車隊管理(編輯修改稿)
2024-11-15 06:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 重要，也很難。車隊難管，這是業(yè)內(nèi)的一個共識。我想，這主要是由于車隊的運輸工作所跨越的空間大，流動性強，難于控制的原因。另一方面，作為車隊的主體——駕駛員，其本身的綜合素質(zhì)不高，自覺性不強。尤其是長途車司機，往往都是“吃喝嫖賭”的代表。我在好幾年的車隊管理中，對于這點深有體會。車隊管理要搞好，駕駛員的管理是核心。車隊的技術(shù)、調(diào)度、安全、維修、財務(wù)等重要工作，其背后都是駕駛員的行為決定的。因此，管好了駕駛員，就等于管好了車隊。那么，怎么管好駕駛員呢？1。駕駛員的招聘。這一關(guān)非常重要。要有一支好的司機隊伍，一定要把好招聘關(guān)。如果駕駛員的駕駛技術(shù)不行，車隊安全員就有的忙了，如果司機的機械常識不好，修理廠就要天天加班了。如果都是這樣的司機，運輸成本不高才怪。有的車隊主管說車隊難管，就是因為司機常常把車開壞，常常出事故。所以，招聘司機時，你要掌握三點：一是駕駛技術(shù)，二是修理常識，三是工作態(tài)度。2。駕駛員的培訓(xùn)。很多車隊管理忽略這一點，以為培訓(xùn)是高層次人員的事。駕駛員的招聘由于種種原因可能不會十全十美，培訓(xùn)就成了一件重要的事。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有兩點：一是保養(yǎng)維修知識，二是交通安全法規(guī)。維修的培訓(xùn)要請修理廠的技術(shù)人員來，而且要常規(guī)化。車隊的業(yè)務(wù)都很忙，司機常不在家，但你要想法設(shè)法去做。3。駕駛員制度建設(shè)。我說的制度建設(shè)不是制定某個文件那么簡單。我在當(dāng)隊長之前，我們車隊時不時會發(fā)生駕駛員在油料、修理費用、拉私貨等問題上的作假。車隊的制度是，發(fā)現(xiàn)誰開除誰。表面上看，這很嚴格，但實際情況是，總會有人昌險去做，有時還是些表現(xiàn)很好的司機，開除可惜，不開除又不可以。后來，我當(dāng)隊長之后，制定于定點加油、油料核算、節(jié)約獎超額罰等制度，三年下來，很少發(fā)生這種事了。其實，這是事后處理，還事前控制的問題。駕駛員的制度建設(shè)要往事前控制方向發(fā)展。（這與中國的反腐一個理）4。要深入司機隊伍中去。職業(yè)駕駛是一個辛苦、危險的職業(yè)。他們回公司后，你一定要去看看他們，聽聽他們的想法。只有深入司機隊伍，你才能夠發(fā)現(xiàn)他們想什么，然后你才能制定出切實可行的方案。另外，也只有這樣，他們才會聽你的調(diào)遺，才會“把公司的車看成自己的車”。5。在工資待遇方面，要體現(xiàn)“能者多勞多得”這么一個原則。駕駛員出來開車目的只有一個：無論你公司的工資水平怎么樣，你都要體現(xiàn)多開多得，干好得多這個原則。一般來說，駕駛員的工資主要由三部分組成：基本工資+勞務(wù)工資+獎罰金額。其中，主體是勞務(wù)工資，主要根據(jù)行駛里程或者運量或者運次等計算得來，獎罰金額，主要體現(xiàn)在現(xiàn)實表現(xiàn)、安全情況以及其它各方面?？傊べY的設(shè)定，要體現(xiàn)整個車隊的管理制度。第四篇：車隊管理規(guī)定車隊管理規(guī)定一、要求全體司機要遵守公司的所有規(guī)章制度，服從公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；樹立安全是效益的觀念，厲行節(jié)約、降低油耗；愛護人參司一切設(shè)施；認真負責(zé)，愛崗敬業(yè)，保質(zhì)保量的完成公司交付的一切任務(wù)筆工作。二、具體規(guī)定l、公司的任何車輛外出期問不得拉人搭順風(fēng)車，出現(xiàn)事故由司機負全部責(zé)任。全體司機必須簽到，如遇特殊情況，必須向領(lǐng)導(dǎo)說明正當(dāng)原因，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可視為出勤，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)私自離崗或無故不到者，按人數(shù)扣除工資。出車前必須保持柴油、機油、黃油、水、剎車、喇叭、燈光有效，輪胎氣壓充足、儲水箱水量充足，保持車輛內(nèi)外整潔。車輛作業(yè)期問，各車要互相配合、互相幫助、同心同德、安全快速的完成任務(wù)。司機駕駛車輛進入攪拌樓裝載混凝上前，必須檢查所駕駛車輛的車輪、輪胎，違反上述規(guī)定進行裝載后發(fā)現(xiàn)車輛虧氣、充氣，再進行充氣補胎者，每次罰款20元。車輛啟動時：①．不準(zhǔn)使啟動機連續(xù)T作I O秒以上，一次未啟動，應(yīng)澡隔30秒以上再進行啟動操作。②．車輛啟動后應(yīng)怠速運行5分鐘進行允氣，嚴禁使用大油門。嚴禁空車、重車高檔起步（重車應(yīng)用1檔），應(yīng)從低到高進行排檔，嚴禁原地打方向，廠區(qū)、居民區(qū)內(nèi)嚴禁按氣喇叭。裝車時要空車讓重車。不準(zhǔn)插隊。行車過程中，堅持以經(jīng)濟車速行車（5060公里每小時），要觀察攪拌罐車的轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速。攪拌罐車不準(zhǔn)停．牟，以防混凝上離析。在運輸混凝上過程中不準(zhǔn)中途停車，必須在規(guī)定時問內(nèi)將混凝上送到工地，如遇特殊情況，立即通知車隊隊長利調(diào)度；對私自停車超過10分鐘的罰款50元。1司機拿到發(fā)貨單和裝砼后禁止在公司院內(nèi)停留、禁止在食堂用餐，違者罰款100元。1攪拌車轉(zhuǎn)彎時，提前減速慢行，以防發(fā)生翻車事故。發(fā)生翻車事故無論任何原因?qū)λ緳C罰款1000元，事故處理費按公司有關(guān)規(guī)定辦理。1到達
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