【文章內(nèi)容簡介】 明才智，展示出自己創(chuàng)新才華，積極獻言建策，敢于攻堅克難，和老鐵路人一道，用我們的青春和熱血譜寫出蘭局鐵路現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)華麗的新篇章！讓青春無悔，讓人生無憾！第四篇：入路感想入路感想2012年的七月，我正式告別了大學(xué)生活，懷著夢想來到了成都鐵路局成都工務(wù)機械段，在成都培訓(xùn)了二十多天后我分配到了成都工務(wù)機械段貴陽設(shè)備檢修與運輸車間。一晃一個月過去了，初來這個車間時，感覺一切都是新的，新同事、新領(lǐng)導(dǎo)、新環(huán)境，這讓我心中難免都一些惶恐，但是在車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，特別是那個歡迎我們到來的橫幅讓我們深深體會到了來自車間領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷。接下來額日子里，我們逐漸的熟悉了我們車間，在車間里面能感受到家的溫暖。在工作中，雖然我們進入路局只有兩個月的時間，但是安全兩個字已經(jīng)深深的印在我腦海里了，從在成都的集中培訓(xùn)到在車間的培訓(xùn)，再到我們正式上崗實習(xí)操作，這每一個環(huán)節(jié)都圍繞著安全這個話題來展開，比如行車安全、勞動安全等等。事實如此，鐵路是個高危行業(yè)，安全問題是不可忽視的，所以進入鐵路這個大家庭中，我們要把安全放在第一位，我們每個人立足于社會，責(zé)任心必不可少，我們對家庭負責(zé)，對社會要有責(zé)任，對工作更要負責(zé)，這也要求我們鐵路職工確保鐵路的安全運行。在正式上崗實習(xí)操作后，我們認真的跟著帶班師傅學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在這段時間里跟著師傅學(xué)到了很多，雖然我們工作不是很累，但是對于我們的技術(shù)知識要求很高，而且還要經(jīng)常出差，在外面對我們車間的軌道車，小型機具進行修理、排除故障，尤其是師傅們判斷故障的能力，很是讓人佩服，比如說現(xiàn)場出了故障馬上就可以判斷出出了哪些故障，要帶哪些零件等等，我們隨師傅出差，師傅為我們指出哪里出了故障，是什么原因造成的。雖然我們剛?cè)肼毑痪?，但是師傅們的傾囊相授，我們的肯學(xué)，讓我們懂得了許多，或許我們現(xiàn)在可能只是一個菜鳥，但是我相信在不久的將來，我們也會成為車間的精英。在生活上，自從來到了車間，領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)懷就從未間斷過，記得剛來的時候，我們走進我們的單身公寓，馬上就看出來是重新裝修過的，這讓我們很是感動，為了讓我們這批大學(xué)生住的好一點，領(lǐng)導(dǎo)們不辭辛苦的為我們把房子重新裝修一邊，而且為我們還準(zhǔn)備必須的日常用品。后來，領(lǐng)導(dǎo)們又為我們添置廚具，讓我們自己可以和家里一樣吃的健康，吃的幸福，感覺和家一樣。在思想上，路局入職培訓(xùn)時，我們學(xué)習(xí)了鐵路職業(yè)道德規(guī)范，讓我了解到了一個鐵路人的道德精神——不怕苦，不怕累，勇于奉獻，對社會負責(zé)，對旅客負責(zé)。同時也讓我知道怎樣成為一名合格的鐵路人。進入車間后，我在學(xué)習(xí)怎么樣做好一個合格的鐵路人的同時，積極的向鐵路黨組織靠攏，我希望得到黨的認可。鐵路的未來發(fā)展，我相信每一個新來的大學(xué)生都會想過這個問題，我也想過鐵路未來的發(fā)展是怎么樣的？鐵路上設(shè)備的革新，對技術(shù)人才的需求，體制的改革等等，鐵路進入了一個高速發(fā)展的時代，在此同時，鐵路也帶來了許多機遇和挑戰(zhàn)，我們需要勇敢的去迎接挑戰(zhàn)和抓住改革潮流中帶來的機遇。如果在這個高速發(fā)展的時代我們不去學(xué)習(xí)，我們將會被時代所淘汰。兩個月的時間，我認識了很多新朋友，新同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，他們讓我的工作生活多姿多彩。我衷心的感謝他們。與此同時，在工作中，我會不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，多學(xué)多看，不斷提高自身思想道德素質(zhì)，爭取早日成為一名合格的鐵路職工。最后祝成都鐵路局明天越來越輝煌，成都工務(wù)機械段越來越輝煌！黃艷明二零一二年九月第五篇：入路心得一個入路新人的心得一年的實習(xí)生活已經(jīng)過半，這半年的學(xué)習(xí)培訓(xùn)生活，是我人生中最為重大的轉(zhuǎn)變，從一名散漫的學(xué)生到一名遵章守紀的鐵路職工。通過這半年時間的學(xué)習(xí)，我改掉了在學(xué)校時的很多小毛病，同時我的各方面能力都有很大的提高，心態(tài)更是發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變，有了較強的社會責(zé)任心。在這半年時間里，我的實習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作主要經(jīng)歷了兩個過程，一是在專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，二是在實踐經(jīng)驗積累上。在專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化洛陽電務(wù)段“安全暢通千里眼，追求卓越每一天”的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過了鐵路局職工的思想轉(zhuǎn)變培訓(xùn)和專業(yè)安全知識培訓(xùn)，在思想上，要做到了理想與現(xiàn)實之間的自我調(diào)整，應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)實，不可動搖，從正式簽約的那一天起，我便成為一位鐵路職工，鐵路是個以安全為 主的單位，作為其中的一名職工，首先應(yīng)具備強烈的社會責(zé)任感和集體榮譽感，堅決執(zhí)行段里下發(fā)的調(diào)度命令，不蠻干，不違章，遵章守紀，不能再像學(xué)校那般松散，無組織無紀律。在安全上，我經(jīng)過了鐵路運輸安全基本知識的理論講解，鐵路信號的認識和深入了解，設(shè)備故障處理專業(yè)技能學(xué)習(xí)，并且在每一階段的學(xué)習(xí)后都進行了嚴格的考試，我都按照要求認真完成了考核并順利進行下一階段的培訓(xùn)。在實踐經(jīng)驗積累上，我弄明白了現(xiàn)場車間工區(qū)的管理模式和工作流程，現(xiàn)已進行了半年的實習(xí)培訓(xùn)，親身感受了現(xiàn)場工區(qū)職工的作業(yè)過程以及基地工區(qū)遠程監(jiān)控與解決現(xiàn)場工區(qū)設(shè)備故障的問題，在感嘆鐵路設(shè)備發(fā)展日新月異的同時也使我明白無論是在現(xiàn)場工區(qū)還是在基地工區(qū)，解決這些新設(shè)備故 障問題的能力都是我日后必須具備的，作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的基本能力，只有肯吃苦才能學(xué)到這些能力，因此要樹立要成才不怕苦的觀念，吃苦是一個過程，是成才的資本，而基層是最鍛煉人才的好地方，在基層現(xiàn)場時期，在跟師傅上道更換轉(zhuǎn)轍機、處理軌道電路故障以及進行室外和室內(nèi)維護作業(yè)時期，我對現(xiàn)場的工作有了初步的了解，并且認真深化在學(xué)校和在段職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識，腦中開始積累現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的點點滴滴，理論聯(lián)系實際，細心體味著作為一名合格鐵路職工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)和能力，同時積極配合好我?guī)煾档墓ぷ?，做到不影響他的正常工作和休息的同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三。在求知的過程中我嚴格執(zhí)行?三不動??三不離??七嚴禁?規(guī)章制度，在行車故障情況下能熟練的在腦中模擬故障處理的步驟和標(biāo)準(zhǔn)細則，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動車的安全正常運行。在實習(xí)期間，我都對我在洛陽電務(wù)段的實習(xí)進行著不斷的記錄和思考，進行了個