樣在庫房里亂躥，用時很長。為了縮短在庫房尋找各種設備所需備件的時間，加快搶修速度，我每次都用心記著尋找的備件和同類備件的位置。到如今只要電鉗工說出所需備件的名稱或形狀，我就能夠很快的找到存放的位置，幾乎成了全職倉庫管理員。調度這個崗位一直以來都肩負著協(xié)助安全員抓好車間安全管理工作的責任，雖然公司對安全工作抓的很緊提的很高，但日常工作中對一些違反安全操作規(guī)程的行為制止時，總感到受一種“習慣性管理思維”抵觸，甚至為這事和班組人員發(fā)生過沖突，經(jīng)常得的回復是“別人都不管，就你總是管，我認為這樣做應該沒有事?！笔潞髮⑹虑榻?jīng)過向所屬部門管理人員反饋時，得到的回復是“今后遇到就開罰單”，但同類事件日后的工作還會時常發(fā)生。我認為如果真見一次開一次罰單，只能是管的了一時管不了長久，而且在員工內心里會積起更多的怨恨和不滿情緒，今后安全管理方面的工作將更難開展，隨之而來的事故率只會上升不會下降。結果是人也得罪了事也沒有辦好，兩頭不得一頭。今年七月份公司組織結構調整和人事變動后，經(jīng)公司、部門領導的引導和安排，八月份參加了深圳市初級安全主任培訓班，并順利通過考試獲得了“深圳市初級安全主任資格證書”。帶著工作中的疑問去學習相關安全管理方面的知識和經(jīng)驗，尋找如何能夠轉變基層管理人員在工作中對員工不安全行為的“習慣性管理思維”模式，引導和強化員工對安全思維意識的認識和安全行為。逐步完善全公司在安全管理方面的安全文化建設和改善現(xiàn)場6S管理的現(xiàn)狀，有效的減少人員傷害和公司財產(chǎn)損失，提高公司形象，創(chuàng)造安全整潔的工作環(huán)境。而這一點在和一線員工溝通交流時也得到了他們的認同和期待，但往往員工會反問“你說的這種現(xiàn)場安全管理誰都想，要是真能實現(xiàn)那是最好不過了，可在我們公司能實現(xiàn)嗎？”。從這句話中可以看出一線員工的期待和無奈，同時也引起了我的深思。這將成為我今后工作、學習中要努力的方向和工作目標。20xx年我將用已獲得的知識、經(jīng)驗，堅持“學以致用”的目標，繼續(xù)實踐驗證20xx年的工作學習目標和尋找有待解決的問題的方式方法。加強學習與本部門、本崗位業(yè)務相關的科學知識，提升自己的業(yè)務能力，協(xié)助部門經(jīng)理實現(xiàn)計劃調度部在公司整個生產(chǎn)運營過程中“計劃、組織、指揮、協(xié)調和控制”這五大管理職能，以及安全、6S現(xiàn)場管理職能的作用。為華美板材的發(fā)展貢獻自己的一份力量，夯實人生成長過程中走過的歷程和獲得的經(jīng)驗。計劃調度部：20xx年12月30日生產(chǎn)調度工作總結3在上級部門的指導下，依據(jù)本的經(jīng)濟目標和安全目標任務，生產(chǎn)調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經(jīng)濟目標任務。同時，針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年遠規(guī)程造成的機械事故為零。⑴制定液化氣槽車補充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。⑵班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定。⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯(lián)系相關處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設備協(xié)會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。本在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：⑴日趨復雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；⑷安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的一步復雜等方面。⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。②對今年工作中存在的問題行總結，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永進運行平穩(wěn)。生產(chǎn)調度工作總結4光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將20xx個人工作情況作如下總結：一、虛心學習，努力工作做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進行。二、工作中存在的不足在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。三、積極努力做好20xx年工作20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經(jīng)驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。生產(chǎn)調度工作總結5轉眼間XX年即將過去，就要告別29歲的光陰，去迎接30歲的時光。我沉思著，回顧這一年來的工作與成長，我積累了什么工作經(jīng)驗？懂得了什么人生感悟？又該怎樣迎接XX年新的人生與工作任務的挑戰(zhàn)？XX年工作總結如下：隨著調度崗位工作經(jīng)驗的積累，在公司、部門領導的正確指引和同事們的團結協(xié)助、相互學習下。XX年的工作重點轉向了學習認識和實踐總結相結合，領會作為公司職能部門的一名“調度員”在日常工作中如何行使和運用“計劃、組織、指揮、協(xié)調和控制”這五大管理職能，以及在部門內部職能分工中調度崗位在與同事間協(xié)作時又該發(fā)揮怎樣的作用。每天接班第一件事，首先了解當天各機組生產(chǎn)進度以及需要關注的重點、整理匯總各機組上個班的班報填好調度日報，掌握目前各機組運行情況。然后到各機組巡視了解需要關注的重點和各機組實際運行現(xiàn)狀。及時協(xié)調處理生產(chǎn)過程中影響批次計劃執(zhí)行和機組運行的異常情況，對影響生產(chǎn)時間較長或重大異常情況及時向部門領導和相關部門負責人匯報，爭取用最短的時間使機組恢復運行，確保整個生產(chǎn)計劃進