【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 職能越多，中心地的等級(jí)越高，反之越低 。 提供昂貴的商品服務(wù) 職能的中心地也可以提供廉價(jià) 的 商品 服務(wù)職能 。中心地的分布形態(tài)受市場(chǎng)因素、交通因素和行政因素的制約，呈現(xiàn)出 k= k=4 和 k=7 的等級(jí)體系模式。 2） 克里斯塔勒中心地理論的意義與存在問(wèn)題 克里斯塔勒中心地理論是城市地理學(xué)和商業(yè)地理學(xué)的基礎(chǔ)，它不僅探討了城市等級(jí)的劃分原則，而且開(kāi)辟了商業(yè)和服務(wù)業(yè) 的 區(qū)位 選擇 、 發(fā)展 規(guī)模和空間結(jié)構(gòu)研究的先河，在區(qū)域規(guī)劃和城市規(guī)劃中都得到了很好的應(yīng)用。 但克氏的中心地理論也有許多不完善的地方，比如克里斯塔勒在研究中只重視了商品供給范圍的上限分析，缺乏對(duì)商品的供給下 限 的考慮；在中心地系統(tǒng)中，k 值在同一系統(tǒng)中保持不變；把消費(fèi)者看作 “ 經(jīng)濟(jì)人 ” ，認(rèn)為其首先是利用離自石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布現(xiàn)狀及布局優(yōu)化研究 5 己最近的中心地；忽視了集聚 效 益；缺 乏對(duì)需求增加、交通發(fā)展和人口變化對(duì)中心地系統(tǒng)變化的研究。 3） 中心地理論在商業(yè)布局中的應(yīng)用 按照德國(guó)地理學(xué)家克里斯塔勒所提出的 “ 中心地學(xué)說(shuō) ” 思想，假設(shè)所研究的區(qū)域內(nèi)人口作均勻分布；區(qū)內(nèi)居民購(gòu)買(mǎi)力大體亦為均勻；向區(qū)域內(nèi)任一方向的交通可達(dá)性相等，消費(fèi)者購(gòu)物活動(dòng)遵循最短距離的原則，則區(qū)內(nèi)任何一個(gè)商店或服務(wù)企業(yè)，任何一個(gè)商業(yè)中心，所擁有的理想的銷(xiāo)售和服務(wù)范圍 —— 市場(chǎng)區(qū)當(dāng)是圓形。但實(shí)際上因?yàn)橐粋€(gè)地區(qū)往往具有幾個(gè)商業(yè)中心，一個(gè)居民區(qū)也會(huì)有多家商店，如每個(gè)商業(yè)中心，每家商店的市場(chǎng)區(qū)都是圓形，彼此相切而不重迭，則圓與圓之間必將留有空檔，居住在這空檔區(qū)的居民勢(shì)必購(gòu)物不便。若要不留空檔，圓與圓之間必須重迭，把重 迭 區(qū)交點(diǎn)連成線，便形成一個(gè)圓內(nèi)接多邊形?？紤]到市場(chǎng)區(qū)的形狀一要符合使市場(chǎng)覆蓋面積盡量增大的要求；二要符合使各個(gè)市場(chǎng)區(qū)之間不留空檔的要求；圓形及正八邊形覆蓋面積固然最大，但整個(gè)地域必然要留下空檔；正方形及等邊三角形則包攬的地域又太小，只有六邊形既符合覆蓋面積盡量大、又不留空檔的要求，故 可做 市場(chǎng)區(qū)最佳形狀。 當(dāng)然 ，由于各地客觀形成、存在的自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件往往呈現(xiàn)出某些不均勻性，從而產(chǎn)生一些變異， 正 六邊形的市場(chǎng)區(qū)往往演變?yōu)楫愋?六邊形，但這仍然符合商業(yè)活動(dòng)地域細(xì)胞的基本分布規(guī)律。 （ 1） 人口密度和購(gòu)買(mǎi)力的地域差異對(duì)商業(yè)布局的影響 人口密度的地域差異會(huì)影響到商業(yè)布局的模式，根據(jù)克氏理論：任何一級(jí)中心地市場(chǎng)區(qū)的大小都取決于其經(jīng)營(yíng)商品的界限值，因此，在平均利潤(rùn)的引導(dǎo)下，人口稠密區(qū)商業(yè)中心的市場(chǎng)區(qū)面積會(huì)縮小，而人口稀疏區(qū)商業(yè)中心的市場(chǎng)區(qū)面積會(huì)擴(kuò)大，或者說(shuō)，在人口稠密區(qū)，商業(yè)中心的等級(jí)和數(shù)量會(huì)提高，而在人口稀疏區(qū)則正好相反。購(gòu)買(mǎi)力與人口密度具有相同的作用。 （ 2） 交通運(yùn)輸條件的地域差異對(duì)商業(yè)布局的影響 交通作用在中心地的空間分布上 也 起 著 重要作用 ，因而 克 里 斯塔勒根據(jù)交通原則提出其第二個(gè)模型。他假定全地區(qū)交通運(yùn)輸條件并不到處一致。為了 使居民獲取最方便 的商品服務(wù)， 而付出 的 運(yùn)輸費(fèi)用最低，則次一級(jí)的中心地將位于上一石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布現(xiàn)狀及布局優(yōu)化研究 6 級(jí)兩中心地直線聯(lián)系的中點(diǎn)。這樣，以交通為核心的中心地的空間分布和以市場(chǎng)為核心的中心地的空間分布不同 ， 差別在于兩個(gè)大的中心地之間直線交通線把以市場(chǎng)為核心的位于六邊形角上的次一級(jí)中心地位移到交通線的中點(diǎn)上。 交通運(yùn)輸條件的改善以及快捷低廉交通工具的運(yùn)用， 增加了高等級(jí)商業(yè)中心的吸引力和影響力，使其具有更大的吸引范圍，影響到次一級(jí)商業(yè)中心功能的發(fā)揮，并使區(qū)域內(nèi)商業(yè)中心的數(shù)量減少，從而替代了過(guò)去高等級(jí)中心地購(gòu)買(mǎi)高級(jí)產(chǎn)品，低等級(jí)中心地購(gòu)買(mǎi)日用品的規(guī)律。 （ 3） 顧客購(gòu)買(mǎi)行為對(duì)商業(yè)布局的影響 商業(yè)，尤其是零售商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)直接面對(duì)消費(fèi)者，所以廣大顧客的購(gòu)買(mǎi)心理和行為也會(huì)對(duì)商業(yè)布局產(chǎn)生一定的影響 。 國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)也表明，顧客心理學(xué)往往是發(fā)展、布局新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)取得成效的重要因素之一。不同階層顧客對(duì)商品的需求有所不同，即使是同一階層的顧客，對(duì)不同類(lèi)型的商品也有著不同要求。一般來(lái)說(shuō)，收入高的顧客喜歡購(gòu)買(mǎi)高檔商品，收入低的顧客喜歡價(jià)廉物美的物品。隨著人們物質(zhì)生活水平的提高， 顧 客往往將購(gòu)買(mǎi)低級(jí)商品和高級(jí)商品，購(gòu)物與其它消閑活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，從而使消費(fèi)者擺脫了中心地等級(jí)的嚴(yán)格束縛，高等級(jí)商業(yè)中心的市場(chǎng)區(qū)（服務(wù)范圍）會(huì)因此而擴(kuò)大，而被繞過(guò)的低等級(jí)商業(yè)中心的服務(wù)范圍則會(huì)因此而縮小。 2. 廖什的市場(chǎng)區(qū)位理論 中心地理論的另一位開(kāi)拓者是德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家廖什，廖什和克里斯塔勒幾乎是同時(shí)，但是又完全獨(dú)立地發(fā)現(xiàn)了內(nèi)容相似的中心地系統(tǒng)。廖什首先探討了只供給一種商品時(shí)的區(qū)位空間均衡過(guò)程。他從研究均質(zhì)平原上某一農(nóng)戶啤酒生產(chǎn)狀況入手，并考慮到多數(shù)農(nóng)戶競(jìng)爭(zhēng)情況下的生產(chǎn)情況，提出單一職能個(gè)體的市場(chǎng)區(qū)域是圓形市場(chǎng)區(qū) 域，而全體的市場(chǎng)區(qū)域則為蜂窩狀的正六邊形結(jié)構(gòu)。 廖什通過(guò)與克氏類(lèi)似且更為嚴(yán)密的推導(dǎo)，也證明六邊形結(jié)構(gòu)是市場(chǎng)區(qū)最理想的形式。廖什把最低級(jí)職能的門(mén)檻需要轉(zhuǎn)換成滿足消費(fèi)者需要的半徑，建立起能夠覆蓋整個(gè)平原的最低級(jí)職能的六角形市場(chǎng)區(qū)網(wǎng)格。廖什把這個(gè)市場(chǎng)區(qū)網(wǎng)絡(luò)定義為基本網(wǎng)格。他認(rèn)為，每一種商品總有一個(gè)最適合的市場(chǎng)區(qū)，某一個(gè)地區(qū)一般來(lái)說(shuō)是多種商品的銷(xiāo)售市場(chǎng)；同一區(qū)域內(nèi)，由于多種商品運(yùn)輸距離的不同，則銷(xiāo)售石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布現(xiàn)狀及布局優(yōu)化研究 7 量也不相同。因此每種商品都有三種特征：銷(xiāo)售區(qū)、可能的運(yùn)距和必要的銷(xiāo)售量。每種商品具有不同大小的銷(xiāo)售區(qū)，有多少種商品就有 多少個(gè)六邊形的市場(chǎng)區(qū)，并組成一個(gè)復(fù)雜的彼此疊在一起的市場(chǎng)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，這就形成市場(chǎng)網(wǎng)。 綜上所述，中心地理論經(jīng)過(guò)廖什等多人的補(bǔ)充和修正，更加接近于實(shí)際情況，盡管還存在一些明顯的局限性，但其基本理論、原則和方法在商業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局中可以得到廣泛的應(yīng)用。 （二） 商業(yè)中心空間模式 1. 加納模式 格蒂斯（ Gertis）在 1961 年 首次 將土地價(jià)值理論 思想 應(yīng)用于商業(yè)區(qū)位格局分析之中，通過(guò)揭示總零售量隨離開(kāi)地價(jià)最高的中心地帶距離的增加而逐漸減小的規(guī)律，證實(shí)了城市土地地租變動(dòng)及其與商業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間關(guān)系的規(guī)律。到 1966年，加納（ B． J． Garner）進(jìn)一步對(duì) 商業(yè)中心 的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究，他根據(jù)一系列的城市土地地租的投標(biāo)曲線，構(gòu)造了不同等級(jí) 商業(yè)中心 的 空間模式 ，形成了城市地理學(xué)中的加納模式。 加納模式的主要內(nèi)容包括： ① 高門(mén)檻 的 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（如百貨、服裝、珠寶等），往往靠近地價(jià)峰值區(qū)，占據(jù)著地租最高的城市土地，在 其周?chē)?，按門(mén)檻遞減順序排列 著 其他職能活動(dòng) ， 如銀行、餐館、面包店、家具店、家用電器店等。 ② 任何 商業(yè)中心 的核心區(qū)，總是被那些能顯示 商業(yè)中心 最高級(jí)別的職能經(jīng)濟(jì)單位所占據(jù)。 ③ 隨著整個(gè) 商業(yè)中心 級(jí)別的增高，低級(jí)別經(jīng)濟(jì)職能單位將被排斥到低地價(jià)地區(qū)，在 商業(yè)中心 的邊緣地帶布局。 ④ 在任何一級(jí) 商業(yè)中心 的典型職能 中 ，每一項(xiàng)職能的次序也是按門(mén)檻高低的順序排出的。 加納的商業(yè)中心模式把高門(mén)檻職能與支付租金的能力等同起來(lái)，通過(guò)區(qū)分地區(qū)、社區(qū)和街區(qū)商業(yè)類(lèi)型，建立了不同等級(jí)商業(yè)中心的空間模型。當(dāng)然 加納理論也有其 不足之處：商店的位置并不 總是與距地租峰值區(qū)的距離有關(guān)，而且商用土地的地租也并不完全是由距中心點(diǎn)的距離來(lái)決定的。 針對(duì)這些不足，道寧石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布現(xiàn)狀及布局優(yōu)化研究 8 54321 1. 中央商務(wù)區(qū) 2. 中心外圍帶 3. 中間帶 4. 市區(qū)邊緣帶 5. 衛(wèi)星城鎮(zhèn)帶 圖 2 向心環(huán)帶狀地域結(jié)構(gòu)圖 （ P． B． Downing）進(jìn)一步闡述了土地面積、人口分布、經(jīng)濟(jì)收入分布狀況、交通及便捷性的不規(guī)則狀況等對(duì)城市商用土地地租的影響，使加納模式更加合理客觀。 加納模式是在土地價(jià)值論思想的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的，體現(xiàn)出了地價(jià)對(duì)商店布局的影響，對(duì)合理布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)具有一定的指導(dǎo)意義。 2. 卡瑞四邊形模型 在商業(yè)中心地等級(jí)研究過(guò)程中，卡瑞（ Kurry）發(fā)現(xiàn)廖什（ Losch）理論中的空間界限過(guò)于模糊，另外在大城市內(nèi)的中心職能 過(guò)分集中。他從時(shí)間的角度來(lái)掌握消費(fèi)者和供給者的行為，根據(jù)購(gòu)買(mǎi)頻率和購(gòu)買(mǎi)量、商品存量、銷(xiāo)售周轉(zhuǎn)數(shù)和交通的方向性，建立了與現(xiàn)實(shí)比較吻合的城市空間模型。 卡瑞認(rèn)為，對(duì)于左右對(duì)稱(chēng)的城市空間，具有所有商品和服務(wù)職能的中心地將在城市中心區(qū)布局；對(duì)于非對(duì)稱(chēng)的城市空間，高級(jí)中心地不在中央集中，而是呈點(diǎn)狀或帶狀分布。 因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中的都市交通呈四邊形格子狀發(fā)展的情況較多，卡瑞在充分考慮城市內(nèi)部交通線路的作用下， 逐漸構(gòu)建了 K= K= K= K=9 的中心地四邊形系統(tǒng)模型。 四邊形狀的中心地區(qū)位模型與六邊形的中心地區(qū)位模型的差別在 于，市場(chǎng)地域是正方形，商業(yè)中心地配置呈正方形格子狀。即中心地位于正方形格子的交點(diǎn)上。這樣的點(diǎn)是商品或服務(wù)需求者即消費(fèi)者的居住點(diǎn)，同時(shí)也是商業(yè)中心職能布局的潛在中心地。 （三） 城市地域結(jié)構(gòu)模式 [3] 商業(yè)設(shè)施是城市地域結(jié)構(gòu)的組成部分，城市地域結(jié)構(gòu)的變化在很大程度上影響著城市的商業(yè)布局。對(duì)于 現(xiàn)代化城市地域結(jié)構(gòu)的模式 的研究 ，早期曾有美國(guó)學(xué)者所提出的同心 圓 模式、扇形模式（功能區(qū)模式）和多核 心 模式；中期曾有日本學(xué)者提出的多中心模式，以及中石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布現(xiàn)狀及布局優(yōu)化研究 9 國(guó)和前蘇聯(lián)所提出的分散集團(tuán)模式；近期則普遍提倡一種多層向心環(huán)帶模式 。 一些 大城 市 由于受到 距離衰減規(guī)律 的影響，會(huì) 呈現(xiàn) 出 經(jīng)濟(jì)和人口的密度由城市中心向四周逐漸減低的趨勢(shì)。 因此， 現(xiàn)代大城市的地域結(jié)構(gòu)一般都明顯地呈現(xiàn)向心環(huán)帶狀，由城市中心向外依次是： ① 中央商業(yè)區(qū)（ CBD）； ② 中心外緣帶；③ 中間帶； ④ 市區(qū)邊緣帶 ； ⑤ 衛(wèi)星城鎮(zhèn)帶。 商業(yè)在不同地域上的分布也體現(xiàn)出不同的特征。 中央商業(yè)區(qū)乃是全市商業(yè)、服務(wù)業(yè)和金融中心，這里銀行、大型商場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)商店、高級(jí)賓館、風(fēng)味餐廳及各類(lèi)文化娛樂(lè)場(chǎng)所高度集中，呈凝聚型分布態(tài)勢(shì)。中心外 圍 帶是中央商業(yè)區(qū)的支配、供應(yīng)區(qū)，分布有較多的對(duì)外交通場(chǎng)站、批發(fā)業(yè)貨棧和食品、服裝廠等單位， 由于這里原是居民聚居地區(qū)，故而仍廣泛分布著一般商店和服務(wù)行業(yè)機(jī)構(gòu)，但其分布大體均勻。中間帶是主要的居民區(qū)，有眾多居住小區(qū)和居住街，商業(yè)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)均勻分布，以就近滿足居民需要。市區(qū)邊緣帶是城市與郊區(qū)的結(jié)合部，交通比較便利，同衛(wèi)星城鎮(zhèn)和外地聯(lián)系方便，停車(chē)旅館、貿(mào)易貨棧、大型超級(jí)市場(chǎng) 也在 此帶應(yīng)運(yùn)而生。這里商業(yè)、服務(wù)設(shè)施的分布視交通道路和居住區(qū)的分布而定，有些條件適宜地段則有可能發(fā)展成為城市商業(yè)的次中心。衛(wèi)星城鎮(zhèn)帶地域最為開(kāi)闊，有大量工業(yè)、科教等單位穿插分布在農(nóng)田村落之間，商業(yè)、服務(wù)中心的分布一般屬于隨機(jī)型，但在個(gè) 別小城鎮(zhèn)或某個(gè)工業(yè)區(qū)內(nèi)部，也呈現(xiàn)局部凝聚型分布格局。 不過(guò)，現(xiàn)代城市地域結(jié)構(gòu)的環(huán)帶狀商業(yè)分布格局并非固定不變 的 。本世紀(jì)60年代以后， 隨著社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步 ，城市商業(yè)布局亦相應(yīng)地出現(xiàn)新的變化。這 些變化 具體表現(xiàn)在： ① 隨著城市交通條件的顯著變革與改善，許多發(fā)達(dá)國(guó)家在城市外圍陸續(xù)修筑了不少高速公路和快速道， 為 顧客到市區(qū)邊緣帶的新商業(yè)中心購(gòu)物 提供了 方便。時(shí)間原則代替了空間原則，成了新的商業(yè)網(wǎng)布局的重要原則； ② 由于 城 市中心區(qū)中產(chǎn)階級(jí)以上家庭紛紛外遷到城郊新建住宅區(qū)，家庭人均收入較低的階層聚居在市中心區(qū)內(nèi)，便出現(xiàn)了顧 客購(gòu)物潛力的離心傾向，一些交通方便、接近新居住區(qū)或衛(wèi)星城鎮(zhèn)的外圍地區(qū)遂成為吸引顧客購(gòu)物潛力的有利區(qū)位； ③ 在新的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中越來(lái)越重視消費(fèi)者空間行為的研究，充分考慮到消費(fèi)者對(duì)市場(chǎng)區(qū)位的反應(yīng)和需求特點(diǎn)，以及消費(fèi)者對(duì)市場(chǎng)的了解和購(gòu)物心理，從而促使商業(yè)設(shè)施的內(nèi)部構(gòu)成產(chǎn)生巨大的變化，在新型商業(yè)中心區(qū)，將把大型商店、石家莊商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布現(xiàn)狀及布局優(yōu)化研究 10 各類(lèi)專(zhuān)營(yíng)名牌商店、中檔商店和廉價(jià)商店等多種類(lèi)型的 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 緊湊地組合在一起，以滿足不同層次的消費(fèi)者的購(gòu)物 需要 。 三、 我國(guó)主要城市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)特征 北京市和上海市的商業(yè)發(fā)展歷史悠久，商業(yè)發(fā)展和空間結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了不 斷的演變過(guò)程。楊吾揚(yáng)、仵宗卿等研究表明，北京市商業(yè)中心的歷史變遷經(jīng)歷了四代，即元朝時(shí)形成的以鐘鼓樓為中心的商業(yè)區(qū)域；清朝時(shí)期在城市規(guī)劃和居民社會(huì)地域?qū)傩缘扔绊懴滦纬闪饲伴T(mén)商業(yè)中心；民國(guó)時(shí)期在原有的前門(mén)商業(yè)中心基礎(chǔ)上，又增加了王府井商業(yè)中心；新中國(guó)成立之后，前門(mén)、王府井、西單等第四代商業(yè)中心得到進(jìn)一步發(fā)展和完善，天橋、復(fù)興門(mén)、公主墳、雙榆樹(shù)等新的商業(yè)中心業(yè)已形成，南三環(huán)的木樨園、北三環(huán)的馬甸、北四環(huán)的海淀鎮(zhèn)等即將發(fā)育成為新的商業(yè)中心。目前，北京市商業(yè)中心等級(jí)體系結(jié)構(gòu)更加完善，基本形成了 超級(jí)商業(yè)中心 、 市級(jí)商業(yè)中 心 、 區(qū)級(jí)商業(yè)中心 、 居民區(qū)級(jí)商業(yè)中心 等四個(gè)等級(jí)。不同等級(jí)的商業(yè)中心往往布局在交通線路的交叉點(diǎn)附近，空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出以舊城為中心，沿東西長(zhǎng)安大街向外擴(kuò)散的正方形格子狀，商業(yè)職能也呈現(xiàn)出由傳統(tǒng)商業(yè)中心向外分散的趨勢(shì)。 上海市商業(yè)中心被分為六個(gè)等級(jí)，分別為一級(jí)市商業(yè)中心、二級(jí)市商業(yè)中心、一級(jí)區(qū)商業(yè)中心、二級(jí)區(qū)商業(yè)中心、居住區(qū)商業(yè)中心和居住小區(qū)商業(yè)中心。商業(yè)中心的分布特征主要表現(xiàn)為舊的商業(yè)中心和等級(jí)較高的商業(yè)中心往往分布在城區(qū)內(nèi)部，新近形成的商業(yè)中心主要集中于城區(qū)邊緣。在整個(gè)商業(yè)中心體系中，等級(jí)越高的商業(yè)中心數(shù)量較少， 等級(jí)越低的商業(yè)中心數(shù)量越多，眾多的商業(yè)中心構(gòu)成“金字塔”結(jié)構(gòu)，并且高一級(jí)別商業(yè)中心職能往往涵蓋了較低一級(jí)商業(yè)中心職能，這些特點(diǎn)基本符合