國內(nèi)齒輪泵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析(編輯修改稿)
2024-11-15 12:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 出臺《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的意見》、小排量汽車購置稅減半征收、開征燃油稅、取消養(yǎng)路費(fèi)等一系列政策，推動汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長，已經(jīng)取得積極效果。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)公布：，%%。，%，%。一、二手車發(fā)展迎來新的機(jī)遇隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)的作用越來越明顯，伴隨著新車市場的成長，我國二手車才走過二十年余的發(fā)展時間。在國外成熟汽車市場，汽車更新需求已占主導(dǎo)地位，二手車交易量遠(yuǎn)超過新車的交易量，我國二手車市場發(fā)展嚴(yán)重滯后于新車市場，2008年我國二手車交易量不到新車銷量的30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮其對新車市場的推動力作用，也不適應(yīng)我國汽車消費(fèi)需求多層次、多元化的發(fā)展趨勢。大力培育和發(fā)展二手車市場，既可以調(diào)動居民購車積極性，帶動新車消費(fèi)，又能增加稅源，對促進(jìn)汽車市場繁榮、對汽車產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。二手車在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要作用已經(jīng)引起社會各界廣泛關(guān)注，二手車今年也首次納入國家發(fā)展規(guī)劃。2月9日下發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確規(guī)定“規(guī)范和促進(jìn)二手車市場發(fā)展”；3月份的《政府工作報告》也提出“加快發(fā)展二手車市場”；4月初商務(wù)部、財政部等八部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的意見》要求建立二手車鑒定評估國家標(biāo)準(zhǔn)和建立臨時產(chǎn)權(quán)登記制度，提升交易質(zhì)量和功能，抓緊制訂《二手車流通企業(yè)設(shè)立條件》、《二手車鑒定評估規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)??我國二手車發(fā)展迎來新的歷史性機(jī)遇。二、二手車市場是汽車市場的重要組成部分完整的汽車流通市場包括新車與二手車兩部分，今天的二手車市場是昨天新車市場的延續(xù)，今天的新車又蘊(yùn)含了明天的二手車市場，二手車市場的發(fā)展固然有其自身規(guī)律，但更與新車市場息息相關(guān)，新車市場和二手車市場實(shí)際上是互相依賴，互相支撐的關(guān)系。我國二手車流通市場極具發(fā)展?jié)摿?，培育和發(fā)展好這一市場，促進(jìn)新車的銷售，拉動汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。國外成熟汽車市場經(jīng)驗(yàn)表明：渠道暢通，運(yùn)作高效的車輛新陳代謝機(jī)制，是汽車市場的整體健康運(yùn)作的前提與保證，活躍二手車市場是促進(jìn)汽車置換，拉動新車銷售的重要途徑。作為現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)和重要組成部分，二手車市場的規(guī)范，成熟和發(fā)展，將成為推動產(chǎn)業(yè)升級，加速市場流通，提升竟?fàn)巸?yōu)勢的一個重要環(huán)節(jié)，也將為整個新車市場的繁榮和發(fā)展起到積極的支撐作用。三、二手車市場存在的問題目前，我國汽車市場還處于成長期，二手車資源有限。同時新車市場價格不斷下滑，二手車價值體系不穩(wěn)定，更不利于二手車市場的發(fā)展。由于二手車市場發(fā)展時間較短，相關(guān)政策、稅制、標(biāo)準(zhǔn)不完善也在很大程度上制約了二手車市場發(fā)展，這主要表現(xiàn)為以下五個方面：第一，準(zhǔn)入門檻低。“一管就死，一放就亂”是二手車市場監(jiān)控中難以解決的問題。發(fā)達(dá)市場經(jīng)濟(jì)國家二手車市場發(fā)展已經(jīng)非常成熟，不需要對行業(yè)設(shè)定門檻，完全依靠市場調(diào)節(jié)。我國在體制還不完善，二手車市場還不成熟的條件下，過早放開二手車經(jīng)營的準(zhǔn)入限制，會導(dǎo)致二手車經(jīng)營企業(yè)數(shù)量迅速膨脹，經(jīng)營秩序混亂，欺瞞和不規(guī)范經(jīng)營問題嚴(yán)重，第二，稅收政策不配套?，F(xiàn)行增值稅政策規(guī)定：二手車經(jīng)銷為銷售額的2%，拍賣為成交額的4%，二手車交易市場由于不直接參與經(jīng)營，不需要繳納增值稅。在新車價格不穩(wěn)定及相關(guān)政策不完善的情況下，目前的增值稅政策給二手車經(jīng)營企業(yè)和拍賣企業(yè)帶來極大的經(jīng)營風(fēng)險，也加重了二手車的成本，不利于市場發(fā)展。第三，缺少二手車鑒定評估科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。二手車鑒定評估是二手車交易中的核心環(huán)節(jié)。目前，由于沒有一套完整|、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的二手車鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)，造成評估隨意性大，手段不科學(xué)，評估結(jié)果偏離車輛的實(shí)際價值等到問題。第四，廠家授權(quán)經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢。廠家認(rèn)證二手車雖可以提供質(zhì)量擔(dān)保及售后服務(wù)，但仍然發(fā)展緩慢。原因有五：一是現(xiàn)階段新車需求仍以新增需求為主，置換比例低。二是整修后的二手車價格沒有優(yōu)勢。三是開發(fā)時間短，缺乏經(jīng)驗(yàn)和人才，為規(guī)避風(fēng)險，很多經(jīng)銷商與經(jīng)紀(jì)公司合作。四是消費(fèi)者選擇余地小。五是增值稅稅賦過重。第五，交易市場收費(fèi)不合理，根據(jù)規(guī)定進(jìn)行二手車直接交易和通過二手車經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交易的，應(yīng)當(dāng)在二手車交易市場內(nèi)進(jìn)行交易，并由二手車交易市場經(jīng)營者向買方開具稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)
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