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道路交通安全小結(編輯修改稿)

2024-11-14 23:15 本頁面
 

【文章內容簡介】 安全社區(qū)”建設,進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。要充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進行警示教育。要將交通安全教育的內容納入中小學校課程,教育學生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。公安機關要建立道路交通安全情況定期發(fā)布制度,提醒群眾關注交通安全。道路交通安全工作小結“五一”期間,按照總隊、支隊的統(tǒng)一部署,大隊緊緊圍繞確保全市“五一”道路交通安全為工作中心,精心組織,周密部署,多措并舉,狠抓落實,認真做好“五一”期間的道路交通安全保衛(wèi)工作。據(jù)統(tǒng)計,“五一”期間,大隊共出動警力500余人次,出動警車180余輛次,糾正各類違法行為24起,并實現(xiàn)了秩序“零堵塞”、執(zhí)法“零失誤”、服務“零投訴”的交通管理工作目標,確保了“五一”期間道路交通安全、有序、暢通。一、精心準備,周密部署大隊根據(jù)上級機關的要求,召開了專題會議貫徹相關文件精神,研究部署“五一”期間道路交通安全保衛(wèi)工作,結合當?shù)亍拔逡弧逼陂g的各項節(jié)慶活動和旅游交通流量,主動向政府報告,積極協(xié)調交通、旅游等行業(yè)主管部門,從強化源頭管理,加強路面管控,加大宣傳力度,落實檢查督導等方面著手,針對“五一”期間可能出現(xiàn)的交通高峰流和可能遇到的危及交通安全的情況,結合實際制定了具體的實施方案。充分發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風,互相配合,密切協(xié)作,堅持晝夜巡邏執(zhí)勤,始終保持了嚴格管理的強大聲勢,有效確保了“五一”期間我市道路交通的有序暢通。二、嚴格執(zhí)法,熱情服務“五一”期間,大隊繼續(xù)保持了道路交通安全集中整治行動的超常態(tài)勢,針對我市交通秩序管理存在的突出問題,制定勤務安排表,確保合理安排勤務,做到警力、執(zhí)勤時間、管控路段、工作職責“四落實”。一方面,保證有足夠的警力投入路面執(zhí)勤,依法從嚴查處各類重點交通安全違法行為,消除事故隱患,保障交通安全。另一方面,在節(jié)日期間的道路執(zhí)勤執(zhí)法中,文明執(zhí)法、禮貌執(zhí)勤,對輕微交通違法行為,遵循處罰與教育相結合的原則,一般不予罰款處罰。三、嚴格檢查,消除隱患針對“五一”期間短線旅游增長的實際情況,有針對性的開展了重點旅游景區(qū)沿線交通安全隱患排查,特別是對官莊水庫、望仙橋水庫、賀家橋、船灣等農(nóng)家樂集中區(qū)域,仙岳山等重點景區(qū)景點,加強了公路危險路段隱患排查,特別是急彎、陡坡等危險路段,督促道路業(yè)主單位開展了治理工作。加強了對客運企業(yè)監(jiān)管,重點檢查車輛安全技術狀況和交通安全管理制度落實情況。并召開了客貨運輸單位及多車單位負責人會議,督促客運企業(yè)對所有“五一”期間參與營運的客運車輛進行了安全檢查,對駕駛員進行了安全警示教育。四、強化管控,嚴查違法。一是加大路面巡邏力度和密度,做到“白天見警車,晚上見警燈”,確保了道路動態(tài)管理到位;二是采取巡邏與定點檢查相結合的勤務方式,從嚴查處非客運車輛載客、酒后駕駛、疲勞駕駛、超員超速、機動車亂停亂放等嚴重交通違法行為,形成嚴管態(tài)勢,確保了良好的道路交通安全行車秩序。五、強化宣傳,營造氛圍充分發(fā)揮短信平臺、電子屏、專欄等宣傳陣地作用,重點開展了對國瓷路通車、瓷城大道禁停、“酒駕入刑”的宣傳。通過短信平臺、電臺等媒介,及時向廣大駕駛員發(fā)布路況信息,合理引導交通流。加大了對《刑法修正案(八)》、全國人大《關于修改〈道路交通安全法〉的決定》的宣傳力度,形成了“拒絕酒駕”的社會效應和“嚴打酒駕”的震懾力。結合節(jié)日學生出行特點,密切配合教育部門和學校,加強了中小學生交通安全宣傳教育,特別是準確掌握學生集體遠足、旅游等出行有關情況,做好交通維護和出行交通安全警示教育。利用懸掛橫幅、張貼掛圖標語、發(fā)放宣傳資料等方式,大造宣傳聲勢,形成濃厚氛圍。大隊共制作了宣傳板報16塊,懸掛和張貼宣傳標語32條,發(fā)放其他宣傳資料4500余份,發(fā)送“五一”道路交通安全提示短信3000余條。六、加強督導,抓好落實節(jié)日期間,各單位認真執(zhí)行大隊各項工作要求,形成了民警要上路、上路要管事、管事要有效的高效模式。政工監(jiān)督室每天對各單位交通管理落實情況進行督察,及時發(fā)現(xiàn)問題、迅速通報問題、督促解決問題。第二篇:道路交通安全工作小結一、加強組織領導,推行交通安全社會化管理各級政府和有關部門要把加強交通安全管理、預防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項重要任務,認真落實行政首長負責制。各縣(市、區(qū))政府要進一步建立健全預防道路交通事故的領導機制,每季至少召開一次防范事故工作會議,分析、布置、檢查、督促本地區(qū)防范事故工作。全面推行交通安全社會化管理,各地要成立縣(市、區(qū))交通安全管理領導小組、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理委員會、村管理組三級網(wǎng)絡,逐級簽訂綜合治理和安全生產(chǎn)責任書,將交通事故控制指標分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn),明確職責,統(tǒng)一考核,做到宣傳在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、防范在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、排查在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調處在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各部門要把交通安全工作納入內部管理規(guī)章制度,明確管理人員,落實管理責任,形成道路交通安全工作“有部門具體負責,有隱患及時發(fā)現(xiàn),按職責落實整改,有責任嚴肅追究,全社會共同參與”的工作機制,保障道路交通安全。二、落實責任制,充分發(fā)揮部門職能作用各有關部門要按照各自職責,齊抓共管,形成合力。公安部門要嚴格依法查處和糾正交通違章行為,維護道路交通秩序,加強車輛和駕駛員管理,依法處理道路交通事故;交通、建設部門要依法加強對公路、城市道路的建設、養(yǎng)護和道路運輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理,改善交通安全設施,保障公路和城市道路的完好、暢通;安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調及監(jiān)督管理職能,組織有關部門對重特大交通事故進行責任倒查;農(nóng)機部門要切實抓好拖拉機的安全監(jiān)理工作,強化拖拉機的安全檢測和駕駛員的教育,嚴禁違章載客、違規(guī)行車;教育部門要加強學生交通安全教育,落實在校學生上學、放學和學校組織學生外出活動的交通安全措施;質監(jiān)部門要按照有關技術標準對交通安全設備進行計量測試、校準,同時加強汽車配件的質量監(jiān)督;工商部門要堅決查處拼裝、銷售報廢車的違法行為;監(jiān)察部門對各級政府和有關部門及工作人員履行道路交通安全管理職責實施監(jiān)察。三、大力開展交通安全宣傳教育各級政府和公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門要高度重視交通安全宣傳工作,把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內容,制定交通安全宣傳計劃,明確目標和要求,協(xié)調新聞單位開展有針對性的宣傳工作。每年各地至少要組織開展23次
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