【文章內容簡介】 持續(xù)性的特點，而且還能夠預測出所含有的增長潛力，具體表現在以下六個方面。因為中國經濟的成長對能源的需求，特別是是油、電力和天然氣的需求將會大幅增加，能源入口的國米也會延續(xù)增大。以石油為例。2012年中國進口石油9043萬噸，2013年為9132萬噸，2014年為9243萬噸，2015年為9435萬噸，2016年為10324億噸。中國國對于是由進口方面主要采取多元化的戰(zhàn)略，不過嗯哦那個俄羅斯進行是由進口是戰(zhàn)略種的重點。在過去的六年中，我國進口俄羅斯石油的數量在不間斷的增長，從這之中，我們可以看到中俄是由貿易擁有著廣闊的貿易前景。中國和俄羅斯將會癡線天然氣管道、石油管道、電力網的對接，所以在這部分中俄兩國的貿易領域一定會進行擴張，如果日后石油價格進行上浮，那么兩國的貿易總額將會更加可觀。從我國的能源計謀方面來看，對核能舉行開辟與操縱，扶植更多的核電站是我國在持久扶植當中的計劃，而在這一方面，俄羅斯具備很大的上風和出口本領，可以或許向中國供給手藝裝備。，而中國恰好需要這方面的材料。目前看來，中國將近一半的木材都需要進口，而俄羅斯恰好有能力來滿足中國這一缺口。知識俄羅斯對木材的采伐以及出口方面有著限制措施，從而使得兩國的木材交易收到政策的制約，但即便如此，中國對俄羅斯進行的木材交易總額還是逐年增長。4我國對俄羅斯的有色金屬、質料、礦產品、話費和煤炭等等商品的需求只會不竭增添，不會削減，并且在較長的時間內這類需求不會消逝或是削弱。中國的需求極大，而且具有足夠的支付資金，而俄羅斯也有相應的供給能力。在未來的一段時間內，我國基礎建設以及房地產的開讓是政府以及企業(yè)進行投資的熱點，而俄羅斯的大型工程機械恰好可以在這一方面實現價值。，例如：核工技術、航天技術、農業(yè)技術、信息技術等。盡管中國以及制定并且實施自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略，但是這還是需要一個漫長的過程，在過程中我們需要模仿和吸收俄羅斯的優(yōu)良技術從而得到自己的創(chuàng)新。俄羅斯在這些技術的領域中有著得天獨厚的優(yōu)勢，從俄羅斯的整體水平看來，俄羅斯的技術有四分之一處于世界領先水平，二分之一處于世界一流水平，四分之一的技術能夠與美國旗鼓相當。所以，中國和俄羅斯之間進行技術貿易，不僅能夠填補中國的需求，還可以使俄羅斯真正認識到自己所占有的優(yōu)勢。四 影響中俄貿易可持續(xù)發(fā)展的因素分析當前，中國與俄羅斯的貿易體量比較分散，未能形成規(guī)模化效應，在量少，分散的情況下，要使貿易質量和數量更上一層樓比較困難，究其原因，有以下幾點：（一）地理位置的影響目前，俄羅斯與中國商業(yè)最活潑的地域會合在西伯利亞地域。該地屬于俄羅斯的遠東地區(qū)，瀕臨我國東北省份。該地自古以來人口稀少，在戰(zhàn)爭時期，是流放戰(zhàn)俘的地方，即使是經過這些年的發(fā)展，這些地區(qū)還是沒有發(fā)展起來。數據顯示，該地的人口總共有600多萬，大致相當于中國一個大中型城市的人口，該地經濟不發(fā)達，消費水平低下，作為兩國貿易的基地不太合適。當時之所以選擇該地，是因為其瀕臨我國東北部，在中俄兩國開始貿易時有著得天獨厚的地理環(huán)境。不過隨著中俄貿易的深入，如果其他省份，比如我國沿海地區(qū)省份的人也涌去該地與俄羅斯進行貿易不太現實。畢竟從沿海到東北三省也有一定的距離，僅僅是從運輸費用來說都需要很大的成本支出。（二）交通運輸的影響從貨運成本來說，在空運、鐵路運輸、海運以及陸河運輸中，陸河運輸的成本是較低的。因此如果條件允許，在貿易以及貨運中一般會采用陸河運輸方式。綏芬河從黑龍江東南部出發(fā)，途徑俄羅斯東部，最后流入日本海，是我國對俄羅斯貿易中常用的通道。綏芬河屬于大陸性季風氣候，氣候穩(wěn)定，雨水量充足，作為運輸河流具有得天獨厚的條件。不過近年來，隨著中俄貿易量的增大，該河的運輸量已經達到了飽和。為此，地方政府謀求在當地建設更多的鐵路來減少該河的壓力，不過，如今綏濱鐵路大部分仍為單線，而綏陽一東寧還沒正式地接入俄羅斯，鐵路運輸還需完善。另外，黑龍江北部的黑河市雖然已經作為對外開放城市，但其與俄羅斯之間的通道也還沒打通?？偟膩碚f，黑龍江東北部與俄羅斯、日本等地的貿易接壤建設未來還有很長一段路要走。（三）國家政策的影響蘇聯已經解體20多年，但灰色清關仍然存在。在上世紀90年代，蘇聯解體后，灰色清關發(fā)揮了一定的歷史作用，比如它保證了商品進出口的速度，降低了關稅，滿足了當時俄羅斯人們對商品的強大內需。但是隨著中俄兩國貿易的規(guī)范化，規(guī)?；疑尻P已無存在的必要性。它只是歷史的產物，如果繼續(xù)沿用，可能會造成雙輸的局面。比如對于出口國中國來說，可能會造成國內出口企業(yè)價格傾軋，競爭加劇，導致品牌構建和售后服務等降低，長此以往不利于我國商品品牌的構建。另外，從俄羅斯政府來說，灰色清關的稅費一般只有正常通關的三分之一到二分之一，這會降低其稅務收入，減少該國的財政收入，并且會影響俄羅斯在WTO等國際組織中的形象。（四）地方法規(guī)的影響俄羅斯地處高寒地區(qū)，地大物博，尤其是煤炭、石油、天然氣等資源的儲量更合適豐富。在早期中俄雙方的貿易中，俄羅斯一般出口天然氣、煤炭等重工業(yè)類商品，而中國則出口服裝、玩具、糧食等商品。不過近些年來，俄羅斯國內逐漸收緊對天然氣、煤炭等燃氣資源的出口，兩國之間的貿易受阻。另外，俄羅斯目前的投資環(huán)境不完善，中資進去面臨的困難比較多。比如俄羅斯的法律與國際法或是國內法存在沖突，金融資本的開放程度不夠高，并且對外來資本投資進行了限制，一些能源、不動產領域基本禁止外來資本進入。這些都是導致中俄貿易規(guī)模較少的政策性原因。（五）產品自身的影響從中俄商業(yè)來看，近年來，跟著中方商業(yè)順差的不竭增添，中俄兩國的商業(yè)磨擦越來越多。在中俄雙方的貿易中，俄羅斯一般出口天然氣、煤炭、鐵礦石、有色金屬產品等，而中國則則出口服裝、玩具、糧食、電子產品類。比擬于俄羅斯，中國商品的附加值更大，而俄羅斯產物則是簡略的原材料。這點引發(fā)了俄羅斯國內不少非議，其認為，中國只是看上了其能源，畢竟這是消耗性產品且不可再生，具有戰(zhàn)略性意義。俄羅斯多次呼吁，中方要加大對其機電產品的進口量。這是造成貿易摩擦頻發(fā)的原因。不過之所以我國國民對俄羅斯機電產品不感興趣，原因是相比于德國、日本、美國等，俄羅斯的產品技術不過關，創(chuàng)新性不足。消費者的眼光是雪亮的，因此在貿易進口上只能根據市場需求來選擇。另外，日本、德國、美國等都有不少資本在國內設立了工廠，其產品更接近中國人的需求，因此中國消費者對其青睞也是有原因的。而俄羅斯資本則很少進入中國市場，產品競爭不過這些國家也是可以理解的。五．中俄貿易可持續(xù)發(fā)展的對策思路（一）增設運輸道路加快中俄之間的運輸通道建設，特別是水路以及鐵路。比如加快綏芬河的淤泥清理工作，擴寬河道，讓其容納更多的貨船。另外可以加快綏芬河附近的鐵路建設，比如增設其到哈爾濱、烏蘇里斯克等地的鐵路網建設。同時，強化黑河市作為對外開放城市的重要地位，推動黑河大橋和占洛河黑龍江大橋的建設。完善牡丹江、松花江等河流的航運基礎設施建設。另外，由于中俄貿易商品中天然氣占據了重要份額，可以在兩國連通建設更多的天然氣運輸管道。（二）修建貿易銷售區(qū)在西伯利亞地區(qū)的基礎上，將貿易線不斷推進，直抵俄羅斯西部以及瀕臨歐洲地區(qū)。俄羅斯西部地區(qū)瀕臨歐洲，人口集中度高，消費能力強，市場可以發(fā)掘性高。如果能夠開發(fā)那一部分市場，那么中俄貿易的規(guī)模將越來越龐大。有消息稱，最近中國企業(yè)聯合會準備在俄羅斯首都構建中國機電產品城。這對雙方來說都是利好消息，可以讓俄羅斯的機電成品更符合中國消費者的需求，加大其出口量，從而減少貿易摩擦。除了建設中國機電產品城外，還可以將中方貿易的范圍和覆蓋面進一步擴大，形成有系統(tǒng)有組織的貿易基地。另外，中國可以引入行業(yè)協會，統(tǒng)一成立機構對俄貿易，避免價格的傾軋和打價格戰(zhàn)，將重點放在品牌構建、售后服務等方面。（三）不斷延伸貿易地區(qū)俄羅斯國土大，與中國東北部和西北部都有較長的瀕臨國境線，應該充分利用這些國境線，不斷延伸貿易地區(qū)。結合俄羅斯和中國當地的實際，建設各類商品基地，比如東北黑土地盛產糧食，可以建設糧食基地、蔬菜基地等。而內蒙古地區(qū)則可以發(fā)展牧業(yè)，建設牛奶基地等。當地政府要加強對這些基地的政策扶持，優(yōu)化進口出口服務，保證其能夠不斷做大做強，最終為中俄貿易助力。（四）大力發(fā)展投資項目以投資帶動貿易，是比較可靠的方式。在我國改革開放初期，不少外資比如日資、美資都是這樣進入中國市場，從而打開中方市場的。如今，蘇聯經濟的發(fā)展還不夠活躍，當地政府還是比較希望外來資金進入的，特別是中俄兩國有著深厚的友誼基礎，中方資本進入俄羅斯是比較有優(yōu)勢的。為此，我國企業(yè)應該抓住機會，大膽地將資金投入俄羅斯，進行基礎設施或是制造業(yè)、輕工業(yè)之類的投資。將工廠設立在俄羅斯，生產出來的產品再在俄羅斯市場消化，或者遠銷東歐等國，這樣可以促進當地的就業(yè)，比單純的出口貿易更受歡迎，可以減少貿易摩擦。筆者認為，雖然當前俄羅斯的投資環(huán)境不夠開放，但是如果中資采用園區(qū)進駐的方式來進行建廠、投資，那么安全性會大大提高，也可以得到俄羅斯當地政府的庇護和支持。（五）互相聯手進行投資一般來說，當前與俄羅斯貿易的企業(yè)多為北