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車輛管理責任書(編輯修改稿)

2024-11-14 23:01 本頁面
 

【文章內容簡介】 識,學習安全駕駛經驗,遵守操作規(guī)程,努力提高駕駛技術。對車輛堅持出車前,必須認真做好出車前的檢查工作;發(fā)現故障,及時報告辦公室,及時修理,嚴禁帶病車上路。行車中,堅持“三檢”,平時堅持定期保養(yǎng)、維修,保證車容、車況完好,不開不年檢車上路。 4 安全駕駛、謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通管理條例,保證在車輛運輸途中,正常安全駕駛;做到“十不”: 駕車行駛中不搶行猛拐、不疲勞駕駛、不超速行駛、不強行超車、不闖紅燈、不酒后駕駛、不遮擋號牌、不無證駕駛、不接打電話查看信息、不觀看影視資料、吸煙、赤足和穿拖鞋。5 文明行車、安全禮讓、聽從交警指揮,駕車時您和乘車人員都要系好安全帶。自覺維護交通秩序,服從交通民警指揮,支持交通民警執(zhí)法,發(fā)生違章要依法接受處理。認真執(zhí)行有關安全規(guī)章制度,貫徹四不準:不準搶道行駛、不準強行超車、不準搶紅燈、不準剎慢行車。五不開:不開快車、不開逆行車、不開斗氣車、不開機件失靈車、不酒后駕車。做到六堅持:堅持你快我慢、你搶我站、你超我讓、你擠我停、你斗氣我沉住氣、你開英雄車我開風格車,踏踏實實地把安全落到實處。切實樹立安全第一思想,把愛護集體和人民生命財產放在首位。6 遵守公司規(guī)章制度,嚴格服從辦公室調派,不得借故推委,在出車途中由于臨時安排,需要改變原出車計劃者必須向辦公室匯報。三 考核由總公司工程安全部根據總公司安全管理制度中《交通安全考核獎懲及風險抵押管理辦法》附表《駕駛員安全行車考核表》對照打分進行考核。考核分達90分以上,全額返還,并安抵押金全額獎勵,低于90分,每少一分扣考核獎10%,低于80分,每低一分扣按10%扣減抵押金,直至扣完為止。四 抵押與兌現(一)簽訂責任書后,向總公司財務部交納交通安全抵押金1000元。(二)由工程安全部考核按得分情況提出獎懲意見,填報《駕駛員安全行車考核獎勵申報表》報安委會批準后,實施獎勵。五 本責任書一式兩份,甲、乙各持一份,自簽字之日起生效。單位 駕駛員負責人簽字 簽字年 月 日 年 月 日車輛管理責任書5為進一步加強車輛管理,優(yōu)化用車服務,提高車輛效能,確保安全生產,促進交通經濟持續(xù)健康發(fā)展,渦陽縣交通局特與小車隊簽訂本責任書。一、考核指標車輛:負責10部車輛(8部桑塔納、2部長安之星)的日常維護、管理、調度、年審工作,保證縣城三站(城東交管站、城西交管站、閘北交管站)、執(zhí)法隊及新型企業(yè)的正常使用。里程:全年運政使用總里程為25。2萬公里。油耗:車均百公里油耗11。5公升。維修:所有車輛視實情按要求維修保養(yǎng),但年總維修費用不得超過8萬元。安全:實行安全事故風險連帶責任制①涉及因車輛部件設備自然磨損、機械突發(fā)性損壞而引發(fā)的安全事故,責任由被考核單位全部承擔;因車輛正常行駛,其他人或車違章而且引發(fā)的事故,責任由被考核單位全部承擔。②因日常維護保養(yǎng)不到位、日常檢查不細致而引發(fā)的安全責任事故,責任由駕駛員、車輛檢查人員各承擔40%,主管負責人、分管負責人各承擔10%。③因維修質量或更換部件問題而引發(fā)的責任事故,由維修人員承擔70%,主管負責人、分管負責人各承擔15%。④因駕駛員不按有關交通規(guī)定及被考核單位規(guī)定,違章作業(yè)引發(fā)的安全事故,責任由駕駛員全部承擔。⑤車輛入庫期間出現的`一切安全問題,責任由值班人員全部承擔。內業(yè):①逐車簽訂責任書,做到“四定位”,人車定位,安全責任定位,風險押金定位,工效掛鉤定位。②逐車設立意見簿,做好用車單位意見和建議的收集和整理,并及時加以研究和整改。③建立實施各項制度:一是每天實施24小時值班制度,車輛機動考核制度;二是每月實施駕駛員例會制度、用車單位逐車測評制度、車輛安檢、保養(yǎng)制度、單車核算制度;三是每季度實施紅旗車評比制度、考核兌現制度;四是常年實施安全事故隨時上報制度、安全責任追究制度;五是與運管所、稽管大隊、各站隊、新型企業(yè)協調會制度。④建立健全各類臺帳:一是逐車建立車輛保險臺帳、車輛安檢及保養(yǎng)臺帳、車輛使用臺帳、油料里程臺帳、綜合測評臺帳;二是逐單位建立用車情況臺帳,做好統(tǒng)計報表。二、考核方式本責任書由局組織有關人員每季度定期考核,并根據考核情況確定考核結果;交通局每季度定期組織運政各站隊、各新型企業(yè)負責人召開例會,對被考核單位進行綜合測評,測評結果將作為考核的重要依據。三、考核辦法運政全年用車總里程為萬公里,新型企業(yè)用車里程數不定。按照“誰使用,誰付費”的原則,經車隊與運管所長或稽管大隊長、新型企業(yè)每月對用車實際里程共同確認后,由局計財股根據認可后的報表以1。95元/公里的標準統(tǒng)一劃撥給小車隊。運政超額部分由運管所或稽管大隊提前申報,并預支費用,否則小車隊拒絕派車。年初由局計財股先撥付給小車隊6萬元的啟動資金,年底時從實際發(fā)生的運政用車費用中扣除。涉及被考核單位的人員工資、福利待遇、養(yǎng)老保險,車輛維修、車輛保險、油料消耗等所有開支均從撥款中支付,交通局不另外撥付其他費用。被考核單位財務帳目一律由交通財務服務中心代辦。被考核單位支出一律實行申報制度及備用金制度,申報程序及辦法按有關規(guī)定執(zhí)行。被考核單位在目標考核期間有權制定方案報計財股備案,實行全員浮動工資制。駕駛員待遇實行雙向考核兌現制度,按駕駛員檔案工資的70%進行打卡,工資單上必須要有用車單位和車隊負責人合簽后才能發(fā)放(各用車單位要簽明駕駛員工資的具體發(fā)放比例),另30%隨各站隊工資模式,年底由小車隊統(tǒng)一兌現。駕駛員連續(xù)兩個月工資達不到70%的,由小車隊另行制度處罰辦法。四、考核兌現被考核單位完成考核指標,且全年無安全責任事故,交通局視情給予相應獎勵,同時作為評模創(chuàng)優(yōu)的重要條件。被考核單位未完成考核指標,或出現安全責任事故的,按責任書規(guī)定給予處罰,從風險押金中扣除。五、考核期限本責任書考核期限為1年,自20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。六、本責任書一式二份,簽字雙方各執(zhí)一份??己藛挝唬贺撠熑耍罕豢己藛挝唬贺撠熑耍耗暝氯哲囕v管理責任書6為加強公司車輛及駕駛員的管理,使公司車輛高效、安全、有效運行,公司對駕駛員進行了有針對性的駕駛技術與知識培訓,進一步提高駕駛員的駕駛技能水平。為保障公共交通安全和公司車輛完好,特制定本責任書。一、責任內容駕駛員應樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守交通規(guī)則,服從交通管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、無違章、
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