20xx年醫(yī)學專題—淺談農(nóng)村公路工程質(zhì)量-通病防治(編輯修改稿)
2024-11-15 06:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 45 ℃155 ℃ 出料溫度：135 ℃155 ℃ 攤鋪溫度：≮125 ℃ 碾壓溫度：≮120 ℃（開始碾壓） 碾壓溫度：≮60 ℃（碾壓結束） 開放(kāif224。ng)交通溫度： ≯45 ℃,第十五頁，共四十一頁。,要嚴格執(zhí)行油石比不小于6%的強制性指標，因農(nóng)村公路交通量較小，防排設施不完善，水損害較多，為避免(b236。miǎn)地表水、雨水滲入瀝青面層以下，導致路面出現(xiàn)松散、坑槽等病害。所以執(zhí)行強制性指標的主要作用就在于封水。,第十六頁，共四十一頁。,臺背沉陷、橋頭跳車病害的防治 主要是壓實度問題，在施工時最好填筑級配較好的天然級配砂礫，可適當減小每層鋪筑厚度，在最佳含水量狀態(tài)下，在邊角用沖擊夯夯實，可有效防止(f225。ngzhǐ)橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生，更重要的是基底一定要夯實到位。,第十七頁，共四十一頁。,面層鋪筑縱縫要采取熱接縫 路緣石安裝 臨澤交通局路緣石開槽機開槽很規(guī)矩，安裝的路緣石很平順。如平倪路通鄉(xiāng)油路工程。 路緣石安裝后兩側的壓實是關鍵，若壓實度不足(b249。z)，一旦經(jīng)行車碾壓就很容易變形，致使外觀非常難看。路肩壓實不足(b249。z)路緣石也很容易變形。,第十八頁，共四十一頁。,及時修補 如發(fā)生個別高溫焦料或離析等原因造成的局部松散隱患時，應及時盡早(j236。n zǎo)熱處治，可避免出現(xiàn)疤痕，達到省局要求零修補的要求。有些料是滾筒壁上的殘留物，燃燒已過火（本不允許使用滾筒拌合機，由于種種原因，至今一些施工單位還在使用）。,第十九頁，共四十一頁。,（二）砼路面(l249。mi224。n)施工注意事項,常見的砼路面病害有斷板、縱向裂縫、網(wǎng)裂、蜂窩、麻面、空洞、模板架設不直順、跑模、切縫不直順、刻壓紋不直順、板塊大小不一、施工縫左右兩幅不在同一斷面(du224。n mi224。n)、左右幅高低不一、施工縫處理不規(guī)范，脹縫設置不規(guī)范、沉降、起砂、起皮、露骨、路肩培土不合格、壓實不夠、無錯車道等。,第二十頁，共四十一頁。,總的來說，原因很多且也是一個綜合因素。如基底及路基壓實不足、原材料不合格（針片狀含量超標、骨料壓碎值不足、砂石料含泥量超標等）、澆筑砼前灑水不足，有的甚至純粹未灑水，路基干燥，砼施工配合(p232。ih233。)比控制不嚴、尤其水灰比偏大、振搗不密實、切縫不及時、養(yǎng)護不到位等。,裂縫(li232。 f232。ng)斷板原因分析：,第二十一頁，共四十一頁。,有效防止斷板的措施：首先路基要壓實，原材料要合格，澆筑砼前路基一定要濕潤（澆筑砼前一天就要(ji249。 y224。o)進行灑水濕潤，但澆砼時不得有積水現(xiàn)象），要嚴格將設計配合比調(diào)整為施工配合比，并嚴格按施工配合比施工，尤其要嚴格控制水灰比，不要隨意加水。水灰比的大小是決定是否斷板的主要因素，經(jīng)常被忽視。水灰比越大砼強度越小，原砂石材料含泥量偏大，砂率過大，振搗不實，養(yǎng)生不到位，切縫不及時等原因。,第二十二頁，共四十一頁。,線形(xi224。n x237。nɡ),,標準(biāozhǔ
化學相關推薦
鄂ICP備17016276號-1