【文章內(nèi)容簡介】 “四大整治”之交通干線及旅游干道整治任務(wù)：旅游干道呈歙旅游公路加大養(yǎng)護力度，桂林橋頭道路整 治，9月6日已完成油路面攤鋪；金山車站整治，已完成水溝及景觀墻砌筑；鄭村橋頭至西村道路整治已進場施工，在11月中旬完成路面改造。黨風(fēng)廉政、文明創(chuàng)建等工作扎實推進。嚴格執(zhí)行廉潔從政的各項規(guī)定，完善了公務(wù)接待、公車管理、項目資金等相關(guān)制度，狠抓行風(fēng)和機關(guān)效能建設(shè)，做到了各項工作有部署、有檢查、有落實。文明創(chuàng)建工作，認真落實我局承擔(dān)的全縣創(chuàng)建第二屆全省文明縣城部門復(fù)核和實地考察任務(wù)，各司其職，各負其責(zé)，不留死角，全力以赴迎接青陽縣文明創(chuàng)建檢查組來我縣互查，從檢查組反饋結(jié)果看，情況良好；交通運輸窗口行業(yè)創(chuàng)建工作正在按縣文明委部署要求強力推進；全縣出租車標準化頂燈更換安裝工作已基本完成，并通過以會代訓(xùn)的方式實施了出租車從業(yè)人員素質(zhì)教育，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)；國家級新安江深街段“安全暢通文明”航區(qū)深入開展，現(xiàn)已進入迎檢階段。二、存在的主要問題公路建設(shè)資金相當(dāng)匱乏。交通建設(shè)歷史欠帳嚴重，目前隨著新安江跨江大橋、交通旅游集散中心、七里頭—雄村公路改建工程等重大項目的推進，縣級資金壓力很大。農(nóng)村公路安全隱患大。由于受資金困擾，大部分農(nóng)村公路路肩、綠化、安保等附屬工程建設(shè)滯后，安全隱患較大。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)差。我縣的公路網(wǎng)雖已經(jīng)基本形成，但由于受地理因素的影響，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為樹型結(jié)構(gòu)，放射性差，不能保證結(jié)、點間的直接聯(lián)系，全縣有87個行政村公路屬斷頭路，構(gòu)不成公路網(wǎng)。三、2011年工作安排2011年，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的關(guān)心支持下，我局將全面貫徹黨的十七屆四中、五中全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)攬，進一步增強做好交通運輸工作的緊迫感和責(zé)任感，以務(wù)求必勝的信心，只爭朝夕的精神，全力推進交通運輸工作又好又快發(fā)展，為加快建設(shè)“現(xiàn)代經(jīng)濟強縣”步伐做出應(yīng)有的貢獻。主要做好以下七個方面工作：（一）繼續(xù)加快交通重點工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進新安江（南源口）跨江大橋續(xù)建工程、七里頭—雄村公路續(xù)建工程，爭取于2011年6月份完成跨江大橋建設(shè)任務(wù)，于2011年底完成七雄公路全線施工任務(wù)；完成交通運輸指揮中心大樓的主體工程建設(shè)；全力推進省市下達的縣鄉(xiāng)公路公路安保設(shè)施及危橋改造工程建設(shè)，認真做好縣鄉(xiāng)公路提升改造項目的謀劃工作，在條件允許的前提下提前做好部分縣道改造項目的前期準備工作。（二）進一步深化公路養(yǎng)護體制改革，實施治超治限工程，開創(chuàng)路政管理工作新局面。進一步深化公路養(yǎng)護體制改革。（1）按照《歙縣農(nóng) 村公路養(yǎng)護管理體制改革實施意見》，全力推進我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。按公路分級管理原則，實行縣道、以及重要的通鄉(xiāng)（村）公路由縣鄉(xiāng)公路管理所統(tǒng)一管轄，村道村管，確保我縣農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”。進一步完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理各項規(guī)章制度，推行道班工人養(yǎng)護承包責(zé)任制，實行日常養(yǎng)護與重點維護相結(jié)合，同時加強公路養(yǎng)護日常巡查，兌現(xiàn)獎懲。（2）在多渠道籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費、加大養(yǎng)護資金投入的同時，對養(yǎng)護經(jīng)費的流向、用途、產(chǎn)出效率進行嚴格控制和監(jiān)管，實行?？顚Ｓ?，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)有保障。按省廳統(tǒng)一部署，實施治超治限工程，開創(chuàng)路政管理工作新局面。按照省市統(tǒng)一部署，根據(jù)《聯(lián)合治超一號方案》，聯(lián)合公路、公安等部門進一步加大治超治限執(zhí)法力度，抓重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)、重點單位，堅持從車輛源頭、貨源單位入手，采取固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式，努力形成對治超治限行為的全區(qū)域、全時段監(jiān)控，不斷鞏固治超成果。（三）依法行政，切實加強道路運輸市場管理，再樹交通運輸新形象。積極發(fā)揮歙縣交通行政執(zhí)法案件處理中心作用，做好交通行政處罰項目自由裁量權(quán)的規(guī)范、細化工作。加強許可工作的督查，行政許可做到一案一檔，積極探索將路政許可業(yè)務(wù)納入縣政務(wù)中心一站式管理新模式。定期深入客運企業(yè)、汽車客運站等經(jīng)營場所進行現(xiàn)場監(jiān)督和檢查，搞好汽車客運管理站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，嚴格落實“三不進站五不出站”制度，從源頭上規(guī)范客運經(jīng)營行為，及時發(fā)現(xiàn)隱患，真正做到車進站、人歸點、站管車。大力規(guī)范出租車、公交車市場秩序，加強出租車、公交車的市場監(jiān)管，深入開展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，總結(jié)第一階段的經(jīng)驗做法，迅速轉(zhuǎn)入第二階段，在全行業(yè)全面鋪開，力求活動取得實效，樹立交通運輸窗口單位良好的精神風(fēng)貌和社會形象。（四）突出抓好交通運輸安全體系建設(shè)，維護社會穩(wěn)定。，堅決落實安全生產(chǎn)責(zé)任。按照《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，緊密結(jié)合交通行業(yè)的工作實際，嚴格落實各級各單位的安全責(zé)任，對各種原因?qū)е掳踩鹿实膯挝缓蛡€人，進行責(zé)任倒查，嚴肅追究有關(guān)人員責(zé)任，在評獎、評優(yōu)等方面實行“一票否決”；強化安全生產(chǎn)源頭管理，突出日常檢查和監(jiān)管，對事故隱患實施動態(tài)、全程管理，確保各類隱患始終處于受控狀態(tài)；繼續(xù)夯實安全工作基礎(chǔ)。認真抓好國省道、農(nóng)村公路危橋改造和安保工程建設(shè)，落實交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安保措施。繼續(xù)開展道路運輸和水上運輸安全管理專項整治，對黃金周等重點時段、重點區(qū)域和重點環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管工作，適時組織開展安全督查，確保交通運輸安全形勢穩(wěn)定。繼續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè)，全力構(gòu)建和諧交通。牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想，切實加強對信訪和穩(wěn)定工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認真落實“一崗雙責(zé)”，建立健全交通運輸信訪和法制體系，全面落實預(yù)防措施，確保信訪突發(fā)問題在第一時間得到有效控制，維護社會和諧穩(wěn)定。（五）繼續(xù)深化作風(fēng)整治，穩(wěn)步和加強隊伍建設(shè)，嚴格執(zhí)法行為。以提高執(zhí)政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平為核心，大力加強各級領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，加大年輕干部培養(yǎng)選拔力度，建立人盡其才、充滿活力的選人用人機制，為加快推進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展提供堅強的人才和智力保證。深入開展作風(fēng)整治工作，強化隊伍崗位培訓(xùn)，有計劃地安排干部職工參加各類培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高行業(yè)的整體形象，真正做到權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀。（六）深入推進“四大整治”工作，全力爭創(chuàng)全省第二屆文明縣城。以作風(fēng)整治為抓手，繼續(xù)推進四大整治工作，加強政風(fēng)、行風(fēng)整治和主要交通干線、旅游干線的整治，下一步深入開展整改落實，全面推進作風(fēng)整治，以更加良好的形象，為全力爭創(chuàng)全省第二屆文明縣城服務(wù)。（七）繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和懲防體系建設(shè)，為交通運輸事業(yè)發(fā)展提供堅強紀律保證。認真貫徹執(zhí)行中央《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》，進一步落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，建立健全懲防體系建設(shè)，加強對公路工程招投標工作的監(jiān)督，加大案件查處工作力度，深入反腐倡廉教育，為交通運輸事業(yè)發(fā)展提供堅強的紀律保證。第三篇：交通運輸局工作計劃交通運輸局工作計劃一、信息化工作思路、重點和措施（一）工作思路**年，市交通運輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求，緊密圍繞市交通運輸實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊密結(jié)合轉(zhuǎn)變政府職能、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能，服務(wù)百姓需要，堅持“整合、應(yīng)用、服務(wù)、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動、聯(lián)合推進、互聯(lián)互通、共建共享的建設(shè)模式，以政務(wù)信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導(dǎo)，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)為重點，提高公共信息服務(wù)能力，增強交通行業(yè)管理的科學(xué)性和協(xié)調(diào)性，發(fā)揮交通運輸信息化在帶動交通產(chǎn)業(yè)升級、構(gòu)建現(xiàn)代化交通運輸體系中的重要牽動作用，促進交通運輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。（二）工作重點**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)等項目規(guī)劃設(shè)計及建設(shè)工作。，加快智能交通技術(shù)的推廣應(yīng)用。，采用安全經(jīng)濟的方案來實現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通和資源共享，進一步加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐，建立有效的網(wǎng)絡(luò)管理機制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網(wǎng)絡(luò)管理難題。，進一步健全市交通運輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術(shù)、應(yīng)急等保障體系。，重點突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務(wù)公開等信息，進一步充實網(wǎng)站服務(wù)職能的實質(zhì)性內(nèi)容，同時加強信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進一步完善信息工作網(wǎng)絡(luò)，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進信息資源共享，加快信息流轉(zhuǎn)。，更換老化報廢的相關(guān)設(shè)施并添置相應(yīng)的先進設(shè)備，對原有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通運輸綜合業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)平臺進行全面調(diào)整、優(yōu)化、改造及升級，努力提升南寧市交通運輸局的網(wǎng)絡(luò)平臺運行效率與安全管理水平。，逐步建立起一支以計算機專業(yè)人才為骨干、以復(fù)合型人才為基礎(chǔ)的信息化建設(shè)人才隊伍。，積極推動交通運輸行業(yè)信息化的建設(shè)步伐。（三）工作措施。，整體推進交通運輸信息化建設(shè)。二、計劃建設(shè)的信息化項目（一）市智能交通出行數(shù)據(jù)建模。根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調(diào)查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構(gòu)建決策原始數(shù)據(jù)庫、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。項目的