【文章內(nèi)容簡介】 終點樁號K41+。橋梁14座，；涵洞30道，通道2道；平面交叉11 處，其中主要平交4 處；，其中：：石灰108967噸，水泥409噸；。610省道東臺段（一期）建設(shè)工程S610LQ2標(biāo)由江蘇潤揚交通工程集團有限公司承建，工程總造價324131211元，合同工期：從2013年3月1日至2014年5月31日，共15個月。項目經(jīng)理部地址位于東臺市溱東鎮(zhèn)老鎮(zhèn)政府內(nèi)，辦公、生活用房占地面積超過了鹽城市標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地要求的3000m2。項目經(jīng)理部工作人員32人，設(shè)工程科、計劃科、檔案室、財材科、測量室、試驗室、辦公室、安全科等職能科室。下設(shè)6個路基作業(yè)隊，2個橋梁作業(yè)隊，1個板梁預(yù)制場，軟基作業(yè)隊、小構(gòu)隊、防護隊。二、工程進展情況2014年春節(jié)后雨雪多、氣溫低，S610LQ2標(biāo)2014年2月15日春節(jié)后復(fù)工。為確保S610LQ2標(biāo)2014年工程能進一步正常有序推進，S610LQ2標(biāo)項目部針對2014年工程的具體情況采取了如下質(zhì)量措施：（一）、全體S610LQ2標(biāo)參建人員進行質(zhì)量意識再教育，學(xué)習(xí)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計圖紙，提高質(zhì)量意識；要求參建人員有足夠的專業(yè)知識，要求參建人員有很強的工作責(zé)任心，要求管理人員要有較強的管理能力和一定的管理經(jīng)驗；對操作手、技工人員，進行了技術(shù)工作再交底，提高操作水平，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量；進一步加強項目管理，將項目管理人員工作績效與工資和獎金進一步掛鉤。（二）、具體分項工程措施：路基工程：（1）原材料的質(zhì)量，石灰嚴格要求采用二級灰，不達要求的石灰不予進場；；（2）根據(jù)土質(zhì)土性情況的不同重新做取土區(qū)土質(zhì)擊實標(biāo)準(zhǔn)，以實際數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，規(guī)范施工操作行為；（3）進一步嚴格要求取土坑悶灰改性，二次上灰嚴格要求打格上灰保證施工的均勻性；路基翻曬、翻拌必須到該上土層底；嚴格掌握路基壓實要領(lǐng)，壓實前測定灰劑量、含水量符合要求后再碾壓，碾壓后先行自檢，合格后方可報驗，確保一次報驗合格率100%；（4）路基外觀做到了表面平整、邊線順直、邊坡順適；填方路基處修筑了邊坡臨時排水溝及急流槽，達到排水通暢的要求；橋梁工程：（1）嚴格控制進場的鋼筋、鋼絞線、水泥、砂石等原材料質(zhì)量；及時做好試配試驗工作，施工過程中嚴格按配合比準(zhǔn)確計量各種材料；（2）砼構(gòu)件施工時，盡量縮短運輸時間，在澆筑過程中控制好砼的坍落度及和易性，砼振搗要密實，確保外觀光潔、無蜂窩麻面，砼澆筑后及時進行養(yǎng)護，確保砼內(nèi)在及外觀質(zhì)量；（3）鋼筋加工安裝時嚴格控制鋼筋間距、焊接質(zhì)量和保護層厚度；提高現(xiàn)場制作工藝，澆筑砼前嚴格檢查驗收鋼筋保護層和墊塊厚度等，澆筑砼、振搗砼時避免碰撞主筋，采取事前控制好鋼筋保護層合格率。（4）嚴格控制模板質(zhì)量、模板的平整度和剛度，模板支撐必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，模板拼縫嚴密，拆模時避免碰撞砼，拆模后砼立即做好養(yǎng)生；防護工程：（1）砂石、片塊石、水泥等原材料和混凝土預(yù)制件，均必須符合設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求；混凝土、砂漿標(biāo)號需符合設(shè)計規(guī)定；（2）漿砌片石的石質(zhì)應(yīng)堅硬、密實、堅固；砌筑前石料不得粘有泥土等有害物質(zhì)，如有需要進行清洗；用作鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整；漿砌時座漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞；厚度須滿足設(shè)計要求；（3）路基防護、邊溝、橋頭錐護坡的砂漿和構(gòu)件混凝土需符合設(shè)計要求，砌縫砂漿應(yīng)均勻飽滿、密實；邊溝線性應(yīng)平順、整齊；路基防護坡面應(yīng)平順、整齊，坡度需符合設(shè)計要求。春節(jié)后工程完成情況：軟基濕噴樁16000m。鉆孔灌注樁19根，立柱18根，墩臺帽9個，預(yù)制梁182根，板梁安裝5孔，板梁鉸縫砼9孔。路基土方因天氣原因完成1300 m3。防護預(yù)制完成235 m3，完成箱涵洞口漿砌錐坡防護8道。工程累計完成情況：；；；，占總量的64%；防護和邊溝完成預(yù)制4700方，占總量的68%；管涵、箱涵和通道30道全部完成；橋梁灌注樁完成329根，占總量的97%；承臺完成4個，占總量的67%；系梁完成10個，占總量的83%；立柱完成130根，占總量的83%；蓋梁、臺帽完成90個，占總量的74%；預(yù)制梁預(yù)制1017片，占總量的89%；梁板安裝20孔。S610LQ2標(biāo)工程具體完成情況詳見附表。三、工程質(zhì)量管理情況建立健全了質(zhì)量保證體系，各項責(zé)任落實到人。及時做好各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，為確保工程質(zhì)量創(chuàng)造了條件。建立質(zhì)量責(zé)任制，明確責(zé)任人崗位制，將個人收入與承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)掛鉤，從而保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。為控制好各分項工程的施工質(zhì)量，項目部、作業(yè)隊的管理和工程技術(shù)人員及現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格按照技術(shù)交底會的要求及施工作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)范好施工行為，并進一步明確了工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)施工和確保工作質(zhì)量。針對前期冬季施工特點，已按所報冬季施工方案進行施工。項目部認真按設(shè)計和規(guī)范要求進行質(zhì)量檢查和驗收。要求施工中所有作業(yè)隊必須要按照項目部的要求控制好施工質(zhì)量，服從統(tǒng)一管理，對于質(zhì)量控制不好的將給予處罰，嚴重的將清除隊伍出場。濕噴樁施工管理：嚴格控制施工過程中水泥的質(zhì)量()和用量，并及時做好相關(guān)的檢測與統(tǒng)計工作。嚴格按照試樁確定的技術(shù)參數(shù)對施工過程進行控制，特別注意每根樁的單位長度噴漿量與成樁時間，以及鉆進和復(fù)攪的速度。施工原始記錄準(zhǔn)確、及時、規(guī)范。結(jié)構(gòu)物施工管理：現(xiàn)場鋼筋下墊上蓋，鋼筋加工場地硬化；對砂石等材料堆放場地進行了硬化處理，不同規(guī)格砂石料進行了分隔堆放并設(shè)置了標(biāo)志標(biāo)牌；施工場地內(nèi)的鋼筋頭、模板扣件等雜物均做到了及時清理與收集，保證施工現(xiàn)場的清潔、整齊。技術(shù)人員對鉆孔樁泥漿性能和鉆孔、現(xiàn)場鋼筋加工、模板等均進行跟蹤檢查，砼澆筑前試驗室對拌和站原材料及時進行了取樣檢測，砼澆筑時安排專人對拌和站砼配比進行跟蹤檢查，確保砼質(zhì)量。鉆孔樁成孔質(zhì)量、鋼筋加工、砼強度等各項指標(biāo)的檢查結(jié)果均能滿足設(shè)計、規(guī)范和質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)要求。板梁、箱涵、通道和橋梁下部構(gòu)造模板均作統(tǒng)一要求，確保外觀質(zhì)量。目前已施工的鉆孔灌注樁、預(yù)制梁、立柱、系梁、臺帽、小構(gòu)等質(zhì)量情況優(yōu)良率達到100%。路基施工管理：要求所有路基施工項目的報驗工作統(tǒng)一由項目部負責(zé)向監(jiān)理報驗。施工中通過試驗確定最大干密度，并加強試驗室對現(xiàn)場施工的試驗檢測工作?，F(xiàn)場嚴格控制灰劑量和含水量，加強路基壓實度一次報驗合格率。目前我標(biāo)段的路基填筑質(zhì)量均比較穩(wěn)定，符合設(shè)計和規(guī)范要求。試驗情況：我標(biāo)段所用于工程的原材料包括水泥、砂、碎石、鋼筋、鋼絞線、石灰等試驗合格率均為100%，所有經(jīng)試驗不合格的材料一律不允許進場。路基壓實度、灰劑量經(jīng)檢測合格后方進入下一層施工。測量情況：施工中加強測量報驗和控制，灌注樁樁位、結(jié)構(gòu)物位置和尺寸、路基的寬度等均滿足設(shè)計要求。四、安全生產(chǎn)和文明施工情況我標(biāo)段安全組織管理體系完善，各項安全生產(chǎn)管理制度落實