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正文內(nèi)容

船舶與海洋工程概論學習小結(jié)(編輯修改稿)

2025-11-15 06:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 語、船舶結(jié)構(gòu)與強度、船體振動等主要實踐性教學環(huán)節(jié)包括金工實習(3周)、船廠實習(3周)、上艦實習(2 周)等,一般總共安排8周。主要專業(yè)實驗船模阻力實驗、螺旋槳試驗、船模自航試驗及結(jié)構(gòu)實驗應力分析等修業(yè)年限四年授予學位工學學士相近專業(yè)輪機工程畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力1.掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎(chǔ)知識;2.掌握輪機工況檢測、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù);3.具有操縱船舶動力裝置,覆行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責的初步能力;4.熟悉有關(guān)海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī);5.了解海洋運輸船舶的發(fā)展動態(tài);6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。開設(shè)院校大連海事大學 武漢理工大學 哈爾濱工業(yè)大學 哈爾濱工程大學 天津大學 大連理工大學 上海交通大學 華中科技大學 華南理工大學 河海大學 中國石油大學(華東)上海海事大學 中國海洋大學 廈門集美大學廣東海洋大學 江蘇科技大學 重慶交通大學 大連海洋大學 山東交通學院 浙江海洋學院 青島科技大學華中科技大學文華學院 青島遠洋船員學院 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院 渤海船舶職業(yè)技術(shù)學院就業(yè)趨勢船舶與海洋工程專業(yè)學生畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位、海事局、國內(nèi)外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān)、海上保險和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作,也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè)。此外,還可爭取留學資格到美國、加拿大、英國、挪威、德國、日本等國留學深造。當然,也可以報考相關(guān)專業(yè)的研究生進一步深造。據(jù)各高校有關(guān)就業(yè)部門統(tǒng)計,船舶與海洋工程專業(yè)學生就業(yè)形勢不錯?,F(xiàn)在很多學生喜歡選擇金融、工商管理、市場營銷、信息技術(shù)等專業(yè),所以高校中就讀傳統(tǒng)的船舶與海洋工程專業(yè)者已經(jīng)遠不如以前眾多,而且該專業(yè)人才退休、老化普遍存在。再加上目前開設(shè)相關(guān)專業(yè)的學校已經(jīng)不多,物以稀為貴,所以船舶與海洋工程這個專業(yè)的畢業(yè)生出去后容易受到用人單位的歡迎。像重慶交通學院還是西南地區(qū)惟一開設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)的高校。21世紀是海洋經(jīng)濟時代,人類將多方位的開發(fā)利用海洋,如海洋資源開發(fā)利用、海洋能源開發(fā)利用、海洋空間開發(fā)利用、海洋交通與通訊通道的開發(fā)利用等,本專業(yè)將會有廣闊的發(fā)展前景。第三篇:船舶與海洋工程船舶與海洋工程,主要課程:理論力學、材料力學、流體力學、結(jié)構(gòu)力學、:船模阻力實驗、螺旋槳試驗、:4年,授予學位:工學學士,相近專業(yè)::主要到船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計、研究、制造、檢驗、,在學科劃分上船舶與海洋工程是一級學科,下屬有船舶工程/海洋工程、輪機工程、水聲工程3個二級學科,地處國際航運的中心城市的上海,中國船舶工業(yè)的老牌大學上交地理優(yōu)勢極為明顯,加上上海市對人才的吸引能力,大工的學生在業(yè)內(nèi)的認可程度也日漸提高,雖然繼承了“哈軍工”大部分家當,但是學科發(fā)展受國家政策影響較大,在市場經(jīng)濟的今天,在別的學校都在拼命做項目賺錢的今天,由于北國哈爾濱對人才的吸引力遠遠不如經(jīng)濟發(fā)達的東部沿海城市,所以人才斷檔問題比較嚴重,但如今仍然有以兩位老院士為代表的老底在,武漢理工大學的造船專業(yè)可以追溯到1946年武昌海事職業(yè)技術(shù)學校造船科,1963年交通部院系調(diào)整,大連海運學院(現(xiàn)大連海事大學)造船系整體搬遷至武漢,由于長江內(nèi)河航運繁忙,武漢理工(時為武漢水運工程學院)造船系顯赫一時,但是在內(nèi)河市場上仍然具有統(tǒng)治力,但已在華南,管理更加有力的話,哈船那樣顯赫的歷史,但發(fā)展勢頭強勁,華科的造船系和別的專業(yè)相比一直都不怎么起眼,,但從師資力量,學校重視程度,試驗設(shè)施等各方面來看,天津大學的船海系隸屬于建筑工程學院,分船舶工程和海洋工程兩個方向,3個院士都是港航的,雖然造船專業(yè)是該校的王牌專業(yè)
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