【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 信息后 ，通過(guò) PGIS 平臺(tái)顯示數(shù)據(jù)，最終實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的監(jiān)控管理功能。 系統(tǒng)運(yùn)行流程 、 GPS 終端獲取定位信息， 選擇 GPRS 無(wú)線網(wǎng)絡(luò) ，采用 UDP方式進(jìn)行信號(hào) 傳輸。 、將定位信息接入 PGIS 實(shí)時(shí)分發(fā)服務(wù)（ 調(diào)用 PGIS_S_GPS、PGIS_S_MAP平臺(tái)軟件），實(shí)時(shí)獲取車輛定位信息。 、 通過(guò) PGIS 客戶端 ，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)目標(biāo)圖標(biāo)在電子地圖上動(dòng)態(tài)顯示。 、 通過(guò) WebService 獲取 PGIS 平臺(tái)產(chǎn)生的報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)自動(dòng) 統(tǒng)計(jì)。 系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖如下： 16 圖 4 其它系統(tǒng)需求 為了提高系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)效率，以及增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要遵循一定的設(shè)計(jì)原則。 先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到先進(jìn)的水平，而系統(tǒng)中的具體設(shè)備選型則應(yīng)該以技術(shù)成熟和性能可靠為標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)要最大限度的利用現(xiàn)有的環(huán)境、設(shè)備、通信和管理體制的資源。 通用性和安全性相結(jié)合 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，既要考慮系 統(tǒng)的通用性，又要充分考慮系統(tǒng)的安全性，使其免受外來(lái)入侵和破壞。 可靠性和可操作性 17 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)保證運(yùn)行的穩(wěn)定性和使用的方便性。 高性能和可擴(kuò)展性 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)該盡量挖掘系統(tǒng)硬件資源的能力，在盡量降低硬件成本的基礎(chǔ)上獲得很好的服務(wù)性能。并且，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須滿足系統(tǒng)的服務(wù)容量和多級(jí)服務(wù)模式的擴(kuò)展。 模塊化設(shè)計(jì)方式 系統(tǒng)的軟硬件均采用模塊化設(shè)計(jì)，盡量做到系統(tǒng)軟硬件的通用性，以方便系統(tǒng)擴(kuò)展和維護(hù)。 18 第 5 章 網(wǎng)上監(jiān)督平臺(tái) 功能 設(shè)計(jì) 車載 GPS 接收器 車載終端，即 系統(tǒng)的車臺(tái)部分，是整個(gè)系統(tǒng)的硬件組成部分。車載終端由 GPS 接收模塊、 GPRS 通信模塊和中心控制模塊三大部分組成。 GPS 接收模塊 由兩部分組成（ GPS 天線部分和 GPS 數(shù)據(jù)處理模塊），接收 GPS 衛(wèi)星發(fā)送的衛(wèi)星報(bào)文，進(jìn)行計(jì)算處理，解算出當(dāng)前 GPS 天線所在地理位置，當(dāng)前載體的速度、方向以及整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。 GPRS 通信模塊 負(fù)責(zé)與監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)交換，發(fā)送 GPS 定位信息及車輛狀態(tài)信息到監(jiān)控中心；接收中心發(fā)送的控制指令和調(diào)度信息。 控制 中心模塊 整個(gè)終端工作的控制中心 ，完成 GPS 定位信息和時(shí)間同步數(shù)據(jù)的提取，數(shù)據(jù)的打包；控制 GPRS 模塊與車輛控制中心之間的通信應(yīng)答響應(yīng) ；將 實(shí)時(shí)獲取的車輛定位 信 息存入數(shù)據(jù)庫(kù)中 。 根據(jù)業(yè)務(wù)需求與接入規(guī)范要求，統(tǒng)一采購(gòu)中興公司生產(chǎn)的 GPS 終端 （基于 GPRS 網(wǎng)絡(luò)） 。 19 GPS 終端通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu) （ 圖 5） 車輛實(shí)時(shí) 信息 數(shù)據(jù)庫(kù) 用于存放所有管理的 GPS 車輛的歷史軌跡記錄。 在 Microsoft SQL Server 2020 中，數(shù)據(jù)庫(kù)由存儲(chǔ)特定結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)集的表集合組成。 表中的每一列都設(shè)計(jì)為存儲(chǔ)某種類型的信息。 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(kù)： 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)要規(guī)劃好數(shù)據(jù)庫(kù)的大小、位置安排、文件增長(zhǎng)等信息。數(shù)據(jù)庫(kù)初始大小設(shè)置為 100M，文件增長(zhǎng)方式為自動(dòng)增長(zhǎng)，因?yàn)閷?shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)在不斷的增大，增長(zhǎng)方式為每次 10M，數(shù)據(jù)庫(kù)最終大20 小不受限制。為了使系統(tǒng)穩(wěn)定，我們定期維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，并在系統(tǒng)內(nèi)保存 六 個(gè)月之內(nèi)的歷史數(shù)據(jù)，其它數(shù)據(jù)及時(shí)備份并清除，需要時(shí)導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫(kù)中。 數(shù)據(jù)表的設(shè)計(jì) 為了滿足車輛監(jiān)控系統(tǒng)功能需求，需要進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)表的設(shè)計(jì)與建立，表 1 描述了 實(shí)現(xiàn)車輛定位的關(guān)鍵 數(shù)據(jù)庫(kù)表及其功能。 Carlocation 表 數(shù)據(jù)表名稱 數(shù)據(jù)表含義 數(shù)據(jù)表功能說(shuō)明 CarNo 車輛 編號(hào) 受監(jiān)控車輛的信息 CarX 定位信息 車輛 實(shí)時(shí)位置 的緯度 CarY 定位信息 車輛實(shí)時(shí)位置的經(jīng)度 CarTime 時(shí)間 取得車輛位置的時(shí)間 表 1 數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)實(shí)現(xiàn) 當(dāng) 監(jiān)督平臺(tái)需要訪問(wèn)車輛實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，首先通過(guò) 打開(kāi)數(shù)據(jù)連接，根據(jù)所需要查詢的條件設(shè)定 SQL 語(yǔ)句，讀取信息后存入 的構(gòu)件 DataSet 中，提供給系統(tǒng)使用。 以查詢車輛定位信息為例，數(shù)據(jù)庫(kù)連接代碼如下： 21 SqlConnection objConnection=new SqlConnection(ConnectionString)。//新建連接 ()。//打開(kāi)數(shù)據(jù)庫(kù) objDataSet=new DataSet0。 DataRow newRow。 string strQuery。//定義查詢語(yǔ)句 svrQuery=SELECT * FROM Callocation WHERE CarNo=031 AND CarTime=cartime。//取當(dāng)前時(shí)間 SqlCommand sqlCom = new SqlCommand()。 = objConnection。 SqlDataReader objDataReader = null。 = strQuery。 objDataReader = ()。 while(()) {//讀取數(shù)據(jù)庫(kù)中查找到的數(shù)據(jù)記錄，添加到 DataSet 中 newRow=[0].NewRowO。 newRow[CarNo]=objDataReader[CarNo]。 newRow[CarX]_objDataReader[CarX]。 newRow[CarY]=objDataReader[CarY]。 newRow[CarTime]=objDataReader[CarTime]。 [0].(newRow)。 22 } ()。 網(wǎng)上監(jiān)督平臺(tái) 用戶層面 PGIS 基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù) 在市局 PGIS 平臺(tái)基礎(chǔ)上建立一套可供 督察部門 使用的警用電子地圖，避免重復(fù)建設(shè)和重復(fù)投資 ， 基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù) 直接 利用 市局PGIS 平臺(tái)已有的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù) ，實(shí)現(xiàn) 基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)的獲取和 同步 更新。 PGIS 基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù) 平臺(tái)目前 包含如下內(nèi)容： 全 市 1： 2020 基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)。 全 市 米得影像地圖數(shù)據(jù)。 警用柵格地圖圖片庫(kù)：利用警用矢量基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)、遙感影像數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)庫(kù)按照警用地圖圖式要求生成的高品質(zhì)高精度金字塔結(jié)構(gòu)柵格地圖圖片庫(kù)，用于地圖快速顯示，滿足大并發(fā)用戶訪問(wèn)性能需求。 包括 矢量柵格地圖圖片庫(kù)、影像柵格地圖圖片 庫(kù)、矢量影像柵格地圖圖片庫(kù)。 數(shù)據(jù)采用 WGS84 坐標(biāo)系。同時(shí)要求統(tǒng)一入庫(kù)的整幅符合地理信息應(yīng)用的空間數(shù)據(jù)。 用戶操作界面 23 基于 PGIS 進(jìn)行 二次開(kāi)發(fā)， 為用戶提供了一個(gè) B/S 操作平臺(tái)，用戶可以通過(guò) 瀏覽器 實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的監(jiān)控和管理 ， 主要有以下 模塊 ： 地圖展示 為調(diào)度指揮人員提供了一系列操作電子地圖的功能，包括一般的地圖操作，如：地圖放大、縮小、漫游、測(cè)距 、 地圖導(dǎo)航（鷹眼功能）等。 平臺(tái)使用的 PGIS 是具有豐富接口的地理信息系統(tǒng)，利用 PGIS 提供 PGIS_S_MAP 接口 ，可以直接實(shí)現(xiàn)地圖放 大，縮小，前進(jìn)，后退，漫游等基本的地圖操作功能。 圖 6 車輛監(jiān)控調(diào)度 實(shí)現(xiàn) 車輛信息的實(shí)時(shí)顯示、車輛的實(shí)時(shí)跟蹤等功能。 24 圖 7 定位查詢 利用 PGIS_S_Map 中的 Find 接口可以實(shí)現(xiàn)車輛圖元的查找，并25 根據(jù)輸入的車牌號(hào)可以在數(shù)據(jù)庫(kù)中查到相關(guān)的車輛信息，并讀取顯示 。 軌跡回