【文章內(nèi)容簡介】 活已經(jīng)結(jié)束了，首先通過這次實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習(xí)我開始適應(yīng)了這種工地生活。有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、相關(guān)部門的交流等。其次，通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，特別在做圖方面學(xué)到了CAD的一些快捷方式如復(fù)制可以輸入CO、M移動、E刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會，學(xué)到了做為甲方如何調(diào)節(jié)個部門之間的矛盾，采取有效的解決方法。工地上是艱苦，特別是連續(xù)十幾天的高溫天氣，加上臨時辦公室沒有空調(diào)和電扇，早上過去后衣服就沒干過。但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：設(shè)計圖紙上的變更，具體施工時出現(xiàn)的問題，人與人之間的交流溝通等等，只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。另外，對有關(guān)的資料也有了一定的認(rèn)識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。最后一點就是：雖然只有一個月的實習(xí)時間，但我有幸了解了項目的整個過程，“怡江城”工地上有剛開始建的會所，看到了樁基工程。一期10樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程。一期1~8樓的裝飾工程。室外綠化工程。另外，這次還看到了使用平法標(biāo)注的結(jié)構(gòu)圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽老師說過，但并未學(xué)過，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。什么KZ，GDZ，Q，LL，LB，AT，GT等等，一開始根本就不知道什么意思，不過師父介紹我買了幾本平法制圖的圖集，圖集里詳細(xì)介紹了讀圖的方法，經(jīng)過幾天的努力，再看圖時終于不再感覺難了?？梢阅弥鴪D紙去現(xiàn)場對鋼筋了。通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，把所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中來。這才真正達(dá)到了實習(xí)的目的。畢業(yè)實習(xí)報告 篇5我畢業(yè)頂崗實習(xí)所在的單位是北京****電氣工程有限公司。北京****電氣工程有限公司主要業(yè)務(wù)是：提供110KV及以下送電線路（含電纜工程）和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設(shè)施的施工安裝服務(wù)；提供380V及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務(wù)；提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設(shè)施的維修、試驗服務(wù)。我在北京****電氣工程有限公司實習(xí)的崗位是開發(fā)部事務(wù)員，主要負(fù)責(zé)開發(fā)部的內(nèi)勤工作。我所從事的工作內(nèi)容主要有：一、制作項目開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設(shè)計、進(jìn)場所需資料)；二、制作項目竣工資料（竣工圖、竣工文件）；三、竣工資料的整理與歸檔工作；四、制作項目9000認(rèn)證文件；五、制作項目監(jiān)理所需資料；六、制作項目招投標(biāo)文件（除商務(wù)部分）；七、負(fù)責(zé)項目招投標(biāo)工作；八、合同統(tǒng)計工作；九、完成公司要求的報表工作。由于我所負(fù)責(zé)的是開發(fā)部的內(nèi)勤工作，故不涉及設(shè)備技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求。通過在北京****電氣工程有限公司的頂崗實習(xí)，我深深的感覺到我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會覺得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學(xué)校的優(yōu)秀畢業(yè)生應(yīng)聘到頂崗實習(xí)單位，更加以為我在學(xué)校所學(xué)的以及通過自己努力取得的那些國家計算機(jī)、英語、制圖員的等級證書就是單位所需要的?？墒窃陧攳弻嵙?xí)過程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識，學(xué)得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠(yuǎn)了。尤其我所實習(xí)的崗位，所負(fù)責(zé)的工作，與我在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識更是幾乎沒有關(guān)系。我們在學(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學(xué)無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的充實自己才行的。否則，在當(dāng)今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。在畢業(yè)頂崗實習(xí)過程中，我收獲了很多。對于我所在的開發(fā)部的工作性質(zhì)而言，我認(rèn)識到溝通協(xié)調(diào)能力在工作中的重要性。開發(fā)部作為我們整個公司的業(yè)務(wù)源頭，在生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。我們需要盡職盡責(zé)，為客戶所想，為客戶所急。公司的總經(jīng)理每周都會給開發(fā)部召開部門會議，會議中我們會彼此談?wù)劯髯砸恢艿墓ぷ饕约按蠹曳窒硪恍┰谔幚砉ぷ髦械慕?jīng)驗，這讓我學(xué)習(xí)到了很多書本中無法學(xué)到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協(xié)調(diào)的方法。社會不像校園，是一個很復(fù)雜的環(huán)境。工作中與客戶溝通更不像在學(xué)校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學(xué)習(xí)中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協(xié)調(diào)的經(jīng)驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應(yīng)顧客，然后回去協(xié)調(diào)，最后哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們?yōu)轭櫩头?wù)了的過程。鑒于我們的工作性質(zhì)就是要讓顧客滿意，要協(xié)調(diào)好甲方、供電局甚至公司內(nèi)部其他部門的工作。我認(rèn)識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實習(xí)過程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗。通過頂崗實習(xí)，我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺自己對于知識的學(xué)習(xí)太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學(xué)習(xí)認(rèn)真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結(jié)合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學(xué)?？梢栽趯I(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實際聯(lián)系更加緊密些，讓以后供用電技術(shù)這個專業(yè)的同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。畢竟我們的學(xué)校培養(yǎng)的大多是高級技工，學(xué)生畢業(yè)要有真正的技術(shù)才能顯現(xiàn)出我們學(xué)校畢業(yè)生的優(yōu)勢。最后，希望我們的學(xué)校越辦越好，為社會培養(yǎng)更多的人才。畢業(yè)實習(xí)報告 篇6我和同事們一起參與平面設(shè)計工作，開始的時候總覺得自己學(xué)歷很底，沒有受過正規(guī)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，審美也很有問題，又沒有工作經(jīng)驗，而他們的教育水平明顯高于我，他們的能力也理所應(yīng)當(dāng)在我之上……因此，在了解完基本工作流程后我開始接手負(fù)責(zé)一些比較瑣碎的設(shè)計任務(wù)。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經(jīng)過幾天的磨合，自己有的缺點和不足，開始慢慢呈現(xiàn)，在校的時候由于實際鍛煉的機(jī)會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應(yīng)而他們?nèi)玺~得水，做的東西很適用……他們較之于我掌握了更多更實用，更現(xiàn)實化，應(yīng)用化的東西。而我只是在書本上紙上談兵自然還待討教和學(xué)習(xí)，再之我的專業(yè)又不對口，什么都脦從新學(xué)起，學(xué)習(xí)起來還是挺累的。不過這個問題其實也很普遍，像我們這樣剛畢業(yè)而學(xué)歷又不高的，很難找到專業(yè)對口的工作，所以平時還是多學(xué)點對自己以后找工作還是有點幫助的。但同時這也是幸運的，來到這里正好鍛煉一下自己，現(xiàn)在出錯還不打緊，以后就沒這機(jī)會學(xué)習(xí)了，所以我要好好把握，努力學(xué)習(xí)并學(xué)以致用。通過前幾天的工作實踐，基本的了解了公司的設(shè)計流程。首先是客戶提出要求，然后設(shè)計主任根據(jù)客戶的需求程度，結(jié)合每位設(shè)計師的設(shè)計特點，合理的分配任務(wù)，盡量發(fā)揮出每位設(shè)計師的優(yōu)點，讓設(shè)計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設(shè)計師把設(shè)計任務(wù)做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，很容易造成設(shè)計缺乏創(chuàng)意與創(chuàng)新，因為大部分的客戶還是不了解設(shè)計的，他們更多地追求設(shè)計時效性，明艷、鮮亮的色調(diào)是客戶的首選，因為他們認(rèn)為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調(diào)如果把握不好，就會造成設(shè)計的庸俗化。經(jīng)過了幾天瑣碎的設(shè)計任務(wù)的鍛煉，使我學(xué)到許多在書本中無法涉及的內(nèi)容。學(xué)到了在學(xué)校所不能學(xué)到的東西，學(xué)會了怎樣與客戶交流，怎樣揣摩客戶的心理，鍛煉了自己的交流能力，認(rèn)識到了設(shè)計的一般流程，在這短暫的實習(xí)中學(xué)到了很多東西對將來進(jìn)入社會做了初步的了解鍛煉，可謂收獲豐厚。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當(dāng)然在不能缺乏創(chuàng)意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創(chuàng)意的設(shè)計就一定適應(yīng)市場的競爭，這就涉及到設(shè)計的營銷與管理的重要性。如何讓設(shè)計達(dá)到預(yù)期的市場效應(yīng)，首先就要對所涉及到的市場進(jìn)行剖析性分析，找到最恰當(dāng)?shù)哪繕?biāo)消費群，進(jìn)行市場定位，然后確定項目的核心，一切設(shè)計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。經(jīng)過幾天的基礎(chǔ)訓(xùn)練，老師終于讓我參與他們正在進(jìn)行的設(shè)計項目，讓我跟著學(xué)習(xí)也鍛煉一下自己。公司給了我一個設(shè)計的任務(wù)。一開始我們設(shè)計出的作品并不能符合主觀的要求，未能達(dá)到很好的效果。經(jīng)理看過我的方案后，要我進(jìn)一步去了解這間機(jī)構(gòu)的性質(zhì)和作用，要做出更加符合機(jī)構(gòu)精神的設(shè)計，我逐漸從中懂得了一些做設(shè)計技巧和該注意的問題，要聯(lián)系實際，要做出有檔次的感覺。同時也意識到了由于在學(xué)校實際鍛煉的機(jī)會比較少，在軟件操作上不夠純熟。想法也不夠偏商業(yè)化，而且對于客戶的要求理解不夠透徹，需要學(xué)習(xí)的地方還有很多。紙上談兵終究是偏離現(xiàn)實的，要想真正理解設(shè)計，就脦腳踏實地的學(xué)習(xí)，虛心求教，很多看似理解了，實行起來未必跟想象的一樣。在那之后，我還陸續(xù)參與了幾個設(shè)計。與同事之前的合作讓我學(xué)到了很多他們的處事方法和設(shè)計技巧。每完成一個設(shè)計都有說不出來的成就感，也同時感覺我學(xué)到很多東西，大大的增強了我學(xué)習(xí)設(shè)計的積極性。在公司短短幾天的工作里。我基本了解公司的設(shè)計流程。首先是設(shè)計師接到經(jīng)理分配的任務(wù)，客戶溝通交流，理解客戶的需求。然后設(shè)計師進(jìn)行設(shè)計工作，定下初稿或樣板，在客戶審閱后提出修改意見，最好多做幾個方案讓客戶選擇。最后經(jīng)過經(jīng)理審閱后，最后提案定稿、送印。第二篇：畢業(yè)實習(xí)報告畢業(yè)實習(xí)報告一、實習(xí)說明(1)實習(xí)時間：2011年3月13日至2011年6月31日(2)實習(xí)地點：北京—密云 京密項目一標(biāo)(3)實習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實習(xí)中交第一公路工程局有限公司（原名路橋集團(tuán)第一公路工程局，簡稱中交一公局）始建于1963年4月，其前身是貢獻(xiàn)卓越的中國人民解放軍公路一師，現(xiàn)隸屬于中國交通建設(shè)股份有限公司。局本部位于北京。幾十年風(fēng)雨兼程，中交一公局從起初承建國內(nèi)戰(zhàn)備公路、國外經(jīng)援工程的一支筑路隊伍，如今發(fā)展成為以承建國內(nèi)外高等級公路、特大型橋梁為主，集施工、設(shè)計、監(jiān)理、科研、檢測、機(jī)械制造為一體的國家大型公路工程施工總承包特級企業(yè)，全局下屬9個公路一級總承包企業(yè)，10個市政一級總承包資質(zhì)，1個交通部甲級設(shè)計院，1個交通甲級實驗室和技術(shù)中心，1個監(jiān)理咨詢公司，10個公司同時具備路基、路面、橋梁、隧道等專業(yè)一級承包資質(zhì)，交通安全設(shè)施、鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)公司各1個，同時設(shè)有6個海外辦事機(jī)構(gòu)。成立50年來，中交一公局為抵御外來侵略參建過國防公路、為抗震救災(zāi)參建過救災(zāi)應(yīng)急橋梁，改革開放后參建過第一條世界銀行貸款的公路—京津塘高速公路，此后又參建了北京至上海、北京至珠海、北京至哈爾濱、青島至銀川、上海至成都等一大批標(biāo)志性高速公路工程，創(chuàng)造了我國公路橋梁建設(shè)史上的多項“第一”。在對外經(jīng)援中參加了援助蒙古、尼迫爾、南也門、布隆迪、盧旺達(dá)等國的公路建設(shè)，為國家增了光。在走出國門承包國際工程中，先后打進(jìn)了布隆迪、菲律賓、馬來西亞、烏干達(dá)、肯尼亞、喀麥隆、扎伊爾、科特迪瓦、埃塞俄比亞等國家的工程施工領(lǐng)域，以優(yōu)質(zhì)、守信為企業(yè)拓展了更廣泛的國際市場。中交一公局在公路行業(yè)建設(shè)史上立下了不朽的功勛，足跡遍及全國29個省、市、自治區(qū)和非洲、東南亞、中東等20多個國家。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，中交一公局堅持“以人為本、科技興企”的經(jīng)營理念，以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新作為支撐點，以爭創(chuàng)一流作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新動力，承接了大量的技術(shù)含量高、施工難度大、工藝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特、難、精、尖的全國重點工程，創(chuàng)建出一大批國家級精品工程，完成了斜拉橋、長大隧道、深水基礎(chǔ)、高墩等施工成套技術(shù)和工法，站到了公路施工技術(shù)制高點。同時，中交一公局注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的不斷優(yōu)化，積極向市政工程、鐵路等行業(yè)進(jìn)軍，使企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量都實現(xiàn)了新的突破和飛躍。2007年和2008年中交一公局營業(yè)額和新簽合同額超雙百億，利潤超億元，企業(yè)走上了持續(xù)、健康發(fā)展的高速路。截止2008年底中交一公局已在國內(nèi)外修建各種等級公路8500余公里，其中高速公路占全國已建成高速公路總里程的10%；修建各類橋梁1200余座。在參建的工程中，獲得中國建筑工程“魯班獎”5項、中國土木工程“詹天佑”大獎6項、國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎12項、中國企業(yè)新紀(jì)錄獎5項、中國施工企業(yè)工程建設(shè)企業(yè)管理現(xiàn)代化管理成果獎8項、省部級以上優(yōu)質(zhì)工程獎64項，全國“五一”勞動獎2項，還多次獲得全國交通系統(tǒng)兩個文明建設(shè)先進(jìn)單位、中央國家機(jī)關(guān)文明單位標(biāo)兵、全國文明單位等光榮稱號?；厥装l(fā)展歷程，中交一公局靠體制創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)制度和經(jīng)營模式的國際化；靠管理創(chuàng)新，實現(xiàn)生產(chǎn)要素的市場化和質(zhì)量管理的精細(xì)化；靠技術(shù)創(chuàng)新，全方位提升企業(yè)核心競爭力。在公路建設(shè)事業(yè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的大發(fā)展時期，中交一公局肩負(fù)著“公路行業(yè)建設(shè)者、引導(dǎo)者、提高者”的時代重任，將秉承“誠信、合作、人本、創(chuàng)新”的核心價值觀，努力將自身打造成具有國際一流水準(zhǔn)的、集路橋產(chǎn)業(yè)經(jīng)營和資本運營于一身的大型工程企業(yè)集團(tuán)，為客戶創(chuàng)造價值，為股東贏得回報，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)！中交一公局始終堅持“誠信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)回報、不斷超越”的宗旨，時刻不忘承擔(dān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)建設(shè)者、引導(dǎo)者、提高者的使命，竭誠為社會提供優(yōu)質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施?！笆晃濉币詠恚还謱嵤┮惑w化戰(zhàn)略，引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，增強高端市場的競爭，放大海外比較優(yōu)勢，提升核心競爭力；強化項目導(dǎo)向型管理模式，建立科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化“三化一體”的管理體系，提高企業(yè)整體創(chuàng)效能力；利用優(yōu)勢企業(yè)文化，加強市場整合能力，促進(jìn)企業(yè)品牌持續(xù)升值?！按航剖帟号腔?，又踏層峰望眼開”，面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)，一公局在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界一如既往的大力支持下，一公局一定能夠與時俱進(jìn)、開拓進(jìn)取，與同仁一起乘風(fēng)破浪，高歌猛進(jìn)，共同實現(xiàn)“筑富民之路、創(chuàng)現(xiàn)代文明”的偉大事業(yè)！中交一公局第五工程有限公司（原路橋集團(tuán)第一公路工程局第五工程公司，簡稱五公司），1987年成立，現(xiàn)為中交第一公路工程局有限公司全資子公司。法人代表（總經(jīng)理）韓國明，注冊資金15000萬元，是具有公路工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級、公路路基